汐止捷運已經確定和基隆捷運整合，
分成東湖到八堵及南港到八堵兩條路線，於樟樹灣站分岔。
https://i.imgur.com/DNygKcK.jpg
但是樟樹灣到八堵這段運量不高，不曉得是不是可以在樟樹灣處設三角線，
可以變成南港到東湖，南港到八堵的營運模式。
畢竟看公車的運量就知道，社后地區搭往南港的運量很高，
如果可以讓社后地區的居民直達南港，讓南港到樟樹灣成為重疊區間，
感覺在營運調度上都會比現在來得好。
所以新增的三角線所需要的用地，剛好位在現在規劃的捷運開發區內，
因此用地取得應該也沒有太大的問題。
https://i.imgur.com/ZwFP51a.jpg
(圖片來源：最近去參加捷運局用地取得會議的地主，我知道拍的很醜)
簡單畫了一下，大概長這樣，
藍色是現行路線，紫色是我提議新增的路線
紅色是樟樹灣站月台，橘色是樟樹灣站聯開用地
https://i.imgur.com/SscF9lt.jpg
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※ 編輯: whereareyou (223.136.116.37 臺灣), 10/22/2021 12:37:49
推文 (23)
推
stallings
東湖能夠通到南港嗎？
10/22 12:59
→
stallings
如果能，就不需要樟樹灣 - 南港了
10/22 12:59
→
stallings
T 型線：右邊是東湖，左邊是舊宗，下面是南港
10/22 12:59
推
stallings
好像不行... 當我沒說 ><
10/22 13:45
推
cutbear123
展覽館就能到東湖了
10/22 13:54
推
allenmau
我覺得不錯，但講經濟效益感覺80%會被打臉
10/22 15:04
推
liweihau
社后要去南港，就從東湖過去就好了啊
10/22 15:13
→
liweihau
還繞這一圈要幹麻
10/22 15:13
推
h120968
原po說的是直接轉乘板南線 不用再多一次文湖線轉乘
10/22 15:16
→
h120968
要搭文湖線確實沒差
10/22 15:16
→
whereareyou
樓上有理解我的意思了
10/22 15:23
→
whereareyou
而且從社后站搭過去 其實也沒有很繞
10/22 15:23
→
whereareyou
現在很多人搭公車的通勤方向也是這樣
10/22 15:24
推
chichi850828
就跟新莊線轉蘆洲線一樣方式就好，沒很麻煩吧
10/22 17:04
推
allenmau
不知道樟樹灣有沒有作平行轉乘的規劃?!
10/22 18:18
→
ron19971997
超級麻煩 樟樹灣是兩個島式
10/22 18:21
→
ron19971997
沒有共用月台 轉乘要爬上爬下
10/22 18:21
推
dotZu
畫得很好
10/23 00:41
推
phyllia
樟樹灣是兩岸一島，社后往南港可在島內平行換
10/23 07:22
推
h120968
其實可以一次嗶兩張卡 這樣就不用買票了
10/23 19:22
→
h120968
啊錯了
10/23 19:22
推
k19920529
脫鉤沒關係，但到汐止火車站的時候總要連回來吧
12/14 15:12
→
k19920529
汐止火車站是大站，怎麼去服務人少的保長坑，會虧錢吧
12/14 15:14