台中東海大學旁新庄仔蔗廍區具未來性 議員籲增捷運站
2021-09-06 20:42 聯合報 記者陳秋雲/台中即時報導
台中市議員林孟令表示,大肚龍井有里長及里民連署反映,希望在新庒仔與蔗廍地區增設
捷運站體。交通局長葉昭甫表示,會作微調,兼顧國際街跟遊園路二邊的民眾。
林孟令指出,此區人口數約3萬人,根據非都土地歷年平均人口成長率0.34%推估,至125
年的人口數約3萬2886人。
另台中市國土計畫中,指認大肚、龍井區之新庄仔、蔗廍地區為城鄉發展地區第二類之三
,將透過新訂或擴大都市計畫方式辦理,面積達587公頃,納入都市計畫後的人口數勢必
再增加,工業區創造出就業人口及商業區外來居住人口都須考量,林孟令認為,市府應超
前部署,等捷運藍線啓用後,符合當地需求。
交通局長葉昭甫表示, B9站跟遊園路大約距離800公尺,會透過都市計畫來檢討,微調站
體,甚至做些連通道,兼顧國際街跟遊園路二邊的民眾,交通局會往這方面努力。
林孟令指出,新庒仔丶蔗廍土地使用分區編定,在建築用地部分,為乙種、丙種、丁種等
建築用地,原合法地主擔心像東海里一樣,在原非都市計畫土地使用管制規則,納入都市
計畫範圍內後權益會受損。
目前新庄仔、蔗廍地區住宅區用地占整個計畫25%,林孟令建議市府規劃土地使用管制規
則應要好好規畫,考量民眾權益。
都發局長黃文彬表示:未來研議相關土管要點條件,會多元思考。
林孟令說地方的發展,都市計畫整體性很重要,畢竟使用這塊土地的還是在地的居民,規
畫期程中,除顧問公司外,要提供多元管道,讓居民可以參與意見的提供。
https://i.imgur.com/ervO4R9.jpg
議員林孟令建議市府,在大肚與龍井的新庒仔丶蔗廍區,整體規劃,增設捷運站。圖/林
孟...
都發局表示,針對都市計畫的相關審議跟程序都會尊重地方的意見,包括公聽會、公開展
覽甚至還會辦理工作坊,民眾的參與才是都市計畫的精神,讓地方意見能夠充分的表達。
https://udn.com/news/story/7325/5726499
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推文 (52)
推
h120968
這站距也太近 不如乾脆把B9西移一點還比較好
09/07 00:02
→
h120968
B9-B10太近了 還要加一站
09/07 00:02
推
kutkin
不要鬧了
09/07 00:35
推
a20731
又來...
09/07 00:56
噓
Jaygo5566
以為捷運站是自己家,想蓋就蓋?
09/07 01:52
推
evanzxcv
站距真的沒什麼問題,不過可以等確定要執行市地重劃再說
09/07 08:44
→
evanzxcv
現階段先預留站體空間就好,免得真的蓋起來變成下一個九
09/07 08:44
→
evanzxcv
張犁站
09/07 08:44
推
Kazamatsuri
像桃機捷A2a跟A5a那樣先預留就好 等真的起來後再蓋吧
09/07 08:53
推
andy3021515
不然就設中間啊 跟公館一樣
09/07 09:10
噓
cheng1990
別鬧了
09/07 10:08
推
newasus
預留還ok
09/07 12:08
推
h120968
太近吧 郊區搞平均站距400公尺連續三站 不行吧
09/07 15:11
推
LonerEver
正英路設站的後續效應
09/07 15:22
→
ji394xu3
別說郊區了,台北市區的松山線平均站距都超過1000公尺
09/07 15:33
推
benson0599
我看葉局長傾向把B9往遊園路那邊移吧
09/07 15:47
推
coffeemilk
要這樣一直站距短,應該要用路面電車或路面輕軌
09/07 17:23
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jtozukken
這站距?乾脆蓋輕軌好了
09/07 18:35
推
YellowWolf
下一站 蔗廍
09/07 19:45
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shun01
其實松山線的站距真的有點太長了...
09/07 21:09
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parkerwester
那個坡度跟車流...別再捷外生枝好嗎?
09/07 22:04
推
LonerEver
一期路網的紅線、藍線市區段站距有600~800公尺的,而
09/07 23:25
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LonerEver
二期松山線就到1點多公里
09/07 23:25
推
copycat14
這樣也可以蓋 為什麼科博館廣三百貨不能多設一站
09/08 02:10
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copycat14
雖然郊區開發不錯 但大肚山上也太多站了
09/08 02:10
推
Howard61313
科博館廣三SOGO需要的事倒不是增設一站,而是把B16站
09/08 02:48
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Howard61313
往西移吧XD
09/08 02:48
推
shun01
推B16西移,最好是移到草悟道到廣三SOGO中間
09/08 03:19
推
Howard61313
然後忠明國小那站也可以西移一點,免得跟B16太近
09/08 03:33
推
evanzxcv
說站距400的是以為東海別墅+遊園路口+這站都有吧XD
09/08 06:01
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evanzxcv
目前就東海別墅和正英路之間頂多再一站,這樣的話站距其
09/08 06:02
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evanzxcv
實沒什麼問題
09/08 06:02
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evanzxcv
不過正英路設站到底是怎麼通過的我還是不懂
09/08 06:03
推
evanzxcv
我覺得最後可能變成B9往遊園路移一些+台灣大道5段109巷
09/08 06:06
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evanzxcv
拓寬並往南北打通到藝術街和新興路,變成捷運站聯外道路
09/08 06:06
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evanzxcv
一來那邊商圈範圍明確,設在中間,往國際街、藝術街、新
09/08 06:32
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evanzxcv
興路、遊園路都是400公尺很公平沒有獨厚誰,二來坡度也
09/08 06:32
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evanzxcv
比原計劃的國際街口平緩更適合設站。
09/08 06:32
噓
cheng1990
最需要增站的應該是新光遠百那一帶
09/08 10:32
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evanzxcv
如果新光遠百要增站,大概就是B13移到黎明路口,惠來路
09/08 11:13
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evanzxcv
以西增設B13a
09/08 11:13
推
hk5566
北捷站距km市區0.5-1.5郊區1-2,臺灣最熱鬧的忠孝復興敦化
09/09 05:28
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hk5566
都快0.7,中捷低密郊外鄉下B09到遊園路也才0.8,西移就夠
09/09 05:28
推
shun01
我是覺得只要有實際聚落存在,或有相關的大規模整體開發,
09/09 06:16
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shun01
站距上就不該分市區郊區
09/09 06:16
噓
ryuboyex
別鬧了
09/13 09:28
推
kkStBvasut
林世昌的兒子
09/14 12:26
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kkStBvasut
為了自己炒地而要求增設吧
09/14 12:27
推
cimo764
浪費錢
09/14 20:11
噓
molecularcc
又是議員
09/15 12:13
推
BraveCattle
aa說人行道我覺得OK,無關口氣或者心態,就算他存心
09/28 21:22
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BraveCattle
抱歉,推錯
09/28 21:23