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作者tso1158687 (接招吧螺旋丸)
標題[討論] 桃園機場捷運這麼名字是不是中文或英文
時間Sun Jul 18 14:50:18 2021
原文PTT 原始連結 ↗
如題，從機捷通車開始，就一直對這個正式的名稱感到很納悶 從台北車站到桃園機場的這條捷運路線的中文稱呼為「桃園機場捷運」；英文稱呼為 Taoyuan Airport MRT 一般來說，我們都會以營運單位+路線名稱作為稱呼。像是台鐵縱貫線、台鐵六家線、台 北捷運板南線、台中捷運綠線、高雄捷運紅線等等，如果營運路線只有一條的話，就直接 以營運單位作為稱呼，像是台灣高鐵。 但是機捷的命名卻很奇怪，是以重要目的地+交通工具類型作為稱為。和台灣其他所有大 眾運輸系統的命名方式都不一樣。現在因為桃園捷運只有一條營運路線，不會有爭議。可 是當以後其他的路線像是綠線、棕線陸續完工加入營運之後，怎麼稱呼就會出現難題和矛 盾了。如果以桃園機場捷運的命名方式的話，那麼棕線就姑且會稱為迴龍捷運 (Huilong MRT)、綠稱則姑且稱為八德捷運(Bade MRT)，不然稱為棕線和綠線則會顯得非常矛盾。 再者，如果以這樣的命名邏輯套用到其他系統的交通工具的話，乘客坐機捷到台北車站會 聽到這樣的廣播：「轉乘南北高鐵、縱貫火車、松山新店捷運、板南捷運、淡水信義捷運 請在本站換車」等之類的廣播，感覺也是很怪。 因此我認為，桃園機場捷運是不是應該稱呼為「桃園捷運機場線」(Taoyuan Metro Airport Line)會比較好，第一：這樣比較符合台灣的命名習慣。第二：身為一個乘客， 我比較想知道我能換乘的營運單位和線路名稱，特別強調捷運，彷彿以後還會有桃園機場 火車、桃園機場高鐵一樣，因此需要強調系統的不統，但是並沒有，所以這樣的強調感覺 很多餘。 不知道大家覺得桃園機場捷運這樣的命名如何？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.158.79.20 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1626591020.A.773.html ※ 編輯: tso1158687 (111.71.80.242 臺灣), 07/18/2021 15:09:11 不知道你在激動什麼，討論就要扣上噁心的帽子，經過機場的捷運線還有高雄捷運紅線跟 台北捷運文湖線，是不能比較一下差異嗎？還是說桃園機場就這麼神聖不可以討論？ ※ 編輯: tso1158687 (49.158.79.20 臺灣), 07/18/2021 22:00:33 感謝，這就是我想要表達的，可能我表達不清楚orz 那如果為了怕外國人搞混的話，機票上面也不是寫Taoyuan Airport 都是寫TPE,是不是叫 作 TPE Airport MRT 對外國旅客幫助更大？ ※ 編輯: tso1158687 (49.158.79.20 臺灣), 07/19/2021 09:57:45 ※ 編輯: tso1158687 (49.158.79.20 臺灣), 07/19/2021 09:59:34

推文 (161)

推 YellowWolf 我覺得等到桃捷綠線通車後...桃園機場捷運遲早要正 07/18 14:52
→ YellowWolf 名桃園捷運機場線 07/18 14:52
推 Kazamatsuri 因為一開始是獨立線 後來才輾轉納入桃捷 等桃捷有第 07/18 14:59
→ Kazamatsuri 二條線時應該就會「正名」了 XD 07/18 14:59
推 chewie 目前是”桃園機場”捷運 所以中英文都是表現這個意思 至於 07/18 15:20
→ chewie 之後有桃園捷運其他路線就叫另外命名無所謂 屆時可能與桃 07/18 15:20
→ chewie 捷其他路線之間也要另外刷卡計費（因為有機捷直達車的存在 07/18 15:20
→ chewie ） 07/18 15:20
推 NaoSensei 就是從北捷開始的路線名不統一的壞毛病給影響了 07/18 15:37
→ NaoSensei 直接說「機場線 Airport Line」不就好了 07/18 15:38
推 temu2015 http://i.imgur.com/KdGI8YO.jpg 07/18 15:39
→ temu2015 「台灣桃園國際機場聯外捷運」 07/18 15:39
推 Kazamatsuri 「請問機場線可以到松山還是小港嗎？」 XD 07/18 15:44
推 JingmeiSta 「桃園捷運桃園機場捷運線」 07/18 16:02
→ JingmeiSta http://i.imgur.com/kfY7Ujg.jpg 07/18 16:02
噓 dbdudsorj 你那麼拘泥在名字幹嘛 對外國乘客直觀/凸顯功能最重要 07/18 16:23
→ dbdudsorj 好嗎 07/18 16:23
→ dbdudsorj 一堆國家機場聯外鐵路也是取不一樣的名字 07/18 16:23
→ yao 桃園捷運桃園機場線 07/18 16:34
推 pikakami 以後可能會改成桃園捷運機場線？ 07/18 16:42
噓 omkizo 又沒有人說全台灣所有鐵路線都要遵循某一命名規範 07/18 16:53
→ omkizo 桃園機場捷運 是「地名/地標+交通工具」他的命名法跟 07/18 16:55
→ omkizo 台灣高鐵是一樣的 07/18 16:55
→ chao811023 這條路線太特別希望能有新的治理模式 07/18 16:56
→ omkizo 矛盾有問題嗎 而且你說的矛盾根本不是矛盾 沒有人規定一個 07/18 16:58
→ omkizo 系統內路線命名方式一定要一致 連北捷自己也有3種不同命稱 07/18 16:59
→ omkizo 板南&文湖 / 松山新店&淡水信義%中和新蘆 / 環狀 07/18 17:00
→ omkizo 台鐵路線的命名更是完全依據歷史脈絡而定的 07/18 17:01
→ omkizo X迴不是指跨東西部的路線 是環島鐵路最後開通的2段 07/18 17:02
→ omkizo 看英文就知道 是 N/S Link Line 07/18 17:02
推 souken107ttc 本來就應該要有一定的規範供遵循 07/18 17:04
→ omkizo 名字這種東西大家聽得懂就好 不然為了遵循所謂的規範 07/18 17:06
→ omkizo 北捷通通都要用兩地名各取一字來命名 環狀線怎麼辦? 07/18 17:06
→ omkizo 叫北北線(新北和台北之意)? 07/18 17:07
→ omkizo 淡信線? 水義線? 水信線? 淡義線? 橘線3個端點又怎麼辦? 07/18 17:12
→ shun01 順便問一下，將來的綠線也是適用機捷的超貴費率嗎？ 07/18 17:16
→ shun01 北北線不是日本那條？ 07/18 17:16
推 lawrence7373 愛稱 07/18 17:25
推 flytofish 費率的問題可能有請時空旅人來回答了 07/18 17:36
→ jor03twtw 「桃園捷運台灣桃園國際機場捷運線」 07/18 17:44
推 gigihh 路線名稱隨時都可以改，這點不用現在煩惱 07/18 18:12
推 nozomi9 搭Taoyuan Airport MRT去機場代碼TPE國際上稱為Taipei的 07/18 18:16
→ nozomi9 機場搭飛機 07/18 18:16
推 shun01 其實如果不是北捷不接，這條線應該會是北捷機場線（紫線） 07/18 18:21
→ gigihh 以後如果改為桃園捷運機場線，那台北站的轉乘指標跟著改就 07/18 18:26
→ gigihh 好了，另外從台北站的角度來看，目前稱為桃園機場捷運其 07/18 18:26
→ gigihh 實有與其他捷運區隔的作用，反而增加辨識度，也可以很明確 07/18 18:26
→ gigihh 告訴旅客這是通往桃園機場，能徹底跟松山機場區隔開來 07/18 18:26
→ gigihh 未來桃園綠線的費率應該會另外處理，畢竟跟機場捷運性質 07/18 18:28
→ gigihh 不同 07/18 18:28
→ gigihh 不過等桃園其他路線通車以後，這條路線在桃園捷運的定位會 07/18 18:35
→ gigihh 有點特殊，因為主要的服務對象是機場進台北的旅客 07/18 18:35
→ gigihh 若重新給北捷營運，北捷大概也不會接，要成立一家機場線 07/18 18:36
→ gigihh 公司營運，也不符合經濟效益 07/18 18:36
→ gigihh 所以我很佩服首爾9號線是一家公司只經營一條路線 07/18 18:37
推 aa1477888 機場捷運線名字會比較不一樣 07/18 18:53
→ aa1477888 這在各國不是都很常見嗎？ 07/18 18:53
→ ciswww 複雜的歷史背景所致，簡單點還是比較好 07/18 19:46
推 NaoSensei 說命名不用規範的，一定沒看過機場捷運出現各式各樣不 07/18 20:15
→ NaoSensei 同的中英文指標w 07/18 20:15
→ NaoSensei 有這種心態難怪台灣指標一團亂 07/18 20:15
→ NaoSensei 就是差不多先生 07/18 20:16
推 aa1477888 指標應該要有規範 但命名不一定 07/18 20:17
→ aa1477888 但命名如果會影響到指標 那就該好好討論了 07/18 20:18
→ aa1477888 例如到底是Green Line還是songshan Xindian Line 07/18 20:20
→ ji394xu3 又沒有規定路線只能有一種命名規則。以北京地鐵來說它就 07/18 21:25
→ ji394xu3 有數字線、地名線、機場線、英文線等 07/18 21:28
→ hn9480412 為什麼都要把北捷的標準套用在其他路線和捷運上? 07/18 21:33
→ hn9480412 台灣是只有一家北捷在營運? 07/18 21:33
→ hn9480412 少把其他的特殊路線硬套在北捷上，有夠噁心 07/18 21:35
→ omkizo 沒有規範不代表沒有邏輯 07/18 21:37
→ omkizo 「臺北車站」改名叫「天龍」「北臺北」「忠孝」都可以 07/18 21:40
→ omkizo 這些名字都和台北車站周邊/台北有關係 但沒有說你可以隨便 07/18 21:41
→ omkizo 改個叫「臺中」的站名 這只會引人誤導 07/18 21:42
→ jago 東京地鐵以地名線為主，但也有非地名線(南北線、東西線、副 07/18 21:45
→ jago 都心線)，所以路線命名沒有只能一種不可 07/18 21:45
→ hn9480412 我又不是在說你你是在激動什麼 07/18 22:01
推 ultradev 桃園市政府捷運工程局稱機捷為「機場線」，跟綠線、棕線 07/18 22:23
→ ultradev 一樣命名方式，「桃園機場捷運」可以當成慣用名稱，不衝 07/18 22:24
→ ultradev 突 07/18 22:24
推 aaronbest 推這篇 台灣捷運命名很隨便 但從便當局帶壞的 整天MRT 07/18 22:42
→ aaronbest 來MRT去 不能乖乖地用taipei metro .....line 或是taic 07/18 22:42
→ aaronbest hung metro green line 營運公司+路線名 07/18 22:42
→ ciswww metro是2002年才開始用的啦 07/18 23:18
推 deathtrowa 問題並不是命名標準，問題是這個稱呼本身邏輯就有問題 07/19 02:51
→ deathtrowa 不管是同套系統，我在同樣格式內用方向、形狀、簡稱或 07/19 02:51
→ deathtrowa 全稱來命名並不影響路線命名的邏輯性 07/19 02:51
→ deathtrowa 南北線、環狀線、文湖線、長堀鶴見緑地線都不影響 07/19 02:53
→ deathtrowa 原PO談的比較像是像是北捷突然把文湖線的的命名改成 07/19 02:54
→ deathtrowa 「台北文湖捷運」，哈囉？？？其他都叫做台北捷運xx線 07/19 02:55
→ deathtrowa 就有一條叫台北文湖捷運這個完全不對吧？請問這是另 07/19 02:55
→ deathtrowa 一家公司的路線還是有個在台北叫文湖捷運的公司嗎？ 07/19 02:56
→ deathtrowa 「桃園機場捷運」這個命名方式不易突顯營運單位主體 07/19 02:57
→ deathtrowa 無法明確的讓旅客知道這是屬於哪個系統的路線 07/19 02:58
→ deathtrowa 是 桃園機場 捷運？還是 桃園 機場 捷運？ 07/19 02:59
→ deathtrowa 未來有兩條以上的路線勢必就一定得修正 07/19 03:00
→ deathtrowa 既然都已經知道一定要修正了，何不現在就修正 07/19 03:00
推 ultradev 營運單位對旅客來講不是必要資訊，那條路線本來就叫機場 07/19 06:01
→ ultradev 線，但用「桃園機場捷運」這個名字來指引旅客，特別是在 07/19 06:02
推 allgod Skyliner表示： 07/19 06:03
→ ultradev 北車這種外縣市，比較不會被誤解。 07/19 06:04
推 allgod 另外稱為xx line，反而容易被誤會為北捷一部分吧 07/19 06:14
推 Howard61313 那乾脆真的變成北捷一部分好了（大誤 07/19 06:50
推 j1992624 台中高鐵捷運 07/19 08:20
→ leopika 這是為了突顯出「桃園機場」捷運只會到「台灣桃園國際機 07/19 08:21
→ leopika 場」啊，不然你講捷運機場線，誰知道是到哪個機場？ 07/19 08:21
→ leopika 台北捷運一堆在新北營運的路線，桃園捷運未來也會在新北 07/19 08:23
→ leopika 營運，只叫機場線誰知道是哪個縣市的哪個機場？ 07/19 08:23
→ leopika 外國人以為在台北市的台北車站坐機場線就可以到台北市的 07/19 08:27
→ leopika 松山機場怎麼辦？ 07/19 08:27
→ temu2015 松山的國際不是只有日本和南韓嗎？要出國幾乎都是TPE吧 07/19 08:28
推 Metro123Star 到台灣的旅客大部分也是從那些地方來的啊 另外松山 07/19 09:38
→ Metro123Star 也有飛很多兩岸航線 07/19 09:38
推 souken107ttc TPE Express 07/19 10:17
推 andy3021515 東京怎麼做啊？同樣也有成田(桃園)跟羽田(松山) 07/19 10:34
→ hicker 就開機場快特囉 成田-京成-地鐵淺草-京急-羽田 07/19 11:04
→ hn9480412 NEX、はるか、エアポート: 07/19 11:10
→ hn9480412 之後還有都心直結線 07/19 11:13
推 sj4 TPE是全名連個Taipei 影子都看不到 正式名稱還加了個Taiwan在 07/19 12:25
→ sj4 前面，多此一舉 07/19 12:25
推 garyihu 普通車->桃園捷運藍線 07/19 13:58
→ garyihu 直達車->桃園機場特快車/TPE Express 07/19 13:58
推 wcc960 外國人進來第一步就是機場→市區，多少依自己怎麼來的也能 07/19 14:58
→ wcc960 辦別怎麼去吧，國外大城市也一堆有複數機場的 07/19 14:58
→ wcc960 搞不好外國人反而才比你我所想的不會搞混 07/19 14:59
→ wcc960 辨 07/19 14:59
→ wadadihaga 會出國的人多半會帶腦子出門 不用擔心跑到松山 07/19 15:24
推 t7101271328 學紐約啊 直接用JFK/EWR/LGA來命名車站 07/19 15:31
推 h120968 外國人出國會帶腦子 台灣人就不一定了 一堆出國就失智的 07/19 16:41
推 NaoSensei 我倒是覺得台灣人出國突然就會看指標了，在台灣指標擺 07/19 19:44
→ NaoSensei 眼前還是罵指標不清 07/19 19:44
→ ciswww 出國走錯路機率也不低 07/19 19:55
推 pttr08 如果是「桃園機場捷運線」和「桃園捷運綠線」會不確定是否 07/19 23:04
→ pttr08 是同家公司的路線。 像日本也有名字相似的私鐵或第三部門 07/19 23:06
→ pttr08 等到其他路線通車後不知是否會更改。 07/19 23:07
→ but 有差嗎 JR的新幹線也是稱呼Shinkansen而不是Shinkansen Line 07/20 11:30
→ but 就算桃捷有很多路線後 機場捷運在對外識別上當獨立系統無妨 07/20 11:31
推 Kazamatsuri 之前不是有人買TPE出發的票結果跑去松山的？ 科科 07/20 14:14
→ Kazamatsuri 另外如果桃園機場線會混亂外國人 是不是也要管一下 07/20 14:15
→ Kazamatsuri 北捷？英文廣播說顏色線 結果指標英文寫中翻英的地名 07/20 14:16
→ Kazamatsuri 線 這樣也很讓外國人混亂喔～ 廠廠 07/20 14:17
→ hn9480412 北捷把淡水線說成Red Line要不要講? 07/20 15:04
→ ekes11 機捷是桃園捷運公司經營的也不代表要跟著叫**線吧，就像北 07/20 16:50
→ ekes11 捷公司也經營貓空纜車，但沒有叫它貓空線。 07/20 16:50
推 pttr08 以後機捷和桃捷其他路線是共同計費嗎?貓纜的話因為整個系 07/20 22:58
→ pttr08 統是分開的(收費等等)，直接叫貓空纜車倒是不會有問題吧。 07/20 23:01
→ pttr08 怕會讓人以為有桃捷、機捷兩家不同公司。 07/20 23:04
→ jago 同公司的不同路線費率也可以不同。北京地鐵的一般路線跟機場 07/20 23:21
→ jago 線的費率就不一樣 07/20 23:21
推 h120968 主要是機捷會跟綠線交會 而且綠線延伸中壢之後 會變成交 07/20 23:40
→ h120968 會三次 航空城線橫山跟坑口站 而且也會變成市區交通線 07/20 23:40
→ h120968 不過本來機捷計費就有分區間 雖然那是新北段就是了 07/20 23:42
→ jago https://dorts.tycg.gov.tw/business/mrt-airport-line 官網 07/21 00:00
→ jago 名稱是叫機場線。現在只是大家都習慣叫機捷沿用而已 07/21 00:00
推 h120968 因為北捷轉乘跟實際標示都是寫桃園機場捷運的關係吧 07/21 01:16
→ h120968 因為不是寫桃園捷運機場線啊 07/21 01:17
→ h120968 要向機捷轉乘北捷的廣播說是台北捷運xx線那樣 07/21 01:25
→ ek252 純粹大家已經習慣叫機捷/機場捷運了。要不然桃園捷運機場線 07/21 03:38
→ ek252 七個字落落長的~~~ 07/21 03:38
→ syba 之前北捷廣播是用桃園捷運，後來才修改為桃園機場捷運 07/21 12:55
推 TaiwanNeko 因為這條就是蓋給台北人去桃園機場用的啊... 07/21 21:58
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