好像9/17機電決標了喔，日立沒中
金額差一點點點
決標公告
http://web.pcc.gov.tw/tps/main/pms/tps/atm/atmHistoryAction.do?method=review&searchMode=common&pkPmsMainHist=70910081
※ 引述《hicker (神經大條的健忘屬性)》之銘言：
: https://bit.ly/33mcSJk
: 公開閱覽期限至8/12
: 本標案包含29列電聯車、南環段6座車站、北環段12座車站及1座北機廠等所需之機電系統
: 工程設備及軌道工程，路線總長約20.66公里。
: 內分三標案
: CF620 機電系統工程(包含電聯車 月台門 列車 通訊 機廠等)
: CF627 自動收費系統工程
: CF621 軌道工程
: 也已將東環納入本標案之後續擴充 包含
: 25列電聯車、10座地下車站、1座機廠所需之行車監控、供電、通訊、月臺門、自動
: 收費、機廠維修等機電系統工程及軌道工程，路線總長約13.12公里。
: 也當然要求第二階段(南北環)機電標廠商須做到與第一階段(西環)系統相容
: 但如果不是日立得標的話 可能就需要做換腦工程(?)
: (第一階段列車為義大利商安薩爾多製造 該公司現已為日立軌道義大利
: 為日商日立集團成員之一)
: 本工程預定時程：
: 2025/06/30 軌道商開始進場施作
: 2025/12/31 供電 通訊 號誌廠商進場施作
: 2026/06/30 自動收費廠商進場施作
: 2028/09/30 機電系統第一期與自動收費工程實質完工 及 軌道工程竣工
: 2028/12/31 機電系統第二期完工 即新購第一列車完成一車到底全線運轉與壓力測試
: 2030/06/30 機電系統第三期完工 即現有17列車車載行控與通訊及南機廠行控更新完成
: 同時自動收費系統竣工
: 2031/12/31 機電系統竣工
: 先大致這樣
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推文 (106)
→
greencha
縮 https://tinyurl.com/c7vkr7sw
09/19 19:57
推
YellowWolf
所以標出去了，環狀線的義大利廠商得標了
09/19 20:11
→
greencha
法商得標
09/19 20:13
推
sunblues
不知土建工程何時決標
09/19 20:39
→
hicker
這下就確定要換腦了 只希望這次可以無痛度過
09/19 20:51
→
hicker
環狀線的原廠的義大利日立沒得標呀
09/19 20:52
→
hicker
255億的標案 兩間只差159萬 算是競爭激烈
09/19 20:55
推
h120968
東環到時候再換一次 一條線換兩次 三種機電系統 相當精彩
09/19 20:56
→
greencha
再外包給日立不就好了
09/19 20:57
→
hicker
這記得有後續擴充 東環是在後續裡面的
09/19 20:58
推
h120968
外包會有差價 人家不見得想這樣
09/19 20:58
推
lr86381
最有利標結果還是看價格？？？？？
09/19 20:59
→
h120968
寫做最有利 讀做最便宜
09/19 20:59
→
greencha
最有利（價格）
09/19 21:01
推
brighten
要更換機電系統，不可能不影響現有的營運。不知道日立
09/19 21:07
→
brighten
是哪裡惹到業主或是委員，可以被換掉也蠻誇張的。
09/19 21:07
推
tyytt
粗暴換系統大可不必
09/19 21:09
→
hicker
就日立的標案不如阿爾斯通的好吧....
09/19 21:16
推
moluvi
CBTC也敢隨便換？委員心臟真大顆
09/19 21:24
→
hicker
所以想問 環狀線換腦會比當初文湖線的要麻煩嗎??
09/19 21:25
推
h120968
委員:看到新北就是不爽?
09/19 21:26
→
h120968
誰叫新北在爭經營權 就被搞了?
09/19 21:26
→
hicker
應該沒在搞 就單純標案不如人
09/19 21:36
→
greencha
兩百多億，差距不到兩百萬，很詭
09/19 21:40
推
keydata
東環是後擴，要換啥XD
09/19 21:56
→
brabra
希望之後先喬好別搞到上新聞就好
09/19 21:58
→
keydata
價格是評分項目中的一項，兩家差這點錢，價格就不是影響
09/19 21:59
→
keydata
得標的關鍵
09/19 21:59
→
keydata
人家敢投就敢換啊
09/19 22:01
→
hicker
是說 記者該去訪問捷運局相關人員了 本案決標的關鍵
09/19 22:03
→
el1901
亞斯通會不會又拿削鉛筆機出來？
09/19 22:04
→
hicker
XD 應該不會啦
09/19 22:05
→
el1901
還是拿萬大的換個塗裝？
09/19 22:10
→
hicker
應該還是會另外設計
09/19 22:11
→
whistlerhu
環狀線車子問題那麼多，若還沒完全解決，被換掉也是不
09/19 22:21
→
whistlerhu
意外
09/19 22:21
→
greencha
我只希望早點順利通車
09/19 22:32
推
ron19971997
決標金額是跟最有利廠商議價過還是沒議價過的？
09/19 22:33
→
ron19971997
聽說最有利廠商有優先議價權
09/19 22:33
→
ron19971997
有沒有懂政府採購法的大大解釋一下
09/19 22:33
推
forlin
換系統的介面不用額外成本嗎？系統保證怎麼做？還能一車
09/19 22:34
→
forlin
到底嗎？日立是得罪方丈了？希望有媒體多關注這個未來影
09/19 22:34
→
forlin
響雙北20年的案子
09/19 22:34
→
hicker
能不能一車到底 一樣請參考文湖線的馬特拉列車
09/19 22:44
→
hicker
應該是沒有得罪方丈 就真的標案不如對方
09/19 22:44
→
hicker
話說這標案 6/02開標 9/01決標 也用了三個月審標
09/19 22:47
→
greencha
中標的中鼎那邊也是蠻有經驗的，應該不至於出大包才對
09/19 22:51
推
babosa633
順便把西環線形魔改成 環狀快線，板橋站截彎取直
09/19 23:07
推
h120968
不過日立的車現在有哪方面大問題? 開不快是被抗議噪音吧
09/20 00:39
→
h120968
我坐起來沒感覺有大問題
09/20 00:39
→
h120968
就是那個加速聲 回家耳朵繼續響而已
09/20 00:40
推
ciswww
這樣就兩種噪音啦
09/20 00:49
→
ron19971997
報價只佔20分，可能其他評比日立大輸
09/20 01:17
→
ron19971997
https://i.imgur.com/nkgjcBd.jpg
09/20 01:17
→
ron19971997
在環一的契約書我想也有類似的條款，因此有可能阿
09/20 01:33
→
ron19971997
爾斯通換腦並不是很困難，才得以打敗日立
09/20 01:33
→
ron19971997
https://i.imgur.com/3Oa4IPV.jpg
09/20 01:33
推
tswen
太好了 終於標出去了
09/20 07:00
噓
weyward
一堆採購評選外行人在推文對話 笑噴 自言自語
09/20 09:37
推
weyward
當人家傻瓜沒把這些寫標案考慮進去喔？
09/20 09:39
噓
weyward
而且還有無知到一車到底發問都出來 素質怎麼越來越讓人
09/20 09:40
→
weyward
發噱 還叫媒體關注 外行到丟自己臉
09/20 09:40
噓
weyward
而且 h120968 你的言論幾乎可以被告欸 自己外行坐起來
09/20 09:45
→
weyward
沒問題這種話都噴得出 不代表營運維管這方面讓對方取得
09/20 09:45
→
weyward
優勢 我的天啊 無知成這樣 連直指委員意圖都出來了
09/20 09:45
→
weyward
我已經幫你把言論截圖台北捷運局了
09/20 09:45
→
weyward
也截圖寄給中鼎囉 你應該一個月內可能收存函
09/20 09:46
噓
weyward
幫截圖 https://i.imgur.com/a3XqBwE.jpg
09/20 09:51
噓
weyward
就明明已經有法定的採購程序 但是這種種無知又愛猜忌起鬨
09/20 09:54
→
weyward
的氛圍 整個國家公共建設才會越搞越難堪
09/20 09:54
→
forlin
捷運板不能評論提問國家公共建設?要多有素質?先請weyward
09/20 10:53
→
forlin
介紹一下自己任職何方讓我們先景仰一番如何?
09/20 10:53
→
forlin
換系統西環段是要拆掉還是可做到相容?請weyward來教大家阿
09/20 10:56
→
forlin
顯然weyward專業遠勝一般人 還可以說人無知 好想知道何方
09/20 10:56
→
forlin
神聖 專程來教育版眾 真的很了不起呢
09/20 10:57
→
greencha
原來價格佔20%
09/20 11:27
→
greencha
,民眾都是希望工程更好,願平和解決
09/20 11:27
推
usercode
高雄輕軌就換過系統啊，還不是可相容
09/20 12:49
推
keydata
連換系統要拆掉這種話都有人講，真是越來越好笑
09/20 14:57
→
keydata
有案子導電規集電靴的位置不一樣，還不是投進去說相容沒
09/20 14:59
→
keydata
問題可已搞定
09/20 14:59
推
Kazamatsuri
柵湖…文湖線表示：
09/20 15:05
→
Bombardier
自己的系統，價錢算到跟對手差不多這也真的是厲害
09/20 17:16
推
moluvi
we是在兇啥啊，一定是個專業人士？？
09/20 18:16
→
moluvi
換系統一定會有東西要拆，尤其是CBTC
09/20 18:19
→
hicker
所以我前面才問說 環狀線換腦會比當初文湖線的要麻煩嗎??
09/20 19:30
推
hello881g
看廠商良心了...基本上複雜的無人系統要整合到沒問題
09/20 19:51
→
hello881g
很難
09/20 19:51
→
hello881g
以後有問題捷運公司的人有多少懂無人系統的程式邏輯又
09/20 19:51
→
hello881g
是個問號
09/20 19:51
→
Liuic0702
金額沒差多少換人，得標者應該有保證系統能夠相容，原
09/20 20:04
→
Liuic0702
本廠商應該也有某些評審委員無法被說服的點。這部分在
09/20 20:04
→
Liuic0702
整合時就會先驗，我們寬心點看吧。
09/20 20:04
推
brabra
we大好兇，連存函都說出來了，而且針對h大，小生怕怕
09/21 01:00
→
short0909
那ID不用意外啦
09/21 04:49
推
weyward
噗 這樣叫兇哦 笑暈
09/21 08:43
推
tswen
土建工程標有機會決標嗎？
09/21 11:17
推
tyytt
某w就是說台灣只是個省你各位是省民的傢伙
09/21 17:29
→
forlin
本來期待真是大顧問或北捷號誌大大呢 原來專業跟+9沒兩樣
09/21 18:06
→
forlin
出來就吼聲嗆人還截圖恐嚇的"專業" 真是敬仰
09/21 18:07
推
josesun
還好我早就把weyward黑名單了
09/21 23:25
推
hoyunxian
是1號線那次問題太嚴重搞到大家都有PTSD的關係吧
09/22 07:59
噓
weyward
一堆外行都笑到哭 這些人能擠進相關產業或是相關標案參
09/23 21:58
→
weyward
與者我願意跪舔 真的笑到噴尿
09/23 21:58
→
weyward
我已經幫發信到相關公司囉 外行酸仔都挫等囉
09/23 21:59
推
JCC
環狀線沒跑幾年就要換系統? 得標廠商直接分包給義大利行嗎
09/28 15:55