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作者andy3021515 ()
標題[情報] 台中捷運 2021 年 6 月運量統計表
時間Fri Jul 2 23:03:35 2021
原文PTT 原始連結 ↗
Source: 中捷官網 https://imgur.com/wjZl2Q4 pdf: https://reurl.cc/XWA8AE 值得注意: 1. 從平日-假日的周期來看，是有培養出一批通勤潮(或者說從53/800轉移過來的通勤客) 2. 週日是每週運量的最低點 3. 週五是每週運量的最高點，或許還是有人會在週五返鄉(去搭高鐵) 4. 上週開始台中疫情趨緩，運量開始微幅上升，但這一切和疫情前比都是杯水車薪 好不容易培養起來的通勤客，在疫情爆掉後很多都改回用私有載具了 希望國內疫情趕緊平息啊...... -- 說明：全為單選題。每題有4個選項，其中只有一個是正確或最適當的選項。 1. 下列哪個縣市沒有Youbike系統？(A) 台北市 (B) 嘉義市 (C) 台南市 (D) 高雄市 2. 下列哪個市，使用電子票證，市公車全票起跳價最貴？(不考慮市民與轉乘優惠) (A) 基隆市 (B) 桃園市 (C) 台中市 (D) 高雄市 3. 下列哪條台中市公車路線，其單趟行駛里程最長？(A) 53 (B) 153 (C) 310 (D) 865 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.137.186 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1625238233.A.F22.html

推文 (78)

→ KMTGG 最低點1550…..平常也都在2-3000左右 這跟疫情前相比跌幅差 07/02 23:25
→ KMTGG 不多90% 北捷高捷好像也沒那麼誇張 07/02 23:25
推 HotKid 正常吧,這條連培養都還沒培養到就遇疫情,市民沒理由在這時 07/02 23:44
→ HotKid 間點擁抱大眾運輸啊 07/02 23:44
→ Fortran95 以原型姿態呈現，保底3000 07/02 23:51
→ cccmn 坐一趟單程要實名制三次 間距拉到15分一班 07/02 23:52
推 fman 受疫情影響所以不算原型啊，不過中捷真的是多災多難，疫情要 07/02 23:53
→ cccmn 我搭公車都還比較有效率 而且還免費 … 07/02 23:53
→ fman 趨緩要看疫苗施打率，大概也要到年底才會恢復正常，要看出中 07/02 23:54
→ fman 捷實際搭乘狀況可能要等明年會比較清楚，另外就是市府公車轉 07/02 23:54
→ fman 運配套也要跟上 07/02 23:54
→ cccmn 如果是疫情影響 為何我早7點搭300公車 擠了五十幾人? 07/03 00:10
→ cccmn 說穿了是中捷自已搞自已… 07/03 00:11
→ cccmn 如果有人能統計台灣大道公車的日運量 至少維持在五萬以上 07/03 00:12
→ cccmn 結果中捷只有兩三千 07/03 00:12
推 kutkin 進站要掃，車廂要掃，出站又要掃 07/03 01:03
→ kutkin 超麻煩的實名制 07/03 01:03
→ tokai 北捷黃線 不知有沒有多過中捷綠線 07/03 02:31
推 gigihh 少了學生應該影響很大，而且這學期的前半中捷都是停擺的， 07/03 03:04
→ gigihh 正式營運之後又只有短短的20多天，全國的學校就停課了 07/03 03:04
推 evanzxcv 幹線30X號公車就減班減過頭了。我前陣子下班也容易搭到 07/03 07:17
→ evanzxcv 比較擁擠的車，但沒有疫情前有時候會摩肩接踵那麼擠。 07/03 07:17
→ evanzxcv 中港路是平常基本的生活移動需求產生的運量就很大。文心 07/03 07:18
→ evanzxcv 路還沒辦法比。 07/03 07:18
→ evanzxcv 現在台中捷運真的是連尖峰時間都能在車廂內保持2公尺社 07/03 07:18
→ evanzxcv 交距離... 07/03 07:18
→ evanzxcv 加上捷運消毒的頻率、車廂壁有很大比例是車門，每兩分鐘 07/03 07:19
→ evanzxcv 頻繁開啟，其實現在搭捷運很安全 07/03 07:19
推 agh386690 環狀線跟中捷都是剛開通預到疫情，只是中捷遇到的這次 07/03 07:53
→ agh386690 比較嚴重 07/03 07:53
→ agh386690 環狀線通車時頂多到二級警戒 07/03 07:54
噓 coconew 手機拿出來掃一下5秒，也可以嫌麻煩，刁民啊 07/03 10:40
推 wangderful04 這疫情規模前所未見吧 中捷真的很慘 07/03 11:09
推 Howard61313 掃實聯對我來說不算太麻煩 07/03 11:30
推 xyxx 台74都不怎麼塞了，搭捷運的誘因少很多 07/03 11:39
推 kutkin 5秒 如果是連續做三次 我就不覺得麻煩 07/03 11:55
→ kutkin 為了不做你口中的__民，我就選擇不要搭而已嘛 07/03 11:56
→ kutkin 掃碼之外，還有為了管控 只能單一入口進，單一入口出 07/03 11:57
→ kutkin 這繞路也是時間 07/03 11:58
推 kymco9999 月底人有比較多了 07/03 12:08
→ kymco9999 台中捷運還滿坎坷的，去年試營運不到一週因為聯結器軸 07/03 12:10
→ kymco9999 心斷裂暫停試營運，今年4月底正式營運不到一個月碰到 07/03 12:11
→ kymco9999 國內疫情升溫 07/03 12:11
推 aaronbest 掃3次碼就是擾民啊 北捷也沒這樣做 叫你用記名卡搭就可 07/03 13:00
→ aaronbest 以了 07/03 13:00
→ cccmn 掃一次5秒不是問題 同樣搭公車來回只需掃兩次 搭中捷來回要 07/03 14:10
→ cccmn 掃六次… 這是比較的心理 難怪很多文心線的回頭搭公車或騎 07/03 14:10
→ cccmn 機車 07/03 14:10
推 gigihh 中捷會這樣做我可以理解，進站之後有些人可能會去做其他 07/03 14:27
→ gigihh 事，而不會馬上上車，所以要掌握他搭哪一列車困難度很高， 07/03 14:27
→ gigihh 也就更難找出鄰座旅客 07/03 14:27
→ gigihh 同時這也達到了避免群聚的效果，尤其有些人喜歡在站內拍 07/03 14:29
→ gigihh 照什麼的 07/03 14:29
噓 ludwig0201 中捷持記名的悠遊（聯名）卡進出站都不用掃，只要在 07/03 14:40
→ ludwig0201 車廂掃一次！ 07/03 14:40
→ ludwig0201 都會上PTT，這種簡單的事居然不知道？ 07/03 14:41
推 kutkin 你去問保全喔.....保全大概沒看PTT 07/03 15:03
推 shun01 三級之後除了存零錢進悠遊卡以外就沒進過捷運站了，是說車 07/03 23:59
→ shun01 廂內的qrcode好掃嗎？ 07/03 23:59
→ shun01 因為公車的qrcode超難掃的... 07/03 23:59
→ cccmn 中捷車廂的實名制QR code 下方還是另個廣告的qr code 強迫 07/04 03:41
→ cccmn 你必須離20cm內才掃的到… 中捷真的是不斷給乘客出任務… 07/04 03:41
→ cccmn 當搭車是搞闖關遊戲 07/04 03:41
推 ludwig0201 中捷車廂QR code 確實難找、不好掃，乾脆像北捷一樣 07/04 06:11
→ ludwig0201 車廂不用掃 07/04 06:11
→ youkisushe 台北捷運一堆人 還要掃三次一定大排隊 07/04 14:02
→ parkerwester 藍線上的300公車嗎？假日外籍多，還去擠？跟綠線運 07/04 14:19
→ parkerwester 量有啥關系？ 07/04 14:19
→ YellowWolf 為什麼台中捷運跟桃園捷運都不公布各站進入運量。 07/04 17:14
→ YellowWolf 實名制只有進出站要掃，不懂某人沒事在車廂掃實名制 07/04 17:15
→ YellowWolf 還嫌麻煩是什麼意思XDDDDDD 07/04 17:15
推 kutkin 台中捷運要求的 07/04 20:19
→ kutkin https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3539069 07/04 20:20
→ luckdot 車廂密閉時間久 如果沒有有染疫者在裡面 就有機會 07/04 22:26
→ luckdot 刷車站的QRcode根本意義不大 07/04 22:26
→ luckdot 如果可以精確到車廂 才比較有匡列意義 07/04 22:27
→ luckdot 條件是每個人都要刷車廂的 07/04 22:27
推 pololo61201 QQ 07/05 18:50
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