[情報] 台南捷運藍線延伸線預定站點

作者allan9181 (Allan)

標題[情報] 台南捷運藍線延伸線預定站點

時間Tue Dec 28 23:16:39 2021

推文 (78)

推 YellowWolf 推 12/28 23:24

→ dosoleil 若採高架站高鐵站與三井中間插得進方便轉乘的站體嗎 12/28 23:31

→ dosoleil 而且可能還要縮減車道不知對日後高鐵&商場車流的影響( 12/28 23:31

→ dosoleil 畢竟不該對大眾運輸使用率太樂觀 12/28 23:31

推 whitevegetab 哇台南真敢列，往沙崙站的支線有7站，裡面5站附近 12/28 23:41

→ whitevegetab 幾乎沒有開發，都直接寫出來，不敢想像未來的運量 12/28 23:41

→ whitevegetab 會是多少 12/28 23:41

推 HotKid 不過這個平均站距合理多了,第一期平均站距615公尺不曉得會 12/28 23:50

→ HotKid 不會調整。反正一期不曉得還要多久, 等到二期要蓋了說不定 12/28 23:50

→ HotKid 附近早就大樓滿滿了? 12/28 23:50

推 jiff3312425 高鐵和三井中間本來就有預留捷運用地也完全不用縮減 12/28 23:50

→ jiff3312425 車道 12/28 23:50

→ dbdudsorj 基本上就是紅幹線變成捷運 12/29 00:46

推 brabra 覺得台南捷運的興建速度會很快 12/29 01:11

→ dunkylu 二期開工時說不定三井已經倒了... 12/29 01:26

→ dunkylu 以台南交通局這種玩法，動工後蓋個50年沒完工也不意外 12/29 01:27

推 b99703117 可以沙崙往南延伸到我大阿蓮嗎我阿嬤想坐捷運去三井 12/29 02:02

推 a20731 就想成5座九張犁站就好了 12/29 02:26

推 aa1477888 主線是沒問題但那個支線是...炒房專車？ 12/29 04:11

→ aa1477888 支線空照圖下去整個都是田也太厲害了 12/29 04:12

推 funny1002 畢竟支線的功能是連結高鐵，而台南高鐵站又是公認最爛 12/29 07:30

→ funny1002 地點，沿線荒涼很正常 12/29 07:30

推 evanzxcv 5座九張犁XDDDDD 12/29 07:45

推 KingOfTheAlt 直接叫家樂福是什麼意思 12/29 09:33

推 Howard61313 台南高鐵站設捷運確實蠻有必要的，不過中間幾站就… 12/29 09:58

推 joe10227 叫家樂福就可以要求對方付冠名費降低虧損了！計畫通！ 12/29 10:24

推 ethanNTP 可惜關廟鬧區的道路太窄了 12/29 10:33

→ ethanNTP 不然捷運有可能拉到關廟心臟的地方 12/29 10:33

→ ethanNTP 現在到關廟國中只能算關廟鬧區的門口 12/29 10:33

→ ethanNTP 不過之後可能會有擴大都市計畫（？ 12/29 10:33

噓 facebookig 我從國小到出社會，捷運連個柱子都沒看到就在談延伸線 12/29 11:54

→ facebookig ？ 12/29 11:54

→ goddora 沿線荒涼真的要蓋應該比較快 12/29 12:04

推 eternalmi16 支線這麼多站，高鐵站到市區行車時間應該會超過沙崙 12/29 13:02

→ eternalmi16 線吧 12/29 13:02

推 wagwag 關廟的端點大概就只到那邊，因為再進去路幅太小，硬蓋離 12/29 13:43

→ wagwag 住家只有1.5米，法規規定至少要3米，所以不可能 12/29 13:44

噓 poal50310 有夢最美希望相隨 12/29 14:12

噓 shun01 延伸線的設站也太多... 12/29 14:35

→ popopal 開發下去就對了 12/29 14:48

推 vestinland 以前日本在蓋通勤路線鐵路時，旁邊不是也是一堆田？ 12/29 15:31

→ vestinland 而且還是田裡蓋高架 12/29 15:31

推 whitevegetab 有一種中捷延伸彰化的既視感 12/29 15:57

推 shun01 沒吧！日本那些路線一開始也不是通勤鐵路，只是後來都會區 12/29 16:08

→ shun01 擴大，才從連結城際鐵路變通勤鐵路 12/29 16:08

→ dosoleil 待開發的郊區也沒有特別轉乘需求站距一公里很敢 12/29 16:29

→ dosoleil 而且歸仁未來的開發密度也不比市區&永康吧與已有初步成 12/29 16:29

→ dosoleil 效的青埔烏日比不容樂觀 12/29 16:29

→ hn9480412 50幾年前東西線蓋的時候是這樣 12/29 17:21

→ hn9480412 https://i.imgur.com/QEbMg3k.png 12/29 17:21

→ hn9480412 https://i.imgur.com/Ht1lKZs.png 12/29 17:24

推 fman 5座九張犁XD 沒想到九張犁現在也變單位了，只是叫家樂福站不 12/29 18:15

→ fman 好，先不說幫打廣告，民間企業的變動也比公家單位快，家樂福 12/29 18:16

→ fman 說不定過幾年就賣掉了，難道要重演高捷市議會站的慘況嗎？ 12/29 18:16

推 pololo61201 九張犁XD 12/29 20:16

推 vestinland 我說的就是像h大的狀況，當年蓋的時候誰知道以後會變 12/29 21:50

→ vestinland 怎樣 12/29 21:50

→ ciswww 如果是沒有其他地方需要蓋捷運的情景，可以這樣 12/29 22:37

推 k1k1832002 拉現實一點的看,高鐵週邊開發到現在哪些達到理想狀況? 12/29 22:58

→ k1k1832002 達到理想狀況的,本身又具備什麼條件? 12/29 22:59

→ k1k1832002 在思考過去幾十年跟當前對未來的人口預估等背景條件? 12/29 22:59

→ k1k1832002 雖然講也是白講,姑且提一下而已,畢竟蓋的還是會蓋 12/29 23:00

→ k1k1832002 到那時也不是我需要承擔 12/29 23:00

→ dosoleil 東西線不一樣吧當初就是為了分擔中央總武的負擔所以已 12/30 00:00

→ dosoleil 確定有不少車次&人流而沙崙則是一條支線仍有餘裕 12/30 00:00

→ dosoleil 再者東京當時有明確擴張需求而如今光中&東葛西兩町人口 12/30 00:00

→ dosoleil 就比歸仁多了若台南有遠見也有實力當然不反對廣設站 12/30 00:00

→ shun01 如果台南市政府敢把182線以南到高鐵特定區，中間的高鐵兩 12/30 00:36

→ shun01 側通通區段徵收，那還有點可能.. 12/30 00:36

推 QQbrownie https://i.imgur.com/J5iA5JC.jpg 12/30 10:57

→ QQbrownie https://i.imgur.com/hkPdpVs.jpg 12/30 10:57

→ QQbrownie https://i.imgur.com/yK1mWO4.jpg 12/30 10:57

→ QQbrownie 希望可以蓋像這樣的單軌漂亮符合觀光，佔用路幅又小加 12/30 10:58

→ QQbrownie 上單軌本身低噪音優勢根本完美 12/30 10:58

→ hn9480412 當初法規有規定營團(メトロ)路線不能超越東京都外，是 12/30 19:46

→ hn9480412 國鐵向國交省請求破例讓東西線直通中央總武緩行線 12/30 19:46

→ hn9480412 不然國鐵自己的路線已經要塞爆了 12/30 19:47

→ d8109333 20年有機會嗎 01/03 12:34