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高雄輕軌又被撞!今年不到半個月第2起 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220111003461-260402?chdtv 高雄輕軌又發生碰撞事故,輕軌列車在前鎮區新光停車場與一輛機車擦撞,警方獲報後立 刻到場處理,今年才剛開始不到半個月,就發生第二起機車碰撞輕軌交通事故。 警方初步調查,56歲的傅姓自小客貨車駕駛11日下午14時從成功二路行駛至新光停車場路 口準備右轉時,不慎碰撞到輕軌列車,2台車車頭都有些許擦傷,所幸無人員受傷,約20 分鐘後現場狀況排除,至於維修費還仍待評估。 但其實高雄輕軌與汽機車擦撞交通事故屢傳,這個月8日才在輕軌C17「鼓山區公所站」與 綠川街交接路段發生機車與輕軌列車擦撞,事隔3天又發生車禍,這也是今年第二起輕軌 與汽機車擦撞交通事故。 ========================================== 幾天前才撞1台 現在又撞... 然後又叫民眾賠錢修車... 明明加裝柵欄 就什麼事都沒了 裝柵欄 真的有這麼困難嗎?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.32.69 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1641899993.A.909.html

推文 (81)

babosa633 市區平面段輕軌改建高架化 01/11 19:26
octobird 當初鐵路高架化、地下化就是為了消滅平交道、地下道跟高 01/11 19:28
octobird 架橋,現在為了防堵民車繼續撞輕軌,走回頭路再裝平交道 01/11 19:28
octobird 設施上去,諒民進黨沒那個膽敢打破自己曾經對選民的承諾 01/11 19:28
octobird 01/11 19:28
honeytoast 會跟車碰撞不都是路口嗎 撞柵欄? 01/11 19:38
honeytoast 拿鐵路比就更好笑了,你開在路上會需要停五分鐘等輕 01/11 19:39
honeytoast 軌過去嗎 01/11 19:39
pololo61201 QQ 01/11 20:35
singlesingle 撞輕軌者一律吊銷駕照 01/11 21:11
WongTakashi 真的很困難 我很想看看高雄人還可以怎樣撞輕軌 01/11 21:14
cccmn 當撞輕軌成為一種潮流也是它的貢獻啦 01/11 21:21
kenliu100 簡單來說就是不守法又太放肆 01/11 21:21
amport625 鐵路復辟就鐵路復辟 裝上柵欄有差嗎? 面子問題 01/11 21:40
cksuck 車本思維的三寶國不知道還要幾十年才能完全適應平面輕軌 01/11 22:06
cksuck 彷彿清朝人看到蒸氣火車一樣大驚小怪 01/11 22:06
peterlee97 認真想說高雄不意外== 也太頻繁 01/11 23:13
peterlee97 這也能扯車本思維==? 01/11 23:14
crazy203 美國也車本,但他可沒有一天到晚有人挑戰輕軌的鈑金 01/12 01:00
Wadient 有個最有用的東西叫科技執法,每個路口一個罰到守規矩 01/12 01:45
Kazamatsuri 罰到守規矩前 要先請民代不要幫被罰的人「討公道」 01/12 02:13
vin312789 看這些輕軌能撐被撞幾次 01/12 02:37
edenknight 高雄輕軌當初規劃時某些市區段確實應該地下化 高架化 01/12 04:03
edenknight 也不適合 01/12 04:03
keita2277 本市的日常 01/12 04:27
CORSA 以前在平交道等五分鐘讓糖鐵列車過去是很常見的 01/12 05:54
chicen 為何要裝柵欄?而不是裝設科技執法加強取締 01/12 07:03
princeguitar 懶得說了…高雄反正就那樣 沒人可救 就兩個字 放棄 01/12 08:03
jerrykuen 裝柵欄,你以為他們就不會去撞嗎 01/12 08:36
iddqd 直接裝科技執法,罰到守規矩為止,若有民代施壓,直接報給 01/12 09:12
iddqd 媒體公布,看他還能連任嗎.... 01/12 09:12
kill111ful 可憐不守法還要裝柵欄有事嗎? 01/12 09:19
kill111ful 這種會撞輕軌基本上就是三寶馬路上不定時炸彈! 01/12 09:19
aaronbest 高雄警察除了抓機車沒待撞外 其他可是很人情味的 01/12 09:27
cimo764 princeguitar你就有救? 01/12 09:45
hedgehogs 三不五時撞到東西 為什麼要讓這麼危險的東西在路上跑? 01/12 12:24
Wadient 真的,應該禁止三寶上路的 01/12 12:26
QQbrownie 如果市區段有改高架化當初合併蓋輕軌,直接沿用台鐵舊 01/12 14:55
QQbrownie 軌道電氣化做全封閉式A型路權,把站點數量拉高壓到5分 01/12 14:55
QQbrownie 鐘一班車搞不好就沒有人說台鐵捷運好失敗了,而且更便 01/12 14:55
QQbrownie 宜吧 01/12 14:55
QQbrownie 其實只要在不得穿越的地方蓋矮石墩,路口用科技執法就 01/12 15:00
QQbrownie 沒問題了,不影響外觀又能防衝撞那種硬衝上去不要命的 01/12 15:00
QQbrownie ,就不用欄他了 01/12 15:00
usercode 裝遮斷器會讓交通爆炸,倒不如平交道立體化,當初就是 01/12 15:06
usercode 為了搞得跟歐洲國家一樣才會異想天開蓋平面輕軌,殊不 01/12 15:06
usercode 知民眾水準差多了,而且人口密度也不一樣 01/12 15:06
hyscout 當初明明是中央不給蓋中運量以上才蓋輕軌好嗎 01/12 16:29
usercode 可以輕軌啊,但麻煩A型路權 01/12 17:55
peterlee97 樓上歐洲國家理論 在淡水老街輕軌鋪進去的時候 不知道 01/12 18:04
peterlee97 多少人推說一定可以 呵呵 01/12 18:04
peterlee97 *在討論淡水老街鋪輕軌進去的時候 01/12 18:05
globeMIX 通常會沒注意到身邊的號誌 就是車速過快 注意力都放在 01/12 18:06
globeMIX 更遠的號誌上了 01/12 18:07
globeMIX 淡海二期段也算是蠻值得期待的 鳩竟會不會撞到人呢 01/12 18:16
globeMIX 雖然大部分路廊不能走 但高雄輕軌還沒有撞上路人過就是 01/12 18:17
gm3252 同意,裝柵欄安全多了又省錢,不知道為何不裝 01/12 18:38
WWD1 回樓上 要裝在哪個路口?還是每個路口都要裝? 01/12 19:03
WWD1 依現在離峰時間15分鐘一班,上行+下行平均7分鐘一班車,每過 01/12 19:04
WWD1 一次輕軌讓柵欄作動至少3分鐘(提早放下,等輕軌過再舉起) 01/12 19:04
WWD1 所以7分鐘來算,會有一半3.5分的時間讓路人在等柵欄舉起放下 01/12 19:05
WWD1 也就是說15分鐘的班距時間,有7.5分鐘不能過路口,這還是15 01/12 19:06
WWD1 分鐘班距的算法,若尖峰時間8-10分鐘一班輕軌,那柵欄我看是 01/12 19:06
WWD1 舉不起來了 01/12 19:07
parkerwester 可以裝軌道感應器,依時速,在車前方提前距離多少時 01/12 21:52
parkerwester 在路口示警亮燈或響鈴? 01/12 21:52
Wadient 樓上 提示相關的設備都會提前好幾秒前就開始作動了 01/13 00:03
DIDIMIN 用力罰才有嚇阻效果啦,每個人都在亂開車亂騎車 01/13 09:53
sleepyrat 高雄輕軌已經退化成公車專用道,跟著大家一起等紅綠燈 01/13 10:41
wilbur15nov 國外輕軌也有要等紅綠燈的阿 01/13 12:28
aaronbest 淡水沒問題啊 台北人水準比較高 我相信跟輕軌可以和平 01/13 12:38
aaronbest 共處 01/13 12:38
cimo764 樓上看來不是台北人 01/13 16:01
h120968 iddqd 報出來依照高雄人的口味 知道這個人會幫忙處理罰單 01/13 18:25
h120968 那就更會投爆吧 01/13 18:25
luther0583 柵欄放下時比號誌顯眼不容易被忽略,效果會比較好 01/13 20:49
newasus 科技執法會有另一群人出來質疑違法,就像現行區間測速和 01/13 23:24
newasus 聲音照相一樣 01/13 23:24
wilsonno1 會去撞輕軌的我看裝了柵欄也會去撞柵欄吧 直接吊照比 01/14 07:09
wilsonno1 較快 01/14 07:09
faache17 這些不看號誌的駕駛改天沒撞輕軌也是撞人撞車啊 01/21 11:25
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