[新聞] 北捷噪音分貝破百！明倫社宅不堪其擾

作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)

標題[新聞] 北捷噪音分貝破百！明倫社宅不堪其擾

時間Sat Sep 25 23:06:10 2021

北捷噪音分貝破百！明倫社宅不堪其擾　居民嘆：睡眠品質糟 2021/09/25 21:46 記者馬郁雯、李維庭／台北報導北市明倫社宅今年3月開放住戶入住，沒想到生活品質卻不如預期，因為捷運通過的噪音實測分貝數破百，不少住戶也抱怨不僅睡不好，連家中寵物都會被驚嚇。根據北捷調查，多達9成住戶受影響，北捷回應，已經在評估設置隔音牆。晚上10時許，尖銳聲響長達15秒以上，這樣的噪音不是偶然，而是明倫社宅住戶的日常，換到白天做測試更誇張，噪音檢測隨便都是90幾，甚至還測到破百紀錄，這樣的噪音干擾讓不少住戶直呼快要凍未條。住戶：「每5分鐘可能捷運經過一次，就是3樓以上的（噪音）就還滿嚴重的，睡眠品質會變的不是很好，家裡的寵物什麼的會被驚嚇到。」住戶：「就說那個聲音很吵啊，現在夏天開冷氣，窗戶都關起來，冬天如果窗戶…門窗都打開的話，可能聲音就會比較大聲。」北市大同區的明倫社宅去年公開招租，今年3月住戶開始入住，目前已經全數住滿，不過住戶抱怨因為臨近捷運淡水線，捷運經過時發出刺耳又擾民的高頻噪音，面向捷運這一面的住戶3樓以上通通受到干擾。實際觀察發現，社宅與捷運軌道距離70到80公尺，即便北捷強調捷運進出時已經先行降速，降低干擾，但似乎還是不管用，議員三天兩頭就接到陳情。民進黨台北市議員陳怡君：「確實是有9成以上的住戶，他們住在明倫社宅，因為捷運的吵雜聲，讓他們的生活品質大大的受到影響。」北捷新聞組長蔡宏俊：「有關設置隔音牆改善噪音部分，9月2日環保局已召開審查會。」捷運公司強調4月2日已經開始實施軌道潤滑，以免住戶天天在高頻噪音的干擾下，「居住品質」大打折扣。 https://www.youtube.com/watch?v=Z6RvcEOnMKo

https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1003256 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.143.222 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1632582372.A.1B1.html

推文 (140)

噓 dbdudsorj 最好搞到之後超級大減速通過好了啦笑死 09/25 23:07

→ syba 單純問，北捷有可能之後像台鐵一樣改建地下或改線嗎 09/25 23:13

推 peterlee97 北捷地上區段很多都是重要道路而且現在時空環境跟當 09/25 23:36

→ peterlee97 時不同很難吧？ 09/25 23:36

推 lobabun 規劃設計階段是不是就沒做好噪音的評估？ 09/25 23:57

推 Stan6003 這段旁邊就基隆河怎麼改…加高隔音牆試看看吧 09/25 23:59

推 a5mg4n 新加坡即使在距離住宅較遠的高架段仍常見木枕+道碴軌道 09/25 23:59

→ a5mg4n 北捷卻幾乎是無道碴的,或許就是當時評估角度差異 09/25 23:59

→ Stan6003 路上有捷運天上有飛機旁邊有承德路跟國一 09/26 00:00

→ Stan6003 根本全天度比音效 09/26 00:00

推 cimo764 夠盤哈哈 09/26 00:00

→ a5mg4n (北捷高架又用道碴的似乎只有在淡水站附近?) 09/26 00:00

→ Stan6003 不知道能不能跟高鐵一樣無道渣區間也用石頭來吸震吸音 09/26 00:01

→ dosoleil 圓山段那的確沒啥高樓但隨著士林圓山漸漸都更未來問題 09/26 00:04

→ dosoleil 只會更多或許也該考量軌道第一排樓層不要太高吧不然就 09/26 00:04

→ dosoleil 要養緩衝綠帶 09/26 00:04

推 a5mg4n 或許還能試試新型轉向架和車輪? 09/26 00:07

→ domoto0101 租之前都不知道軌道就在旁邊會很吵嗎？ 09/26 00:11

推 a5mg4n 租之前大概不會開放深夜時段現勘 09/26 00:12

→ a5mg4n 不同時間聲音傳播方式不同,夜半鐘聲到客船就是顯例 09/26 00:13

推 a5mg4n 特別是如果現勘只開放氣溫較高的時段,差距更大 09/26 00:16

→ a5mg4n (特別怪的是高鐵板橋-桃園間狀況類似,災情卻沒這麼嚴重?) 09/26 00:18

推 countryair 浮洲那邊好像很少聽到抱怨噪音問題 09/26 00:23

推 a5mg4n 特別是台鐵浮洲站旁就有一棟高層大樓,高鐵列車體重也和 09/26 00:32

→ a5mg4n 高運量不相上下 09/26 00:33

→ a5mg4n 台鐵列車也不是多重視靜音 09/26 00:33

→ chein17 阿北政績+1 沒有13萬不要住台北 09/26 00:57

→ playthesong 去租軌道旁然後再來嫌吵，邏輯真的棒 09/26 01:24

→ your0207 讓出給能忍受的吧 09/26 01:34

推 devin0329 怪租客沒常識真的很棒，連這都護航的下去 09/26 04:19

推 payeah 這個是先來後到的問題，但是這邊沒計畫蓋這社會住宅，環 09/26 06:59

→ payeah 評也不見得會特別考量噪音問題，反倒是後來的社會住宅選 09/26 06:59

→ payeah 址有問題才對。 09/26 06:59

→ shinchan626 到底是捷運先在那邊還是社宅先在那邊的，先來後到， 09/26 07:11

→ shinchan626 在租之前早該知道旁邊是高架捷運了，人家日本一堆平 09/26 07:11

→ shinchan626 面高架鐵道路段居民也沒台灣這麼刁.. 09/26 07:11

→ shinchan626 捷運鐵道只要不地下化就嫌，啊住在大馬路旁、汽車的 09/26 07:13

→ shinchan626 高架道路半夜更吵就不見有人抗議，大公路主義遺毒 09/26 07:13

→ linph 這塊基地原本是明倫國小，捷運已經存在廿年了社宅才蓋起來 09/26 07:17

→ linph ，跟本就是選址的問題比較大 09/26 07:17

噓 jtozukken 夠慢了又降速逼人回去搭公車？ 09/26 07:56

→ paladin499 木柵線離很多民宅更近沒人抗議過嗎？ 09/26 08:46

推 a206471 輪膠噪音比較低？ 09/26 08:57

→ a206471 台北捷運如果當年橋樑結構有預留道渣鋪設 09/26 08:58

→ a206471 鋪上去會不會好很多？ 09/26 08:58

→ a206471 台鐵台中高架段不是後來有補鋪 09/26 08:59

推 jcll 石牌站旁一堆新大樓沒有噪音問題? 09/26 09:15

推 mapabeyb 北上進劍潭站前也是很多大樓 09/26 09:25

推 krrvincent 倒不如說蓋公宅到時候沒順便裝氣密窗嗎 09/26 09:29

→ krrvincent *的時候 09/26 09:29

→ ayann718 環狀線有幾個路段的聲音還是很ㄐㄧㄥㄖㄅ 09/26 10:29

→ ayann718 驚人 09/26 10:29

→ trytodo 飛機不是更吵嗎？誰冬天會開門窗啦…… 09/26 10:40

→ camm 浮洲站邊那間看起來頗高級的住宅在建時浮州站跟高鐵軌道就已 09/26 11:01

→ camm 經是現在的樣子,可能那路段也並不是全橋樑,共振比較低吧 09/26 11:07

推 andy3021515 機場沒有捷運密集吧，還有你會在冬天開冷氣？ 09/26 11:39

→ andy3021515 通常是開窗吧 09/26 11:39

推 robotcl 是先有捷運還是先有社宅的== 09/26 12:21

→ robotcl 可以搬家 09/26 12:22

推 cgntutim 你可以不要租那邊… 09/26 12:48

推 a5mg4n 松山有宵禁,飛機收班的時間比捷運還早 09/26 13:12

→ a5mg4n 捷運如果也實施2300~0500宵禁的話,這個問題就少非常多 09/26 13:13

→ a5mg4n oh...松山的宵禁還到0700 捷運比照的話... 09/26 13:15

→ a5mg4n 大馬路旁汽車的聲音不會更吵,至少和北捷高運量相比 09/26 13:17

→ a5mg4n 而且現在新造汽機車可以安靜到幾乎聽不見,還要外加噪音器 09/26 13:18

→ a5mg4n 北捷卻還是舊態依然的吵 09/26 13:18

推 a5mg4n 同樣在地下段,北捷高運量車內噪音也遠比高捷,高鐵,台鐵.桃 09/26 13:28

→ a5mg4n 捷大,讓人懷疑是不是當年規格選定時就有問題 09/26 13:32

→ hicker 應該是當年的噪音管制規定還沒現在嚴格?? 09/26 13:33

推 a5mg4n 台鐵當年板橋=台北地下的平快如果用E300,也沒有北捷吵 09/26 13:35

→ a5mg4n (16X系列非空調平快) 09/26 13:36

→ hicker 但若柴自強跑台北地下段還是很吵.... 09/26 13:41

→ hicker 記得某次在北捷西門站6號出口通道就聽到腳底下柴自強呼嘯 09/26 13:42

→ hicker 而過的聲音.... 09/26 13:42

推 a5mg4n 柴自強就算在地上也很吵阿XD 雖然沒DRC那麼恐怖 09/26 14:12

→ a5mg4n 北捷在營業時間也沒有柴油車常態上線供比較 09/26 14:12

推 brabra 講到先來後到，想起之前台中興富發某個建案蓋在74高架旁， 09/26 14:22

→ brabra 住戶跑去跟立委陳情要求隔絕噪音，立委還當成政績在宣傳， 09/26 14:22

→ brabra 我就說台灣太容易把自己該負的內部成本外部化，噪音問題在 09/26 14:23

→ brabra 房子沒蓋之前根本沒出現，建商自己不負起責任去處理噪音問 09/26 14:24

→ brabra 題，現在居然要用人民納稅錢幫你付這筆隔音牆款項，更別提 09/26 14:24

→ brabra 未來的養護費用，這樣子合理嗎？立委該做的就是立法規範這 09/26 14:25

→ brabra 樣的行為，怎麼會當成政績在宣傳？ 09/26 14:25

→ hicker 所以以後應該規定在主要幹道旁的新建案 09/26 14:29

→ hicker 面馬路的窗戶裝設氣密隔音窗應列為必備配備 09/26 14:30

→ iele 市府為什麼硬要在那蓋社宅？ 09/26 15:43

推 Stan6003 要在那麼好的地段有那麼大的地並不好找阿 09/26 16:02

→ sdiaa 林口有間蓋在高速公路跟機捷中間的大概準備全年不用開窗 09/26 16:32

推 t7101271328 乞丐趕廟公啦以前北淡35分鐘現在外加夜間限速直接 09/26 16:32

→ t7101271328 拉到45分鐘... 09/26 16:32

→ sdiaa https://goo.gl/maps/kNHxLSoMva1kiYzHA 我以為這是綠化帶 09/26 16:36

→ hicker 傳說中的蘭桂坊 https://lkf.h35.tw/ 09/26 16:53

→ hicker 看到板子上寫地上6層才在想怎麼蓋這麼矮 09/26 16:54

→ hicker 原來是要做1972 Hotel來用喔.... 09/26 16:54

推 j1992624 還要有熱交換 09/26 18:06

推 hedgehogs 噪音問題有反映在租金上嗎？ 09/26 20:10

推 ultratimes 高速公路反而不是問題，因為車流是持續的，漸漸就會被 09/26 20:18

→ ultratimes 當成背景噪音，但是鐵道的噪音是幾分鐘一次，過完了 09/26 20:18

→ ultratimes 又會安靜，然後幾分鐘又忽然吵一次 09/26 20:18

→ ultratimes 不過噪音的來源會不會主要都是301？381應該安靜很多吧 09/26 20:20

→ hicker 明倫社宅其實跟高速公路有段距離就是跟捷運近 09/26 20:51

→ hicker 但話說既然知道以後要跟捷運做鄰居又為何要抗議捷運噪音 09/26 20:52

推 Kazamatsuri 會吵的＿＿有＿＿嗯科科 09/26 20:54

→ hicker 當初在簽租約時面捷運這排就該加一行禁止抗議捷運噪音 09/26 20:55

→ smarttim 這條鐵路已經存在百餘年，比社宅更近且車速更快的民宅多 09/26 21:22

→ smarttim 得是 09/26 21:22

噓 singlesingle 什麼都要隔音牆那以前捷運淡水線還是鐵路時附近居 09/26 22:06

→ singlesingle 民是怎麼過的 09/26 22:06

→ singlesingle 還有明倫社會住宅的白痴設計陽台那麼大拿陽台空間 09/26 22:08

→ singlesingle 裝氣密窗好了 09/26 22:09

推 a5mg4n 淡水線當時還是道碴+木枕,吸音效果很好 09/26 22:26

→ a5mg4n R20和S300負荷不大時也很安靜,淡水線那速度和站距,剛拉起 09/26 22:27

→ a5mg4n 來時就要收油門了 09/26 22:27

→ a5mg4n (同理高廠接駁車即使用R20/S200 也幾乎聽不到聲音) 09/26 22:28

→ a5mg4n 台鐵淡水線的行車密度和現在也完全不同 09/26 22:29

噓 Metro123Star 既然都會抗議降不到居民標準那乾脆提速 09/26 22:33

推 a5mg4n 此外,參考舊照片和舊航照.台鐵淡水線沿線時有樹籬作為隔音 09/26 22:33

→ hicker 沒多遠就要進出站提速也提不了多少.... 09/26 22:43

推 a5mg4n 那個聲音是鋼軌和鋼輪明顯滑動摩擦的,提速等於更加重設備 09/26 22:54

→ a5mg4n 損耗 09/26 22:54

→ a5mg4n 北捷前幾年都為了省錢降低列車性能了,不太可能做這種事 09/26 22:54

→ w7402wone 想便宜就不要計較噪音好嗎？ 09/27 00:57

→ dosoleil 別人是軌道旁噪音爛房台灣是商業豪宅刁民當然有本事吵 09/27 01:03

→ dosoleil 糖吃啊 09/27 01:03

→ omkizo 90分貝設計有問題吧例如軌距沒加寬? 09/27 04:34

→ batatas 浮洲站不知道為什麼列車通過聲音不會很大 09/27 09:53

推 smartlin2001 不爽不要住 09/27 13:33

推 WeAntiTVBS 沒錯 09/27 14:00

推 scottshih 高架這缺點只會影響越來越多人不知還有何改善方法 09/27 14:07

推 rdu20159 乞丐趕廟公，住社宅以為住豪宅 09/27 20:47

→ cymtrex 誰先來的 09/27 23:07

→ camm 想起林口線那種速度,滿載的煤列R20催一下就放油門,其實不吵 09/28 01:36

→ styyu1281 人力推車應該可以很安靜XD 09/28 02:42

→ mackywei 社宅也要環評...至少要都審吧？ 09/28 13:07

推 airkk 高架段的棟距不是都跟明倫社宅差不多？ 09/28 15:15

推 whitefox 是不是輕質灌漿? 09/29 08:37

推 Yelnats28 那就是選址&設計問題吧 09/29 20:12

推 tenrivers 柯文哲是不是該負責？社宅選址不佳，反而增加更多外部 10/02 13:47

→ tenrivers 成本，全民吸收 10/02 13:47

→ h120968 柯只是愛蓋這樣就能宣傳政績又能阻斷捷運建設 10/04 19:50