http://i.imgur.com/zP6lpWN.jpg
http://i.imgur.com/z8RPYJB.jpg
http://i.imgur.com/ol9K6YF.jpg
http://i.imgur.com/CSMxSxz.jpg
http://i.imgur.com/2VE7sOr.jpg
當初美術館段爭議
市府提出了5種方案來進行選擇
但感覺起來比較偏向方案2+方案4
所以最後這段市府的修正版本是哪種呢
謝謝
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推文 (34)
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egglover
方案四那裏不是已經蓋好了,跟美術館路問題沒關係啊
06/15 09:54
推
QQbrownie
喜歡3跟4
06/15 10:18
推
shun01
方案2好處是fu不錯，方案4則是好轉乘
06/15 10:51
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dosoleil
一下酸住民 一下酸四輪 連樹也無辜受害 究竟是小編生活
06/15 13:26
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dosoleil
太枯燥 還是長成了憤世嫉俗的人類
06/15 13:26
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dosoleil
然後熊本考察圖講解實在詭異 看照片是熊本市電二本木口
06/15 13:35
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dosoleil
臨路側下一站是終點站 當然人少 馬路對向是河岸 前往乘
06/15 13:35
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dosoleil
車不是只要過馬路 何況那區也不是人口密集區 純粹是沿河
06/15 13:35
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dosoleil
岸走更不方便 所以才是現在走法(也方便洽公民眾
06/15 13:35
推
pedi
樓上是不是沒看過反對輕軌跟環團的意見? 圖上只是忠實呈現
06/15 19:24
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keikinaka
現狀本來就可以迴轉且有路邊停車格
06/15 20:01
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keikinaka
本來可以的事情因為輕軌來被取消 表達不滿還要被你酸?
06/15 20:02
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keikinaka
回樓主 當時這些方案是針對不同路段的解法
06/15 20:04
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keikinaka
現在的最終版本已經又有一些不同了
06/15 20:04
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keikinaka
https://tinyurl.com/2tzp2nhs 給你參考
06/15 20:08
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dunkylu
其實仔細研究方案2，4，就能發現當初居民抗議的真正原因.
06/16 03:39
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enjoyyou
所以可以掛醜醜的布條 還不會被罰被拆也是原來就可以?
06/16 22:03
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keikinaka
是的, 可以
06/17 00:30
推
Wadient
回個方案3，我認為如果採用C型路權勢必要有架空線，輕軌
06/17 08:53
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Wadient
其實很耗電...... 而且煞車距離長，以台灣人使用道路的
06/17 08:53
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Wadient
習性，100%會出事
06/17 08:54
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tananadishow
方案3只要一有違停 汽機車輕軌全塞在一起
06/17 13:16
噓
R101
他分數怎麼排的…問題嚴重性跟可行性、運作性放一起，然後
06/17 14:43
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R101
取平均…這三點分數高低意義不同吧
06/17 14:43
推
evilcherry
其實那段窄路路面應該直接以行政方式改為輕軌專線
06/18 01:11
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keikinaka
樓上這麼聰明, 想請問改成輕軌專線後這棟大樓怎麼出入?
06/18 08:42
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keikinaka
https://i.imgur.com/KeLAvNF.jpg
06/18 08:42
推
Slzreo1726
https://i.imgur.com/vACbuYX.jpg
06/19 17:46
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Slzreo1726
馬卡道路應該是採取方案4了
06/19 17:46
推
nucleargod
那三小單線雙向來真的喔？
06/20 19:44
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nucleargod
剛看了一下，說要單線的那段上次去過根本沒車
06/20 19:49
推
faache17
美術館路在馬凱到東四路這段車道明明很夠
06/23 10:55
推
faache17
*馬卡
06/23 10:57
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faache17
不知道為什麼弄到最後走人行道
06/23 10:58