https://web.metro.taipei/RidershipCounts/c/11008.htm
日平均： 1,029,340 人次
較上月： +65.11%
較去年同期： -46.76%
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FED7CC0F31E0A664
文湖線平均每天搭乘人次: 9.83 (萬人次) 較去年同期 -45.90%
高運量平均每天搭乘人次: 90.41 (萬人次) 較去年同期 -47.17%
環狀線平均每天搭乘人次: 2.68（萬人次）較去年同期 -33.33%
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計算方式為：「該月總運量減去去年同月總運量之值」除以去年同月總運量
並且四捨五入到小數點後第四位
如果有算錯請告知，謝謝。
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八月疫情逐漸趨緩後
運量有明顯的回升
運量也再次的破百了
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為了變得溫柔，我活在當下。
懷著變得比昨天的我更加溫柔一點的想法，我活在今天。
——牧之原翔子 《青春豬頭系列》
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推文 (19)
推
hyscout
大家都騎車開車不搭捷運了 路上比之前還塞.....
09/16 16:19
推
EricOu0218
9月開學後運量會增加更多
09/16 16:24
→
omkizo
k大跑去新加坡了?
09/16 19:04
推
caryyrac
簽名檔我拿走了喔
09/16 21:04
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juiping
九月大學基本上都還沒實體上課，增加有限
09/16 23:15
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ting445
殊不知騎車死傷機率比染疫高出許多
09/16 23:38
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aaronbest
推樓上 一年車禍死3000人不怕 但怕死800人的病毒 呵呵
09/17 08:47
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robotcl
應該要每天播報因交通受傷或死亡的各縣市人數，台灣人
09/17 09:29
→
robotcl
才會有所知覺
09/17 09:29
推
evanzxcv
台中也是，現在交通壅塞比疫情爆發前還嚴重
09/17 09:52
→
AtDe
基本上很多不能內用+怕病毒的狀況,自己開車比較能控制狀況
09/17 10:12
→
cutecoffee
交通部不會同意的~
09/17 12:48
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mackywei
雖然YOY還有近50%的落差，但上午通勤應該有回到七八成了
09/17 12:49
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KingOfTheAlt
新北的公車站有交通安全宣導，但需要再更加強啦
09/17 13:02
推
stu962046
回到百萬推推
09/17 14:32
→
sbtiagr
台灣一堆駕駛習慣這麼爛 加上交通規劃不良
09/18 00:49
推
aaronbest
KingOfTheAlt只會宣導機車跟行人 但偏偏四輪是第一肇
09/19 02:07
→
aaronbest
事者比例最大都不用宣導的 只會找被害者宣導 難怪越死
09/19 02:07
→
aaronbest
越多人
09/19 02:07