高捷運量回流 今起加密假日班距
2021/11/05 05:30
〔記者王榮祥／高雄報導〕防疫有成，運量回流，高雄捷運公司昨宣布，自五日起加密假
日班距，並恢復廿四時末班深夜列車服務。
高捷統計，八月份日運量六點四萬人次、九月份八點四萬人次、十月份日運量更攀升至十
一點三萬人次，為服務假日出遊及通勤旅客，自十一月五日起加密假日班距，並恢復廿四
時深夜列車服務。
高捷說明，加密列車班距時段為假日前一日（即週五）及假日（週六、週日）時段，假日
前一日紅線離峰班距，由原十分鐘調至八分鐘內，假日時段原紅線尖峰班距，由八分鐘調
整為四到六分鐘，其餘時段調整為六到八分鐘班距；橘線原十分鐘調整為五至八分鐘，平
日尖峰時段則仍維持四到六分鐘，離峰不超過十分鐘。
高捷表示，為提供最舒適服務，將視疫情等級、旅運需求、調度量能等因素，進行深夜列
車行駛及營運班距滾動式調整。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1482781
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推文 (35)
推
leader2005
反觀台中= =
11/05 23:14
推
Bustycat
不懂為何晚上七點就算離峰了
11/05 23:20
推
Throwout
因為高雄不少大型公司都4點半就下班了，尖峰時間比較早
11/06 00:23
推
wallacewei
不知何時才會加掛到六節車廂
11/06 00:55
推
Howard61313
反觀胡志明市= =
11/06 01:13
→
peterlee97
反觀車廂
11/06 02:28
推
Bustycat
搭高捷都要抓好時間表不然上下班都得等8到10分鐘
11/06 02:59
推
yoshiringo
感謝台灣人的支持
11/06 05:04
→
evanzxcv
可能考慮通學族群為主，通勤其次吧，台中市公車的下午尖
11/06 06:50
→
evanzxcv
峰也偏早…
11/06 06:50
→
a206471
某捷：安安我固定15分鐘喔
11/06 08:02
推
Throwout
可能bustcat的上下班比較晚，不然高捷平日的尖峰班次就
11/06 08:10
→
Throwout
算是疫情嚴重是也都維持4-5分/班的水準
11/06 08:10
推
DavidH
桃捷15分鐘班距疫情之前就綽綽有餘了
11/06 09:14
→
kk55789
比桃園機捷15分鐘一班好多了
11/06 09:54
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nozomi9
高雄的搭乘主力是學生族群！七點都已經到家或是補習班了
11/06 10:07
→
nozomi9
！
11/06 10:07
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JARED80527
高捷兩條線通車多久了，還跟台中比= =
11/06 15:10
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cimo764
比第一年就好了 啊怎麼還是慘敗？說好的屌打呢
11/06 17:43
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omoi1988
[]如果中捷運量真的超車高捷
11/06 17:47
→
omoi1988
中捷粉開始帶風向檢討桃機惹
11/06 17:48
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chiefoflaw
感謝雙北不再是防疫破口，高雄民眾可以放心出門
11/06 18:55
→
a5mg4n
高捷快五點的時候是灰衣大軍包車啊
11/06 19:07
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leader2005
反觀顏市子民.
11/06 21:04
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k1k1832002
其實嘲笑中捷只是問題更多而已,台中好歹還有公車運量
11/06 21:09
→
k1k1832002
支撐,成績展現是這樣,那台南不就要搞笑了
11/06 21:09
→
k1k1832002
這樣台南要建還是不建
11/06 21:09
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k1k1832002
當然學林園線開大決用專案丟下去也是無所謂啦,反正最
11/06 21:11
→
k1k1832002
終大決就是畢竟大眾運輸公益為重
11/06 21:11
推
aaa1124078
是中捷的五倍運量 希望可以恢復之前的日均15萬以上
11/06 23:18
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et11117
高捷疫前那年日均是17.9萬
11/07 05:26
→
sagittarian
反觀...
11/07 10:57
推
andy3021515
反觀台中
11/07 12:09
推
Howard61313
反觀夕張= =
11/07 17:22
推
t81238123
反觀
11/08 21:40