深坑輕軌連退9次 議員質疑新北新3線軌道建設難核定
19:142021/10/05 中時 葉德正
新北市長侯友宜在3環3線基礎上再加入五泰輕軌、深坑輕軌與八里輕軌，推出3環6線政策
，但五泰輕軌可行性評估被退了7次才通過，深坑輕軌日前再被退第9次，八里輕軌則因淡
江大橋經費分配問題卡關，新北市議員李坤城質疑新3線難在侯友宜任內核定。新北市捷
運局長李政安表示，會全力向中央爭取，也盼中央能夠大力支持。
李坤城說，中央認為新北對於深坑輕軌的運量太過樂觀，經費分攤也需要修正，加上五泰
輕軌、八里輕軌問題，侯友宜首任是否無法完成任何一條新線綜合規劃核定？
李政安表示，這3條線是地方居民長期期盼的路線，都是為了交通需求建設，深坑輕軌有
信心能在第10次審核通過，也希望中央能夠幫忙。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20211005004572-260405
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推文 (58)
推
h120968
深坑輕軌地方居民有期盼嗎?... 還是照搭912 949進城啊
10/05 23:27
噓
KingChang711
那邊人那麼少，有需要輕軌嗎
10/06 00:06
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buslover
噓深坑輕軌 別浪費稅金蓋這蚊子線吧...
10/06 00:10
推
babosa633
安坑 深坑 財政雙坑
10/06 00:26
推
coffeemilk
依照人口數來說，深坑輕軌運量可能會是新北輕軌墊底，
10/06 00:41
→
coffeemilk
淡海輕軌在新市鎮一直有人口進駐，還有藍海線漁人碼頭
10/06 00:41
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coffeemilk
觀光景點加持下才有這樣的運量，深坑.....
10/06 00:41
推
andy3021515
真的噓深坑輕軌……
10/06 01:01
推
Jaygo5566
深坑人口這麼少，不要硬蓋輕軌來衝政績，譁眾取寵
10/06 01:44
推
tyytt
想趕在三鶯、安坑通車前過關吧 不然等運量出來更不會過了
10/06 01:52
推
phHAR
深坑輕軌蓋在文山路是要給誰搭 被退不意外
10/06 04:02
推
h120968
不過北深路上不是已經有一站了嗎? 應該沒那麼誇張
10/06 05:13
推
mapabeyb
安坑輕軌的運量應該就會滿難看的了
10/06 08:11
推
mapabeyb
被退9次是不是要檢討一下究竟該不該蓋呢？
10/06 08:13
→
chingkuoho
安坑輕軌主要是線型問題 不然那邊人口算多
10/06 08:39
噓
YellowWolf
全力向中央爭取，但是深坑輕軌的報告書到底怎麼寫的
10/06 08:46
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YellowWolf
可以被連退9次。
10/06 08:46
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YellowWolf
深坑輕軌的運量過度高估，然後叫中央第10次拜託審核
10/06 08:48
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YellowWolf
過關是什麼意思，沒有要修正路線嗎
10/06 08:48
推
AICO0823
趕快搞定九份纜車才是最重要的吧
10/06 08:57
推
joe10227
安坑人口跟新店市區並駕齊驅，所以人是夠多，但路廊選在
10/06 09:14
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joe10227
山坡社區跟平地社區的中間，對兩邊的人來說都不太方便，
10/06 09:14
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joe10227
所以屆時運量差的話，不見得是人口的問題。
10/06 09:15
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faache17
這也可以怪中央
10/06 10:52
推
buslover
拜託中央繼續把深坑輕軌退件 不要浪費納稅人稅金蓋沒有
10/06 12:05
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buslover
意義的輕軌
10/06 12:05
推
j3236494cg
拜託繼續退件 從木柵-北深/新光-文山的車流就知不需要
10/06 12:36
推
gigihh
大眾運輸高估運量在台灣是常態，只要沒有過度高估，多留
10/06 12:36
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gigihh
一些成長空間也算合理，但高估太多被打回票是很正常的
10/06 12:37
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gigihh
自從有了高捷經驗以後，對捷運運量的預估本來就趨於謹慎
10/06 12:37
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gigihh
不然台中也想跟高雄一樣蓋高運量，記得當初綠線確定為中
10/06 12:38
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gigihh
運量之後，不少台中人都覺得怎麼才這樣而已
10/06 12:38
噓
chein17
這個真的是養蚊子
10/06 16:43
推
kenliu100
快讓五泰蓋好不好，五股等多久了
10/06 20:23
推
h120968
重點是安康路根本不可能蓋啊 沒有輕軌地下化的必要性
10/06 21:13
推
EddieLai
深坑的錢拿來延伸五泰到板橋比較實際
10/07 11:36
推
coffeemilk
如果安康路二段居民不會抗議道路縮減和輕軌噪音，和自
10/07 14:52
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coffeemilk
己駕車騎車也不會抗議道路縮小，我當然也支持安坑線走
10/07 14:52
→
coffeemilk
安康路二段，再從車子路或是台北菸廠來安一路吃山坡上
10/07 14:52
→
coffeemilk
的乘客，然後再從玫瑰路附近下去安康路二段吃原本的人
10/07 14:52
→
coffeemilk
口聚落乘客; 但現實是大家都討厭道路縮減，以及施工期
10/07 14:52
→
coffeemilk
間的環境，還有通車後的噪音問題，所以安坑線也只能走
10/07 14:52
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coffeemilk
避走安康路二段走原本就有預留輕軌空間的安一路
10/07 14:52
→
coffeemilk
五泰輕軌我支持一次全蓋，只蓋五泰段其實也是有點雞肋
10/07 14:55
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coffeemilk
，但卡在溫仔圳重劃道路還沒完工，五泰的往板橋路廊還
10/07 14:55
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coffeemilk
沒到手前，應該還是沒辦法先蓋
10/07 14:55
推
h120968
五股往蘆洲乘客應該不會太少 現在也有部分人是往蘆洲搭捷
10/07 22:02
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h120968
運
10/07 22:02
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h120968
還有之後五泰會接北環 也能吃到部分八里往關渡搭車的客源
10/07 22:06
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h120968
雖然委員一直要求補充延伸北環的必要性就是了
10/07 22:06
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timchenpqrs
深坑要接到信義區才有人搭吧
10/07 23:22
推
h120968
等東環蓋好就會有人搭了
10/08 02:24
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YellowWolf
深坑線本來就是搭配環狀線的
10/09 17:17
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JCC
深坑用木柵線延伸真的不好嗎?
10/12 00:34
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chingkuoho
安一路問題還沒那麼大 重點是只到十四張
10/13 07:49
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chingkuoho
要轉乘兩次才可以搭到橘線或綠線
10/13 07:50
推
YellowWolf
木柵線沒辦法延伸阿，機廠會無法運作
10/14 13:29
推
a47929
假如深坑輕軌能延伸信義快到北市信義區，那還有點搞頭。
10/17 18:53