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直接上圖 圖來自台北市政府捷運工程局及截圖Youtuber黑皮影片 環狀線經過範圍台北市新北市各一半(雙方各21站) 這種一圈線路當然是由同一間捷運公司經營 不可能分成兩家經營同一線路 撇除政治因素不管 加上柯文哲答應萬大線給新北經營 https://www.fountmedia.io/article/82169 你各位覺得...... 1. 給"台北"捷運經營環狀線 2. 給"新北"捷運經營環狀線 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.158.153 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1617092168.A.F86.html 但是要想想 最起碼兩家公司到時票價制度不同 如果是一車到底經營 更不可能分兩段經營 hicker我沒有打啞謎阿 ※ 編輯: WuSam (223.137.158.153 臺灣), 03/30/2021 16:32:10

推文 (36)

Odakyu 覺得這應該是可行解,各取所需 03/30 16:18
hicker 別打啞謎了吧.... 03/30 16:19
hicker 一條線單一公司營運是最基本條件沒錯 但環狀線.... 03/30 16:36
hicker 說真的 要是我去開會 才不會作出這種有跟沒有一樣的結論 03/30 16:37
geesegeese 不如團營 03/30 18:27
toast520520 雙北+桃園合併成北台灣捷運公司 03/30 18:57
ciswww 如果合併的結果是持股29.32%的某市政府永遠不能影響決策 03/30 19:10
ciswww ,那麼某市政府同意合併就吃虧 03/30 19:10
Eric1031 柯沒有確定要把萬大給新北阿,當初北市只是想用萬大當籌 03/31 01:55
Eric1031 碼換環狀回來,但新北猴不買帳 03/31 01:55
shun01 要不是文湖線完全沒進到新北,不然搞不好北捷會想把所有中 03/31 02:07
shun01 運量跟輕軌都丟給新北? 03/31 02:07
hicker 也難說吧 畢竟文湖線也算是台北捷運公司的起家厝 03/31 06:01
keydata 柯確定要把萬大的經營給新北,雙北現在吵的是萬二的興建 03/31 08:07
keydata 誰負責,萬二一直都是台北負責幫新北市代辦,但現在新北 03/31 08:07
keydata 想拿回去自己辦興建的監造跟專案管理 03/31 08:07
keydata 新北去年已經開標找顧問公司要來當萬二的專案管理,現在 03/31 08:11
keydata 台北沒放手而且也把萬二施工標公告了,新北現在想拿回去 03/31 08:11
keydata 自及負則監造跟專管就很難喬了,新北去年環狀嗆台北嗆太 03/31 08:11
keydata 凶,搞到現在萬二難收 03/31 08:11
hicker 就順順的交給台北捷運局興建就好了.... 03/31 13:49
hicker 真要說的話 萬大二期現在才要吵說誰來蓋 為時已有點晚了 03/31 13:49
hicker 倒不如設個停止線 就當萬大二期是最後一條台北幫新北蓋的 03/31 13:51
hicker 捷運 然後逐漸將台北捷運局的人力轉交給新北捷運局 03/31 13:52
hicker 反正之後捷運的興建重點都在新北了 03/31 13:52
keydata 新北想拿回去蓋就是覺得很多地方要求自己沒掌控權,另外 03/31 15:08
keydata 就是北捷代辦費也要不少,新北覺得找顧問公司來專案管理 03/31 15:08
keydata 跟監造都比較划算,所以新北是不可能搞像北捷局那種編制 03/31 15:08
keydata 03/31 15:08
benoaico 我覺得最後這兩條結局還是給北捷 03/31 17:36
benoaico 然後新北捷可能用某種其他的形式參與營運 03/31 17:36
keydata 萬大對台北跟本就是沒啥重要啊,萬大在台北才幾站,整個 03/31 20:47
keydata 萬大幾乎都在新北 03/31 20:48
hicker 所以K大覺得現階段全在新北的環狀線就該交由新北捷營運?? 03/31 20:55
kenro 倒覺得結局是新北捷併入北捷,或交叉持股之類 04/01 00:22
skelling 併一起看董事席次怎麼分配,經營會比較有效率吧 04/09 10:08
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