只要紅燈停、綠燈行
不要搶快闖紅燈、不要紅燈右轉
基本上根本不會發生撞輕軌的事情
輕軌是不是凸顯很多台灣人駕駛習慣上的不足?
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推文 (48)
推
fman
其實啦,撞輕軌的案例不多,只是每次撞都會上新聞,所以可以
12/20 12:30
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fman
說99.9%的人都是守規矩的,但就是那0.1%的人習慣不好
12/20 12:31
推
aaronbest
對 沒錯 只是台灣媒體很喜歡放大這些新聞營造出輕軌天
12/20 12:32
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aaronbest
天撞到車的形象
12/20 12:32
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aaronbest
私人運具整天在國道上玩碰碰車 就沒什麼媒體報 笑
12/20 12:33
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ciswww
私人運具整天在國道上玩碰碰車,習慣不好的人也不只0.1%
12/20 12:41
推
stu962046
其實很多是輕軌有及時煞車才躲過,不然絕對不只新聞看
12/20 12:46
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stu962046
到的11件,三寶多也造成輕軌速度一直無法提升
12/20 12:46
推
weijidai
國外輕軌共用路廊一大堆 你都不會撞公車了怎麼會想撞輕
12/20 13:06
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weijidai
軌 難道是嚇到加速嗎
12/20 13:06
推
siowan135
公車沒少撞過吧,會不會上新聞而已
12/20 13:22
推
wayne48190
對 有些路段通常5年以上還是一堆三寶
12/20 13:26
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wayne48190
之前搭輕軌就遇到 好險輕軌有煞住
12/20 13:26
推
Wadient
為什麼輕軌撞的案例少?身為司機來回一下,因為我們他媽
12/20 13:28
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Wadient
每天都在防禦駕駛啊
12/20 13:28
推
howshue
話說淡水有撞過嗎?
12/20 13:33
推
aaronbest
很少 跟居民素質也有關係
12/20 13:35
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aaronbest
部分南部人看到機車正常騎在車道上面就會像___一樣追上
12/20 13:36
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aaronbest
喊機車道底加外 其他違規可是很人情味呢
12/20 13:36
推
usercode
說真的輕軌過路口不應該減速,也許就是因為減速了才造
12/20 13:49
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usercode
成更多人想賭一把拼速度
12/20 13:49
推
DaGoDa
淡海輕軌在車流量大的地方用高架、人少地段用平面
12/20 13:56
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DaGoDa
高雄輕軌開到大順路時請輕軌自求多福
12/20 13:57
推
ptk9811107
說不定到大順路的時候反而更不會被撞 大家反而會提高
12/20 13:59
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ptk9811107
注意
12/20 13:59
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x00361
基本上輕軌也會停紅綠燈啊 = = 主要還是人民的水準不夠
12/20 14:01
推
stu962046
大順路要防的是左轉車問題
12/20 14:05
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usercode
大順路肯定天天出事,就算沒直接撞到輕軌也有可能會間
12/20 14:09
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usercode
接引發事故
12/20 14:09
推
QQbrownie
94
12/20 14:11
推
lidongyun
臺灣駕駛人素質差才是事故原因
12/20 14:13
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stu962046
比起大順路,美術館路我覺得比較可怕,中華路以西在路
12/20 14:18
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stu962046
的北方,以東跑到路中央
12/20 14:18
推
dbdudsorj
素質低落的駕駛一堆 行人也是一樣 一堆走路完全不看路
12/20 15:03
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dbdudsorj
的 這國家的民眾素質還是很差
12/20 15:03
推
facebookig
台灣駕駛水準世界最低
12/20 22:15
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kkStBvasut
是
12/21 03:08
推
s21mo9025
4
12/21 04:09
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wkf
對於大順路我倒是抱持不同看法,因為尖峰時刻有警察指揮,所
12/21 10:39
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wkf
以大部份人看到警察就會乖乖遵守交通規則,非尖峰時刻因為大
12/21 10:40
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wkf
順路口基本上算是大馬路,愛違規的人在大馬路口通常看到車多
12/21 10:40
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wkf
就不敢違規,反而是小路口或小巷口才是交通事故的熱區
12/21 10:40
推
yevvi
淡水有撞過 就一起
12/21 14:54
推
menace
落後國家常態
12/30 04:26
推
wen33chen
1樓不要遮掩事實,台灣大概只有一半的人守規矩
12/31 21:43
推
kevinkuokk
不然勒?而且很多標語明明就有寫 還會有人當作沒看到
01/01 12:11
推
globeMIX
https://youtu.be/0JA4lSmN93E 輕軌司機有看到有放慢
01/03 02:34
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globeMIX
北部看不懂左轉號誌也是有的
01/03 02:36