※ 引述《ediondo (永)》之銘言：
: 新北市政府只會一直搞活動，因為官員沒有在走這些路，根本不曉得這車站設計是個大污
: 點，不論空橋、平面、地下道，都對行人不友善，還好意思當政績宣傳，搞一堆活動，要
: 我都覺得丟臉了...
我比較想抱怨"板南線-板橋站-環狀線"轉乘所需要的時間體力成本
只考慮站內轉乘, 體感步行距離約700m, 中間還有一個約2層樓高的樓梯
做個簡單假設, 住家、辦公室距離捷運站皆為400m, 不需要額外公車、ubike,
單趟就要1.5km, 來回共3km, 每天這樣通勤, 真的有點痛苦...
之前有新聞講說有人透過機場線通勤到信義區, 然後抱怨要花很久時間,
一堆人跳出來說, 機場線本來就不是讓你通勤用, 使用方式錯誤...
ㄜ...難道環狀線也不是通勤用的? 如果是, 轉乘板南線的代價也太大
目前的設計真的跟台北車站轉機場線有拚...
假設多花點錢, 能過透過新埔站更迅速的轉乘板南線就算了,
可惜新埔站要站外走一大段距離, 感覺更糟, 然後新埔站那一大片玻璃, 夏天很可怕
連想花錢買個轉乘上的便利都辦不到, 只能走到天荒地老
目前想到比較可行的解決方式, 就是那個樓梯裝幾個手扶梯, 起碼大家可以輕鬆點
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.115.123 (臺灣)
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推文 (26)
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Njord
真的需要多一些扶梯= =
04/29 01:29
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ciswww
https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1579453088.A.CDD.html
04/29 01:31
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ciswww
請先參閱先前討論
04/29 01:31
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ayann718
可以排隊電梯，人多多時多等個十分鐘，大概20分鐘內可
04/29 01:32
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ayann718
以到月台
04/29 01:32
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omkizo
都市人做點運動吧 又不是連續走1.5k
04/29 01:59
推
hcg8xj
台灣真的算幸福了，東京站轉乘京葉線才真的想哭
04/29 02:33
推
aaronbest
幸福什麼 現在在比爛的就是？
04/29 03:47
推
robotcl
你是南部人嗎？
04/29 07:21
推
spiritman
外縣市天天台鐵轉公車的表示:障礙賽不是本來就是台灣
04/29 08:46
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spiritman
日常嗎? 怎麼可以通車都一年了還那麼多環狀線崩潰文ww
04/29 08:46
推
otis1713
天橋那段更反人類
04/29 11:46
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otis1713
你要先爬到五樓繞過站體在繞到3樓月台，如果你要搭的是
04/29 11:48
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otis1713
往中和方向還要爬站內天橋
04/29 11:48
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otis1713
不能在靠板車側在設一個出口嗎？
04/29 11:49
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hinajian
扯南部的現在是想怎樣？
04/29 15:28
推
mattc123456c
某樓大概是匪諜候補天龍人吧？
04/29 15:47
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Bestdecision
環狀線、連通道、板橋站裡空氣品質有點差, 夏天又悶
04/29 21:44
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Bestdecision
熱, 空調像新加坡那樣開接近20度, 要我來回走都可以
04/29 21:46
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Bestdecision
站台夏天跟烤箱一樣就不用說了, 裡面也舒適不到哪去
04/29 21:46
推
des1267
機場線不是通勤用不然蓋來當裝飾嗎?
05/01 13:23
推
h120968
樓上先叫胖子加入1280再說啦 不然林口人跟泰山人根本不想
05/01 18:31
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h120968
用來通勤
05/01 18:31
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h120968
客運一樣塞爆
05/01 18:32
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heavygauge
環狀線是休閒健身用的 通勤坐過幾次就不想再搭
05/01 21:10
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heavygauge
從中和到產業園區轉乘公車到公司 跟公車直達差不多
05/01 21:11