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https://www.ettoday.net/news/20210812/2054426.htm 交通部修正振興辦法 北捷、高捷均納紓困對象 記者許維寧/台北報導 日前受到國內三級警戒衝擊,影響北高兩都會區大眾運輸載客率。日前交通部拍板將屬 民營事業的高雄捷運納入紓困對象,未料引發其他公營性質捷運公司不滿。交通部則於 近日公告修正「紓困振興辦法」第三條、第四條和第十條,將受疫情影響發生營運困難 的產業正式列入「大眾捷運系統運輸業」,代表不論屬民營事業的高捷或公股比例佔比 較高的北捷均正式納入紓困對象。 受三級警戒影響,大眾運輸載客量大減。由於交通部紓困條例多針對民營公司,故7月 上旬拍板,將民營事業性質的高雄捷運納入紓困辦法適用對象,但另外台北捷運、桃園 捷運和台中捷運則因為官股占比較高列為公營事業,因此起先未列入紓困對象,也導致 北捷反彈。 昨日交通部則正式公告修正「交通部對受嚴重特殊傳染性肺炎影響發生營運困難產業事 業紓困振興辦法」,於第三條受疫情影響而發生營運困難的產業,增列「大眾捷運系統 運輸業」。並於第四條補助項目及基準中同樣納入大眾捷運,將由交通部補助配合防疫 措施所採購的物資費用。 交通部表示,紓困振興辦法修正後,不論是公營、民營等捷運公司均納入紓困對象,單 位可提出申請,並由交通部補貼配合執行防疫措施需要所採購之防疫物資費用。目前先 公告修正,執行補貼的細節還有待研議。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.219.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1628757720.A.D23.html

推文 (10)

focusd 高鐵: 08/12 17:07
cccmn 中捷:上次的連接軸都還段談賠償 08/12 17:21
WeAntiTVBS 樓上這個要找台北捷運局要 08/12 18:47
andy3021515 當初吵高捷是民營的: 08/13 09:47
geesegeese 果然錢很多 08/13 14:12
peterlee97 護航高捷是民營的臉: 08/13 23:26
Throwout 高捷是民營和這篇新聞也沒衝突啊,就是交通部把公營(北 08/14 11:18
Throwout 捷)也開放納入。樓上幾樓腦袋邏輯? 08/14 11:18
Throwout 不然就是連內文都不看 真的笑死 08/14 11:20
peterlee97 繼續掰 解釋合理化自己被偉大政府打臉的邏輯 08/14 15:20
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