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作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
標題Re: [情報]台中捷運8月各站日運量
時間Sat Sep 18 18:47:29 2021
原文PTT 原始連結 ↗
資料來源:台中城FB 中捷綠線110年8月各站日均: 名次 站名 日均 1 高鐵台中站 1837 (轉乘台鐵/高鐵) 2 台中市政府 1475 3 文心崇德 951 4 文心中清 827 5 文心森林公園 804 6 大慶 776 (轉乘台鐵) 7 水安宮 720 8 松竹 700 (轉乘台鐵) 9 豐樂公園 692 10 四維國小 574 11 文心櫻花 474 12 南屯 465 13 文華高中 441 14 北屯總站 285 15 九德 239 16 舊社 227 17 烏日 187 18 九張犁 15 日軍總人次:11688 日均成長率:101.2%(與七月比較) ※ 引述《ksfh (莫里斯)》之銘言： : https://www.facebook.com/409133325919274/posts/2062058937293363/ : 中捷綠線8月各站日均統計圖表，其中前五名為高鐵臺中站、市政府、文心崇德、文心中 : 清及文心森林公園；而最後一名則是九張犁，由於附近《九德區段徵收》尚未開發，因 : 此原計畫在跨越台鐵上方的連通天橋後，並在密集住宅區設置第二座出入口的時程延宕 : ，同時也大幅影響該站的使用運量 : . : #中捷綠線 #8月各站日均統計 #僅供參考 : 台中城ig instagram.com/taichungdiary : https://i.imgur.com/GaDxRzO.jpg : ---- : Sent from BePTT on my Sony H4133 -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.3.92 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1631962053.A.388.html 已更正 ※ 編輯: SmileLee20 (180.217.3.92 臺灣), 09/19/2021 07:18:38

推文 (66)

→ cccmn 九張犁每次去都只有我一個人上下車 連站務保全都被我嚇到 09/18 18:52
推 cimo764 高鐵站不到2000 慘 09/18 18:57
推 benson0599 如果不是疫情的話超過2000沒問題吧 09/18 19:04
推 ksfh 感謝整理！ 09/18 19:04
推 aaa1124078 九張犁附近有稻田，疫情期間15人蠻不意外的… 09/18 19:43
推 agh386690 15人有沒有包含工作人員 09/18 19:51
推 peterlee97 少一條藍線+疫情 搞得慘不忍睹 09/18 20:00
推 klementhsu 不知道有沒有3XX系列的統計 09/18 20:03
→ amport625 高鐵跟大湖公園站差不多耶 09/18 20:26
推 yaoyang30103 原po第3和4名站名打錯囉 09/18 21:22
→ omoi1988 開始改吹藍線惹 太早了= = 09/18 21:30
推 a20731 還行啦跟高雄橘線差不了多少 09/18 22:28
→ Howard61313 更加證明不能沒有藍線，否則一條線要撐啥 09/18 22:31
推 pig4910 一年前的風向是一條線照樣屌打高捷橘線，還有喊穩穩超越 09/18 23:30
→ pig4910 紅線的@@ 09/18 23:30
推 pig4910 有高鐵/台鐵轉乘/大學/商業區，結果和沒什麼屁用的橘線差 09/18 23:54
→ pig4910 不多還略輸，應該不算還可以齁 09/18 23:54
推 simony 真的和高捷橘線差不多嗎？8月橘線最後一名是鳳山站，日均 09/19 00:00
→ simony 還有1200多，可以排中捷第2～3名了，其他不忍排 09/19 00:00
推 shter 高捷橘線是地下化高運量，這條中運量，本來就不同量級吧 09/19 00:09
→ a20731 藍線蓋好九張犁一樣起不來啊 台中藍線應該是可以跟高雄紅 09/19 00:13
→ a20731 橘兩條拼一拼啦 雖然運量都是低到可悲 09/19 00:13
→ a20731 不同量級一樣慘 09/19 00:13
推 jerry41512 九張犁要旁邊開始蓋房子後人數才會上升吧 8月暑假 學 09/19 00:16
→ jerry41512 校就別拿出來講了 09/19 00:16
推 pig4910 欸不是，之前都酸高捷高運量，不能這時候又合理了吧 09/19 00:16
推 pig4910 藍線還是有得一拼啦，但看大慶松竹就不用幻想藍線轉乘能 09/19 00:18
→ pig4910 拉抬綠線多少了 09/19 00:18
推 hayden218 15人可能有1/3是工作人員@@ 09/19 00:18
→ a20731 九張犁乾脆暫時關閉過站不停 等出口喬好周遭開發好再啟用 09/19 00:21
推 benson0599 我記得綠線跟高雄橘線差不多 09/19 00:23
→ benson0599 當初說超越是超越橘線的人數吧 09/19 00:24
推 a20731 有啦高一點8月日均14824 09/19 00:25
→ a20731 綠線要起來要等沿線聯開案跟頭尾重劃區起來 才比較有機會 09/19 00:29
→ a20731 吧 09/19 00:29
推 cimo764 中捷真的問題很多 標準已經降到能動就好了 唉 09/19 00:46
→ dosoleil 機捷通車後 標準也是降成能動就好了吧 09/19 00:52
推 benson0599 機捷不是那個號誌還有行車時間沒過標準嗎 09/19 00:53
→ benson0599 哦還有那個常壞掉的轉徹器 09/19 00:53
噓 likebird 台鐵轉乘跟藍線轉乘怎麼能比 09/19 02:52
→ likebird 看看台鐵那個少到可憐的班次 09/19 02:52
推 et11117 ptt的留言總仍讓人大開眼界 09/19 04:56
→ cccmn 別說其他捷運啦 扣掉高鐵上下車人數 光現有的文心路公車載 09/19 06:32
→ cccmn 運量都不輸綠捷 09/19 06:32
推 Howard61313 大慶松竹？捷運轉台鐵又沒多少優惠，班距還比不上捷 09/19 15:46
→ Howard61313 運，那當然跟藍線不能比啊 09/19 15:46
推 yuming900416 跟試營運比起來只剩1/5... 09/19 16:48
→ pololo61201 怎麼覺得豐樂公園好低啊 09/19 17:15
推 pttr08 15人也太扯了XD 09/19 18:37
推 leader2005 15人可以廢站了吧,花那多錢給15人搭. 09/19 19:47
推 snxk 九張犁就算開學也不會多 明道學生都搭到九德 畢竟九張犁又沒 09/19 20:26
→ snxk 有跨越台鐵的天橋 唯一出口旁邊又鳥不生蛋的 09/19 20:26
噓 dbdudsorj 15就暫時先關起來過站不停吧 等天橋蓋好再說 09/19 21:36
推 brabra 板標好兇XDD 09/19 21:56
推 TaiwanXDman 哇 好慘 09/20 00:58
推 you1111 倘若中捷綠線跟我們松山線一樣，沒通到高鐵站只斷在大慶 09/20 05:29
→ you1111 的話運量會落在哪裡？ 09/20 05:29
推 phHAR 那應該是連蓋的可能性都沒有 09/20 07:04
推 ilove1530 九張犁可以廢掉了吧，浪費錢的東西 09/20 17:15
推 Kazamatsuri 應該是當初沒考慮學桃捷A2a/A5a那樣先預留不蓋站體 09/20 20:21
推 a20731 就是為了高鐵才有綠線 只通到大慶根本不會蓋 09/20 20:40
推 sunblues 北捷爐主十四張站，在中捷的排名居然是第三名XD 09/21 11:37
推 pedi 這個要乘以2才能跟其他系統的日均相比 09/21 17:25
→ jasongordon7 奇怪，高捷不是中運量規格營運嗎？怎麼現在又不能 09/23 03:00
→ jasongordon7 跟中運量的中捷比了 09/23 03:00
推 shun01 營運成本還是有差啦！ 09/23 03:36
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