推文 (107)
推
gamePaulguy
新竹風是不是有點大過頭了....
10/26 22:23
推
Metro123Star
橘線的線條跟轉乘示意顏色沒有一致
07/16 06:05
→
Metro123Star
但還是推整體設計
07/16 06:05
推
syba
畫得很好看，原來新竹紅線這麼繞
07/16 07:13
推
pikakami
繞進清交應該運量不會太差？還是希望竹北那邊能快一點
07/16 09:44
推
mackywei
開快一點還是施工快一點？XDDDD
07/16 09:57
→
pikakami
進度快一點啦www 開快一點應該比較難
07/16 10:03
推
QQbrownie
畫得很漂亮！
07/16 11:49
→
QQbrownie
新竹路幅我也想知道到底要怎麼作高架輕軌，最早之前
07/16 11:52
→
QQbrownie
提出的單軌電車還有可行性在後來講輕軌還以為要走平
07/16 11:52
→
QQbrownie
面，最後講出來是高架輕軌真的很傻眼，不過不到最後
07/16 11:52
→
QQbrownie
也不知道系統要用什麼台南也還沒決定，要不要乾脆一
07/16 11:52
→
QQbrownie
起用單軌互相分攤費用
07/16 11:52
噓
ijk1
陽明交大光復校區XD
07/16 12:29
推
krrvincent
六家線怎麼不見了
07/16 12:59
推
garyihu
回樓上 六家線路廊會給紅線使用，台鐵列車不會開到六家
07/16 13:26
→
omkizo
清交小徑啦幹
07/16 13:34
推
omkizo
地名有用台語拼音給推
07/16 13:38
推
doraemon129K
想問一下如果4線都有的話營運模式是怎麼樣呀？
07/16 13:52
推
lawyer94
畫的好看
07/16 14:22
→
lawyer94
應該有個新竹公園站
07/16 14:25
推
YellowWolf
推爆
07/16 14:25
→
lawyer94
只是現在進度還是被卡在中央
07/16 14:27
→
lawyer94
西門國小那站感覺移到棒球場那邊比較好
07/16 14:33
推
Chieen
有些應該是客語發音
07/16 14:36
推
YellowWolf
我也很喜歡地名用台語羅馬拼音標示
07/16 14:40
推
QQbrownie
除了藍線外新竹市那來需要客語發音的地名？
07/16 14:43
→
QQbrownie
新竹大車站計畫的最後階段是北新竹站的立體化（把東
07/16 14:48
→
QQbrownie
光橋跟車站整合成前後站加橋上出入的站點），如果順
07/16 14:48
→
QQbrownie
利在把輕軌整合進去，真的很不錯
07/16 14:48
推
spiritman
馬偕那邊可以到竹北滿不錯的
07/16 14:51
推
YellowWolf
地圖中的地名哪些需要客語發音？我不會客語所以好奇
07/16 16:12
→
YellowWolf
問問
07/16 16:12
推
YellowWolf
台鐵千甲站好像沒畫上去？
07/16 16:17
推
QQbrownie
記得馬偕那邊有規劃一座橋到竹北新竹市在等竹縣那邊
07/16 17:06
→
QQbrownie
選定落點，不知道會不會變成跟橋共構
07/16 17:06
→
nepho
藍線應該就是走那座橋沒錯
07/16 17:13
推
fenrir913
看到這圖突然覺得藍+橘乾脆弄成環線，部分與紅線共軌
07/16 17:51
推
juiping
紅線的工研院是哪裡啊？
07/16 22:09
推
wadadihaga
應該會用運轉系統吧 照顏色跑路線感覺很短 還要一直
07/16 22:57
→
wadadihaga
換車
07/16 22:57
推
angus619
紅線的新竹車站和後站應該是同一站吧？
07/16 23:00
推
kkStBvasut
推蒙特婁風
07/17 00:04
推
sharkimage
站點好少….
07/17 00:09
推
kkStBvasut
另外綠線如果不進巨城的話真的別蓋了比較好XD
07/17 00:11
→
kkStBvasut
新竹就這麼大啊 站點沒特別少吧
07/17 00:12
推
TaiwanXDman
紅線才該繞過去巨城(東大路)
07/17 00:26
→
TaiwanXDman
繞去西門根本不順路 西大路那側應該另外弄一條
07/17 00:26
→
TaiwanXDman
去接寶山路
07/17 00:26
→
omkizo
但寶山路沿線甚麼鬼都沒有
07/17 01:14
→
omkizo
等紅線爆掉才來考慮園區線直進市區分流 到時候再路線拆解
07/17 01:18
推
aaa1124078
五年內會開工嗎？
07/17 01:51
推
aaa1124078
竹北舊市區沒經過蠻可惜的，那裡人口不少
07/17 01:54
推
TaiwanXDman
新竹比你想像中小啊 寶山路雖然沒啥東西
07/17 02:13
→
TaiwanXDman
但真的去量 從建華到清大後門這段沒人口的連2km都
07/17 02:14
→
TaiwanXDman
不到 這距離頂多就是損失一站沒人口而已 而且實際上
07/17 02:14
→
TaiwanXDman
可以在高峰/18尖山設一站 給觀光或要運動的人用
07/17 02:15
→
TaiwanXDman
加減賺一些運量
07/17 02:15
→
omkizo
超簡單的問題 同樣蓋2km 你會蓋竹北火車站還是寶山路
07/17 02:27
→
omkizo
就算不要竹北好了 補個經國路走到底也比這有效益吧
07/17 02:30
推
TaiwanXDman
我在說紅線過了火車站後繞去西門一大圈才接回綠線
07/17 04:50
→
TaiwanXDman
造成綠線轉過來還要多繞遠路這段 根本不順路
07/17 04:50
→
TaiwanXDman
然後說西門這帶應該直接接過去寶山 才符合上班時
07/17 04:50
→
TaiwanXDman
西大寶山海量的上班路線 啊你跟我扯竹北車站 問號啊
07/17 04:51
推
TaiwanXDman
市府為了不拆東大陸橋 造成北大到東園間的東大光復段
07/17 04:55
→
TaiwanXDman
完全被繞掉 放棄了東大中央設站 服務巨城+市府精華區
07/17 04:55
→
lawyer94
拆東大陸橋茲事體大，感覺不可能，中央也不會答應
07/17 09:17
→
dosoleil
真要發展大眾運輸 那民生民權路也該放進路線考量 或者至
07/17 12:55
→
dosoleil
少讓綠紅線在進舊城區之前還有一次相互轉乘的機會
07/17 12:55
推
aclichiro
推推
07/17 13:59
推
bfsh
圖好漂亮 推
07/17 18:16
推
phyllia
少了 竹科X 竹科Y 竹科Z 竹科Beta...
07/17 18:39
推
QQbrownie
説沒進舊市區其實還好吧，巨城&東門城半徑500公尺走
07/17 19:28
→
QQbrownie
路10分鐘內都有站點，拆東大喬等於讓汽車機車更卡，
07/17 19:28
→
QQbrownie
權衡下來其實還好吧，關鍵在蓋好後行人空間要做好行
07/17 19:28
→
QQbrownie
人有路走好走10分鐘真的沒什麼
07/17 19:28
推
QQbrownie
下上班假日的南寮真的很需要舒緩，又塞車位又不夠居
07/17 19:34
→
QQbrownie
住人口又一直成長
07/17 19:34
推
TaiwanXDman
走10分鐘才不叫沒什麼= = 用這種心態去規劃站點
07/17 23:48
→
TaiwanXDman
就不要運量不好看才再後悔
07/17 23:49
推
mattc123456c
對台灣這個缺少人行道外加違停嚴重的地方，5分鐘都
07/18 01:00
→
mattc123456c
算遠
07/18 01:00
→
omkizo
市區要蓋也難蓋 不然弄個BRT?
07/18 01:00
推
bigmorr
推 圖真的很漂亮 原po要不要考慮做svg檔傳到維基百科上?
07/18 01:45
→
bigmorr
那個新竹輕軌是自製的嗎? 跟台北市舊市徽長得好像
07/18 01:46
推
QQbrownie
去日本玩走路20分鐘都沒什麼大不了，在台灣走個10分
07/18 12:02
→
QQbrownie
鐘就問題一堆，關鍵就在行人空間，我常常從巨城走到
07/18 12:02
→
QQbrownie
精品城其實真的還好，東門城走到車站走地下道過去到
07/18 12:02
→
QQbrownie
動物園也很近，其實是機車騎習慣了才覺得遠
07/18 12:02
→
dosoleil
真要在無蔭又溼熱嘈雜的環境下走路是很齷齪的事啊(再下
07/18 12:31
→
dosoleil
點雨就更歡樂了)尤其個人經驗在台北 新竹舊城飲食區的下
07/18 12:31
→
dosoleil
水道味又是…
07/18 12:31
推
TaiwanXDman
拿少數特例心態來規劃站點 嗯 通車後就是那些少數
07/18 17:13
→
TaiwanXDman
特例去搭 然後虧死 嘻嘻
07/18 17:13
→
TaiwanXDman
新竹版的工程師都已經說除非公司門口設站 不然不搭
07/18 17:14
→
TaiwanXDman
然後你說走10分鐘XDDD
07/18 17:14
→
QQbrownie
我覺得上下班時段的天氣新竹台北走路痛苦到還好，下
07/18 17:16
→
QQbrownie
大雨全世界走路都一樣慘吧
07/18 17:16
→
QQbrownie
那個地方在蓋的時候不會有人說沒到家門口就不搭？交
07/18 17:19
→
QQbrownie
通習慣養成本來就是政府的責任，站點之間多蓋人行道
07/18 17:19
→
QQbrownie
腳踏車道多抓違停久了習慣自然會慢慢養成，尤其是沒
07/18 17:19
→
QQbrownie
車的學生種群適應更快
07/18 17:19
→
QQbrownie
上面沒打好「交通習慣的養成本來就是政府的責任」
07/18 17:20
推
housesirking
新竹趕快蓋起來吧～不知道還要等多久
07/19 00:11
推
yehbebe0112
推 臺語發音
07/20 12:19
推
princesummer
五年內有一條線開工我就要哭了
07/30 09:08
推
angel0214
推 2050能完工嗎
08/13 01:22
其實這是做過的第二張捷運圖了（之前是做洛杉磯地鐵遠期路網），
因為很喜歡蒙特婁地鐵圖的設計風格，但套用在北捷實在過於複雜，
加上新竹輕軌的非幻想版好像比較少人畫，所以就想試試身手。XD
因為是以公開搜尋得到的市府路線為依歸、力求逼真(?)，
所以就沒有對路幅或是施作難度做太多檢討，
最大的差別可能就是我在站名選擇上會以地名為優先，
除了避免好幾個地標之間喬不攏，
也是希望這些地名不會因為園區和重劃區的擴大而被人忘記。QQ
在選線上唯一的差別，就是藍線是以較早（五月）的版本繪製，
而非後來部分資料來源所畫的中華路版本。
除了考量到不要和縱貫鐵路重疊服務區域，
也是因為高鐵和縣政特區往後站和竹科的人潮應該遠遠大於舊竹北市區往火車站前站啦。
（這樣轉乘感覺新竹車站會擠爆）
最後其實也有考慮要不要放一些幻想的延伸線，
像是藍線叉到竹北車站（連結台元園區）活絡舊市區、往南延到學府路。
綠線繼續往竹中、甚至是芎林延伸，或是拆陸橋、挖隧道讓巨城有捷運通過之類的
（...除非哪天 TSMC 砸個幾百億贊助潛盾工程吧XD）
其實新竹市區路幅太小，傳統的市中心難有升級，
外圍的地方畫起再多重劃區，帶來的人潮這些舊道路也撐不太住（咳咳動物園咳咳），
如果照現在的提案蓋了 LRT，再搭配 Ubike 和人行道改善，
我想即使車道數減少，四線道的 5km/hr 和兩線道的 25km/hr 比起來還是會宜居很多。
以上初步的意見分享，還希望大家不吝給予意見了！
覺得有趣的話也歡迎改作或是印出來自己收藏。XD
--
作者 kobe200525 (leo) 看板 NTU
標題 [拾獲] 交通大學學生證
拾獲地點：舟山路
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.202.149 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1626384022.A.907.html
剪剪貼貼漏掉了！來修改個
是的！客家庄的幾個地名採用客語拼音！
在上面的網頁版有附詳細說明XD
「古地名部分…依照《台灣堡圖》上所載之平假名發音辨別語源」
「另金山面地區經考究國家圖書館所藏之《「金山面」社區史》線上版本，
應做客語讀音；下員山地區於《台灣堡圖》標註之讀音則與《客語辭典》所
載之現代海陸腔客語發音有出入，尚待擇日與長輩深入考察。」
1 <https://poren.tw/hsinchu-metro/>
因為和車站有點距離＋空間不夠就省略了QQ
新竹車站應該是指前站的大平台，輕軌穿過去之後後站好像還有一站
是用日治時期的新竹街徽修改的XD
因為是 CC BY-NC-SA 所以可能不會被百科接受，但 SVG 檔沒問題！
感謝稱讚圖很漂亮的各位！
寫完這篇文後工作一忙就忘記回覆了，剛好最近想起來就補述一下，
希望有解答大家的問題～
其實像是採用客家名的考據方式、或是 logo 的設計依據是有寫在網誌版的：
https://poren.tw/hsinchu-metro/
上頭也有黑色底、白色底兩種版本，希望大家喜歡！
有抓到 bug 也歡迎在 GitHub 開 issue 了：
https://github.com/rschiang/hsinchu-metro/issues
感謝 <(_ _)>
※ 編輯: RSChiang (140.112.202.149 臺灣), 12/03/2021 16:19:46