[閒聊] 東環的走線以前沒人想過嗎?

作者oaoa0123 (OldFlame)

標題[閒聊] 東環的走線以前沒人想過嗎?

時間Mon Jul 12 06:33:48 2021

本篇閒聊文目前環狀線東環段的走線各方都還尚稱滿意提供給信義內湖間的軌道交通，能與綠藍紅線轉乘又能與南北環銜接不過引起我好奇的就是以前都沒有想過「要把環狀線環起來」這件事嗎？說起來東環的歷程也算挺神奇的在2016~2017年左右市府研究東側南北向的新線可能性 2018年確認要與環狀線南北銜接現在已經進展到綜合規劃了那麼這個走線以前沒能浮出檯面的原因是什麼? 原本的南北線有機廠用地取得的問題，所以本就沒辦法早於南北環先蓋那當年沒有想過別的走線可能嗎? 畢竟南北線的轉乘問題讓人挺苦惱的雖然南北線一案本身就被冷凍很久了當時板上討論好像有人質疑松山站的穿越問題，是這個緣故嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.1.132 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1626042830.A.4BA.html ※ 編輯: oaoa0123 (118.168.1.132 臺灣), 07/12/2021 06:39:25

推文 (179)

→ hicker 機廠用地舊線與新線用的是同一塊地這點沒問題 07/12 07:31

→ hicker 松山站的穿越問題也不存在於舊線因根本沒經過 07/12 07:31

→ hicker 提出較多次的是直行基隆路方案只是北有地下道南有高架橋 07/12 07:32

→ hicker 工程難度也偏高也所以才有光復南北路+辛亥+新生的走法 07/12 07:33

→ hicker 最終也是要把環狀線給環起來只是銜接點改在秀朗橋站 07/12 07:34

→ hicker 也就會變成並非山手線而是大江戶線的走法 07/12 07:34

→ hicker 當時沒有考慮到經松山站走法猜應該跟當時的信義輕軌有關 07/12 07:35

→ hicker 其實現在東環在信義區的走法也有點參考信義輕軌就是了 07/12 07:36

推 sdhpipt 版上好早之前就有人提過利用信義快速道隧道公車道串成環 07/12 08:26

→ sdhpipt 印象中十幾年前就有人提 07/12 08:27

→ sdhpipt 還記得當時坂上一面倒說隧道沒有自償率等問題 07/12 08:27

→ ciswww 巨蛋 07/12 08:49

推 TaiwanXDman 現在也依然只是妥協下的不得已方案吧隧道那麼長都 07/12 09:02

→ TaiwanXDman 無法設站跟南北線經過一堆精華區差太多了 07/12 09:02

→ TaiwanXDman 要不是南北線轉乘爛到不行也不用選現在的東環方案 07/12 09:02

→ ciswww 走安和-樂利就能解轉乘 07/12 09:18

→ hicker 信義快的隧道內線原本是留給信義輕軌走的沒錯 07/12 09:30

→ hicker 巨蛋只是壓垮原本南北線的最後一根稻草而已.... 07/12 09:30

推 xy1904312 應該說大家都認為政府會走保守路線不可能大規模穿山 07/12 09:48

→ xy1904312 連幻想走信義快內車道都被認為是沒效益不可行了 07/12 09:48

→ hicker 不可行的並非路線而是當時民間公司所提的系統方案-磁浮 07/12 10:08

→ hicker 當時這方案一提出週邊就電磁波這點強烈抗議過了 07/12 10:09

推 coffeemilk 早期台北環狀線提出時好像東環的部分還不是很確定要串 07/12 10:11

→ coffeemilk 起來還是獨立營運，當時東環的部分是東區南北線，且當 07/12 10:11

→ coffeemilk 時也沒確認劍南路站規劃串起來東區南北線怎麼走，變數 07/12 10:11

→ coffeemilk 還很大，確實不像台灣其他縣市在規劃講講時一直環不停 07/12 10:11

→ coffeemilk ，直到柯文哲確認東區南北線路廊行不通(基隆路穿越太 07/12 10:11

→ coffeemilk 耗費金錢)需另闢路線才是整個台北環能100%安全出現 07/12 10:11

→ hicker 當時舊南北線都已經走到二階環評了路線應該是已確定 07/12 10:12

→ hicker 從劍南路站經內科健康路光復南北路辛亥路新生南路 07/12 10:13

→ hicker 到永和成功路接到秀朗橋站站內還有當時計劃殘留的遺跡 07/12 10:14

→ coffeemilk 我指的怎麼走是已經拍板定案，不是過程中的環評啦！環 07/12 10:19

→ coffeemilk 評這部分可能也會被擋然後出現變數啊！ 07/12 10:20

→ hicker 淡海輕軌藍海二期表示： 07/12 10:21

→ ciswww 並無基隆路穿越太耗費金錢之事 07/12 10:25

推 coffeemilk 講是講工程難穿越沒說不可能穿越吧？那這不就是錢砸的 07/12 10:29

→ coffeemilk 多不多的問題？ 07/12 10:29

→ coffeemilk 還有時間 07/12 10:30

推 coffeemilk 南北線經費不足Google搜尋的到新聞呀！ 07/12 10:38

→ ciswww https://imgur.com/iCmzqEw 這是2009年的南北線，潛盾穿越 07/12 10:47

→ ciswww 這段基隆路不難也不貴，只有六張犁需明挖 07/12 10:47

→ dosoleil 走辛亥路不是換臺大&中研院抗議嗎 07/12 11:01

→ ciswww 總之很早很早就走上面那張圖的路徑了 07/12 11:03

推 Metro123Star 在上面那張圖以前是什麼路徑？我有記憶以來南北線 07/12 11:08

→ Metro123Star 都是長這個樣子了 07/12 11:08

推 YellowWolf 板上以前有文章討論過，舊南北線行經辛亥路抵達公館 07/12 11:19

→ YellowWolf 會穿越台大的校地，加上靠近辛亥路的校舍有高精密儀 07/12 11:19

→ YellowWolf 器（中研院天文物理所、天文數學館、次震宇宙館）擔 07/12 11:19

→ YellowWolf 心施工對儀器造成影響 07/12 11:19

→ YellowWolf 我看到那張圖，第一個想法是民生汐止線可憐哪，北市 07/12 11:23

→ YellowWolf 段完工之時家祭毋忘告乃翁。裡面的虛線除了南北線掰 07/12 11:23

→ YellowWolf 了、社子輕軌算了、民汐線改為汐東線與基隆捷運合併 07/12 11:23

→ YellowWolf ，新北市府說7月要把汐東線綜合規劃送中央，希望一 07/12 11:23

→ YellowWolf 切順利。 07/12 11:23

→ ciswww 最好先確認是板上擔心還是該機關擔心 07/12 11:36

→ ciswww 另外，辛亥路那麼寬，走辛亥路應可不穿越校地 07/12 11:38

推 Howard61313 當初巴黎地鐵4號線也是想經過法蘭西科學院下方，被院 07/12 11:42

→ Howard61313 方抗議後不得不繞道 07/12 11:42

推 Metro123Star 如果真的要避開基隆路可能要有點創意走信安街嘉興 07/12 11:50

→ Metro123Star 街芳蘭路附近(沿線公有地較多) 要轉乘信義線則要走 07/12 11:50

→ Metro123Star 到莊敬路去 07/12 11:50

→ Metro123Star 我好奇的是南北線走辛亥路二段以前是怎麼走的？ 07/12 11:51

推 hyscout 基隆路右轉辛亥路到新生南路左轉 07/12 11:55

→ hyscout 記得以前有個說法是南北線會走舟山路吧所以台大才反對 07/12 11:57

推 YellowWolf 阿對，樓上講對啦 07/12 11:58

→ hyscout 後來繞台大外面就應該沒這個問題 07/12 11:58

→ ciswww https://imgur.com/2SB9Iwh 在上面那張圖之前的2005年，路 07/12 12:21

→ ciswww 徑也已經是光復南路，但保有不直通運轉的想像空間 07/12 12:21

推 Metro123Star 更早聽說有別的路廊？ 07/12 13:14

→ hicker 就可行性研究那時吧路廊研擬中的各種選項這樣 07/12 13:37

→ el1901 今天有東環環評初審的新聞，差點就送二階 07/12 14:18

→ el1901 https://udn.com/news/story/7266/5595739 07/12 14:20

→ el1901 https://udn.com/news/story/10930/5595641 07/12 14:22

推 beyond780705 #1JbSXKpl 曾經問過類似的 07/12 19:58

噓 weyward 無聊爛po 不是沒人想過而是顧問公司有沒有評估不然 07/12 21:45

→ weyward 你大可以說屎沒人想吃過嗎？有你想吃 07/12 21:45

推 Howard61313 有聊好po，抵銷某噓 07/12 22:02

→ auction88 c大那個東環紅線比現在的東環方便 07/12 23:20

推 shun01 會嗎？舊的南北線不是狂打擦邊球？ 07/12 23:24

推 Kazamatsuri 原本的南北線就是因為跟綠紅站外轉乘距離比現在的環 07/12 23:36

→ Kazamatsuri 狀線到藍線距離還長才改的哪裡方便？ XD 07/12 23:36

→ ciswww 走安和-樂利就能解紅轉乘 07/12 23:42

推 Kazamatsuri 能走安和樂利的話早就改了吧？ XD 07/13 01:35

推 short0909 推m大的自己畫了一條也是走安和利樂芳蘭路到中永和 07/13 01:56

→ auction88 東環要先搭到動物園才能去內湖時刻表拿出來看 07/13 02:22

→ auction88 可能直接橘線進城還比較快 07/13 02:24

→ auction88 那已經在市中心了直接文湖線西湖站下車不就好了嗎 07/13 02:26

→ auction88 不曉得幹嘛一定要經過舊宗路那邊只有賣場而已 07/13 02:27

→ auction88 真的那麼多人要去賣場那藍15跟518班次也不會那麼少 07/13 02:30

→ hicker 518(民生幹線)班次會少?? (非指現在的疫情臨時班表) 07/13 05:14

推 hyscout 518+204+63班次哪裡少？ 07/13 07:56

→ hyscout http://i.imgur.com/TurSrvW.jpg 07/13 07:58

→ hyscout 順便補昨天518上班時段人潮 07/13 07:58

推 kerbala 之前在舊宗路附近上班絕對有捷運需求 07/13 10:43

→ auction88 https://i.imgur.com/eScpGZH.jpg 07/13 21:15

→ auction88 整條路線看起來只有一台公車這有算很多嗎 07/13 21:16

→ auction88 https://i.imgur.com/ieNCTPW.jpg 07/13 21:20

→ auction88 這才是幹線公車吧離峰也有4台在線 07/13 21:21

→ hicker 就說不能拿現在的疫情班表來看 07/13 21:43

推 auction88 人家650現在也是疫情啊怎麼了嗎 07/13 21:49

→ hicker 現在疫情班表 518:固定班次 650:尖4-6 離10-15 07/13 21:57

推 Kazamatsuri 各客運對疫情的調度情況不一樣啊...... 07/13 21:57

→ auction88 不一樣也不能整條幹線只能一台在線吧 07/13 22:03

→ hicker 等明天早上7-8點再來看看.... 07/13 22:06

→ auction88 只看尖峰的話那汐止捷運都不知道做幾條了 07/13 22:13

→ hicker 汐止捷運那又是另一個故事了 07/13 22:14

→ auction88 舊宗的問題跟汐止很像隔了一條基隆河對面什麼都有但 07/13 22:20

→ auction88 人家大社后地區有十萬人舊宗目前只有麥帥新城在住人. 07/13 22:20

→ auction88 其他大部份都是商設. 真的要蓋我是期待先開公車串 07/13 22:20

→ auction88 連經動物園到大坪林看看實際有多少人搭 07/13 22:20

→ auction88 公車業者若評估有很多人搭應該會去申請路線吧 07/13 22:23

→ hicker 東環北段先導不就是綠16 南環先導就647 07/13 22:25

→ auction88 綠16晚上七點就沒了很多人下班搭不到而且沒到紅線 07/13 22:34

→ auction88 綠16直接延到大坪林看看 07/13 22:35

→ hicker 所以我說是北段先導只到松山站 07/13 22:36

→ hicker 647延到松山車站還差不多 07/13 22:36

推 shun01 走樂利安和的話還不如接去敦化南北路... 07/14 09:06

→ hicker 但走敦化會破壞林蔭大道景觀.... 07/14 09:12

推 Howard61313 所以當初巴黎人在香榭麗舍大道下蓋地鐵1號線實在是讓 07/14 09:43

→ Howard61313 人佩服 07/14 09:43

→ shun01 地下還會影響到？ 07/14 11:00

→ hicker 潛盾隧道不會但車站會 07/14 11:04

推 shun01 花點時間重新再種倒也OK，就中間會有點陣痛期這樣... 07/14 12:13

推 Kazamatsuri 走敦化南路無法跟棕線站內轉乘又跟綠紅一樣了.... 07/14 15:13

→ auction88 搭大眾運輸就是要計轉乘時間東環路線夠優的話一定會 07/14 18:48

→ auction88 有公車一直開一直開密度跟306一樣 07/14 18:48

→ auction88 而不是用一台647走相對人少的中興路只到101市政府 07/14 18:52

推 shun01 沒啊！我是接在樂利安和後面說的，所以算起來其實是基隆- 07/14 20:45

→ shun01 樂利-安和-敦化 07/14 20:45

推 Kazamatsuri -之後怎麼走？可以跟綠線站內轉嗎？ @@? 07/14 20:51

推 TaiwanXDman 倒不如說當初誰規劃信義、松山線的站點的 07/14 22:01

→ TaiwanXDman 竟然沒遠見設在光復路而設在安和路跟T型路口三民路 07/14 22:01

→ ciswww 遠見遇到新市長改路線，就會前功盡棄 07/14 22:15

→ ciswww 至於綠線轉乘怎解，本板也有人提出秒解，key:216巷 07/14 22:29

推 Kazamatsuri 我不是說你的樂利安和是說s大的樂利安和敦化後面怎 07/14 22:43

→ Kazamatsuri 麼走？然後敦化的路線轉乘要怎麼規劃啦～ 07/14 22:44

推 shun01 台北小巨蛋轉綠線有什麼問題嗎？ 07/14 22:47

→ shun01 然後敦化北路往北穿過松山機場跟基隆河以後，就直接接敬業 07/14 22:47

→ shun01 三路到劍南路啦！ 07/14 22:47

推 Kazamatsuri 台北小巨蛋站離敦化北路還是有點距離所以要拉長連接 07/14 22:49

→ Kazamatsuri 通道？然後南北線跟東環都有想要解決內科交通問題直 07/14 22:49

→ Kazamatsuri 接一路往北到劍南路就沒解決到內科交通問題啊～ XD 07/14 22:50

推 h120968 永和成功路-思源街-新生南路-辛亥路-穿越一小段-基隆路- 07/14 23:55

→ h120968 樂利路-安和路-敦化南路 07/14 23:55

→ h120968 剩下看要直接走敦化北路還是忠孝216-延吉街-北寧路 07/14 23:56

→ h120968 不過這樣要往北就不好蓋了 07/14 23:57

推 h120968 北寧路-健康路-行善路-瑞光路-接劍南路站? 07/15 00:00

推 auction88 認真講就是會搭捷運的現在已經在坐棕線了 07/15 01:15

→ auction88 舊宗路那個賣場沒那麼偉大到要用捷運接駁 07/15 01:16

→ auction88 會塞車一樣塞開車上班的人根本就沒捷運可以搭吧 07/15 01:17

→ auction88 堤頂跟環東下去一堆車都是來自沒捷運的地方 07/15 01:18

→ auction88 通常只要18標南向主線開始塞車的時候內科平面大概就 07/15 01:27

→ auction88 變大型停車場會上高速公路的往基隆林口五股的車就 07/15 01:27

→ auction88 別想他們會搭捷運解決塞車 07/15 01:27

推 Kazamatsuri 內科到松山就是這條或瑞光直走接行善但還要考慮跟 07/15 01:30

→ Kazamatsuri 民汐的轉乘啊～ 07/15 01:30

→ auction88 搞不好弄基隆輕軌經汐科南軟去內科解決內科塞車能力 07/15 01:30

→ auction88 還比這東環好 07/15 01:30

→ ciswww 舊南北線至少還有機會改成與民汐的平行對面轉乘 07/15 02:16

→ ciswww h120968正解，健康路以北接原南北線 07/15 02:17

→ ciswww 忠孝東路四段216巷的梗可上溯至sydwuz於2017年的文: 07/15 02:19

→ ciswww https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1492026126.A.6F5.html 07/15 02:19

推 h120968 要跟民汐轉乘就是行善路-舊宗路-瑞光路 07/15 13:54

推 Kazamatsuri 記得之前有討論過瑞光直走接行善但好像有人說問題會 07/15 14:01

→ Kazamatsuri 卡在民權東路口的中油那塊地？ 07/15 14:02

→ auction88 是卡在炒地不方便吧中油哪是問題 07/15 15:21

→ auction88 中油搬走原地設站變共構大樓中油會不答應嗎 07/15 15:23

→ hicker 好像問題是出在該地所有權複雜這樣的 07/15 15:24

→ auction88 Y34跟SB07 直接在民權東路共站就好了還可以預留將來若 07/15 15:28

→ auction88 要延伸可以續行民權東路 07/15 15:28

推 Kazamatsuri #1VHAevna (MRT) 找到了這篇的推文說的 07/15 15:34

→ auction88 東環的Y34 就一間奧迪那也是台科大的地人口跟公車密 07/15 15:35

→ auction88 集區是在民權東路 07/15 15:35

推 Kazamatsuri https://i.imgur.com/lGrnkTl.png 07/15 15:41

→ auction88 看不出來中油一片地是哪裡難取得 07/15 15:55

→ auction88 地主就算不是中油也不可能不同意不開發他們的地吧 07/15 15:56

→ auction88 拿新店線的決心來跟地主談每個站都在比壯觀比美的 07/15 16:00

→ hicker 事情有這樣簡單就好了.... 07/15 16:23

推 auction88 所以高鐵都經過一片草的地方設站比較單純（茶） 07/15 17:12