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作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
標題[新聞] 未來10年最重要工程！北市完成捷運南北
時間Thu Sep 30 13:37:52 2021
原文PTT 原始連結 ↗
未來10年最重要工程！北市完成捷運南北環狀線工程簽約 記者丁上程／台北報導-2021-09-30 13:16:55 台北市長柯文哲今（30）日上午出席「台北捷運環狀線-南北環段機電系統、自動收費系 統及軌道工程採購案」簽約儀式典禮。柯文哲在致詞時表示，捷運環狀線是台北市未來10 年最重要的工程，今天的簽約，是整個環狀線第二階段啟動的重要時刻。 我是廣告 請繼續往下閱讀 柯文哲表示，目前現有捷運路網有152公里、131個車站，希望10年後可以達到210.4公里 及182站，因此環狀線是台北市未來10年最重要的工程；再來就是BOT工程，北市236間學 校在未來10幾年也將會陸續大幅改建。 柯文哲指出，南北環段機電系統、自動收費系統及軌道工程採購案的標案金額達255億元 ，包含要買29列電聯車、機電系統及自動收費系統和軌道工程，也保留了東環段未來的擴 充條款，全部完工後，會有42個車站。 他表示，這次標案得標的AAC團隊，是從最有利標中脫穎而出。而AAC團隊事實上由3家公 司組成：法商阿爾斯通、巴西商艾斯通及中鼎公司，他們都是國際知名軌道專業廠商，這 也不是跟北捷第一次合作，之前的萬大線、新蘆線也都有跟他們合作過。 柯文哲表示，在今天的簽約儀式後，期許大家在過去經驗的基礎之上繼續努力，全力建構 一個完整的環狀捷運路網。 https://www.nownews.com/news/5396346 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.252.60 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1632980274.A.18C.html

推文 (58)

推 colin90149 義商日立:我還要繼續契約變更! 09/30 14:01
→ hicker 確定決標沒問題嗎....?? 09/30 14:15
推 keydata 這個怎麼凹？這就跟當年木柵線後，某顧問公司很長一段時 09/30 14:27
→ keydata 間都沒做北捷的設計案XD 09/30 14:27
→ dosoleil 就算廢標 重啟標案評選也可能日立又輸啊 公家機關多得是 09/30 14:29
→ dosoleil 方法維持原處分&行為 09/30 14:29
→ el1901 所以昨天是婚禮前的鬧場？（誤） 09/30 14:34
→ el1901 亞斯通也出新聞稿了，有圖。 09/30 14:36
推 H2 北捷評審案等了兩天也沒看到其他媒體跟進的樣子 09/30 14:59
→ xylophone135 所以這次要不要車買多一點 八分鐘一班我真的不行 09/30 15:45
推 s1an 標題很會下喔 土建不是還再流標中 09/30 19:16
→ ciswww 這標題看起來像全部完成 09/30 20:48
→ ciswww 本標案包含29列電聯車，另有25列作為東環階段後續擴充 09/30 20:49
推 keydata 以前都是土建先完成發包，現在是完全反過來了 09/30 21:05
→ tyytt 機電先標出去也是要等土建不是？ 09/30 21:52
推 colon2 土建決標了沒? 09/30 22:18
推 sunblues 希望土建能在今年底前發包完成 09/30 22:29
推 tswen 土建十月有一堆招標 不過都第一次需要三家才會決標 所以流 09/30 23:45
→ tswen 標機率也很高 09/30 23:45
→ KingChang711 好了啦，什麼時候動工 10/01 00:07
推 eter98832 土建沒決標 一切都是夢裡相見 10/01 01:05
→ Komiko 至善路要交通黑暗了 10/01 01:29
推 LewisRong 希望東環能再加快 10/01 02:56
推 weyward 真的很瞎 市長都敢簽約了 還有人可以繼續活在爛媒惡夢 10/01 06:10
→ weyward 跟著懷疑 看來這爛媒大成功 搬弄是非 牽著__民鼻子走 10/01 06:10
→ hicker 但八卦媒體大家還是愛看 10/01 06:14
→ hicker 既然市長敢簽約 那....就當作決標沒問題吧 10/01 06:23
推 bhoward 土建流標中 想騙？ 10/01 08:19
推 Vassili242 以前頂多狂辦開工典禮，現在進化到簽約都要辦公開儀式 10/01 08:26
→ Vassili242 了喔，會不會之後再進化到招標要刊登時就辦招標公告典 10/01 08:26
→ Vassili242 禮 10/01 08:26
推 doraemon129K 看到的台北的學校率續改建，這個早該做了，之前發現 10/01 08:29
→ doraemon129K 台中蠻多學校都很漂亮 10/01 08:29
推 keydata 29樓是沒經驗喔？以前最狂的時候是細設標簽約就辦個典禮 10/01 08:43
推 linchihsiang 東環加快腳步 大台北就完成路線 10/02 20:47
推 sunblues 東環段真的是台北市境內捷運最後一塊拼圖，也是最重要的 10/03 16:28
→ ciswww 還好而已 10/03 17:06
推 YellowWolf 只希望南北環土建趕快標出去 10/03 20:13
推 h120968 民汐民生段是最後的最後一塊拼圖? 10/03 21:15
→ el1901 大台北地區接下來要靠中運量路網逐漸延伸串連起來，從東 10/04 00:58
→ el1901 環往民汐基隆延伸，五泰板輕軌也升級成中運量，北接北環 10/04 00:58
→ el1901 機廠，南接萬大金城機廠，真希望有實現的可能。 10/04 00:58
推 sunblues 民生汐止線，台北段我覺得至少做到跟東環轉乘才有效益 10/04 01:09
→ sunblues 至於延伸到民生社區以西，只有雙連站可以轉乘，其他像是 10/04 01:11
→ sunblues 文湖線的中山國中站跟中和新蘆線的行天宮站，站外轉乘 10/04 01:12
→ sunblues 太麻煩，效益沒那麼大 10/04 01:12
→ h120968 行天宮站應該可以做到像南京復興那種外掛式 就是麻煩了點 10/04 02:31
推 h120968 柯都說民汐等他有空再說了 願意放手讓新北自己蓋到東湖就 10/04 02:34
→ h120968 已經不錯了 10/04 02:34
推 Kazamatsuri 如果東環永春象山可以站內轉 行天宮應該也可以 10/04 14:58
推 h120968 站內連通道轉乘在某些極端派眼中真的能算站內嗎?... 10/04 19:48
→ h120968 萬大線中和站也是這種 10/04 19:49
→ hicker 都沒出閘門 就當然是在站內呀 10/04 20:03
→ hicker 應該說是 付費區的連通道轉乘是當然的站內 10/04 20:04
→ hicker 有問題的應該是非付費區的連通道轉乘 就有站外的解釋空間 10/04 20:05
推 wcc960 東京站轉京葉線要走600m也是站內啊(與台北車站-中山相當) 10/04 21:59
推 kougousei 終於~~ 10/05 10:02
噓 nyu5765 做夢 10/13 18:32
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