https://i.imgur.com/SaBBFIq.jpg
從9月底開學後，一直以來都是搭著捷運通勤去學校，每天都可以發現到人潮越來越多的
情形。
尤其是到了11月中過後假日的人潮更多了。
期待中捷能繼續加油！
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推文 (71)
推
kylefan
可惡，一下子沒守著官網就被搶了XD
12/02 09:15
→
kylefan
還是算一下月成長和平假日平均好了
12/02 09:15
→
kylefan
平日平均23,134人（+9.2%）
12/02 09:15
→
kylefan
假日平均30,511人（+22.5%）
12/02 09:15
→
kylefan
總平均25,101人（+12.2%）
12/02 09:15
推
GrafRaphael
星期五搭乘人次跟假日差不多欸
12/02 09:29
推
a20731
這次平日差不多，假日增長比較多
12/02 09:36
→
a20731
要再等董事長po各站運量
12/02 09:39
推
eternalmi16
結果平日沒什麼成長，應該到頂了
12/02 09:50
推
star951357
看明年幹線公車搭配有無效果 還是得撐到藍橘線蓋起來
12/02 10:08
推
Throwout
11月中後的假日運量變多和爪爪主題日和台灣大賽助攻有
12/02 10:11
→
Throwout
關
12/02 10:11
推
rayisgreat
最終應該會穩定3萬上下吧
12/02 12:16
→
eugene0315
就算有幹線公車幫忙 中捷日運量大概就3.5萬/日差不多
12/02 12:30
→
eugene0315
吧 略高於高捷橘線這樣
12/02 12:30
推
pig4910
中捷官方預估明年5.4萬
12/02 12:48
→
shun01
5.4萬...哪怕公車路線大調整我都不敢估這個數字，至少要等
12/02 12:52
→
shun01
到13期蓋滿才有可能吧！
12/02 12:52
推
KingChang711
期待剛拿總冠軍的我爪可以幫忙帶旺臺中捷運一下
12/02 14:39
推
Howard61313
剛剛才搭了一趟www
12/02 14:50
推
eugene0315
通常官方運量都是高估的啦 哪有人會低報 又不是不打
12/02 15:54
→
eugene0315
算蓋第二條了
12/02 15:54
推
Qiutian
中捷是估今年5.1萬，明年5.4萬，今年的數字就差很多了。
12/02 16:20
→
Qiutian
但不忍苛責啊，中捷繼續加油
12/02 16:20
推
aaa1124078
5.4萬…明年有3.5萬就很好了！
12/02 16:24
推
leader2005
沒人搭，浪費錢
12/02 16:33
推
Howard61313
我有搭啊
12/02 17:02
→
ji394xu3
北捷跟高捷目前的運量約疫情前的6~7成，所以中捷目前2.5
12/02 17:05
→
ji394xu3
萬人次如果去回推的話，沒疫情的時候日運量約4萬左右。
12/02 17:06
推
a20731
高鐵站、市政府運量最高，再來就崇德跟中清，這兩站幹線
12/02 17:09
→
a20731
公車搞好運量有機會再提高
12/02 17:09
→
a20731
明年燈會在文心森林公園那段期間運量會再提升一些
12/02 17:09
推
pololo61201
推
12/02 18:35
→
cccmn
綠線要日均四萬 沒十年達不到啦 看那日均十幾人的九張犁
12/02 18:42
推
peterlee97
今年疫情爆在他啟用的時候 一開始試營運還斷軸 這些
12/02 19:07
→
peterlee97
讓他少一半都是合理的
12/02 19:07
推
peterlee97
而且少一條藍線成十字路網 沒有慢慢調整公車路線集中
12/02 19:09
→
peterlee97
讓各站成為區域樞紐 很難有大運量
12/02 19:09
推
GrafRaphael
先鋪好沿線垂直道路的人行道吧，文心路的ok，但跟它
12/02 19:16
→
GrafRaphael
垂直的還不行
12/02 19:16
推
shun01
綠線沿線吸引人的點太少，這就不是藍線能幫的了...
12/02 21:09
推
kuso10582
九張犁外面都是空地 哪來的人會搭啊
12/02 21:22
推
Howard61313
又不是每站都像九張犁一樣把出口蓋田裡
12/02 23:00
推
wangderful04
加油！
12/02 23:07
→
mattc123456c
九張犁站沒有路到既有聚落
12/03 00:25
推
chin5214
綠線總站還有大慶兩個重劃區也才剛起步還有很多進步的機
12/03 07:18
→
chin5214
會
12/03 07:18
推
eugene0315
中短期來看綠線差不多就這個樣子了 以一個重劃區發展
12/03 11:41
→
eugene0315
至少要5年-10年的速度 要成長到預估量真的就下個10年
12/03 11:41
→
eugene0315
的事情
12/03 11:41
→
eugene0315
而且10年後藍線生出來了沒都不知道
12/03 11:42
推
ganninian
期待機廠重劃區這幾年的發展 持續移入常居人口帶動運量
12/03 12:03
推
sziwu1100
短期還是看疫情的狀況如何，中長期看路網與大眾習慣養
12/03 12:15
→
sziwu1100
成。我稍微樂觀點，10年內應該日均可達4~5萬人
12/03 12:16
推
zimt
短期可以做的：人行道弄好，公車轉乘軟硬體到位，嚴打沿線的
12/03 14:05
→
zimt
違停這些都做不好，其他不用看
12/03 14:05
推
hellohenry
https://i.imgur.com/v3JioLG.jpg
12/03 14:22
→
hellohenry
董事長更新各站日運量了
12/03 14:23
推
a20731
九張犁連圈圈都看不到
12/03 15:12
→
a20731
崇德是第三多站，崇德紅線要先規劃
12/03 15:13
→
cccmn
藍線只要通車 市政府站的運量就可追上高鐵站 搞不好會變最
12/04 07:36
→
cccmn
大站… 不過這也是20年後的事 我應該會在天國看直播了
12/04 07:36
推
peterlee97
以藍線龜的速度 在坐的各位不知道有誰可以在世看到==
12/04 12:16
推
siowan135
藍線哪有龜..
12/04 13:42
推
evanzxcv
藍線還算有在動，其他線可能要用敬老半票搭了
12/04 16:47
→
peterlee97
都摸了30幾年了 還沒挖過一鏟 這樣不算龜嗎？
12/04 22:07
推
siowan135
可行性多晚才送，在那邊30幾年
12/05 00:13
推
Howard61313
可能就是因為很晚送，他才抱怨很龜（逃）
12/05 17:58
推
GrafRaphael
送可行性是2010年之後的事情了，橘線也一樣，造成藍
12/05 22:45
→
GrafRaphael
橘線都還沒進入施工階段
12/05 22:45
推
shun01
橘線連大致走法都是2010年才冒出來的
12/05 22:52