https://i.imgur.com/YqSW1bz.png (取自報告P.4-48)
圖中為政府委託中興工程顧問公司做出的「III-1案」，
沿線於中華貨櫃廠設置機廠，
經長庚醫院，終點設於台鐵基隆站。
此案能解決目前安樂區無捷運經過問題，
且也能避免拆除現有台鐵，
或許政府能參考此計劃繼續推行，
減少民眾反彈。
資料來源：
基隆南港間通勤軌道建設計畫可行性研究報告
https://tinyurl.com/3nnj84hy
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https://i.imgur.com/TrgTWS2.jpg
※ 編輯: gga5858 (37.221.112.102 美國), 11/07/2021 19:15:33
推文 (71)
推
YellowWolf
III-1線超讚的
11/07 15:27
推
iddqd
此線超贊讚的....
11/07 15:45
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dosoleil
缺點是會切進變電站嗎
11/07 15:53
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ciswww
III-1看起來要有不少隧道 甚至地下穿越民地的隧道
11/07 15:56
推
bigmorr
這是什麼時候提出的設計? 這路線真的很好
11/07 15:56
→
ciswww
基隆市政府若有錢什麼都好啦
11/07 15:59
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el1901
基隆-長庚醫院-七堵這三點的高程變化?這只能用地下化配置
11/07 16:02
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el1901
但政府不可能花大錢走地下方案
11/07 16:03
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ciswww
https://i.imgur.com/50BpRp1.jpg 話說中興最後做出來的
11/07 16:08
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ciswww
不是這個路網嗎? 是的話跟如今的議題是兩回事了
11/07 16:08
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ron19971997
報告裡面應該有評估到 這個方案拆遷量、地下穿越跟
11/07 16:10
→
ron19971997
隧道工程經費都很高吧
11/07 16:10
推
bigmorr
感謝原po 這三本基隆文化中心圖書館都沒有 看來只能跑台
11/07 16:46
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bigmorr
北找了
11/07 16:46
噓
weyward
笑到滴糞欸 這個方案很好 但提穿越民宅的也嘛有點水準
11/07 17:05
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weyward
好嗎？ 這種穿越民宅是以山岳隧道的方式通過 在台灣這
11/07 17:05
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weyward
種是默認跟城市的穿越不同 所以根本可以忽略
11/07 17:05
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ciswww
哪一段有可能地下穿越民地就先不說了
11/07 17:13
推
Tahuiyuan
III-1案，即使最終基隆-南港以台鐵捷運化營運，仍是條
11/07 17:13
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Tahuiyuan
具有價值的基隆捷運路線，希望政府考慮清楚。
11/07 17:13
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ron19971997
weyward有事嗎？所以用山岳隧道，地下穿越不用設定
11/07 17:24
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ron19971997
地上權？不用徵收費用？我才疏學淺，所以可以完全忽
11/07 17:24
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ron19971997
略的意思是也不用考量不用被穿越的民意？
11/07 17:24
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ron19971997
在靠近基隆車站那邊是有蠻淺層的地下穿越
11/07 17:29
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ron19971997
絕對會有很多陳情跟抗議
11/07 17:29
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gga5858
內文圖片改成較高畫質版本，並增加資料來源，可參考一下
11/07 19:08
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gga5858
可惜此方案僅用經費較高之理由沒有更後續研究，
11/07 19:10
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gga5858
目前基隆捷運「基八段」，改為高架雙層興建
11/07 19:11
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gga5858
或許可納入此案再度重新評估，比較經費增加多寡。
11/07 19:12
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YellowWolf
感謝圖檔更新 太棒了
11/07 19:18
推
cutbear123
要改這個方案 那南港到八堵的方案又要推倒重來惹
11/07 19:37
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geesegeese
蓋好基隆市常住人口？
11/07 19:41
推
peterlee97
這線很好阿 彌補台鐵的不足又能加速通勤的能力 相輔
11/07 19:45
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peterlee97
相成 這樣不是很好嗎？
11/07 19:45
推
YellowWolf
一直問常住人口真的蠻無聊的。
11/07 20:02
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ELYC1x
除了隧道成本高外，地盤改良、出入口及通風井徵收拆遷、
11/07 20:46
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ELYC1x
高壓電塔遷移都必須考量進去，若預算無限，當然沒有做不
11/07 20:46
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ELYC1x
到的事；若這個方案沒有疑慮，也不可能不雀屏中選，一直在
11/07 20:46
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ELYC1x
提繞道長庚、安樂的版友好好想想吧
11/07 20:46
推
shun01
基隆端都沒想到擺海洋廣場？
11/07 20:46
推
jh961202
覺得有點眼熟欸，竟然跟我之前參與版上的路線規劃徵文
11/07 21:03
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jh961202
的線路類似XDD
11/07 21:04
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jh961202
#1QlXauFP (MRT) 自肥一下
11/07 21:04
推
YellowWolf
從八堵—長庚—基隆車站 潛盾隧道多長呢？可以粗估工
11/07 21:42
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YellowWolf
程造價嗎
11/07 21:42
推
shter
這才是串起長庚生活圈和基隆港區生活圈該有的路線
11/07 21:50
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frankie30432
就是造價太高吧
11/07 22:05
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your0207
501和9006就串得差不多了
11/07 22:22
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gga5858
造價雖高一點，但沿線經過的中華貨櫃場及七堵調車場，
11/07 22:40
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gga5858
可配合區段徵收聯合開發，最後所要出的經費可能沒想像多
11/07 22:41
推
shter
就跟汐止蓋捷運要串起車站和社后生活圈一樣
11/07 22:43
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shter
基隆捷運走新路線才可以突破台鐵動線的刻板印象
11/07 22:43
推
YellowWolf
樓上說的沒錯
11/07 22:52
推
newasus
這種穿越應該還是要徵收地上權
11/08 00:00
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tokyopig579
那要多少錢 是一定超過當初的喊出來的數字了 但你基
11/08 00:17
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tokyopig579
隆又不想自己出 又要全民買單？
11/08 00:17
推
sanjik
從原本輕軌80億變成現在500億都不怕了,多1-200億走這路線
11/08 00:25
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sanjik
但捷運火車都可以保留,也服務更多人,基隆老人去長庚也方便
11/08 00:26
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sanjik
拆台鐵或是原地架高架互卡有比較好嗎?而且高架屆時80億
11/08 00:28
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sanjik
很可能作不起來,大概也是要100多億,與其繼續吵廢不廢台鐵
11/08 00:29
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sanjik
改道走長庚是很解套的作法,至少評估看看吧!不要陷入死胡同
11/08 00:30
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ciswww
(425億)因為多出來的億大部分不在基隆市境內
11/08 00:46
推
howwy49
贊成贊成
11/08 06:49
推
gogodavid
走台鐵不同的路廊很好呀！開發不同區域的大眾運輸，而
11/08 18:09
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gogodavid
且經過長庚有一定的運量！不懂為什麼台鐵路廊要重複投
11/08 18:09
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gogodavid
資？如同高捷紅線北段幾乎貼著台鐵，根本雙輸
11/08 18:09
推
cvn21
宜蘭都要蓋高鐵了
11/08 19:08
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cvn21
基隆也算是重要港口
11/08 19:08
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cvn21
花點錢投資不好ㄇ
11/08 19:08
推
TheAnswerAI
錢瞻啊
11/09 17:33
推
JCC
有創意 但我覺得能穿越基隆市區更好
11/09 18:19