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作者rothanlin (鈴羊)
標題[討論] 用林口內科線取代南北線的構想
時間Sun May 30 16:39:07 2021
原文PTT 原始連結 ↗
以下都是本人的幻想 在爬過以前版友的南北線幻想文後 所做的一些修正構想 有鑑於國道一號壅塞的情形 再加上台北市南北向運輸的需求 綜合這兩大點可以改良原本的南北線 成為「林口內科線」 從龜山出發，終於內湖地區 並增設直達車，增進運輸效率 1. 龜山段 https://imgur.com/xdt8jtK 取長庚醫院作為直達車站 警大和大崗站採高架、長庚醫院則是地下 2. 林口段 https://imgur.com/Trhl4Mh 於新寮站前出土為高架站 3. 泰山新莊段 https://imgur.com/aNRZkyK 取泰山國小與新莊作為直達車站 除泰山國小站因路幅問題 設站位置、站體形式仍待定 其餘皆為高架站體 4. 板橋段 https://imgur.com/y4yvu6V 取板橋作為直達車站 此後全線皆為地下站體 5. 中永和段 https://imgur.com/B8mn82d 取永安市場作為直達站 並有永和支線(原南北線末端)的構想 但是粉色路段有太靠近河岸的疑慮 歡迎版友幫忙指證 6. 市府段 https://imgur.com/P9savl6 取101世貿站與市府站作為直達站 這一段之前飽受爭議 主要是因為基隆路地下道的問題 於是我改良了基隆路末端的部分 於信義路提前轉彎並繞進松智路 成功避開了整條地下道 還有其他替代方案，文章末會說明 7. 民生段 https://imgur.com/vRFPxOb 取南京三民與內科站作為直達車站 內科站可與文湖線港墘站做站外轉乘 8. 內湖段 https://imgur.com/jhd9uHj 終點站設於內湖站 並在金湖路兩側開闢機廠 待定問題1. 泰山國小站的站體與位置 這一段的地形實在尷尬 泰林路與明志路的路幅都過窄 難以沿路建設軌道 方案一: 在泰林路側邊的山坡建設軌道 並劃過泰林路、明志路口，最後沿著楓江路出去接新五路 但是楓江路路幅也不寬 這段到底要高架還是地下比較好？ https://imgur.com/b6C2cQp 方案二: 沿著大窠溪兩側河床蓋高架 並轉入楓樹街，在楓江路口設站 此方案可能拆遷和平公園 https://imgur.com/1ZhEIXH 相比之下，方案二的設站位置離泰山中心過遠 因此目前偏好方案一 但是站體、位置仍待考量 待定問題2. 市府段繞行案 方案一: 松智路案 https://imgur.com/rQxydnP 設站於松智路、松高路口，需站外轉乘 方案二: 松仁路案 https://imgur.com/2Y1ZoxM 設站於松仁路、忠孝東路口，需站外轉乘 此外，此案可於象山站增設一站 方案三: 松高路案 https://imgur.com/mAsvlvf 設站於松高路、市府路口，需站外轉乘 方案四: 22巷案 https://imgur.com/GsRveGW 設站於忠孝東路五段22巷，有望設置連通道轉乘 考量到忠孝東路五段車流量大 因此偏好方案一 待定問題3. 路幅過窄、施工困難的路段 林口仁愛路一段、近林口區公所處 泰林路、明志路、楓江路、楓樹街 中華路一段、近新莊體育館處 永和永貞路、自由街、福和路等 基隆路車流多，其實應該也算 松信路 至於直達車預計於板橋設置避車軌 5分半鐘的班距正好可以供直達車追越 全線共34站、直達車共10站的林口內科線 大家覺得有那些地方要改善？ 歡迎討論 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.166.51 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1622363949.A.5EA.html 中華路上頭蓋疊式高架就好了 不占用中港大排的 對，板橋國中以後就是地下了 在大漢溪南側建立出土段 所以才有直達車的設計 板橋到台北市府只要不到15分鐘 到內科也約20分鐘上下 稀釋本來板南線、文湖線的流量 ※ 編輯: rothanlin (111.241.166.51 臺灣), 05/30/2021 16:54:22 我是說台北市政府欸 ※ 編輯: rothanlin (111.241.166.51 臺灣), 05/30/2021 17:18:59 ※ 編輯: rothanlin (111.241.166.51 臺灣), 05/30/2021 17:36:38 仁愛路一段應該夠長吧 少說6、700公尺可供出土 ※ 編輯: rothanlin (111.241.166.51 臺灣), 05/30/2021 20:02:54 泰山國小因路幅問題 可考慮地下化 若真的要蓋高架 也不排除機捷雲霄飛車的模式 然後你提到的高度、距離問題 比較大的應該是新寮、黎明之間的高度差 而這兩站預計都是高架，而且又要穿隧道 所以真正的考驗反而在此 ※ 編輯: rothanlin (111.241.166.51 臺灣), 05/30/2021 20:15:53 ※ 編輯: rothanlin (111.241.166.51 臺灣), 05/30/2021 20:20:25 不然積穗如何拉到永安市場！？ 跟萬大線路段重疊也沒有一定要平行轉乘啊 我目前沒有想到更好的方式 ※ 編輯: rothanlin (111.241.166.51 臺灣), 05/30/2021 20:22:18 路幅本來就是施工上必須考量的難點 那個路段就屬保平路路幅最適合施工 而且永平國小站就在那 平行劃過卻不設站感覺也怪怪的... ※ 編輯: rothanlin (111.241.166.51 臺灣), 05/30/2021 20:31:42 長庚醫院、林口高中、林口區公所都是地下 林口區公所後開始出土，新寮為高架 ※ 編輯: rothanlin (111.241.166.51 臺灣), 05/30/2021 20:48:44 新寮地下化，可以克服與黎明之間的高度差嗎？ ※ 編輯: rothanlin (111.241.166.51 臺灣), 05/30/2021 20:57:35 了解 用EARTH細查後才知道高度差真的蠻大的 ※ 編輯: rothanlin (111.241.166.51 臺灣), 05/30/2021 21:10:54 你們全都無視直達車？ 直達車從長庚醫院到內科不到40分鐘欸 板橋到台北市府不到15分鐘 有哪條捷運公車比這條直達車快的？ 甚至開車都沒那麼快了 看完全文再來批吧 ※ 編輯: rothanlin (111.241.166.51 臺灣), 05/31/2021 09:36:04 ※ 編輯: rothanlin (111.241.166.51 臺灣), 05/31/2021 09:37:41 這是直達車時間估算 長庚醫院 0:00 泰山國小 7:15 新莊 13:15 板橋 16:30 永安市場 22:00 公館 24:30 台北101 29:30 市政府 31:00 南京三民 33:45 內科 38:00 這樣會太樂觀嗎？ ※ 編輯: rothanlin (111.241.166.51 臺灣), 05/31/2021 13:20:32 之前版友多半是說地下道+路幅問題，沒注意到 感謝你的提點 我的確忽略了金湖路兩側有山壁 可是仔細一看 那條斷掉的康寧路二段旁應該也算有空地吧？ 坡度不會太陡的那種 是塔悠路、港墘路、還是基隆河有管線？ 東環不是要走瑞光路？ 然後到舊宗路後才跨河到松山吧？ ※ 編輯: rothanlin (111.241.173.238 臺灣), 06/01/2021 17:06:34 ※ 編輯: rothanlin (111.241.173.238 臺灣), 06/01/2021 17:09:57

推文 (66)

推 hicker 中港大排加蓋呀.... 05/30 16:42
→ hicker 看標題還以為是林口直達內科 原來還要繞到板橋中永和 05/30 16:44
→ hicker 板橋車站可以 民權路彎進萬坪公園 再到新府路設站 05/30 16:47
→ hicker 感覺必須在過大漢溪前就鑽到地下了 板橋中正路民權路太窄 05/30 16:47
→ hicker 還有一個問題是 新莊板橋中和永和的橫向人流夠撐起這條線? 05/30 16:49
→ hicker 板橋到市府走路就好了吧....?? XD 05/30 16:56
→ Howard61313 板橋站的上面就是市府（無誤 05/30 17:01
→ Howard61313 更正，東南面 05/30 17:02
→ YellowWolf 這是以前規劃的紫線嗎？ 05/30 17:30
→ temu2015 這樣是不是有點繞啊... 05/30 17:51
→ omkizo 新寮來不及出土 05/30 19:44
→ omkizo 還是又雲霄飛車翻版？ 05/30 19:49
→ omkizo 新寮的海拔是242m 泰山國小的海拔是13m 兩者差229m 05/30 20:07
→ omkizo 但你泰山國小到新寮只有不到4km的長度 你這樣在泰山國小那 05/30 20:08
→ omkizo 邊是要架多高? 05/30 20:08
→ omkizo 另外你在永平國小那邊硬要和萬大線弄平行轉乘 看到就不舒 05/30 20:18
→ omkizo 服 05/30 20:18
→ omkizo 我猜原Po是看到大路才敢畫線吧 不然穿過仁愛公園直走永貞 05/30 20:26
→ omkizo 路會更好 05/30 20:26
→ omkizo 永貞路東北方是學校 而且也不是教學大樓主體 要挖應該不難 05/30 20:36
→ omkizo 不然直接設站在仁愛公園裏 要轉乘的話就多走幾步 05/30 20:37
→ omkizo 我有點不懂你的敍述 所以長庚醫院-新寮這段是高架還地下? 05/30 20:42
→ omkizo 新寮也地下化就好了啊 05/30 20:53
→ omkizo 我反而不懂為何新寮要高架才是 看海拔高度新寮以後都是 05/30 21:05
→ omkizo 240+ 往東是一直下坡 當然路線的整體走向也是要一直往下走 05/30 21:06
→ omkizo 才對 新寮要高架就是要路軌往上爬 除非那邊是峽谷地形 05/30 21:07
→ omkizo 才可以高架的同時整體路線走向還是向下走 但那邊不是峽谷 05/30 21:08
噓 weyward 學校停課了。。。 05/30 23:08
噓 sj4 每每都有一些幻想文 不要再幻想了 05/31 01:11
→ hicker 想像力是你的超能力~~~~ (無誤) 05/31 01:24
→ assanges 這個滑坡斜率 這個麻花線性 05/31 02:30
→ assanges 可行性就退票了啦 (扶額 05/31 02:30
→ assanges 因為地圖是2D的 你畫得出來 05/31 02:32
→ assanges 不代表3D就可以這様蓋啊 05/31 02:32
→ syba 有點BMTC黃線的感覺 05/31 02:50
推 over999 你知道民汐線為什麼停擺嗎？你還走那？ 05/31 05:21
推 chuegou 從長庚往板橋往台北往內湖的公車看起來都比這條快耶 05/31 08:26
推 chuegou 不說公車的話 往內湖 機捷轉綠線看起來也比較快 05/31 08:30
推 sdhpipt 新莊板橋中和那邊與現有路線高度重疊 而且林口人的主要通 05/31 08:41
→ sdhpipt 勤方向不是往這邊 連機捷都一堆人嫌繞路了 這樣走繞更大 05/31 08:42
→ sdhpipt 直接走五股或八里下去 接上北環段可能還好一些 05/31 08:42
推 freerider90 真的 前段跟機捷加環狀線87%像了 05/31 10:15
→ hicker 以這路線 板橋到台北市府 就算全不停靠 15分也到不了吧 05/31 10:43
推 chuegou 我沒想到這個線型可以快到長庚到內湖只要40分 向你道歉 05/31 12:32
→ hicker 感覺太樂觀 05/31 13:31
→ omkizo 板橋市政府不可能14.5分 結案 05/31 14:02
推 lulu1305174 林口內科還是推快速公車路線比較好 05/31 15:14
→ cdf3369 長庚↔內科 37km 共10站 超過10個以上大彎 40分鐘有點樂 05/31 16:10
→ cdf3369 觀 05/31 16:10
推 you1111 你的幻想很棒 05/31 23:47
推 j1992624 離環狀線太近了，新埔民生運量gg 06/01 00:28
推 krrvincent 基隆路的問題不是二段的地下管線嗎 06/01 09:41
→ krrvincent 然後你知道金湖路實際地勢長怎樣你就不會想在那邊放一 06/01 09:45
→ krrvincent 個機廠 06/01 09:45
→ krrvincent 然後從港墘路地下跨到塔悠路之前就被新工處打槍過了 06/01 09:53
→ krrvincent 理由一樣是是地下管線 06/01 09:53
→ krrvincent 更別說那邊未來還有個東環段的隧道 06/01 09:54
推 LonerEver https://i.imgur.com/2KYIIcq.jpg 06/01 12:18
推 rahim 板橋中正民權路只有雙向共兩車道，這悲劇的路幅怎麼蓋捷運 06/02 08:23
→ rahim ？ 06/02 08:23
推 trtcool 千億預算帶來長庚內科間需要減速90度以上彎22個 難過啊 06/02 12:19
推 Kazamatsuri 板橋中正民權路有比當年南環想蓋的永安街22巷窄嗎？ 06/02 13:52
→ hicker 走地下就好了 06/02 14:19
→ cdf3369 我覺得林口往內科未來可以轉乘環狀線，也許沒那麼必要？ 06/02 15:11
推 ILoveRiva GOOD IDEA ! 06/11 22:13
噓 lsh77 這樣根本不會經過內科，沒辦法緩解交通。 06/14 09:49
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