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https://tw.appledaily.com/life/20211027/UIZJUWNTZRA7NLAL4KHDDGW6YY/ 基捷八堵到基隆段去留沒定案 王國材鬆口:規劃70億元採高架 基隆捷運路網即將拍板,台北市長柯文哲日前批評該案是大騙局,引發基隆市長林右昌、 交通部長王國材反擊,王更稱柯有健忘症,該案經北市長在內的四首長會議並達成共識。 民眾黨立委邱臣遠今在立院質詢質疑王國材最近發言為何「政治掛帥」,是有想選台北 市長?柯文哲是針對財政和路廊變更來談。 王國材表示,他僅是就會議結論來談,先做南港到八堵這段,之後再決定進入基隆這段 台鐵要不要留,初步規劃八堵到基隆將採高架經費約70億元。 相關新聞:屏東將有2個高鐵站!立委批別為選舉開空頭支票 王國材這樣說 邱臣遠質疑交通部長王國材最近發言「政治掛帥」,指基隆捷運2017年規劃80億元, 2020 2年變250億元,最新的又變425億元,預算不斷增加,才幾年時間變化這麼多, 且倍數增加,交通部屬上位單位,卻發言不洽當,北北基會議共識五點共識包括基隆 輕軌升級中運量、台北地下延伸至南港、八堵基隆持續規劃,柯文哲市長是針對財政 和路廊變更,當時四長會議談的還是台鐵共用路廊,上周提出七堵到汐止,沒有共用 台鐵路廊。 邱臣遠表示,基隆捷運台北段到南港展覽館,四長會議後,柯市長認為捷運效能要達 到功能性做地下化,北市願意負擔三十億元,北市已釋出善意,為何民進黨要導火, 林市長有政治選舉考量打柯,交通部應該要中立立場,為何昨天交通部長王國材發言 用這樣方式,「還是你有想選台北市長?」,當時談八堵到基隆,沒有講到路廊變更 和進入百福社區。 邱臣遠不滿指出,一個進不了基隆市區的基隆捷運,你覺得基隆人可以接受嗎? 民進黨先大內宣,中央地方一起攻擊柯文哲,八堵到基隆段路線,是北市府一直 無法確定的,柯市長不過是戳破一變再變的事實,交通部包括宜蘭高鐵選址,政治 語言越來越多,還配合林右昌攻擊柯文哲。 邱臣遠更質疑,基隆捷運喊出425億元夠不夠?如果照北捷捷運局建議和評估,南港 到八堵段16.05公里捷運工程,過往文湖線捷運中運量捷運14公里,原規劃要328億元, 最後蓋完花了650億元,台中捷運287億元變593億元,目前基隆捷運規劃425億元能不能 蓋出基隆捷運第一階段? 立委洪孟楷則表示,交通部長王國材明明是交通專業,部長卻和北市長隔空喊話,去年 10月四個首長會議,當時手牽手大團結,你(王國材)是否在現場,八堵到基隆評估不同 方案,到底會不會逼基隆人在台鐵和捷運二選一,柯文哲和林右昌任期到明年,不希望 該案變選舉角力。 王國材則表示,當時四長會議他在現場,柯市長也全程參與,會後開記者會,當時 「沒有手牽手」,但五點共識不是秘密,柯市長應該是忘記了,會議記錄他那邊也 有一份。 王國材表示,柯市長在台北市治理很好,但基隆捷運這件事情,是去年10月四個首長 訂下共識,大家都希望盡速推動,民眾等了20年,他是就去年會議來談,雖沒有談到 路線,但南港到八堵當時講到捷運,就不可能走台鐵路線,目前先規畫做到八堵站轉 乘,先做沒有爭議的部分,也是推動基隆捷運權宜措施。 王國材說明,目前南港到八堵這段先做,保存台鐵,第一階段基隆部分先到八堵站 轉乘捷運,未來覺得捷運比較好,再來確定進入台鐵要不要保留。 王國材也指出,八堵到基隆段將規劃70億元做高架路段。 該路線近期也將拍板定案,王國材表示,目前該案已在綜合規劃收斂階段,路線確定後, 通過綜合規劃就可進行細部設計,之後就可以發包,確定工期,預計工期6年,如果有前 瞻費用就納入,沒有前瞻,就用公務預算。 他說,目前該案已由交通部次長拜訪北北基副市長,他再單獨拜訪各市長確定,昨天已到 新北,市長侯友宜同意,北市副市長也OK了,汐止到七堵這部分有些路線稍微微調,他也 請鐵道局把路線畫出協商後最後方案,帶著最後方案他再親自跟每個市長確認。 (蘋果 李姿慧/台北報導) --    動木萬萬辛麟六科大忠南中  松大劍西港文內大葫東軟展    物 芳芳  張技 孝京山  山 南    湖  體覽    園 社醫  犁大 復東國  機 路    公  園館    站柵區院亥光站樓安興路中  場直站湖漧德湖園洲湖區站    ○○○○○○○←→○○○○○○○○台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.15.47 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1635340717.A.CE0.html

推文 (114)

SmileLee20 實在不太懂 既然可以高架化 台鐵在下基捷在上有何不可 10/27 21:20
SmileLee20 或是比照宜蘭一樣,上上層基捷 中間轉換層 然後台鐵 10/27 21:20
SmileLee20 話說台鐵不是只有載客 應該也有貨運用途 保留台鐵 10/27 21:22
SmileLee20 至少留一軌 應該是有價值才是 10/27 21:22
stallings 台鐵基八段是要載什麼貨?載菜載魚? 10/27 21:28
stallings 這段如果兩鐵重疊,只會互殺而已 10/27 21:28
stallings 基隆人如果真的兩鐵都要,捷運應該走其他路線 10/27 21:28
ciswww 可以高架,但基隆市可能付不起 10/27 21:36
ludwickfan 是因為要捷運所以不走台鐵路線,還是因為Tram-Train 10/27 21:37
ludwickfan 輕軌不可行,才不走台鐵改捷運的呀? 10/27 21:37
y11971alex 台鐵的新車如果在基隆港卸貨 要經八堵到調度場 10/27 21:37
ludwickfan 都斷線了怎麼在基隆港卸貨新車呀 10/27 21:38
ttnakafzcm 基隆臨港線斷軌了 不可能基隆港卸作甲種運輸 10/27 21:42
SmileLee20 沒得載貨 那台鐵與基捷能否緩急分離? 10/27 21:44
SmileLee20 https://reurl.cc/bnm01y 10/27 21:48
SmileLee20 基隆還是有行包業務...大提琴不能搭捷運 搭台鐵 哈 10/27 21:49
SmileLee20 便當局的生意也要再繼續啊!!! 10/27 21:49
coffeemilk 五堵貨車場記得還是有貨運吧?但好像不是從基隆港拖火 10/27 21:50
coffeemilk 車來的,港區現在沒軌道可以用 10/27 21:50
dosoleil 基隆站沒辦法裝卸大宗物資 但像高鐵送信載包裹賣便當還 10/27 22:12
dosoleil 是可以的 10/27 22:12
YellowWolf 未來的基隆旅運智慧大樓完工、國門重啟開放後 這條 10/27 22:27
YellowWolf 軌道運輸也有必要性 10/27 22:27
shter 當發現去基隆港都要從南港展覽館轉車時,吸引力大減... 10/27 23:09
shter 去瑞芳玩還可以從台北車站直達 10/27 23:10
hicker 板橋車站表示:去基隆港就1070 去瑞芳九份金瓜石就965 10/27 23:21
YellowWolf 嘛,國際旅客來台灣還是習慣軌道運輸吧,不然以前桃 10/27 23:50
YellowWolf 園機場捷運怎麼賺錢的,東區門戶計畫就是要搭配基隆 10/27 23:50
YellowWolf 港開發的 10/27 23:50
allenmau 東區門戶計劃是搭配生技廊帶,跟基隆港沒有關係喔。http 10/28 00:12
allenmau s://i.imgur.com/XVGBvGH.jpg 10/28 00:12
allenmau https://i.imgur.com/XVGBvGH.jpg 10/28 00:13
IBIZA 我剛聽林右昌今天的施政報告 10/28 00:20
IBIZA 跟報上寫的差不多, 但口氣不太一樣 10/28 00:21
IBIZA 報上寫的感覺好像是一定會進基隆市區 10/28 00:21
IBIZA 但他講得比較像是概念上當然要進 但實際上有困難要克服 10/28 00:22
IBIZA 他說已經有四五套進市區的計畫 等辦說明會 10/28 00:23
weyward 笑暈 扯東區門戶也是外行到讓人汗顏 10/28 04:36
H2 "東區門戶計畫就是要搭配基隆港開發"這結論哪裡來的? 10/28 06:21
Stan6003 桃捷賺錢?帳面上賺錢跟實際有賺錢是兩件事 10/28 06:35
ayler88 都是錢的問題啦,要怎樣都可以,不過要願意付那筆帳 10/28 08:15
ayler88 要東要西 不願付那筆帳 然後畫個不可能實現的大餅 10/28 08:16
aaronbest 有人連東區計劃也不清楚也講的頭頭是道 支持廢台鐵改 10/28 08:59
aaronbest 捷運 下班時間要去基隆還要祈求這邊不是開往蘇澳/瑞芳 10/28 08:59
aaronbest 等的區間車 不然至少要等個10-20分鐘才能搭到 10/28 08:59
atuf 同一樓,疊式軌道為何不可? 10/28 09:54
atuf 甚至走麥金路、安樂路進市區有路幅不夠的問題的話,那地下也 10/28 09:54
atuf 可以吧? 10/28 09:54
austin0353 平交道要消除就得立體化,既然要高架那就走捷運 10/28 09:59
austin0353 要培養搭捷運的話,部分離峰區間改基隆七堵間對開 10/28 10:01
austin0353 若高架下要留台鐵,淨空應該只夠單線 10/28 10:02
YellowWolf 我說的不精確,sorry,不過北市東區門戶計畫是以南 10/28 10:08
YellowWolf 港車站為東部、東北角轉運樞紐,2017年時任林欽榮副 10/28 10:08
YellowWolf 市長就提到「為了強化北北基桃首都圈連結,北市府對 10/28 10:08
YellowWolf 於基隆輕軌樂觀其成,東區門戶計畫是以南港車站為核 10/28 10:08
YellowWolf 心,南港車站是北北基宜花東的重要轉運中心,建議交 10/28 10:08
YellowWolf 通部評估基隆輕軌路線銜接到南港車站。」 10/28 10:08
YellowWolf https://mergeurl.com/o/3awt5 參考資料 10/28 10:10
s1an 又是等辦說明會 等到他卸任都不會辦啦 10/28 10:21
DieNuke 講的就是南港車站是很重要的轉運站啦 10/28 11:10
YellowWolf 南港車站真的很重要,基隆捷運才會要拉到南港 10/28 11:11
DieNuke 你看咩 林右昌到底有沒有要拉到南港車站 ww 10/28 11:14
k1k1832002 所以當初很堅持拉進南港就是這樣,此前還一度卡在想到 10/28 11:56
k1k1832002 南展就好...總之台北端這邊基本上目標就地下化跟進南 10/28 11:56
k1k1832002 港這樣而已,也都北市處理就好,現在問題都在基八段跟新 10/28 11:56
k1k1832002 北區段 10/28 11:56
jason222333 基隆人有捷運不要再綁架台鐵 10/28 12:01
usercode 撒錢亂搞最會的政黨又來了,通勤人口有大到需要兩條平 10/28 12:05
usercode 行路網逆,要這樣搞那臺鐵那些通勤站就拿掉,留大站就 10/28 12:05
usercode 好,回歸城際運輸 10/28 12:05
nektsu2 走長庚、安樂區增加服務範圍比較好吧? 10/28 12:14
YellowWolf 兩條平行路網?現在基隆捷運在我們新北市段走的地方 10/28 12:40
YellowWolf 有台鐵嘛?樟樹灣、社后有台鐵嗎? 10/28 12:41
YellowWolf 台鐵增站被罵,基隆捷運在新北市走台鐵沒經過的地方 10/28 12:41
YellowWolf 也要罵,不蓋捷運也要罵。 10/28 12:41
Stan6003 所以你覺得社后跟樟樹灣的人口公車已經無法負荷了嗎? 10/28 12:44
Stan6003 不對啊 這兩個地方經過的不是基隆這條欸 10/28 12:44
Stan6003 是原本民生汐止線就會經過的地方 10/28 12:45
Mytsb2421 對啊!社后跟樟樹灣關基捷什麼事? 10/28 13:20
YellowWolf Blah blah blah 基捷跟汐東線早就合併了 尊重一下我 10/28 14:02
YellowWolf 們新北市好不好 10/28 14:02
Stan6003 我的天… 10/28 14:05
Stan6003 那你應該要支持民汐線趕快蓋,而不是多生出的基隆線… 10/28 14:06
Stan6003 新北也沒說要接基隆這條好嗎 10/28 14:06
Stan6003 多了這條反而會拖累民汐線的進度… 10/28 14:09
YellowWolf 四長都談好合併了,是要怎麼表示汐東線趕快蓋,更何 10/28 14:15
YellowWolf 況汐東線也確實會先蓋 10/28 14:15
YellowWolf Stan大是不是不知道基隆捷運從汐止區公所繼續往東延 10/28 14:16
YellowWolf 伸是我們新北市府主動提出來的路線變更== 10/28 14:16
H2 https://i.imgur.com/b7YF57F.jpg 10/28 15:03
H2 https://i.imgur.com/RxKhnty.jpg 10/28 15:03
H2 https://i.imgur.com/5HwT5S1.jpg 10/28 15:03
H2 四首長會議會議記錄 10/28 15:04
Stan6003 所以看起來要給新北捷運營運的樣子? 10/28 16:29
Stan6003 我知道啊,但你的第一句跟第二句衝突了… 10/28 16:30
Stan6003 而且你提的並沒有因為基隆這條受惠啊 10/28 16:36
Stan6003 反而可能因為整合拖到開始動工的時間 10/28 16:36
h120968 s大 先蓋東湖-汐止區公所就好 後面的就放二期興建也行 10/28 16:47
Stan6003 還是有地方會要變更啊,像是車輛基地跟汐止區公司 10/28 17:50
Tahuiyuan 可以學台62和環狀線的雙層高架?一層給城際的台鐵,小 10/28 17:58
Tahuiyuan 站通通廢了,一層給站站停的捷運,但預留捷運未來像桃 10/28 17:58
Tahuiyuan 機捷營運快車的空間? 10/28 17:58
Tahuiyuan 如果這樣,也可以取消板南線的南港-南港展覽館區間, 10/28 18:02
Tahuiyuan 直接讓台鐵的南港-基隆全面四線化,兩線跑東部幹線, 10/28 18:02
Tahuiyuan 兩線跑台北-基隆的捷運化區間和區間快車,就不用疊式 10/28 18:02
Tahuiyuan 高架,四線高架,平面部分路段可作為台5線的平行公路 10/28 18:02
Tahuiyuan ,不適合設平行公路的路段可設綠帶或供台5線拓寬,別 10/28 18:02
Tahuiyuan 設什麼自行車道就好。 10/28 18:02
a19851106 真的亂糟糟 到底有沒有用心在想解決方案 10/28 18:03
h120968 可是環狀線雙層的是64 62是北海岸的 10/28 18:08
IBIZA 幹,林右昌今天又說,八堵到基隆後擴了 10/28 18:41
Tahuiyuan 哭啊,我要說台64啦,感謝指正! 10/28 22:33
aaronbest 基捷真的蓋成 台鐵的五堵 百福應該要廢站 轉型成快線 10/29 17:45
ciswww https://i.imgur.com/hW2hEJ2.jpg 廢五堵不太行 10/30 00:45
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