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前言: 第一次在本版發文,因為是有一段時間的消息了,有事先用關鍵字搜了一下標題確認有無回 鍋,如果還是不幸回鍋或格式上有誤再麻煩各位版友提醒了,感謝m(__)m (雖然印象中有在某篇的回覆看到有大大提過這件事XD) ------ https://www.ur.org.tw/plan/career_view/102/index/ 緊鄰捷運南京復興站西側的元大金大同大樓都更案在上個月初(2021/02/04)正式核定 根據上述網頁提供的消息 將會一併闢建新的文湖線出口供大眾使用 https://i.imgur.com/RrEthWC.jpg 未來欲在此站文湖線一月台(木柵方向)上下車的旅客將可直接利用新出口 而不用像現在需仰賴7號出口及跨站天橋 另外從公開的剖面圖來看 新出口沒有提供轉乘松山新店線的功能 (當然能有新出口就已經很棒了,畢竟轉乘介面應該會占用不少土地面積XD) 最靠近的8號出口應該也會維持現有狀態不變(或許會循規則改為9號出口) 希望未來至少能實現西側綠線地下站體與文湖線間的付費區外轉乘 方便乘客使用新出口轉車 應該是繼科技大樓站後文湖線又一個新闢出口XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.31.16 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1616770525.A.ACA.html ※ 編輯: alllooooy (180.176.31.16 臺灣), 03/26/2021 23:06:16 ※ 編輯: alllooooy (180.176.31.16 臺灣), 03/26/2021 23:24:30 ※ 編輯: alllooooy (180.176.31.16 臺灣), 03/27/2021 00:19:48 ※ 編輯: alllooooy (180.176.31.16 臺灣), 03/27/2021 21:33:58

推文 (105)

YellowWolf 南京復興站真的好多出口喔 03/26 22:58
Metro123Star 出口多到希望可以開放非付費區轉乘 03/26 23:00
Metro123Star 就是允許除了站內轉乘通道還允許站外不同出口間 03/26 23:01
stu962046 開放站外轉乘真的比較快XD 03/26 23:12
gigihh 終於有了,看看台中綠線各站什麼時候才會開始規畫第二出口 03/26 23:15
gigihh 尤其是文華高中,當初為什麼不跟學校協調在校園側開出口? 03/26 23:18
gigihh 這樣可增加運量,學生上下學也比較安全 03/26 23:18
alllooooy 對耶,南京復興真的是直接開放站外轉比較快XD 03/26 23:19
gigihh 都有環狀線的前例了,開放這個應該不會太困難,然後大安、 03/26 23:26
gigihh 忠孝復興應該都可以比照辦理 03/26 23:26
dosoleil 沒看到松山線地下聯通 有些可惜 03/26 23:29
dosoleil 不過是要做商辦的 可能對捷運出口的需求不比商場 03/26 23:31
stu962046 文湖線環狀線很多站只有一個出口真的可惜 03/26 23:35
sydwuz 這個是利用公共設施回饋開闢的,有就要感謝了 03/26 23:54
hicker 預定2025年完工....還要再四年....等!! 03/27 00:04
peterlee97 感覺台北很多站的出口都只有有一兩個結果人潮很多 感 03/27 00:34
peterlee97 覺可以盡量用都更增加出入口啊 03/27 00:34
es91213 轉角那棟白色大樓要拆掉重蓋?感覺還沒舊到要都更啊 03/27 00:42
es91213 話說科技大樓新出口明年有機會嗎? 03/27 00:46
es91213 好吧 應該是明年有機會動工 當我沒說 03/27 00:53
dosoleil 科技大樓北側大樓鋼骨好了 南側出口&連接道基地才剛封 03/27 01:01
dosoleil 最可惜的是之前忠孝復興南端東側的都更沒有增設出口 03/27 01:01
shun01 講到中捷綠線,文心森林公園也是... 03/27 01:05
shun01 是說可惜六張犁跟麟光沒機會蓋另一側的出口了 03/27 01:07
shun01 中山國中的機率應該也不大? 03/27 01:07
es91213 什麼?忠孝復興沒新出口?怎麼會這樣? 03/27 01:09
es91213 六張犁真的可惜 應該是建商不讓蓋吧? 03/27 01:09
es91213 麟光...好吧北上真的需要出入口 還有機會吧? 03/27 01:12
shun01 宏築信義沒共構捷運出口真的是一大敗筆,為啥會有建商不想 03/27 01:23
shun01 賺聯開獎勵的? 03/27 01:23
your0207 豪宅覺得不需要吧 03/27 01:26
wingcheung 不過有1280月票就可以站外轉乘 03/27 01:53
ButterChang 文心森林公園是國小家長抗議,原本是要跟國小活動中 03/27 03:17
ButterChang 心共構的。 03/27 03:17
ballgame162 當時蓋木柵線沒有跟兄弟飯店共構有點可惜 03/27 03:44
chewie 有啊 忠孝復興也會有新出口 不過一樣在西側 03/27 07:19
chewie https://bit.ly/3lWriHl 03/27 07:24
chewie 增設捷運出入口對基地不夠大的案子其實是嚴重的負擔 佔據 03/27 07:31
chewie 很多寶貴的低樓層面積 如果是與地主合建 多半店面都不夠分 03/27 07:31
chewie 了 建商更不可能去申請 通常以公部門主導的案例居多 南京 03/27 07:31
chewie 復興此案算是非常少數自辦都更願意設置的案例 有可能是地 03/27 07:31
chewie 主住戶全部是公司 比較願意調整配置 反正他們要的是辦公室 03/27 07:31
gigihh 文心森林公園對面的大新國小也是我的母校,沒想到會有家 03/27 09:21
gigihh 長抗議在學校側開出口,大新國小到現在二十多年,不算新 03/27 09:21
gigihh 學校但也不算太舊,還是他們認為活動中心還很新不希望被 03/27 09:21
gigihh 拆?如果回到十多年前,確實當時還算是很新的建物 03/27 09:21
gigihh 說到私人建物設置出口,新埔站那個巨蛋算不算? 03/27 09:22
IKEMENNN 推方便 03/27 09:43
A320 大新國小第一屆畢業生推一個 03/27 09:59
Howard61313 景安:我羨慕 03/27 10:00
Howard61313 文華高中站那個真的該跟校方協調一下 03/27 10:01
chewie 新巨蛋是出口移設 由人行道上移入建築物內 而該基地也足夠 03/27 10:28
chewie 負擔移設所需的用地(2536坪) 03/27 10:28
chewie 新巨蛋的基地大小 03/27 10:28
chewie 忠孝復興東側的BR4建案基地就只有243坪 03/27 10:31
el1901 忠孝復興東側變電所沒有接上聯通道比較可惜 03/27 10:33
el1901 同樣在西側都更案就能接上,車站結構就能搭接過去? 03/27 10:35
gigihh 我提文華高中的原因是高中生搭捷運的比例一定比國小生還 03/27 10:40
gigihh 高,目前免試就學區是以縣市為單位 03/27 10:40
tbjtb31019 文華是校方自己拒絕的 反正有預留 看他們什麼時候想開 03/27 10:48
andy3021515 九德站明道還要走路,沒有用地問題,學校就很歡迎 03/27 11:07
Metro123Star 出入口也可以不用大啊 閘門設月台上用小型樓梯就好 03/27 11:16
shun01 ...明明麟光站的宏築信義號稱基地超大的 03/27 11:20
stu962046 可以學新北投二號出口,規模就很小了 03/27 11:27
stu962046 中山國中東側不知有無設置出口可能 03/27 11:28
fs1314520 文華高中側的人行道感覺蠻寬的知道出口設在人行道的可 03/27 11:32
fs1314520 行性?這側有出口學生搭車上學也比較方便 03/27 11:32
Howard61313 設兩個單座電扶梯的出口(上樓下樓各一座),這樣就 03/27 11:53
Howard61313 不會佔掉太大的人行道寬度? 03/27 11:53
lulu1305174 剩下中山國中站、科技大樓站、六張犁站還是單一出入 03/27 12:08
Metro123Star 新北投出口2的量體就很好啊 雖然真的很醜XD 03/27 12:56
hyscout 新出口接4號應該比站內轉乘快 03/27 17:01
peterlee97 頂溪站原本的機廠那棟大樓 當初為何不也設個出口啊 03/27 17:06
hicker 頂溪有機廠?? 03/27 18:04
nathan0200 為什麼台北捷運常跟學校共構出口都沒事,台中都不會 03/27 19:10
gishileh 元大證券那棟大樓其實很適合用SOGO復興館那樣 03/27 20:50
gishileh 2樓也開 地下樓也開 03/27 20:50
ciswww 哪棟元大啊? 03/27 21:36
coffeemilk 希望環狀線板橋站也能有西側的閘門,不要繞來東側出閘 03/28 01:54
coffeemilk 門又要過來東側 03/28 01:54
weyward 這棟,元大是都更實施者,去年就知道會結合出入口囉 03/28 02:22
weyward https://i.imgur.com/NAQDN7N.jpg 03/28 02:22
weyward 他沒把出口八吃進去基地當連開有點可惜 03/28 02:25
shun01 嚴格來說,既有出口移進共構建物不叫聯開叫移設... 03/28 02:39
peterlee97 頂溪有個小機廠(還是風口?) 在一號出口斜對面 85 03/28 11:21
peterlee97 度西 馬路隔壁 03/28 11:21
hicker ..那邊沒東西呀?? https://goo.gl/maps/MbiGe88Zvn8gxV9x7 03/28 12:55
omkizo 為甚麼會不喜歡聯開 B1變成商店街 人流多一個平面進來 還 03/28 14:13
omkizo 可以賺租金 03/28 14:13
peterlee97 痾 嚐鱻那棟 以前是捷運的一個小機廠 後來才蓋成大樓 03/28 14:14
peterlee97 03/28 14:14
omkizo 就算沒容積獎勵 他吃你一個店面的空間 其實還是賺 03/28 14:15
omkizo 老實說 對比香港的聯開還是 巫見大巫 銅鑼灣站A出口離站 03/28 14:24
omkizo 體超遠 還是聯開了 03/28 14:24
omkizo 漏了個 小 字 03/28 14:27
Howard61313 很可惜新出口沒有提供轉乘松山新店線的功能 03/28 15:42
hicker https://goo.gl/maps/uFWewfU1iCsrEMNV9 03/28 15:58
hicker 應該還是只有通風口 看上面的風口擋板就知道了 03/28 15:59
peterlee97 對啊這棟 以前是頂溪的機廠(?) 大概蓋成這樣有15年 03/28 16:00
peterlee97 了吧? 03/28 16:00
peterlee97 通風口沒辦法做個出口嗎? 03/28 16:00
hicker 看站內動線吧 沒有就沒辦法了 03/28 16:08
peterlee97 了解了解 03/28 17:43
metroman 頂溪那座是通風豎井,機廠是維修及停放列車的差很多喔! 04/07 13:12
ciswww https://tinyurl.com/w2p3psh2 原網頁的圖 04/19 18:47
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