中捷薪資28K市議員為站務員抱屈 盧秀燕:一定加薪!
14:312021/12/20 中時 陳世宗
全國其他縣市捷運各同業薪資近年已多次調整,但中捷至今皆未調整。市議員沈佑蓮、羅
廷瑋今天建議台中捷運公司明年調漲員工薪資,拉近與各同業級距。市長盧秀燕說,上周
五中捷已與市府召開調薪會議,中捷並已提出調薪方案,明日將送董事會,通過後即提報
市府核定解決員工長期低薪問題。
台中市議會20日進行市政總質詢,市議員沈佑蓮、羅廷瑋今日於市議會總質詢相繼為台中
捷運員工請命,指出其他縣市捷運各同業薪資近年已多次調整,但中捷至今皆未調整,與
同業的薪資差距愈來愈大,要求公司明年應調薪。
「一定會加薪,不會虧待同仁」。盧秀燕指出,台中捷運公司由市府百分百投資,要負完
全責任,另外,肉品市場、果菜市場等7大批發市場為公、私共同經營,董事會更加重要
,會建議批發市場提案酌予調薪,希望透過這次調薪帶動民間改善薪資環境。
台中捷運公司董事長林志盈說,員工薪資是2017年公司成立前參考北捷公司100年度薪資
結構訂定至今未調整,以基層人員為例,目前已大幅落後同為公營捷運公司的北捷、桃捷
、新北捷15.3%至26.2%;比較各捷運公司站務員每月薪資,中捷2萬8373元,北捷3萬60
13元、桃捷3萬3630元、新北捷3萬4963元。
林志盈指出,中捷落後同業達5千多元至7千多元,另外,中捷服務員起敘薪給僅2萬3971
元,因低於法定基本工資,公司無法進用,也需予以調整以符合法令。統計員工離職原因
多為薪資低於其他軌道同業、公營事業單位或民間企業同職類工作,為穩固公司人力狀況
,提升系統穩定性,避免中捷成為同業人才訓練所。
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20211220002564-260405
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.217.227 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1640013151.A.4D6.html
※ YOPOYOPO:轉錄至看板 Salary 12/21 12:41
推文 (47)
推
atp3306
北捷高捷薪資多少啊
12/21 01:09
→
jtozukken
北捷的話內文有寫,36,013
12/21 07:31
推
Eric1031
中捷真的給太低了,,基層往往是最辛苦的...支持調薪。
12/21 07:58
推
tommyyx2004
人均3萬鎂薪水不到3萬真的笑死
12/21 10:29
→
pwseki206
本來以為初等公務員已經很低了,結果還有更低的(驚
12/21 11:23
推
Wadient
捷運業連公務員資格都沒真的很慘
12/21 12:13
→
ciswww
中捷公開招考528人近8千人報名錄取率6.7%
12/21 12:16
→
ciswww
中捷公開招考今筆試錄取率2%
12/21 12:16
推
mongolian
薪水不到三萬真的是笑死人
12/21 12:48
推
zzzz8931
低薪還是會有人想考啊
12/21 13:28
推
Wadient
司機員也只有三萬,感覺當站務還比較舒服壓力不會那麼大
12/21 13:53
噓
ssmallorange
阿怎麼沒有高捷的
12/21 14:28
推
Wadient
因為高捷要靠熱誠補貼薪水啊
12/21 15:09
推
dunkylu
高捷怎麼沒有寫….那薪水跟做功德沒兩樣
12/21 16:05
推
rubbut
高捷先問高市長何時把高捷買下來,先笑他不敢哈哈!
12/21 17:45
推
s1494041
站務整天遇到奧客不比司機員輕鬆好嗎......
12/21 19:03
→
flytofish
站務員哪裡舒服?整天在第一線接觸奧客,負能量吸飽吸
12/21 20:59
→
flytofish
滿
12/21 20:59
推
mon818nom
站務員上有幾巴長官 前有幾巴旅客 可謂苦中之苦
12/21 21:17
推
Wadient
大家都是領微薄的薪水的甘苦人QQ
12/21 21:59
→
Wadient
畢竟輕軌司機也是兼半個站務的人QQ
12/21 22:00
推
tacoux
站務的專業就跟空姐差不多,只差在危險加給
12/22 06:21
推
shun01
可是運量...
12/22 07:23
推
dennis5601tw
今天確定加7%了
12/22 11:03
推
hellohenry
可是大家都漲7趴的話,薪水本來高的主管還是領更多,
12/22 11:47
→
hellohenry
基層人員就
12/22 11:47
→
Haoweilin
北捷看來不會漲
12/22 12:09
推
tacoux
北捷不漲基層應該會罷工吧
12/22 14:02
噓
fishbigman
高捷調0%
12/22 14:22
→
Hfy0920
便當局營運人員表示:
12/22 17:43
推
wilsonno1
很多司機員轉來站務體系之後就受不了寧可回去開車了..
12/22 18:00
→
wilsonno1
....
12/22 18:00
→
HIRU
沒啥好爭的 大眾運輸第一線人員都一樣是屎缺....
12/23 03:56
推
flytofish
的確都是屎缺,但要說站務比司機員舒服真的是完全搞不
12/23 08:15
→
flytofish
清楚狀況
12/23 08:15
推
Wadient
換個說法好了,我指的是輕軌司機員,因為沒有站務,司機
12/23 13:44
→
Wadient
員就得充當半個站務,要開車又要處理乘客的各種突發事件
12/23 13:44
推
Wadient
你可以體會開車要顧路上的三寶,還要顧常常出包的號誌,
12/23 13:47
→
Wadient
不會開門的旅客,沒辦法收門導致號誌過不去又被交控催趕
12/23 13:47
→
Wadient
還要被乘客問東問西的困境嗎
12/23 13:47
推
Wadient
像昨天有乘客在車上摔倒,司機只能在車廂內安撫受傷民眾
12/23 14:09
→
Wadient
等救護車來,幾乎半條線的車都被hold 住造成延誤。說真
12/23 14:09
→
Wadient
的沒有站務對於「輕軌」司機員來說壓力真的大很多
12/23 14:09
→
feel159357
北捷不就2萬9嗎?
12/23 20:06
推
rubbut
所以沒有熱誠不要來啊!
12/24 15:27
推
tbrs
真正很艱苦耶
12/25 23:50
推
lily08320
可悲 5.21不到三萬
01/13 14:06