輕軌大南環15分才一班 高雄捷運局允諾年底加車班距減半
5小時前
高雄市議會定期會今(16)日下午進行交通部門質詢,其中捷運局環狀輕軌營運現況及二
階工程引發議員關注,捷運局長吳義隆說,今年底可延伸至C20美術館站,至於美術館路
段可望在明年底通車,至於現有輕軌大南環營運班距,可望在年底加密至7分半分鐘就有
一班,提高民眾搭乘通勤意願。
交通部門今下午包括觀光、交通及捷運等3局處做施政報告,捷運局長吳義隆針對輕軌二
階工程進度說明,他說輕軌線有大南環路段開始營運,3月1日起開始收費,運量是之前的
3倍,顯見路線延伸後民眾搭乘需求度提升。
吳義隆說,目前C17至C20 鐵路園道長2.1公里正施工中,預計今年底完工,至於美術館及
大順路段有12站、長7.3公里,根據優化調整內容送環境差異分析,已在4月7日獲環評大
會審查通過。
對目前輕軌工程進度,吳義隆回應民進黨高市議員簡煥宗質詢時說,美術館段2022年底可
以通車,2023年底全線完工。
針對簡煥宗質疑高雄輕軌營運時間比淡海輕軌短,行車班距還比淡海輕軌長,1小時僅4班
,遠比不上淡海輕軌8至10班,是否能增加班次提高民眾通勤使用意願。對此吳義隆說,
年底前會讓一階列車上線服務,班距可縮短至7分半,短期內尖峰時段可增班,班距縮短
到10分鐘。(地方中心周昭平/高雄報導)
https://tw.appledaily.com/life/20210416/CUTQZG4LZNDADPBKURV5RYKSZE/
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推文 (80)
推
babosa633
一階車共9列
04/16 22:29
→
babosa633
二階車共11列
04/16 22:29
推
stu962046
美術館段2022年底完工我是不信啦...主工程再不開始施工
04/16 22:39
→
stu962046
2023成圓都有難度
04/16 22:39
→
stu962046
這篇唯一重點一階車年底前上線服務
04/16 22:40
→
tananadishow
之前列車的預算還被砍
04/16 22:44
推
a20731
國車國造
04/16 22:47
推
mattc123456c
要能搭到鼓山車站要多久?
04/16 22:59
推
lidongyun
應該要買新車
04/17 00:00
推
focusd
請問為什麼高雄不跟台車買二階啊?傳說的軸重還是台車沒有
04/17 01:00
→
focusd
買快充技術?
04/17 01:00
推
es91213
重點是速度吧?那麼慢班次多有何用?
04/17 01:29
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xylophone135
早就該增加了
04/17 06:30
推
pololo61201
15分真的有點久
04/17 10:34
推
kk55789
桃捷表示
04/17 10:54
推
doraemon129K
台車沒有快衝技術,而且那個有專利
04/17 10:56
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doraemon129K
快充XD
04/17 10:56
噓
omkizo
公車也要不要加密班次提高民眾搭乘通勤意願?
04/17 11:52
→
omkizo
翻開時刻表 幹線公車還有20分一班的 成何體統
04/17 11:57
噓
usercode
改成7分鐘一樣是笑話好嗎,有錢把路線蓋去郊區,沒錢加
04/17 12:29
→
usercode
密市區路網班距
04/17 12:29
推
nozomi9
高雄酸傾巢而出!比高雄人還憤憤不平
04/17 12:33
推
ww1234528
樓樓上在說什麼 環狀輕軌在郊區?????
04/17 12:37
推
a5mg4n
高雄公車的話,搭乘時其他乘客造成民眾不願搭乘的機率大概
04/17 12:41
→
a5mg4n
更高
04/17 12:41
→
usercode
我說的是那兩條延伸線
04/17 12:42
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a5mg4n
夜間離峰時往小港方面的12A和底下捷運紅線的對比超明顯
04/17 12:42
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usercode
然後嘴高雄就是高雄酸不是高雄人喔,高雄人有義務要對
04/17 12:44
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usercode
政府歌功頌德嗎
04/17 12:44
推
stu962046
一小時發8班,C32-C20估計要近1小時吧,20台車扣掉備
04/17 12:47
→
stu962046
用列車,7.5分班距已接近極限,除非多買車,但買車我
04/17 12:47
→
stu962046
看一堆反輕軌的要high起來了
04/17 12:47
噓
a5mg4n
岡山是郊區?
04/17 12:48
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stu962046
說真的對成圓後的輕軌,20台車超少...
04/17 12:50
推
QQbrownie
千萬不要用新北那個爛車
04/17 12:52
推
mh1996
借題問一下 一階車改系統改好了沒啊 似乎沒進度
04/17 13:12
推
babosa633
輕軌鐵路高架化>高雄環狀線捷運
04/17 13:21
→
babosa633
黃線的錢,拿來把大東環輕軌高架化還比較值得
04/17 13:22
→
babosa633
紅線南延的錢也凍結,拿來市區大東環輕軌高架化
04/17 13:22
推
k123123
幹線公車20分一班算甚麼,40分的也都有。還有更厲害的,
04/17 13:49
→
k123123
不是沒人搭只是沒司機,乾脆申請廢除幹線,改成60分一班
04/17 13:49
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k123123
車,然後還拖班變90分,謝謝你紅18,我改成騎車了
04/17 13:49
推
popopal
要補償林園 就算凍也不會給市區用XD
04/17 14:11
→
popopal
100%市府自籌就可 林元高府不要 中央還省事 雙贏
04/17 14:12
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popopal
目前就林園可以理直氣壯嘴中央
04/17 14:13
推
nucleargod
總覺得成圓後一階車全部加上去也不夠,要買車吧
04/17 14:45
推
globeMIX
自己議員撿到一次優質質詢 真爽
04/17 17:57
推
choper
買新車吧 7分鐘還是久
04/17 18:36
→
globeMIX
高雄輕軌就是有軌道的公車 七分鐘已經很優質水準了
04/17 18:41
→
globeMIX
再縮下去開車的人就要跳腳了
04/17 18:41
→
globeMIX
阿不對 已經跳腳了
04/17 18:42
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focusd
以公車來看10分鐘就滿分,以捷運來看10分鐘什麼破爛東西
04/17 18:51
推
Kazamatsuri
北捷非重疊區離峰8分鐘班距表示:(抖) XD
04/17 19:42
推
h120968
可是k大 橘線假日班距9分半 抖死了
04/17 20:43
推
agh386690
機捷:
04/17 21:04
噓
chenhanlee
岡山不是郊區難道是市區?
04/17 21:14
推
shun01
機捷就是個拿高鐵票價(甚至更貴)提供台鐵等級服務的XX
04/17 21:15
推
Kazamatsuri
信義安和、台北101/世貿、象山表示:我們是市中心 但
04/17 21:37
→
Kazamatsuri
平日離峰也是8分鐘喔~ 科科
04/17 21:37
→
agh386690
淡水土城 環狀線?
04/17 21:46
推
Wadient
7.5分鐘,基本上要實現還得補一倍的駕駛員才有機會吧
04/17 21:48
噓
short0909
信義線末端假日都8分鐘以上,每次搭都一堆人,更不用
04/17 22:51
→
short0909
說世貿有展覽的時候
04/17 22:51
推
HotKid
信義末端是真的很怪,為什麼區間不直接到象山...
04/18 02:19
推
Kazamatsuri
目前是因為轉轍軌位置 所以只有尖峰才延長到象山
04/18 02:43
→
Kazamatsuri
未來看廣慈/奉天宮營運後事不是可以變成常態區間終點
04/18 02:44
→
Kazamatsuri
是
04/18 02:44
推
short0909
要是轉轍軌有問題,為什麼尖峰班距短反而開的出來,北
04/18 04:17
→
short0909
捷根本只是找藉口省錢吧
04/18 04:17
推
agh386690
就算延伸的奉天宮大安區間車還是會存在
04/18 08:19
推
sbtiagr
輕軌7分半可以接受吧 15分鐘真的太久
04/18 08:54
推
Kazamatsuri
那就要問北捷了 不過其實紅線比較多(淡水)人的聲音
04/18 14:31
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Kazamatsuri
是區間車延伸到淡水 或甚至廢區間車改全部全程車....
04/18 14:32
推
globeMIX
話說一階車更新進度不知道到哪了 改真的需要那麼多時間
04/18 15:20
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globeMIX
嗎 還是有搞不定的地方
04/18 15:20
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yuejger
身為岡山人自己都覺得岡山郊區了,不懂為什麼市區都還沒
04/18 19:35
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yuejger
完善急著往外擴充
04/18 19:35
推
youngsam
不是有議員質疑為什麼還沒通車就先買車嗎?
04/18 20:23
推
lost0816
準時確定會來最重要,不要像以前公車等到崩潰才來那種
04/22 13:55
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lost0816
班距確定穩定,起碼我坐那邊滑手機等車,人是安心的
04/22 13:56