等13年!高雄捷運首見土地聯開 橘線舊議會站蓋23層商辦
高雄捷運2008年開通啟用,高市府今(22)日宣布首宗橘線O4站土地發開案已選出最優申
請人,由麗寶建設旗下名軒開發獲選,預計投資近33億元打造新創交流中心、店舖及A級
商辦產品,預計2025年上半年完工。捷運局表示,隨捷運路網逐漸成形,未來包括岡山路
竹延伸線、捷運橘和黃線等當將推出聯開基地,為高雄帶來新的城市翻轉契機。
這起高雄捷運系統首座聯開案,基地位橘線舊市議會站,位前金區中正四路與自強二路路
口,總面積3,497平方公尺,基地形狀方整,屬都市計畫第五種商業區,建蔽率70%、容積
率可達840%,可做辦公室、零售商業、餐飲、娛樂及旅館等使用,更是高捷通車以來依「
大眾捷運法」公開徵求投資人辦理聯開首例。
這次聯開案有冠德建設及名軒開發等2家申請人遞件,昨第二階段開發建議書評選,最終
由名軒開發獲最優申請人,根據投標資料,本案開發規模約1萬6,155坪,預計興建地上23
層、地下4層商辦大樓,規劃新創交流中心、店舖及A級商辦產品,投資金額約32.81億元
,估建物總銷達61億元,市府依法將分配權益價值約27.88億元,獲配不動產處分收益將
挹注捷運建設。(地方中心周昭平/高雄報導)
蘋果日報 https://tw.appledaily.com/life/20210622/DPWXLEHPZ5AXBNYIKQZCSOJ5HY/
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推文 (26)
推
xy1904312
我比較好奇林欽榮附的這張圖
06/23 14:50
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xy1904312
https://i.imgur.com/IQ3aOb6.jpg
06/23 14:50
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xy1904312
所以黃線高雄高工和正義站的站點又微調了?
06/23 14:50
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xy1904312
本來Y17應該是要聯開 現在為了拉近正義車站方便轉乘就
06/23 14:55
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xy1904312
不聯開了?
06/23 14:55
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xy1904312
反倒是Y8和輕軌雄工站變遠是為了聯開?
06/23 14:55
推
shun01
等等,Y12到Y13的站距?
06/23 15:05
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shun01
然後如果從一開始就積極推動聯開,或許財務狀況會好得多?
06/23 15:05
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shun01
是說23樓的高度有點可惜就是了
06/23 15:06
推
fman
一樓真是好眼力,看起來Y17與Y8的位置與先前真的不太一樣,
06/23 15:58
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fman
以轉承便利性Y17靠近正義站是好事,Y8拉遠與輕軌距離就不好
06/23 15:59
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fman
了,另外Y12是四維行政中心,設點沒問題,Y13三多市場與Y12
06/23 15:59
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fman
距離真的就太近了,不過黃線站點應都還沒定案還可能變動吧
06/23 16:00
推
YellowWolf
市議會(舊址)站何時要更名阿XDDDDDD
06/23 17:34
推
HotKid
黃線不是在環評審查了嗎?這樣站點應該確定了才對?
06/23 19:07
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jimmylee1011
細設之前,位置都沒有確定,何況黃線綜規根本都還沒
06/24 15:57
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jimmylee1011
過,就不用糾結車站位置了吧,反正都只是示意圖
06/24 15:57
推
shun01
環評為了後面省事,通常不是只會點一個點?
06/24 16:59
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QQbrownie
希望多做聯開
06/25 16:21
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el1901
https://www.nownews.com/news/5305917 黃線基設世曦得標
06/26 12:32
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el1901
標案文件內有綜規報告未核定版,運量數據還是太膨風,搞到
06/26 12:35
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el1901
車廂還是想用3節車,有沒想過要檢討一下運量是否合理,班距
06/26 12:38
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el1901
縮短,這樣車站也變短,整體造價也變少,反而有機會出線
06/26 12:40
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sleepyrat
改名:市議會(舊址)站→市議會(遺址)站
06/26 13:35
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keydata
運量數據往下調就摸不到中運量的邊了XD
06/26 20:36
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nucleargod
如果三節是跟目前紅橘線相通,會不會反而便宜?
08/02 12:33