信義線東延段就了解曾一度因通過台北斷層而作罷,維基條目有收錄這段歷史:
1982:原有意規劃由南港經信義直通淡水
1993:地質調查發現，原訂為終點站址的R03站前周邊屬於台北斷層，故將終點站改規劃至
中強公園
2000:地質調查後將台北斷層自台灣活動性斷層中移除，而將其歸類為非活動性斷層。
評估斷層疑慮可解除，故恢復原路線規劃，並以信義線東延段執行。
https://i.imgur.com/fmxChVy.jpg (經濟部中央地調所 地質雲加值應用平台)
1990年代規劃的機場線(紫線)及新莊線，山腳斷層(第二類活動斷層)分別自A6泰山貴和站
西側以及丹鳳-迴龍間通過
好奇為什麼這兩條大致與信義線同期(或稍晚)規劃的路線，貌似沒有由於通過斷層而調整
路線的紀錄、甚至沒有相關討論呢?
機場線、新莊線已通車營運，此二路線針對路線有斷層帶通過是否有哪些因應措施呢?
山腳斷層是大台北地區被討論度最高的活動斷層
https://news.tvbs.com.tw/life/640195
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※ 編輯: amport625 (180.176.49.122 臺灣), 06/26/2021 22:17:10
推文 (21)
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shun01
是說高捷紅線在左營到世運中間也有經過斷層...
06/25 11:34
推
keydata
因為不是第一類....
06/25 12:18
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smarttim
丹鳳裝防水閘門
06/25 14:06
推
HotKid
台灣目前會通過第一類活斷層的就台中藍線吧,不過要到海線
06/25 18:11
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HotKid
不管怎麼走都一定會通過也沒辦法
06/25 18:11
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ciswww
台灣高速鐵路橋梁通過斷層之設計考量
06/25 20:50
噓
weyward
台灣真的是普遍思想落後 竟然還有因為通過斷層帶就不蓋
06/26 11:38
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weyward
的可怕思維
06/26 11:38
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gigihh
要考慮到出事的要承受的成本能否負擔，否則核電廠選址就
06/26 20:57
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gigihh
不會這麼嚴，日本福島之後也是越來越嚴
06/26 20:58
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Howard61313
上面的，那你家要蓋在斷層帶嗎
06/26 21:07
推
coffeemilk
全台應該不少住家或大樓有蓋在斷層上，以前斷層資訊沒
06/26 21:10
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coffeemilk
有現在這麼透明，當時的建物現在現在對照斷層圖資，可
06/26 21:10
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coffeemilk
以看到不少@@
06/26 21:10
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amport625
看地調所的圖 中捷綠線如果延伸大坑貌似有機會碰到斷層
06/26 21:49
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amport625
https://i.imgur.com/uY6vXe9.jpg
06/26 22:03
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amport625
延伸鹿港的話就一定會通過第一類彰化斷層(被毆
06/26 22:26
推
Alica
921後車籠埔斷層帶周15m公有地禁建 私有地限建兩層
06/27 11:46
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Alica
會公有地禁建就是避免稅金丟水溝的概念
06/27 11:46
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luckdot
台中捷運已經有穿過大甲斷層
06/27 19:45
推
shun01
藍線還沒過綜合規劃吧！
06/27 20:21