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║ 高雄捷運110年10月運量 ║
╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣
║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║
╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 本月 ║ 運量(人次) ║ 85,068 ║28,002║113,070 ║10,558║123,628 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和110年 ║ 運量(人次) ║ 66,603 ║20,441║ 87,044 ║ 6,246║ 93,290 ║
║ 9月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ 27.72 ║ 36.99║ 29.90 ║ 69.04║ 32.52 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和109年 ║ 運量(人次) ║109,654 ║35,052║144,706 ║ 8,055║152,761 ║
║ 10月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ -22.42 ║-20.11║ -21.86 ║ 31.07║ -19.07 ║
╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2
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恭喜高捷回到12萬
輕軌的平日運量也有上升到5,500~7,000左右
希望搭配音樂中心開幕、未來駁二新商場及C18~C20通車
讓運量再度上升
附上10/10運量
紅線133,424
橘線91,307
輕軌50,476
合計275,207
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.254.7 (臺灣)
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※ 編輯: stu962046 (223.137.254.7 臺灣), 11/08/2021 12:28:30
沒有,目前最高110/2/14(大年初三)54,963
但當時免費所以不是刷卡計人次
準確度較低
但收費期間最高是有的XD
※ 編輯: stu962046 (223.137.254.7 臺灣), 11/08/2021 12:30:32
也沒有,2019過年橘線有到12.9萬的紀錄
※ 編輯: stu962046 (223.137.254.7 臺灣), 11/08/2021 12:49:02
沒有XD,我是猜想什麼時候橘線可能最高
然後下載當月資料
畢竟高捷最可能破紀錄的就是過年XD
是說之前but大有作一個運量查詢網站
很好用,但剛剛我用手機發現打不開...
※ 編輯: stu962046 (223.137.254.7 臺灣), 11/08/2021 13:02:12
推文 (55)
推
hyscout
輕軌單日5萬有破本身日運量紀錄嗎?
11/08 12:28
推
babosa633
高捷必須優先建設
11/08 12:31
推
YellowWolf
期待C18-C20通車
11/08 12:42
推
fman
國慶煙火真的是大助攻,那天我在駁二看,輕軌真的是班班客滿
11/08 12:43
→
fman
那橘線9萬有破單日運量紀錄嗎?
11/08 12:44
推
fman
了解,謝謝回答,話說你有建資料庫嗎?不然怎麼查啊?
11/08 12:53
推
Throwout
讚 高捷加油 不過離去年日均15萬甚至是前年疫情前的18萬
11/08 13:17
→
Throwout
up還有一大段差距阿
11/08 13:17
推
mapabeyb
有一部分應是外國觀光客,這短期內很難恢復
11/08 13:25
推
ajay81104
跨年和明年台灣燈會再挑戰新高看看
11/08 14:25
推
dbdudsorj
恢復元氣中 讚讚
11/08 15:15
推
cimo764
推
11/08 15:20
推
Howard61313
我也有貢獻一些XD
11/08 15:28
推
cimo764
babosa繼續崩潰哈哈
11/08 16:20
推
andy3021515
反觀不增班的台中
11/08 17:00
推
Howard61313
反觀不加班的我
11/08 17:14
推
YellowWolf
其他文章怒喊「滾回政黑」在這裏留言「高捷必須優先
11/08 17:17
→
YellowWolf
建設」捷運板某些人的言行大家都看在眼裡
11/08 17:17
→
YellowWolf
從沒在捷運板發過一篇文還敢在這裏亂
11/08 17:18
推
yoshiringo
這和疫情前的運量真的有一段差距 = =
11/08 17:19
推
Bustycat
某些樓也是好戰份子
11/08 18:01
推
tyytt
還好有台中幫忙坦 不然推文絕對是一排打回__形
11/08 18:32
→
pluto1988
希望繼續往上提升,高捷加油
11/08 19:31
→
pluto1988
看到紅線假日終於回到10萬
11/08 19:31
推
Howard61313
我也貢獻了這個的高捷紅線跟中捷綠線運量,因為我搭
11/08 20:02
→
Howard61313
高鐵搭了幾次
11/08 20:02
推
a20731
扣掉國慶暴增的運量高捷橘線跟中捷綠線還是一樣慘
11/08 20:36
推
nozomi9
為什麼要單獨拉高捷橘線出來比中捷綠線?高雄明明就是用
11/08 22:16
→
nozomi9
中運量的模式在營運了!橘線是有經過高鐵站嗎?
11/08 22:16
推
gamova520
高捷讚
11/08 22:16
→
gamova520
黃線趕快開工,還有紫線!
11/08 22:17
推
cimo764
開通前吹中階吹太兇 現在業力引爆
11/08 22:46
→
cimo764
#中捷
11/08 22:47
推
shun01
不如問為何技擊館或衛武營到鳳山西一帶,沒能像七期一樣熱
11/08 23:15
→
shun01
鬧?
11/08 23:15
推
sidbears
希望橘線能直通運轉紅線接高鐵
11/09 06:33
推
Bustycat
那一帶本來就沒商圈也沒有重劃區
11/09 09:49
→
Bustycat
台鐵走的點比橘線東段熱鬧
11/09 09:50
推
siowan135
國泰重劃區啊,那一帶還有很多發展空間,未來又有黃線
11/09 11:52
推
TaiwanXDman
因為那邊以前是縣市交界 縣市交界通常都是兩邊都不想
11/09 14:06
→
TaiwanXDman
發展的 跟七期以前就一直在台中市不靠邊不一樣
11/09 14:07
推
btwsniper
捷運鳳山站周邊比台鐵鳳山站熱鬧的多吧
11/09 15:50
推
Bustycat
就感覺美麗島到鳳山中間很多站都偏離了更佳的地點
11/09 16:14
推
a20731
同樣中運量拿來相比不是很正常嗎?
11/09 18:37
推
siowan135
那麼多中運量但每次都只比橘線是蠻不正常 xD
11/09 18:40
→
a20731
那麼多就這兩個運量差的拿來比剛好啊 頂多再加環狀線10
11/09 20:02
→
a20731
月也還沒出來
11/09 20:02
推
siowan135
除了運量差不多還真的看不出有什麼可比處,台中綠線跟
11/09 20:45
→
siowan135
台北環狀線性質上還比較類似
11/09 20:45
推
shun01
不是跟機捷比較像嗎?
11/09 20:54
推
a20731
所以才只比運量呀
11/09 22:02
推
pololo61201
推
11/09 22:36
推
shun01
TaiwanXDman 高雄真的太晚併鳳山了,相較之下台中吃三屯就
11/09 23:06
→
shun01
吃得夠早
11/09 23:06
→
sagittarian
台中不是吃烏日?
11/10 03:59