[分享] 新埔站早上尖峰縮時

作者s1494041 (鐵軌旁的歌聲)

標題[分享] 新埔站早上尖峰縮時

時間Fri Mar 19 19:16:17 2021

一直以來都想拍早上板南線的尖峰場景但是能拍到整個月臺範圍的車站真的不多這次記錄深深感受到為何要安排空車到新埔載客而且看的出來已經養成等候空車的排隊文化了相較於北捷其他路線板南線的尖峰真的比較精彩 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.135.27 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1616152579.A.5DF.html ※ 編輯: s1494041 (39.10.135.27 臺灣), 03/19/2021 19:16:37

推文 (142)

推 hunng5 北車更精彩 03/19 19:28

推 omkizo 推個第二板南線該蓋了吧 03/19 19:33

推 TimYu930218 江子翠跟龍山寺站真的可憐 03/19 19:36

推 payeah 大家都在等昆陽加班車... 03/19 19:43

推 hyscout 也可以拍拍松江南京松山線往松山的縮時覺得不遑多讓 03/19 19:51

→ s1494041 主要是想拍這種感覺要大廳是鏤空的才好拍………北車不 03/19 20:08

→ s1494041 用腳架很難體會 03/19 20:08

推 stu962046 有些過站不停是從哪站始發呢? 03/19 20:08

→ hicker 沒辦法用360相機拍縮時嗎....?? 03/19 20:09

推 JingmeiSta 晚上市政府也很多等空車的 03/19 20:12

推 agh386690 江子翠新埔早上都有特定幾班空車 03/19 20:20

→ agh386690 頂埔發車的大概到府中就塞滿了，亞東發車的可能板橋就 03/19 20:21

→ agh386690 八分滿 03/19 20:21

推 payeah 所以有板橋開始載客的加班車 03/19 20:29

推 icm1201 早尖昆陽加班車：江子翠1班新埔2班板橋4班 03/19 20:29

推 payeah 板橋的就8點4、12、20、28分 03/19 20:31

推 payeah 新埔應該是7點41、58 03/19 20:34

→ payeah 江子翠是7點51 03/19 20:35

推 souken107ttc 推推 03/19 20:53

推 TkUMan 反觀某城市也跟著蓋高運量結果根本撐不起來 03/19 21:25

推 Odakyu 每次都有大約1/3的乘客等候第二班車 03/19 21:33

→ Odakyu 跟日本混雜線區不同，可能因為在日本每一班車都很擠所以會 03/19 21:34

→ Odakyu 想辦法擠上去，早擠早到 03/19 21:34

→ Odakyu 有不停站空車通過後，留後比較嚴重 03/19 21:38

→ your0207 這個時代的月台真的不錯 03/19 21:38

推 h120968 別反觀了延伸線也沒辦法搞六節車廂 03/19 22:13

推 coffeemilk 未來三鶯線通車後，土城段可能也會提早爆滿，不知道要 03/19 22:59

→ coffeemilk 怎麼調了 03/19 22:59

→ omkizo 這個調也沒用只是讓靠近蛋黃車站的乘客有位置坐而已總運 03/19 23:07

→ omkizo 量是不變的 03/19 23:07

推 stu962046 三鶯線通車後還是很多人會搭9字頭公車吧? 03/19 23:08

→ omkizo 因為知道有區間車所以一堆人為了座位等區間車 v.s. 每班都 03/19 23:09

→ omkizo 一樣擠你要不要上啊都幾? 03/19 23:09

→ omkizo 所以月台多人都是假象 03/19 23:11

→ omkizo 最擠不是龍山寺→西門才對嗎? 03/19 23:13

推 jin062900 江子翠很慘尖峰就是要硬擠 03/19 23:26

推 choper 感覺埔墘積穗一帶真的需再一條捷運分散板南線壓力 03/19 23:29

→ choper 若要找挑高月台攝影市政府中山頂溪站應該也滿驚人 03/19 23:30

推 BearWu 龍山寺感覺最慘，新北載的人幾乎都擠滿捷運，常常看到龍山 03/19 23:39

→ BearWu 寺到站時，完全沒有空間可以讓龍山寺的人上車… 03/19 23:39

→ BearWu 如果我住龍山寺附近的話，我寧願轉到西門去搭 03/19 23:40

推 jooz 龍山寺站旅客一大部分來自過華中橋的中和人吧 03/19 23:49

→ jooz 萬大線通車後這群人有很多可以轉換移動方式 03/19 23:50

推 shun01 目前北捷主要兩個瓶頸就南京復興-西湖，跟新埔-西門吧！ 03/19 23:53

→ shun01 不曉得民權西路以北的紅線，跟台電大樓以南的綠線，是不是 03/19 23:53

→ shun01 也不太夠用？ 03/19 23:53

推 Metro123Star 頂溪可以看到滿出來的月台全部塞進一列車 03/20 00:30

推 Metro123Star 提升載客量可以取消中央立柱並且全面一字型座椅 03/20 00:33

→ Metro123Star 再不夠的話就拆椅子拆月台門改成五門六門車 03/20 00:33

→ hicker ....日本經驗?? XD 03/20 00:34

→ Metro123Star 畢竟板南線路線容量已經滿了頂多延長尖峰時間 03/20 00:34

→ Metro123Star 2分0秒班距時段但人最多的時間才那半小時而已 03/20 00:34

→ Metro123Star 車廂結構也可以像日本那樣機器全面放在地板下 03/20 00:35

→ Metro123Star 不要有設備櫃佔空間怎麼擠出來也有辦法多幾十人 03/20 00:35

→ omkizo 高運量車廂沒有設備櫃吧? 車廂連結處都很窈窕 03/20 00:38

推 h120968 但是華中橋不是有環狀線? 03/20 00:46

→ hicker 華中橋是萬大線吧 03/20 00:47

推 Kazamatsuri 淡水-紅樹林感覺也蠻瓶頸的？ ^^" 03/20 00:50

推 h120968 現在是用環狀線吧萬大還沒蓋好啊 03/20 01:06

→ h120968 不過有人說寧願直接去景安搭車 03/20 01:07

推 shun01 還以為你會說圓山-民權西路，不過圓山站的站內設備假日應 03/20 01:18

→ shun01 該不太夠用了 03/20 01:18

→ dosoleil 如果學日本用塞的說不定目前運容量還堪用 03/20 01:28

推 mattc123456c 看到這邊，如果當初讓台鐵南港-板橋四線化有多好 03/20 01:29

→ mattc123456c 這樣台鐵有更多空間開區間車 03/20 01:29

推 mons0330 華中橋那邊的中和居民不會到龍山寺搭捷運 03/20 01:30

→ mons0330 而是搭307到西門或北車 03/20 01:30

→ mons0330 會到龍山寺搭捷運的是埔墘居民搭265 03/20 01:30

推 dosoleil 也是因為板橋軌道密度太低又只有台鐵板南進市區再加上 03/20 01:36

→ dosoleil 新莊線進城走向非主要通勤方向才導致萬華也變苦主 03/20 01:36

→ hicker 板橋軌道密度低?? 03/20 01:37

→ hicker 其實台鐵某種程度可以替代板南線 03/20 01:38

→ hicker 對於板橋-龍山寺/萬華-台北車站-南港這特定區間而言 03/20 01:39

推 Kazamatsuri 沒有1280 沒有轉乘優惠班次沒有比捷運密集容易誤點 03/20 01:47

→ Kazamatsuri 台鐵要替代板南線的程度標準會很高...... 03/20 01:48

推 coffeemilk 台鐵中壢到板橋段其實也塞了不少通勤族，是有幾班還可 03/20 01:52

→ coffeemilk 以再擠一點，但台鐵站點不見得是板南線板橋萬華段通勤 03/20 01:52

→ coffeemilk 族要使用的 03/20 01:52

→ omkizo 台鐵當捷運用喔純區間車尖6離10再說 03/20 02:04

推 mattc123456c 車輛、閉塞還可以改善，路廊被高鐵搶就真的沒救了 03/20 02:46

推 agh386690 看地方吧，如果目的是松山南港可能就會考慮台鐵 03/20 05:49

推 agh386690 因為時間跟票價比捷運都還優 03/20 05:55

推 Shiba861107 1:58那個唰～一下全部進列車看了好療癒 03/20 07:15

噓 AirCondition 等空車的可以往右站一點示意一下嗎？這樣後面的都 03/20 08:45

→ AirCondition 不知道該不該前進 03/20 08:45

推 MiaoXin 準點真好。排隊的排後面都知道還是要站，只是比較好站。 03/20 10:29

→ q24983416 早上的藍線車廂真的是擁擠萬分 03/20 12:40

→ Metro123Star 高運量車廂那個設備櫃的空間一組可以塞2人啦 03/20 14:08

噓 ijk1 大驚小怪 03/20 18:07

推 sj4 藍線真的是台北的命脈 03/21 00:25

推 gishileh 海山站以後會不會是下一個公館? 班距最長+上不了車 03/21 00:39

推 h120968 樓上我覺得會跟公館一樣直接去亞東醫院搭車 03/21 01:09

推 Kazamatsuri 海山永寧可以早點出門先搭往頂埔再坐回頭 XD 03/21 01:13

推 h120968 k大土城站表示: 03/21 01:45

→ h120968 以後我還要接收萬大線轉乘人潮喔啾咪 03/21 01:46

→ h120968 板南線土城段末端放了兩個轉乘站一定徹底塞爆的啊現在 03/21 01:47

→ h120968 就夠爆了... 03/21 01:47

→ hicker 可惜當初板南線各站沒再設計更長的月台.... 03/21 01:57

推 Kazamatsuri 忘記還有土城了 ^^" 03/21 02:27

→ Metro123Star 海山以南還可以增班路線容量充足 03/21 08:15

推 payeah 要座位的話，海山土城永寧會先往回坐到頂埔 03/21 09:11

推 payeah 可能等兩個轉乘站新路線完工之後才會改變吧，不然對捷運 03/21 09:13

→ payeah 公司而言，現況應該足以應付 03/21 09:13

推 hyscout 等萬大二期跟三鶯線蓋好亞東醫院區間車會直接延到頂埔吧 03/21 09:24

→ hyscout 變全程車加上府中板橋新埔江子翠到昆陽的區間車 03/21 09:25

推 Metro123Star 我覺得了不起能到15tph 重疊段最多30tph 03/21 10:45

推 coffeemilk 將來還有泰山五股板橋輕軌，在亞東醫院站外轉乘，雖然 03/21 13:41

→ coffeemilk 我覺得這一條帶來的轉乘量應該是沒有多少 03/21 13:41

→ hicker 這條路線走線確定了嗎?? 03/21 16:56

推 coffeemilk 以目前最新消息就是這樣呀！就算不是亞東醫院站外轉， 03/21 17:23

→ coffeemilk 要切進來接到萬大線莒光站也還是會通過板南線，不設站 03/21 17:23

→ coffeemilk 嗎？ 03/21 17:23

→ hicker 跟藍線交叉處是要設站沒錯但問題是設在哪裡?? 03/21 17:31

→ hicker 這條線才剛開始要到落下第一支鏟再10年吧.... 03/21 17:32

推 shter 台鐵不是替代板南線，是板南線當年替代台鐵市區段的需求 03/21 19:03

→ shter 以前是所有人擠到吊掛在普通車門看著橋下新店溪過河上班的 03/21 19:03

→ shter 台鐵早上尖峰往松山南港汐科的通勤族其實也已經擠滿了 03/21 19:04

→ shter https://youtu.be/8A7rQctSuXs 03/21 19:06

→ shter 要說分流的話，台鐵其實已經善盡職責把可抽離的旅客抽走了 03/21 19:07

推 shter 不然這些人可是會跟去東區、市政府上班的人重疊一整段 03/21 19:11

推 Eren12345 總覺得根本解決辦法還是把人留在板橋上班吧 03/21 20:10

推 agh386690 板橋的商業機能跟台北差太多了，導致一堆往台北跑 03/21 21:28

推 dosoleil 把社後跟新埔西側大規模都更搭配輔大土城浮州重劃就可 03/21 23:08

→ dosoleil 以真正讓新板特區超過信義(夢裡相見 03/21 23:08

推 kryolanfans 身為新埔人，早上尖峰真的有時候很可怕...江子翠跟 03/21 23:25

→ kryolanfans 龍山寺早上幾乎沒人會下車，都要擠到西門換車 03/21 23:25

推 h120968 是說新莊人在松江南京上班還是新埔轉乘捷運嗎? 03/22 02:48

推 shun01 板橋商業機能做起來也沒用，那樣只會從單向擠爆變成雙向擠 03/22 03:38

→ shun01 爆，看看文湖線就知道 03/22 03:38

推 j1992624 希望萬大線通車可以分散一些土城旅客 03/22 05:49

→ dosoleil 所以可以站內轉乘的土城站很重要啊至少中正比西門寬敞 03/22 11:24

→ dosoleil 多了(雖然下層沒那麼寬所幸也不是主要進城方向 03/22 11:24

推 chichi850828 希望萬大成功分散旅客，不然未來加上樹林三鶯的人， 03/22 11:38

→ chichi850828 板南線會更可怕… 03/22 11:38

推 elva19372004 真的藍線最誇張 03/22 16:16

推 sterkptt 龍山寺到西門是最難擠的一段，有時連昆陽專車也塞 03/22 17:58

推 h120968 中正堂下行還有往信義方向還是會塞的啊雖然新店那邊沒 03/22 22:35

→ h120968 人 03/22 22:35

→ dosoleil 萬大線轉乘應該也是如同大坪林環狀線是導入大廳層那上 03/22 23:41

→ dosoleil 層的人潮壓力是真的比較大呀(尤其目前中正紀念堂大廳層 03/22 23:41

→ dosoleil 沒啥空間而且還分隔兩側 03/22 23:41

推 albert 江翠重劃區發展起來的話,板南線會更恐怖 03/23 08:29