╔═══════════════════════════════════╗
║ 高雄捷運110年6月運量 ║
╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣
║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║
╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 本月 ║ 運量(人次) ║ 18,413 ║ 5,567║ 23,980 ║ 990║ 24,970 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和110年 ║ 運量(人次) ║ 58,110 ║18,301║ 76,411 ║ 4,291║ 80,702 ║
║ 5月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ -68.31 ║-69.58║ -68.62 ║-76.93║ -69.06 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和109年 ║ 運量(人次) ║ 97,396 ║30,674║128,070 ║ 5,656║133,726 ║
║ 6月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ -81.09 ║-81.85║ -81.28 ║-82.50║ -81.33 ║
╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2
本月為高雄捷運通車以來運量最低的一個月
紅線最低為6/13 8,048人次
橘線最低為6/6 2,080人次
輕軌最低為6/6 429人次
紅橘最低為6/13 10,197人次
紅橘輕最低為6/6 10,947人次
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.14.228 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1625741127.A.76C.html
※ 編輯: stu962046 (223.139.14.228 臺灣), 07/08/2021 18:46:50
六月中最低
※ 編輯: stu962046 (223.139.14.228 臺灣), 07/08/2021 19:13:11
已修正,感謝提醒
※ 編輯: stu962046 (223.139.14.228 臺灣), 07/08/2021 22:36:59
※ 編輯: stu962046 (223.139.14.228 臺灣), 07/09/2021 00:10:15
推文 (57)
推
juiping
我要寫個慘字
07/08 18:56
推
iamshana
我以為輕軌以前有更低的時候......
07/08 19:01
推
yoshiringo
2萬..........
07/08 19:08
推
agh386690
疫情期間運量越低才越好吧
07/08 19:08
推
YellowWolf
樓上正解
07/08 19:20
推
fman
我也覺得這是好事怎麼會慘呢?
07/08 19:29
推
TaiwanXDman
哇這運量有猛到
07/08 19:30
推
nicesky115
6/6高雄市區下了200mm-300mm的雨
07/08 20:27
推
blps9502
輕軌也太慘,跟淡海比
07/08 21:14
推
MarcoChieh
砍半再砍半 慘
07/08 21:22
推
jwph
輕軌最低在6/6 429人次
07/08 22:18
推
keydata
429.....這
07/08 22:47
→
wrongword
運量這麼慘 8月還想縮減輕軌班距?
07/08 23:34
推
dbdudsorj
奇怪 一堆人是巴不得捷運爆滿嗎?
07/08 23:50
推
aaronbest
3+11讓疫情爆發害高捷虧錢 怪高捷?同理 北捷 桃捷應
07/09 01:41
→
aaronbest
該找3+11的決策者求償 禍國殃民
07/09 01:41
推
mattc123456c
還在3+11不去怪華航?
07/09 01:45
→
mattc123456c
3+11在去年實行時也沒那麼多事,還不是某些華航機師
07/09 01:48
→
mattc123456c
沒照防疫規定自主健康管理,那應該要找華航才對
07/09 01:51
推
oaoa0123
都怪啊 一起怪 怪起來!
07/09 03:50
推
shun01
反正華航也是歸中央政府管(攤手)
07/09 04:45
→
Howard61313
疫情期間運量低表示百姓在防疫啊,每個捷運系統都降
07/09 07:37
→
Howard61313
低了,沒什麼好怪的
07/09 07:37
推
babosa633
唯一虧損13億,中央給補助的,關係真好
07/09 07:58
推
Parazicecum
當然試3+11跟華航都怪啊 能夠只怪華航也是夠堅定的了
07/09 10:35
→
Parazicecum
啊防疫政策放寬本來就要考慮違規的情況吧 什麼都怪給
07/09 10:36
→
Parazicecum
那幹嘛不乾脆0+14? 反正按理來說只要不違規 那0+14也
07/09 10:37
→
Parazicecum
很安全啊
07/09 10:37
推
YellowWolf
3+11 都實施一年了沒事情,樓上已知有火吧。直到機
07/09 11:04
→
YellowWolf
師偷溜出去酒吧喝酒,不怪機師反而怪3+11?您說的都
07/09 11:04
→
YellowWolf
對。
07/09 11:04
推
shun01
你確定真的到那時候才有機師偷溜出去?
07/09 11:08
→
shun01
啊不過這樣想的話,不就很難否認有蓋牌?
07/09 11:08
推
siowan135
淡海不是還沒公布嗎?
07/09 12:44
→
tananadishow
8月如果有降級 人都跑出來 縮班距來降低每車人數就
07/09 13:35
→
tananadishow
剛好
07/09 13:35
推
Kazamatsuri
3+11 5+9的議題在隔壁板吵過好幾輪了 廠廠
07/09 15:21
推
bw212
隔壁吵成那樣根本呵呵 不就乳酪理論也能吵成這樣
07/09 15:34
→
bw212
3+11 諾富特鐵齒 華航裝死 中央政府反應像恐龍 每個都有份
07/09 15:38
推
Parazicecum
誰沒怪機師了 我明都怪啊 某Y不識字? 啊你規定要鬆綁
07/09 15:39
→
Parazicecum
我贊成 但本來就要想好該怎麼預防有人不遵守啊 你既
07/09 15:40
→
Parazicecum
然覺得3+11完全沒問題、只有機師有錯 那為何不乾脆
07/09 15:40
→
Parazicecum
0+14算了? 反正如果都遵守規定的話 0+14也很安全啊
07/09 15:41
推
you1111
推樓上跟b大 某些人真的有夠可憐XDD
07/09 15:50
推
Howard61313
怪機師跟怪3+11應該不衝突,應該說這兩個一定要加在
07/09 18:16
→
Howard61313
一起才會導致現在的疫情
07/09 18:16
→
Howard61313
如果兩個都怪的話應該就沒問題了
07/09 18:17
噓
xy1904312
所以假如政府降低酒駕罰則 前幾個月也完全沒酒駕事故
07/09 19:14
→
xy1904312
突然有一天發生重大酒駕車禍 我們也不應該怪政府
07/09 19:14
→
xy1904312
只要怪駕駛為什麼自己跑去酒駕就好
07/09 19:14
→
xy1904312
政府降低罰則好心被雷親很可憐也是受害者呢
07/09 19:14
推
mattc123456c
又滑坡到都是政府的錯?搞得華航免責似的阿
07/09 20:23
→
stoneofsea
可能過的太安逸 以為只要都14+0 隔好隔滿就不會傳染
07/09 21:58
→
stoneofsea
太天真了
07/09 21:58
→
oaoa0123
沒錯啊 以為3+11不會出事更是天真得可愛
07/10 03:15
推
shun01
...華航也算是政府在經營了吧!
07/10 07:08
推
Licor
規則本來就要稍微考慮人性與防弊,3+11和華航皆須擔責
07/14 12:27