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作者: tourism1003 (米叔) 看板: TaichungBun
標題: [情報] 中捷推出捷粉回饋 搭越多回饋越多...
時間: Tue Aug 24 13:53:06 2021
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完整標題: 中捷推出捷粉回饋 搭越多回饋越多、最高回饋30%!
https://www.taichung.gov.tw/1850530
重點標示可參閱圖檔 https://i.imgur.com/M0U6ekW.png
國內疫情趨緩,各行各業積極振興經濟,台中捷運也將從9月1日起推出「捷粉回饋專案」
,每月只要搭乘40次以上即可享現金回饋,搭越多享回饋越多!市長盧秀燕表示,中捷提
出相當優惠的專案,旅客每月搭乘超過60次,隔月即可獲得最高回饋30%,相當於打7折,
嘉惠通勤、通學族群,歡迎大家多搭乘大眾運輸系統,一起節能減碳、抗空污。
盧市長今(24)日主持線上市政會議表示,中央宣布警戒降為二級後,市民生活逐漸放鬆
出門,8月11日開始台中捷運每日通勤人數都破萬人,加上9月1日即將開學,台中市有近
40萬師生將通學,為此中捷提出優惠專案,旅客每月搭乘40到49次,次月回饋上個月搭乘
金額的20%;每月搭乘50到59次,隔月回饋25%;每月搭乘60次以上,隔月可獲回饋30%,
相當於打七折,非常優惠。
台中捷運公司表示,捷粉回饋比例是依每卡每月搭乘次數決定,搭乘次數是以完成「進站
刷卡、出站扣款」為1次。回饋金於次月4日後,至車站加值售票機或詢問處旁的票卡查詢
機靠卡,即會存入電子票證中(超過6個月將逾期無法領取),回饋金加入進電子票證後
無使用期限,用途不限於搭乘捷運,也可用於購物等日常消費。捷粉回饋專案施時間自今
年9月1日至明年8月31日,為期一年。
中捷公司表示,捷粉回饋不須事先申請,凡持電子票證(悠遊卡、一卡通或愛金卡)搭乘
台中捷運,都可累計搭乘次數;提醒旅客要享搭越多回饋越多的好康,最好養成使用同一
張票卡的習慣,才能集中累積搭乘次數並獲得最多回饋金。除一般電子票證適用外,台中
市敬老愛心卡,不但搭乘享5折,還可扣點數免費搭,並可累計搭乘次數享回饋;台中兒
童卡也可享有搭乘5折優惠及累計搭乘次數回饋。
中捷公司指出,配合捷粉回饋專案推出,9月1日起台中捷運app也全新改版,旅客下載中
捷app並綁定使用的電子票證卡號,就可隨時查詢搭乘次數及可回饋金額。除現金回饋、
搭越多回饋越多之外,中捷公司還會陸續推出更多捷粉好康,詳細內容可參見台中捷運官
網(https://www.tmrt.com.tw/)、台中捷運APP,並加入FB台中捷運粉好康社團,隨時
掌握好康情報。(8/24*11)*交通局
聯絡人:台中捷運公司 吳課長
聯絡電話:04-24375537分機760210
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※ 轉錄者: tourism1003 (59.127.120.63 臺灣), 08/24/2021 13:54:02
推文 (67)
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temu2015
公車10km免費 vs 捷運40次20%
08/24 13:55
推
andy3021515
轉乘優惠敲碗
08/24 14:39
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chichi850828
果然是台北捷運台中分公司
08/24 14:57
推
jtozukken
北捷台中分公司
08/24 15:34
推
KMTGG
台中先搞好破爛的人行道跟轉乘公車吧…搞這些有的沒的花樣
08/24 15:43
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KMTGG
其實沒什麼幫助 台中就是私人運具比大眾運具更方便 所以沒
08/24 15:43
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KMTGG
人要使用大眾運具 打七折一天來回最少也要28塊 機車28塊可
08/24 15:43
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KMTGG
以騎30公里 又不用收停車費也不用等車也不用走路還要怕被
08/24 15:43
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KMTGG
車撞死 正常人會選擇哪個工具很明白了吧
08/24 15:43
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KMTGG
台北市搞得起來是因為騎車成本幾乎等於搭捷運的費用 而且
08/24 15:46
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KMTGG
停車位難找警察又抓很嚴 所以能夠吸引人去搭 台中除非免費
08/24 15:46
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KMTGG
不然根本不會有人會想放棄機車改搭捷運
08/24 15:46
推
spiritman
台北其實還是一海票的人在騎車…並沒有台北騎車比較不
08/24 16:38
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spiritman
方便之情事
08/24 16:38
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dosoleil
台北市人均機車少 但新北機車也不少啊
08/24 16:47
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KMTGG
整個大台北地區6、700萬人…台北市大眾運輸市占率4X%接近50
08/24 17:22
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KMTGG
% 已經減少很多汽機車了
08/24 17:22
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KMTGG
台中大眾運具市占率才8%…
08/24 17:26
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KMTGG
要改善的是環境 除非像北捷本來就很方便 這種用折扣才有更
08/24 17:30
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KMTGG
刺激的效益 台中本來就沒人在用捷運 你給折扣還是一樣那些
08/24 17:30
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KMTGG
人會搭而已
08/24 17:30
推
aaronbest
KMTGG台中騎車方便?是開車才方便吧 在台中開車到處違
08/24 17:41
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aaronbest
停警察也不抓 警察除了抓機車沒待轉外其他違規大多視
08/24 17:41
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aaronbest
而不見 開車又能吹冷氣聽音樂多愜意
08/24 17:41
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KMTGG
我說私人運具都很方便….不只侷限在機車 只是用機車來算成
08/24 18:04
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KMTGG
本更清楚
08/24 18:04
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KMTGG
因為機車每公里的使用成本一定比汽車低 所以我才特別舉機
08/24 18:07
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KMTGG
車來算 不然論方便的話在台中不管是汽車還機車一定都比大
08/24 18:07
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KMTGG
眾運具方便
08/24 18:07
推
HotKid
拿台北來比很怪吧, 兩者路網健全度差那麼多, 先不說捷運通
08/24 18:57
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HotKid
到家門口, 現在的情況是連能抵達的目的地都很少呀, 還有台
08/24 18:57
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HotKid
北騎車成本還是低於捷運吧...
08/24 18:57
推
you1111
臺北市騎車很方便尤其東西距離短騎車更快,常常台北市騎
08/24 19:28
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you1111
三個區的時間你彰化市可能還騎不到大村。
08/24 19:28
推
shun01
給得太小氣了...
08/24 19:34
推
ultratimes
台北市騎車哪裡方便了?騎沒幾步就會被靠站公車切
08/24 21:15
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ultratimes
台北除了像是大度路這種比較特殊的路以外
08/24 21:16
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ultratimes
機車幾乎沿途都被公車切爽爽的
08/24 21:16
噓
alexchen0301
無償取得點數的敬老愛心卡還給回饋刷卡變現?
08/25 09:32
推
aaronbest
台北騎車方便啊 掛待轉牌路口少 內線可以騎機車的地方
08/25 09:38
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aaronbest
多 但大家還是願意使用大眾運輸主因還是便捷的路網和良
08/25 09:38
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aaronbest
好的人行道系統
08/25 09:38
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aaronbest
雙北人行道再怎麼輸國外還是大贏桃園以南各縣市
08/25 09:39
推
Johnviga
台中真的要釐清自己的交通策略,捷運這種東西能搭配其他
08/25 17:49
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Johnviga
大眾交通工具或公共腳踏車一定是最好的,而且還有走路
08/25 17:49
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Johnviga
的人也很重要。本身住台北但搭過台中捷運之後真的覺得連
08/25 17:49
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Johnviga
捷運站周邊的人行道規劃都很破碎,真的要加油
08/25 17:49
推
dotZu
good 不錯
08/26 00:31
推
a20731
全台騎機車都很方便 根本不分北部南部 只是雙北人太多 大
08/26 04:26
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a20731
眾捷運有他的市場 只要台灣禁止或有條件限制機車 大眾運
08/26 04:27
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a20731
輸比例馬上飆升
08/26 04:27
推
NaoSensei
台中根本就是各搞各的,好像有捷運了就不用管公車一樣
08/26 11:56
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NaoSensei
,沒有想到如何利用公車來增進捷運的便利性
08/26 11:56
推
chuegou
把公車里程內免費的那套借來用 這樣使用率就會上來了
08/26 12:10
推
sbtiagr
捷運公車整合度和體驗真的不好+1
08/26 16:57
推
KevinIngram
至少台中捷運開在市區內,桃園捷運甚至要搞無人車站
08/26 19:59
推
aaronbest
a20731禁機車大眾運輸飆升?大眾運輸不方便的地方表示
08/27 03:37
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aaronbest
我不會改開車歐 塞死大家 要禁先禁四輪 讓台北塞車的
08/27 03:37
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aaronbest
主因是過多的四輪
08/27 03:37
推
aaronbest
在台北騎機車真的比台中方便啊 不會像台中把機車趕去慢
08/27 03:39
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aaronbest
車道 到處待轉牌強制待撞 待過台北就不會想在台中騎車
08/27 03:39
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aaronbest
機車方便是建立在違規警察不抓(待轉禁行機車除外)才
08/27 03:40
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aaronbest
方便吧 呵呵
08/27 03:40
推
andy3021515
台北騎車方便停車不方便呀
08/27 15:07
推
evanzxcv
把公車里程優惠改成捷運跟公車互相轉乘限定優惠就好了。
08/27 16:51
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a20731
全開四輪會塞車 所以可以迫使多數人去搭大眾運輸 臺北就是
08/27 21:50
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a20731
機車太方便所以 大眾運輸只有四成左右
08/27 21:50