中捷明年預估虧損7.3億 市議員質疑愈虧愈多恐淪「錢坑」
2021/11/11 17:23
〔記者蘇金鳳/台中報導〕台中捷運公司今年虧損引發關注,市議員邱素貞、陳淑華、謝
明源、蕭隆澤今日在市議會質詢表示,中捷公司今年虧損預算數為6億5600萬元,明年預
計虧損7.3億元,再虧下去可能資本額都要虧掉,要求撙節開支,加強開源,持續減少虧
損,逐步擺脫「錢坑」的封號。
中捷公司董事長林志盈強調,今年受到疫情影響,以致收入減少,中捷公司仍努力開源節
流,除持續拓展附屬事業收入外,更積極減少開支,包含控留預算員額1成未進用,以節
省人事費用,另加強場站節能、優化電力及照明節能作業,以大幅降低營運開銷,
各項措施已展現成效,今年截至10月底虧損4.27億元,全年虧損可控制在6億元左右。
林志盈指出,捷運綠線目前平日平均日運量約2萬人次,週五運量最高,近3萬人次,週六
、週日單日運量在2.8萬至2.9萬人次,已恢復到疫情三級警戒前運量8至9成。未來中捷公
司將持續提升運量增加票箱收入,並撙節開支,以期能將虧損數維持在預算額度內。
台中市議會今天進行交通地政委員會業務質詢,市議員邱素貞、陳淑華、謝明源、蕭隆澤
等人關心台中捷運公司營運狀況。
邱素貞表示,興建捷運系統雖不是以營利為目的,但中捷公司今年虧損預算數是6億5600
萬元,因為去年底的斷軸事件,導致正式通車從去年12月19日延到今年4月25日,正式通
車不到1個月又碰到疫情三級警戒,運量直線下滑。
邱素貞質疑,在這些不利因素影響下,中捷公司表示今年虧損可以控制在6億元,但明年
預計虧損7.3億元,但明年運量增加,包括票箱收入、附屬事業收入,應該都會比今年多
,不明白為何虧損也跟著增加?她希望明年應該加強開源,做到虧損一年比一年減少,逐
步擺脫「錢坑」的封號,讓市民對於後續發展捷運路網更有信心。
林志盈表示,明年度收入預算數較今年度增加約5200萬元,因整體支出增加約1.27億元,
結算虧損較今年6.56億元增加約7500萬元,為7.31億元。支出增加主要原因是正式營運後
設備、車輛等維修物料增加,以及人員依年資晉等、晉級及升遷等,用人費用增加。
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3733605
一站19人
不虧都難
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推文 (63)
推
Howard61313
誰叫藍線不快蓋
11/11 21:25
推
leader2005
台中人沒錢搭.
11/11 21:40
推
Howard61313
可是我有錢搭欸
11/11 22:26
推
a20731
北捷今年都虧30億了
11/11 22:31
→
sagittarian
中捷虧很少了誒 反觀...
11/11 22:35
推
ganninian
每星期一定會搭幾次中捷 多多支持
11/11 22:49
→
geesegeese
哈哈,以後搭乘人數會越來越多
11/11 23:37
推
HGT7473
捷運不是沒錢才搭的嗎,有錢都開車了
11/11 23:47
推
neon7134
高捷表示:錢坑之父在此 誰敢動我?
11/11 23:52
推
pig4910
等等桃捷又要莫名中槍了
11/11 23:55
推
KingChang711
一站19人的那個站暫時關閉,不知道可以省多少錢
11/12 00:01
噓
bankwin
那個搞笑的接駁公車不是與中捷垂直而是平行,捷運站附近
11/12 00:13
→
bankwin
的人行道不大且塞滿違停的機車,身為家長的我如果要帶小
11/12 00:13
→
bankwin
孩走路倒不如開車還比較安全!!!明明在4月正式營運前以及
11/12 00:13
→
bankwin
三級警戒時有時間去規劃去準備,中捷董事長也向交通局溝通
11/12 00:13
→
bankwin
,但交通局就是充耳不聞不加理會,難道整個交通局幻想著捷
11/12 00:13
→
bankwin
運藍線馬上就完工了嗎?醒醒吧各位大官們
11/12 00:13
噓
cccmn
有條黃金路線中港路放著不蓋 每天罵愈虧愈多 不然乾脆不要
11/12 00:56
→
cccmn
營運就不用怕虧了
11/12 00:56
噓
george35157
帶風向id必噓
11/12 02:09
噓
hanslins
虧這個算少,真的中港路蓋好才能解決
11/12 06:54
噓
evanzxcv
轉乘繼續擺爛只會虧更多,再來綜觀世界極少有能靠本業賺
11/12 07:11
→
evanzxcv
錢的大眾運輸
11/12 07:11
噓
krrvincent
id
11/12 08:08
推
andy3021515
轉乘爛爆,交通局那些O官都看不到
11/12 09:38
推
tbjtb31019
下禮拜好像會公布新的幹線公車 希望可以有點東西不然
11/12 09:57
→
tbjtb31019
交通局真的沒救
11/12 09:57
→
Howard61313
至於拿19人來說的話…我也可以拿底特律貧民窟來說難
11/12 10:17
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Howard61313
怪美國是第三世界國家
11/12 10:17
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Howard61313
以上僅針對本文備註,至於11樓的想法我覺得可以(大
11/12 10:18
→
Howard61313
拇指)
11/12 10:18
推
YellowWolf
風向是有這麼好帶,一篇新聞就可以被帶風向喔?媒體
11/12 10:28
→
YellowWolf
識讀能力要加強了吧。
11/12 10:28
推
say29217074
只能罵基隆 幫補血
11/12 15:36
推
QQbrownie
一條線都沒人搭兩條線就會賺錢了嗎?!(疑
11/12 16:50
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cccmn
樓上知道中港路公車的日運量嗎 已經超過幾條蓋好的捷運線了
11/12 17:23
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cccmn
光用公車就跑出其他捷運的量 這樣還不夠資格蓋?
11/12 17:24
推
hyscout
公車不是日運量5萬? 有到其他捷運的量?
11/12 17:39
推
xifengpangma
有啊,超過高捷橘線跟桃捷的運量了
11/12 17:44
→
cccmn
中港路專用道日運量5萬? 是拿幾年前的資料?
11/12 18:15
推
v66leo
轉乘和人行空間,無解。尤其是人行道和騎樓,根本沒在管
11/12 23:35
→
v66leo
:
11/12 23:35
推
Throwout
台中公車免費,運量比較後面都要打個*
11/13 00:27
推
Q00863
台中公車不是免費嗎
11/13 10:20
→
Q00863
除非捷運也免費 不然運量難複製
11/13 10:20
推
Q00863
上周去看爪比賽
11/13 10:23
→
Q00863
捷運跟公車去選 我還是會選公車
11/13 10:23
→
Q00863
不知為何 捷運時間沒比公車快
11/13 10:24
→
lawyer94
有免費公車,幹嘛搭捷運花錢
11/13 15:00
推
et11117
免費運量也能拿出來說喔
11/13 17:00
推
evanzxcv
免費都實行多久了,甜蜜期早就過了,現在的運量跟如果一
11/13 17:37
→
evanzxcv
開始就沒免費其實是沒差的
11/13 17:37
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evanzxcv
搭一次免費,搭多次又不會倒貼錢給你,會搭的會搭,不會
11/13 17:38
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evanzxcv
搭的就還是不會搭啊,這麼簡單的邏輯
11/13 17:38
推
sbtiagr
捷運接駁公車到現在還是沒改變 運量收入怎麼補得上來支
11/13 19:22
→
sbtiagr
出
11/13 19:22
推
missalmond
先關冷氣先關冷氣
11/14 01:33
推
a20731
中捷開放式站體連關冷氣這招都用不出來
11/14 02:22
推
kevin600339
藍線遙遙無期啊......
11/14 10:18
推
pololo61201
藍線快蓋吧
11/20 08:51
推
hkg28
因為現在唯一這一條線還有很多站旁邊根本沒發展起來
11/21 13:42
推
spermbox
台中市政府這幾年做綠線沿線的土地開發賺盤滿缽滿,虧損
11/22 08:44
→
spermbox
這些只是零頭而已!
11/22 08:44