快訊／高雄輕軌又挨撞！女騎士違規撞上列車頭 高捷將求償
ETtoday新聞雲 記者許宥孺、吳世龍／高雄報導
最新消息！高雄一名胡姓女子29日中午12點多騎乘機車行經路口時，與行駛而過的輕軌列
車發生擦撞，胡姓女子未受傷，不過事故造成列車頭刮傷毀損，輕軌也暫停營運20分鐘。
高捷公司表示，若確定肇責為機車違規，將進行求償。
這起事故就發生在29日中午12點37分，一名胡姓女子騎乘機車於凱旋路，並右轉到二聖一
路時，未注意到輕軌號誌，與輕軌列車頭發生擦撞，所幸女子沒有受傷。
胡姓女子表示，她不熟這裡的路況，以為綠燈就能右轉，沒注意就右轉了，剛轉彎就發現
輕軌已經開過來，來不及反應了。
高雄捷運表示，輕軌列車從C37輕軌機廠站下行往C36凱旋二聖站方向行駛時，於二聖路口
遭機車擦撞，車上當時有乘客3人，列車緊急停車後，乘客與騎士均沒有受傷，後續清車
後請旅客前往其他車站或改搭其他交通工具。
高捷指出，初步判斷為機車未遵守交通號誌違規右轉，輕軌列車前方車頭飾板擦傷，
12:57事故列車自力移動回機廠檢修，正線恢復正常營運。後續如警方確定肇事責任為機
車違規，高捷公司將會進行求償。
https://www.ettoday.net/news/20211129/2134330.htm#ixzz7Da8skP6L
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推文 (104)
推
m09456010
3個乘客......
11/29 13:34
推
aaronbest
笑死 台灣的考照教育真的問題很多 只有直行綠燈不能左
11/29 14:50
→
aaronbest
右轉 還一堆人亂轉 特別是中年部
11/29 14:50
推
coffeemilk
推標題正確
11/29 14:50
→
aaronbest
最該維持交通秩序的警察只會躲在違停車後面抓機車未待
11/29 14:50
→
aaronbest
撞 顆顆
11/29 14:50
→
stu962046
輕軌又要被罵了，真慘
11/29 15:19
推
ptk9811107
智障騎士
11/29 15:29
推
KingOfTheAlt
輕軌被撞的系列文 車上乘客有越來越少的趨勢XDD
11/29 15:46
推
ptk9811107
其實假日蠻多的 但平日運量好像就起不來
11/29 16:14
推
peterlee97
又被撞（我怎麼說又呢？） 台灣真的不適合不封閉的軌
11/29 16:22
→
peterlee97
道系統... 素質問題
11/29 16:22
推
dbdudsorj
騎士一定要重罰 什麼叫不熟 不熟還不照著號誌走
11/29 16:28
推
ww1234528
凱旋二聖那段真的沒什麼人搭
11/29 16:56
推
singlesingle
台女不意外
11/29 17:08
推
sammy98
其實日本最長的輕軌 也沒什麼人搭
11/29 17:35
推
Aixtron
上次坐淡水輕軌，也有人闖入軌道急煞，司機也很好玩，好
11/29 17:37
→
Aixtron
像說受傷的話可以去登記之類的，台灣三寶多不適合輕軌
11/29 17:37
推
aaronbest
不是台灣不適合輕軌 那行人怎麼辦 過個斑馬線被三寶撞
11/29 17:43
→
aaronbest
死 難道要禁行行人？
11/29 17:43
推
aaronbest
台灣的3E基本上全部都有問題 從考照的教育就隨意發駕
11/29 17:45
→
aaronbest
照 讓一堆不會看路標號誌的人上路（汽機車都一樣）再
11/29 17:45
→
aaronbest
來道路工程使正常行駛的人被迫違規 最後執法真的影響安
11/29 17:45
→
aaronbest
全的不抓 但很少是事故主因的超速 未待撞 騎禁行機車
11/29 17:45
→
aaronbest
抓的非常勤快 難怪交通野蠻到日本人都要勸日本人不要
11/29 17:46
→
aaronbest
來台灣
11/29 17:46
推
Qiutian
不看號誌真的很寶，好幾次事故都是違規右轉，難道列車通
11/29 18:03
→
Qiutian
過時要全路口紅燈才行嗎？
11/29 18:03
推
aaronbest
是台灣考照從來沒考過 也沒真正路考考驗考生正確的觀
11/29 18:07
→
aaronbest
念
11/29 18:07
→
amport625
所以你什麼時候要公布你的車牌跟地址?
11/29 18:12
→
amport625
我說樓上
11/29 18:17
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Mytsb2421
記得上次新聞是車上兩人，這次多了1個人，變成3人
11/29 18:29
推
raincsmu
女子
11/29 18:33
推
aaronbest
amport625你先公布吧 在你後面用行車記錄器應該蠻精彩
11/29 18:53
→
aaronbest
的 呵呵
11/29 18:54
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aaronbest
剛剛下班在路上遇到一台機車看到前面汽車在靠右右轉瘋
11/29 18:55
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aaronbest
狂按喇叭呢 某人不會是後面那台很有禮貌的機車吧
11/29 18:55
推
Vram
看號誌騎(開)車到底有甚麼困難的啊，不懂
11/29 19:56
→
amport625
嘻嘻
11/29 20:56
推
Yenfu35
純推標題正確
11/29 21:15
→
amport625
有人崩潰了
11/29 21:16
→
BraveCattle
其實不覺得是考照問題，且輕軌延線告示牌超多，但以
11/30 08:35
→
BraveCattle
我個人監考經驗，有些人不會在意規則說明，同一個說
11/30 08:35
→
BraveCattle
明重覆重覆再重覆，還是有人會犯或發問，被捉後你問
11/30 08:36
→
BraveCattle
他為什麼會犯規，他就會回我不知道、我不熟
11/30 08:36
推
aaronbest
BraveCattle是考照問題啊 一堆人拿了駕照卻連標線都不
11/30 08:54
→
aaronbest
看 那為何公路總局在考照時不篩選掉這些人 讓他們持有
11/30 08:54
→
aaronbest
駕照上路？
11/30 08:54
→
aaronbest
不在意規則說明就該透過筆試甚至是道路駕駛直接淘汰掉
11/30 08:54
推
aaronbest
沿線告示牌很多 但不看的人為何還可以讓牠上路？這種駕
11/30 08:57
→
aaronbest
駛人觀念永遠就是騎車靠右騎 不待撞就會要他命 機車道
11/30 08:57
→
aaronbest
底加 人要讓車 十次車禍九次快這種遠古觀念
11/30 08:57
推
BraveCattle
你說的是考試和實務的差別的，扣點制度可能比較實在
11/30 08:57
→
BraveCattle
不過撞輕軌的賠償都是幾萬幾萬的，心存僥倖的人我覺
11/30 08:57
→
BraveCattle
還那麼多，那扣個點取消駕照比較實際
11/30 08:58
推
aaronbest
台灣的駕照回收制度也是笑話 無照的罰則很輕 一堆人駕
11/30 09:06
→
aaronbest
照被撤銷直接無照上路了 反正罰錢我就脫產讓你無法強
11/30 09:06
→
aaronbest
制執行
11/30 09:06
推
BraveCattle
如果無照就可以上路，那他考試考不過也照上路就好
11/30 09:18
→
BraveCattle
所以我才說這不單考照的問題
11/30 09:19
推
pikakami
標題正確
11/30 09:21
推
whitefox
輕刑監獄關到拿錢來贖人出去為止
11/30 12:15
推
aaronbest
BraveCattle無照上路有個方式解決 他駕駛車輛直接沒入
11/30 12:24
→
aaronbest
讓他沒車就能解決了 只是台灣民粹嘛 就會裝可憐 然後
11/30 12:24
→
aaronbest
就沒事了 無視違規上路造成的危害
11/30 12:24
推
ludoren
日本無照被抓到會被當場上銬逮捕,台灣就罰個六千元了事
11/30 12:49
→
Bombardier
這樣乘客增加多少？很驚人的成長嘢
11/30 13:24
推
h120968
上次撞車上一人 這次三人有進步了啦
11/30 13:29
→
amport625
我如果沒記錯的話 路面輕軌在德國是公車系統尚未成熟前
11/30 18:15
→
amport625
的過渡運具...
11/30 18:15
推
pololo61201
哎呀
11/30 18:39
推
aaronbest
amport625但德國輕軌到現在都還活的好好的
11/30 19:50
推
pikakami
但德國很多中型城市都有輕軌欸？
11/30 21:35
→
pikakami
卡爾斯魯爾模式也是德國人發明的
11/30 21:35
→
pikakami
從北威到瑞士 沿路埃森 科隆 波昂 法蘭克福 海德堡
11/30 21:39
→
pikakami
曼海姆 卡爾斯魯爾 弗萊堡 到巴塞爾 伯恩 蘇黎世
11/30 21:39
→
pikakami
我都懷疑輕軌是德語區中型城市的標準配備了
11/30 21:39
推
sammy98
https://youtu.be/pMxp4YKKPqs
12/01 08:19
→
sammy98
輕軌在印度百年都活得好好的 只有台灣人..
12/01 08:19
推
aaronbest
一個跟他講道理 卻只會反問車牌號碼和地址的人不用太認
12/01 09:16
→
aaronbest
真 顆顆
12/01 09:16
推
lidongyun
紅燈都照樣右轉的高雄人，絕對不是什麼號誌問題
12/01 09:35
→
CORSA
輕軌平交道設柵欄+直接用鐵路法平交道條例處罰比較實際
12/01 12:27
→
amport625
嗯 有保留的除了使用慣性外 文化保存應該也佔一定分量
12/01 21:02
→
amport625
舉個不精確的例 即使到今天幾乎每家都有汽(機)車
12/01 21:05
→
amport625
仍然有不少人選擇上世紀初的主要交通工具-自行車 通勤
12/01 21:07
→
amport625
我要指出的是路面電車(輕軌)在交通運具發展進程上貌似
12/01 21:08
→
amport625
在公車之前
12/01 21:09
→
amport625
在這種脈絡下 台灣在有充分技術及資本投資公車的前提下
12/01 21:10
→
amport625
花錢在市中心馬路蓋平面軌道 就真的非常奇怪
12/01 21:11
→
amport625
*已經有公車卻回過頭蓋地面輕軌
12/01 21:12
→
amport625
aaronbest要不要跟大家說說看為什麼你會被問車牌地指呀
12/01 21:44
→
amport625
:)
12/01 21:45
推
newstyle
塔綠斑的產物
12/03 08:28
推
Qiutian
就算不提歐洲，實際上近年來中國、日本、澳洲也蓋了路面
12/03 09:45
→
Qiutian
電車呢，台灣不是奇怪的特例呀。
12/03 09:45
推
shiauyuchou
借文發問，路權概念在台灣是不是很多人不懂？
12/04 14:34
→
shiauyuchou
很多人應該分不清，在這年代行人帝王條款，就算行人
12/04 14:36
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shiauyuchou
走在斑馬線闖紅燈吃罰單，汽車還是要禮讓，否則也得
12/04 14:37
→
shiauyuchou
負擔些肇事責任。但卻沒有改變行人遇到平交道的路權
12/04 14:40
→
shiauyuchou
依然會是軌道最優先。導致很多人以為人本變最大？
12/04 14:42
推
zonbytai
不說歐洲亞洲，連大公路主義盛行的美加近年都新蓋了超多
12/05 01:46
→
zonbytai
輕軌，哇超級落後的產物怎麼大家還在蓋？
12/05 01:46