來源：自立晚報
清明連假4天運量逾40萬人次 中捷綠線通過最大考驗
2021年4月6日 18:20
【記者陳世長台中報導】台中捷運綠線試營運進入第2週，適逢清明連假，加上鄰近舊社
站的「捷運夜市」開幕，根據台中捷運公司統計，4天連假運量累計達40萬5700人次，舊
社站運量更成長3倍。台中捷運公司表示，通過試營運最大考驗後，面對台中市今(6)日起
實施「供5停2」分區限水措施，捷運機廠及綠線全線車站均完成節水抗旱整備作業。
台中捷運綠線自3月25日至4月23日試營運，首週運量累計為46萬8086人次，4月1日起進入
第2週，截至5日累計運量已達46萬9232人次，其中，清明連假4天運量合計高達40萬5700
人次，單日最大運量為4月4日達106155。前3大車站依然是高鐵臺中站、市政府站、北屯
總站，舊社站因「捷運夜市」開幕，3、4日運量分別為6265人次、7296人次，是首週週六
、週日運量的3倍左右，乘車人潮集中在17時至19時，中捷公司除加派人力在月台、閘門
引導旅客，並視現場狀況將列車靠站時間從25秒延長到35秒。
台中捷運公司表示，試營運以來，旅客乘車秩序良好，但仍有許多旅客未攜帶電子票證（
悠遊卡、一卡通及愛金卡），尤其假日最多，因此提醒旅客試營運期間持電子票證進出站
不會扣款，若未攜帶電子票證，可至車站詢問處購買。
https://bit.ly/3fKQteJ
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推文 (72)
推
wangderful04
好強！
04/06 19:34
→
lc85301
反觀
04/06 19:53
推
YellowWolf
中捷綠線真的讓大家刮目相看耶
04/06 20:08
推
playthesong
讚讚等正式通車見真章
04/06 20:12
推
tbjtb31019
這樣平常舊社站就有兩千多人很厲害耶 期待公布各站運
04/06 20:37
→
tbjtb31019
量
04/06 20:37
推
jin062900
前幾樓？！
04/06 20:40
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sagittarian
反觀.....
04/06 20:42
→
jin062900
這數字連停駛前的最高紀錄都還沒破欸
04/06 20:42
推
kevinfort
不一定要破單日12萬的紀錄啦，重點是先養起民眾的習慣
04/06 21:11
→
kevinfort
，這個連假這麼多人都能順利通過測驗也算是個里程碑啊
04/06 21:11
推
ilove1530
正式通車才見真章w
04/06 21:52
推
a20731
好奇舊社除了總站夜市之外到底會有什麼人搭啊？左右都是一
04/06 22:03
→
a20731
片荒涼，搭去大坑爬山？話說有各站運量資訊嗎？
04/06 22:03
推
kutkin
免費才搭的
04/06 22:07
推
Y1309
旱溪附近有許多新建的大樓，另外也有貴族學校葳格
04/06 22:14
推
molecularcc
說認真的，免費才搭
04/06 22:29
推
HGT7473
葳格搭捷運應該不多，米奇公園與看房吧
04/06 22:49
→
a20731
我的意思是就算免費大家也都是搭到總站或從松竹站上車吧
04/06 22:58
→
a20731
哈哈
04/06 22:58
推
rayisgreat
加油><
04/06 23:03
推
Y1309
葳格未必都是金湯匙接送，騎youbike的薇格學生不少，沒道理
04/06 23:15
→
Y1309
不利用捷運
04/06 23:15
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m303lover
舊社站就是 大隻雞晚啼的概念啊 在幾年後那一堆建案交
04/06 23:50
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m303lover
屋就無法無天了
04/06 23:50
推
hayden218
去搭的時候的確有阿嬤說他帶孫子今天搭了三趟了，付
04/07 00:11
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hayden218
費以後這種就應該會消失吧
04/07 00:11
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hayden218
當然我自己假日也是站站停，都出來閑晃看看，所以..
04/07 00:12
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hayden218
.
04/07 00:12
推
benson0599
去大坑爬山從松竹改搭922公車比較方便
04/07 01:49
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a20731
今天掉到48734人次
04/07 08:48
推
boshion
猜收費後平日3～4萬，假日6～7萬。
04/07 10:01
推
kutkin
https://www.tmrt.com.tw/about/information-disclosure
04/07 10:44
→
kutkin
運量
04/07 10:44
推
xyxx
設在文心路延線的公司行號遠少於台灣大道，要捷運綠線在藍
04/07 13:12
→
xyxx
橘線通車前，正常上班日破10萬/天，好像很難
04/07 13:12
推
sinll
台灣大道公車專用道班次算密集，應該還是加減有轉乘效果
04/07 16:13
推
aaa1124078
通車後運量有ㄧ半就偷笑了
04/07 16:59
推
HotKid
北捷只有木柵線的時候運量也才4萬上下,為什麼大家對台中要
04/07 18:42
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HotKid
求那麼高?
04/07 18:43
推
Howard61313
可能是因為木柵線通車時，即確定不久之後就會有其他
04/07 18:48
→
Howard61313
捷運路線加入救援了吧，而台中捷運要一條線獨撐至少1
04/07 18:48
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Howard61313
0年，所以大家期望會高一點
04/07 18:48
推
xyxx
木柵線是全台第一條捷運，而且還有馬特拉火燒車陰影在。但
04/07 19:08
→
xyxx
是現在有台北 高雄捷運做參考，多數台中人也搭過捷運
04/07 19:08
推
xyxx
所以希望台中捷運的使用率高ㄧ點也不為過吧？不過文心路不
04/07 19:11
→
xyxx
是台中商業核心+武漢肺炎，短期要衝高運量很難
04/07 19:11
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globeMIX
要求不高 贏高雄橘線就好 橘同樣是非商業核心跟肺炎影響
04/07 20:15
推
kutkin
期望高是因為之前「有些人」在累積仇恨值呀
04/07 20:16
→
kutkin
一直在說高雄怎樣，所以不如預期。
04/07 20:16
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kutkin
那既然他們把台中講得這麼好，應該沒問題了吧。
04/07 20:17
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kutkin
其實目前看起來已經還算客氣了。
04/07 20:18
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shun01
最糟的狀況是藍橘兩線甚至是崇德路的路線都蓋好了，結果綠
04/07 20:26
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shun01
線還是拉不起來
04/07 20:26
推
Y1309
贏環狀線就夠了
04/07 20:51
推
xyxx
高雄中正路有南部最大的辦公室聚落，橘線怎麼沒經過高雄商
04/07 20:55
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xyxx
業核心？
04/07 20:55
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globeMIX
如果中正路那個規模算高雄商業核心的話 就算有經過吧
04/07 21:10
推
Howard61313
藍橘兩線+崇德路「都蓋好了」應該是最好情況（？
04/07 23:21
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a20731
不用急兩端重劃區還沒弄好，等到發展起來運量會更上一層
04/07 23:35
推
stu962046
希望中捷運量直接放網頁顯示就好...一堆PDF
04/08 10:00
推
aaa1124078
收費後運量有現在ㄧ半就要偷笑了 ！
04/08 15:01
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kuso10582
樓上同樣的推文何必推兩次呢xD
04/08 17:09
推
pololo61201
希望收費後的運量也不錯
04/08 20:34
推
siowan135
有高鐵站還輸高捷橘線才怪吧
04/08 21:34
推
rayisgreat
我也覺得中捷運量能直接顯示就好了
04/08 23:28
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s101213533
真的是免費才搭 一堆人專程開車去搭免費捷運
04/11 00:49
推
koushimei
台中就真的發展的有聲有色 人口淨流入
04/11 12:44
推
kenro
倒覺得台中人口流量可以維持不錯
04/11 21:38
推
globeMIX
台中真的大有可為
04/11 22:28
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windty
臺中絕對有資格兩條以上的捷運路網，臺中大眾運輸使用率
04/13 12:46
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windty
，強過有三條捷運路線的城市。
04/13 12:46