前言:
第一次在本版發文,因為是有一段時間的消息了,有事先用關鍵字搜了一下標題確認有無回
鍋,如果還是不幸回鍋或格式上有誤再麻煩各位版友提醒了,感謝m(__)m
(雖然印象中有在某篇的回覆看到有大大提過這件事XD)
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https://www.ur.org.tw/plan/career_view/102/index/
緊鄰捷運南京復興站西側的元大金大同大樓都更案在上個月初(2021/02/04)正式核定
根據上述網頁提供的消息
將會一併闢建新的文湖線出口供大眾使用
https://i.imgur.com/RrEthWC.jpg
未來欲在此站文湖線一月台(木柵方向)上下車的旅客將可直接利用新出口
而不用像現在需仰賴7號出口及跨站天橋
另外從公開的剖面圖來看
新出口沒有提供轉乘松山新店線的功能
(當然能有新出口就已經很棒了,畢竟轉乘介面應該會占用不少土地面積XD)
最靠近的8號出口應該也會維持現有狀態不變(或許會循規則改為9號出口)
希望未來至少能實現西側綠線地下站體與文湖線間的付費區外轉乘
方便乘客使用新出口轉車
應該是繼科技大樓站後文湖線又一個新闢出口XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.31.16 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1616770525.A.ACA.html
※ 編輯: alllooooy (180.176.31.16 臺灣), 03/26/2021 23:06:16
※ 編輯: alllooooy (180.176.31.16 臺灣), 03/26/2021 23:24:30
※ 編輯: alllooooy (180.176.31.16 臺灣), 03/27/2021 00:19:48
※ 編輯: alllooooy (180.176.31.16 臺灣), 03/27/2021 21:33:58
推文 (105)
推
YellowWolf
南京復興站真的好多出口喔
03/26 22:58
推
Metro123Star
出口多到希望可以開放非付費區轉乘
03/26 23:00
→
Metro123Star
就是允許除了站內轉乘通道還允許站外不同出口間
03/26 23:01
推
stu962046
開放站外轉乘真的比較快XD
03/26 23:12
推
gigihh
終於有了,看看台中綠線各站什麼時候才會開始規畫第二出口
03/26 23:15
→
gigihh
尤其是文華高中,當初為什麼不跟學校協調在校園側開出口?
03/26 23:18
→
gigihh
這樣可增加運量,學生上下學也比較安全
03/26 23:18
→
alllooooy
對耶,南京復興真的是直接開放站外轉比較快XD
03/26 23:19
推
gigihh
都有環狀線的前例了,開放這個應該不會太困難,然後大安、
03/26 23:26
→
gigihh
忠孝復興應該都可以比照辦理
03/26 23:26
→
dosoleil
沒看到松山線地下聯通 有些可惜
03/26 23:29
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dosoleil
不過是要做商辦的 可能對捷運出口的需求不比商場
03/26 23:31
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stu962046
文湖線環狀線很多站只有一個出口真的可惜
03/26 23:35
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sydwuz
這個是利用公共設施回饋開闢的,有就要感謝了
03/26 23:54
→
hicker
預定2025年完工....還要再四年....等!!
03/27 00:04
推
peterlee97
感覺台北很多站的出口都只有有一兩個結果人潮很多 感
03/27 00:34
→
peterlee97
覺可以盡量用都更增加出入口啊
03/27 00:34
推
es91213
轉角那棟白色大樓要拆掉重蓋?感覺還沒舊到要都更啊
03/27 00:42
→
es91213
話說科技大樓新出口明年有機會嗎?
03/27 00:46
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es91213
好吧 應該是明年有機會動工 當我沒說
03/27 00:53
→
dosoleil
科技大樓北側大樓鋼骨好了 南側出口&連接道基地才剛封
03/27 01:01
→
dosoleil
最可惜的是之前忠孝復興南端東側的都更沒有增設出口
03/27 01:01
推
shun01
講到中捷綠線,文心森林公園也是...
03/27 01:05
→
shun01
是說可惜六張犁跟麟光沒機會蓋另一側的出口了
03/27 01:07
→
shun01
中山國中的機率應該也不大?
03/27 01:07
推
es91213
什麼?忠孝復興沒新出口?怎麼會這樣?
03/27 01:09
→
es91213
六張犁真的可惜 應該是建商不讓蓋吧?
03/27 01:09
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es91213
麟光...好吧北上真的需要出入口 還有機會吧?
03/27 01:12
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shun01
宏築信義沒共構捷運出口真的是一大敗筆,為啥會有建商不想
03/27 01:23
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shun01
賺聯開獎勵的?
03/27 01:23
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your0207
豪宅覺得不需要吧
03/27 01:26
推
wingcheung
不過有1280月票就可以站外轉乘
03/27 01:53
推
ButterChang
文心森林公園是國小家長抗議,原本是要跟國小活動中
03/27 03:17
→
ButterChang
心共構的。
03/27 03:17
推
ballgame162
當時蓋木柵線沒有跟兄弟飯店共構有點可惜
03/27 03:44
推
chewie
有啊 忠孝復興也會有新出口 不過一樣在西側
03/27 07:19
推
chewie
https://bit.ly/3lWriHl
03/27 07:24
→
chewie
增設捷運出入口對基地不夠大的案子其實是嚴重的負擔 佔據
03/27 07:31
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chewie
很多寶貴的低樓層面積 如果是與地主合建 多半店面都不夠分
03/27 07:31
→
chewie
了 建商更不可能去申請 通常以公部門主導的案例居多 南京
03/27 07:31
→
chewie
復興此案算是非常少數自辦都更願意設置的案例 有可能是地
03/27 07:31
→
chewie
主住戶全部是公司 比較願意調整配置 反正他們要的是辦公室
03/27 07:31
推
gigihh
文心森林公園對面的大新國小也是我的母校,沒想到會有家
03/27 09:21
→
gigihh
長抗議在學校側開出口,大新國小到現在二十多年,不算新
03/27 09:21
→
gigihh
學校但也不算太舊,還是他們認為活動中心還很新不希望被
03/27 09:21
→
gigihh
拆?如果回到十多年前,確實當時還算是很新的建物
03/27 09:21
推
gigihh
說到私人建物設置出口,新埔站那個巨蛋算不算?
03/27 09:22
推
IKEMENNN
推方便
03/27 09:43
推
A320
大新國小第一屆畢業生推一個
03/27 09:59
→
Howard61313
景安:我羨慕
03/27 10:00
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Howard61313
文華高中站那個真的該跟校方協調一下
03/27 10:01
推
chewie
新巨蛋是出口移設 由人行道上移入建築物內 而該基地也足夠
03/27 10:28
→
chewie
負擔移設所需的用地(2536坪)
03/27 10:28
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chewie
新巨蛋的基地大小
03/27 10:28
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chewie
忠孝復興東側的BR4建案基地就只有243坪
03/27 10:31
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el1901
忠孝復興東側變電所沒有接上聯通道比較可惜
03/27 10:33
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el1901
同樣在西側都更案就能接上,車站結構就能搭接過去?
03/27 10:35
推
gigihh
我提文華高中的原因是高中生搭捷運的比例一定比國小生還
03/27 10:40
→
gigihh
高,目前免試就學區是以縣市為單位
03/27 10:40
推
tbjtb31019
文華是校方自己拒絕的 反正有預留 看他們什麼時候想開
03/27 10:48
推
andy3021515
九德站明道還要走路,沒有用地問題,學校就很歡迎
03/27 11:07
推
Metro123Star
出入口也可以不用大啊 閘門設月台上用小型樓梯就好
03/27 11:16
推
shun01
...明明麟光站的宏築信義號稱基地超大的
03/27 11:20
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stu962046
可以學新北投二號出口,規模就很小了
03/27 11:27
→
stu962046
中山國中東側不知有無設置出口可能
03/27 11:28
推
fs1314520
文華高中側的人行道感覺蠻寬的知道出口設在人行道的可
03/27 11:32
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fs1314520
行性?這側有出口學生搭車上學也比較方便
03/27 11:32
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Howard61313
設兩個單座電扶梯的出口(上樓下樓各一座),這樣就
03/27 11:53
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Howard61313
不會佔掉太大的人行道寬度?
03/27 11:53
推
lulu1305174
剩下中山國中站、科技大樓站、六張犁站還是單一出入
03/27 12:08
推
Metro123Star
新北投出口2的量體就很好啊 雖然真的很醜XD
03/27 12:56
推
hyscout
新出口接4號應該比站內轉乘快
03/27 17:01
推
peterlee97
頂溪站原本的機廠那棟大樓 當初為何不也設個出口啊
03/27 17:06
→
hicker
頂溪有機廠??
03/27 18:04
推
nathan0200
為什麼台北捷運常跟學校共構出口都沒事,台中都不會
03/27 19:10
推
gishileh
元大證券那棟大樓其實很適合用SOGO復興館那樣
03/27 20:50
→
gishileh
2樓也開 地下樓也開
03/27 20:50
→
ciswww
哪棟元大啊?
03/27 21:36
推
coffeemilk
希望環狀線板橋站也能有西側的閘門,不要繞來東側出閘
03/28 01:54
→
coffeemilk
門又要過來東側
03/28 01:54
推
weyward
這棟,元大是都更實施者,去年就知道會結合出入口囉
03/28 02:22
→
weyward
https://i.imgur.com/NAQDN7N.jpg
03/28 02:22
推
weyward
他沒把出口八吃進去基地當連開有點可惜
03/28 02:25
推
shun01
嚴格來說,既有出口移進共構建物不叫聯開叫移設...
03/28 02:39
推
peterlee97
頂溪有個小機廠(還是風口?) 在一號出口斜對面 85
03/28 11:21
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peterlee97
度西 馬路隔壁
03/28 11:21
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hicker
..那邊沒東西呀?? https://goo.gl/maps/MbiGe88Zvn8gxV9x7
03/28 12:55
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omkizo
為甚麼會不喜歡聯開 B1變成商店街 人流多一個平面進來 還
03/28 14:13
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omkizo
可以賺租金
03/28 14:13
推
peterlee97
痾 嚐鱻那棟 以前是捷運的一個小機廠 後來才蓋成大樓
03/28 14:14
→
peterlee97
的
03/28 14:14
→
omkizo
就算沒容積獎勵 他吃你一個店面的空間 其實還是賺
03/28 14:15
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omkizo
老實說 對比香港的聯開還是 巫見大巫 銅鑼灣站A出口離站
03/28 14:24
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omkizo
體超遠 還是聯開了
03/28 14:24
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omkizo
漏了個 小 字
03/28 14:27
推
Howard61313
很可惜新出口沒有提供轉乘松山新店線的功能
03/28 15:42
→
hicker
https://goo.gl/maps/uFWewfU1iCsrEMNV9
03/28 15:58
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hicker
應該還是只有通風口 看上面的風口擋板就知道了
03/28 15:59
推
peterlee97
對啊這棟 以前是頂溪的機廠(?) 大概蓋成這樣有15年
03/28 16:00
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peterlee97
了吧?
03/28 16:00
→
peterlee97
通風口沒辦法做個出口嗎?
03/28 16:00
→
hicker
看站內動線吧 沒有就沒辦法了
03/28 16:08
推
peterlee97
了解了解
03/28 17:43
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metroman
頂溪那座是通風豎井,機廠是維修及停放列車的差很多喔!
04/07 13:12
→
ciswww
https://tinyurl.com/w2p3psh2 原網頁的圖
04/19 18:47