推文 (77)
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slovea
真敢要
06/05 10:46
推
smartlin2001
暖
06/05 11:04
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ekes11
沒什麼吧~疫情期間針對大眾運輸虧損補貼很正常
06/05 11:21
推
egojustin
全台唯一民營捷運公司，前幾年可穩定經營，碰到一次疫
06/05 11:24
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egojustin
情就很慘澹在經營，得紓困，政府收回去吧，中鋼應該不
06/05 11:24
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egojustin
想玩了。
06/05 11:24
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mybfgf
台灣的捷運公司都是民營的。
06/05 11:39
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jago
https://reurl.cc/lRRGYE 不用特別針對高捷,大家不都爭取...
06/05 11:48
噓
neon7134
永續經營＝給我錢
06/05 12:02
推
popopal
就民營會最慘XD
06/05 12:17
推
egojustin
https://i.imgur.com/PEvpZuO.jpg
06/05 12:20
推
egojustin
北捷持股:
06/05 12:24
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egojustin
市政府73.75%，交通部17.14%，新北8.75% =99.64 %，這
06/05 12:24
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egojustin
是公辦公營。
06/05 12:24
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heat99
高鐵 現在也是公的
06/05 12:26
推
egojustin
桃捷持股:
06/05 12:28
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egojustin
桃園市政府64.01%，新北政府29.32%，6.67%=100%...
06/05 12:28
推
egojustin
公/民營:視持股比例50%來定義.....
06/05 12:32
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mybfgf
跟持股根本沒有關係，台灣的捷運公司都是OT委由民營。
06/05 12:41
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mybfgf
高捷在2013年由市府買回機電之後，也是走北捷OT模式了
06/05 12:42
推
aaronbest
日本的JR也是民營的遇到疫情也是大暴死也需要紓困 這
06/05 13:05
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aaronbest
有什麼好嘴的 怎麼不問3+11害死台灣大眾運輸？
06/05 13:05
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mybfgf
2013年高捷修改合約後，市府每年取得稅前盈餘50%，其實也
06/05 13:05
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mybfgf
形同持股50%了
06/05 13:05
推
IS0987
當然疫情期間爭取補助無可厚非，但是民營跟公營補助標準
06/05 13:18
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IS0987
應該不能一樣吧？
06/05 13:18
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IS0987
總不能疫情補助標準一樣，如果其他事情又會說阿我民營公司
06/05 13:20
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IS0987
內，如果不是這樣感覺就還好，畢竟各行各業真的慘
06/05 13:20
推
chingkuoho
但樓上有人說捷運公司都是民營啊
06/05 13:21
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chingkuoho
所以以捷運還講標準不都一樣= =
06/05 13:22
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ji394xu3
國家現在以補貼民營企業為主。
06/05 13:28
推
IS0987
其他人怎麼講我不知道也尊重每個人看法，只是單純說出自己
06/05 13:44
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IS0987
看法而已
06/05 13:44
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marknm
倒閉比較快啦
06/05 14:40
推
globeMIX
爸爸 我不想努力了
06/05 15:22
推
Throwout
mybfbf在亂講什麼，公/民營的定義很簡單就是股權比例！
06/05 15:50
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Throwout
高捷的董事長也不是官派
06/05 15:51
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mybfgf
2013年高捷修改合約後，市府每年取得稅前盈餘50%，代表政
06/05 16:26
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mybfgf
府形同持股超過50%。現在去談買回提早結束BOT有什麼特別意
06/05 16:27
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mybfgf
義嗎?買回提早結束BOT，最後還不是OT給現在的高捷公司經營
06/05 16:28
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mybfgf
反而虧損的時候虧更多，賺錢的時候賺更少~~~
06/05 16:29
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flytofish
北捷、高捷、中捷什麼時候是OT民營了？
06/05 16:33
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flytofish
更正，北捷、桃捷、中捷
06/05 16:34
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flytofish
一堆不懂裝懂的把公司化跟民營混為一談
06/05 16:38
噓
miniuser
唯一民營? 重新定義? 還是帶風向?
06/05 17:50
推
Arutha
北捷哪裡是OT民營了？之所以要用公司經營，是因為大捷法
06/05 18:54
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Arutha
規定大眾捷運的營運機構必須是公司，所以台北市政府才必
06/05 18:54
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Arutha
須成立一個台北捷運公司來負責營運，這跟OT完全沒關係。
06/05 18:54
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victtgg
到底要多無知才會酸人家要紓困就政府收回去?政府紓困目前
06/05 20:21
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victtgg
是以紓困各民營企業為主耶,大到公司,小到自營商甚至賣玉
06/05 20:22
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victtgg
蘭花的。公營單位反而排在後面再說。
06/05 20:22
推
Throwout
有盈餘上繳市府50%，但虧損可叫你高捷自負喔，這叫那門
06/05 20:31
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Throwout
子股權「形同」50%？況且公/民營定義沒有模糊空間的，
06/05 20:31
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Throwout
不是你在那邊自己「形同」好嗎？
06/05 20:31
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mybfgf
所以現在那裏不好?有賺錢稅前盈餘的50%給政府，沒賺錢那是
06/05 20:34
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mybfgf
你們股東的事，比現在買回自己去當股東還好
06/05 20:34
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mybfgf
更別說高雄捷運的股東中鋼跟中鋼子公司跟高雄銀行這些泛官
06/05 20:38
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mybfgf
股就佔了70%。
06/05 20:39
推
shun01
奇妙的是泛官股居然是中央居多，而不是高雄市政府居多...
06/05 21:02
噓
es91213
先噓mybfgf 自己生奇怪定義誤導別人
06/06 00:41
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es91213
Arutha大講的才是對的 怎麼會有人把公營企業通通當作OT？
06/06 00:42
推
es91213
就以是否應該紓困來看 只要高捷還自負盈虧就符合紓困要件
06/06 00:46
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es91213
是因為先前台鐵有人喊紓困才會產生問題 不然其實這也不是
06/06 00:47
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es91213
什麼大爭議 因為疫情賺不到錢所以接受紓困天經地義
06/06 00:49
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ekes11
無聊 高雄捷運的股東泛官股就佔了七成(中鋼、國發基金、
06/06 00:53
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ekes11
榮工、高銀、聯鋼、中冠、中欣、中鋼保全)。
06/06 00:59
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ekes11
什麼公營、民營，根本假議題，為酸而酸
06/06 01:01
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ekes11
https://udn.com/news/story/7327/5048233 從高捷公司的人
06/06 01:07
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ekes11
事任用就知道實質上這那兒還是民營公司
06/06 01:08
推
countryair
其實看來看去就是政府跟官股要怎麼作帳的問題
06/06 01:09
推
nucleargod
撞到疫情這個真的很需要
06/06 17:56
推
starchiang
我一直在想北捷何時變民營了？？？
06/07 00:16
推
ting445
扯
06/07 01:59
推
tkhan
看看那些籌傭的人領的肥滋滋的
06/07 10:34
推
carolgilbert
別的縣市要蓋捷運就拿虧損來擋，高雄蓋得到處都是，
06/11 00:36
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carolgilbert
虧損愈來愈嚴重，現在要政府補貼
06/11 00:36
推
nucleargod
捷運本來就是公共福利，需要政府出錢又如何？
06/14 22:45
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/06/05/3558805_1_1.jpg
自由https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3558805
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