來源:台灣好新聞
龜山捷運棕線一定會蓋 鄭文燦:有信心任內會有很好進度
記者黃駿騏/桃園報導 2021-03-16 19:11
針對龜山捷運棕線進度,桃園市議員林俐玲16日在議事堂上提出質詢,希望市府能加速辦
理,最好能在鄭文燦市長任內完成發包動工。鄭文燦表示捷運棕線一定會蓋,有信心在任
內會有很好的進度。
對於捷運棕線的進度鄭文燦市長表示,捷運龜山棕線綜合規畫己報交通部,方案選擇市區
段的路線,經討論後顧問公司規劃從嶺頂開始地下化,經費的部份一定會增加,將和交通
部、國發會在審議的時候溝通。
林俐玲特別關心審查通過的時間會落在何時?鄭文燦表示,希望審查的時間不要超過兩年
,最好能在本屆任期內完成核定。
林俐玲擔心無法在鄭文燦市長任內動工,鄭文燦則強調如果今年內核定,明年就可以發包
,因為鐵路地下化的關係經費增加不少,所以核定的時間不敢確定比較放寬,市府捷工局
和交通部及國發會要有很多次的溝通,已拜託市籍立委和中央溝通,希望能把核定的時間
縮短。
林俐玲強調,希望市府能夠加速期程,最好能在鄭文燦市長任內看到捷運棕線動工。
鄭文燦也承諾一定會加速辦理希望,早日核定早日進行發包動工,捷運棕線一定要蓋這是
確定的,從沉寂到啟動到核定到進入綜規,對捷運棕線很有信心,任期內會有很好的進度
。
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推文 (109)
噓
hn9480412
建設百年
03/18 01:40
推
HotKid
一直很好奇為什麼這段會是桃捷的優先路廊???
03/18 01:52
噓
Mecklinger66
起手式:百年建設,中央十成
03/18 01:57
推
dosoleil
因為機捷不能滿足龜山林口的需求呀 就只好再砸一條進去
03/18 02:35
→
hn9480412
因為這段有通到迴龍轉新莊線
03/18 02:37
→
HotKid
因為總覺得這條人口不算多,加上桃園人搭這條接橘線進北市
03/18 03:34
→
HotKid
會很浪費時間耶!?
03/18 03:34
推
maik7023
先連上北捷路網再說
03/18 05:32
推
peterlee97
這條根本不知道什麼時後才冒出來結果好像快動工了 反
03/18 07:47
→
peterlee97
觀台中藍...
03/18 07:47
推
oceanman
跟新北連結
03/18 08:05
推
hamel
有工程就有錢呀
03/18 08:16
推
hmt17
區間車不誤點37分上下 這條經迴龍轉民生西路到北車=?分
03/18 08:24
推
heremattis
坦白說,這一段多半是倉儲業者、工廠,人口聚落不多
03/18 08:32
推
gigihh
這段加上新莊線從大橋頭到桃園基本上就是當年劉銘傳建造
03/18 08:45
→
gigihh
的舊鐵路路徑
03/18 08:45
→
gigihh
所以這條捷運最後打算用什麼系統啊?本來之前有新聞報導
03/18 08:48
→
gigihh
說可能用單軌,但交通部好像對單軌有意見
03/18 08:48
→
souken107ttc
可以做Y字型,另一頭左轉振興路上林口,跟林口當地
03/18 09:34
→
souken107ttc
的輕軌整合一起,會更有效益且舒緩林口的交通
03/18 09:34
噓
es91213
那請問鐵路地下化有沒有信心在任內動工?沒有
03/18 09:34
推
Machuwltd
桃園龜山往來 桃園龜山往龍華光啟迴龍輔大 移工往來工
03/18 09:38
→
Machuwltd
業區 其他可能真的沒什麼人 但迴龍一定有一部分運量來
03/18 09:38
→
Machuwltd
自桃園 每次搭公車的觀察 桃園搭乘大眾運具的比例還行
03/18 09:38
→
Machuwltd
啦 核心區域只有爛又貴的公車跟擁擠台鐵 台中瘋狂推免
03/18 09:38
→
Machuwltd
費那麼多年竟然還追不上
03/18 09:38
→
ayann718
三鶯線都能蓋了!
03/18 09:50
→
Yelnats28
Y字型接到體育大學或文化二路好像不錯
03/18 11:03
→
Yelnats28
這一段人不算多 但公車人口的確算穩定
03/18 11:05
推
panzerbug
目的是連結北捷吧,桃園到迴龍泰山的通勤人口不大
03/18 11:09
→
hicker
那又要再一個雲霄飛車了....
03/18 11:09
推
h120968
比機捷好點吧 反正只有一次上下 機捷是上上下下
03/18 11:24
推
rdu20159
太子既出,預算十成
03/18 11:30
→
Metro123Star
要做Y字乾脆三角 輕軌很好處理
03/18 11:34
→
ciswww
那邊的棕線已改為地下型式orz
03/18 12:15
推
ciswww
https://imgur.com/gOecgu1 對了,灰色線不進桃園站前可惜
03/18 12:22
推
oceanman
灰色是指三鶯線嗎
03/18 12:25
推
Kazamatsuri
應該是說A7/A8到BRH02那條吧? XD
03/18 12:26
推
oceanman
轉乘就好
03/18 12:27
→
Howard61313
說真的,桃園綠線目前比較重要
03/18 14:04
推
h120968
航空城什麼都沒有還想蓋兩條 錢太多吧
03/18 14:09
→
el1901
航空城是在都市計畫道路分隔島上預留路廊空間,總比以後要
03/18 14:16
→
el1901
增建無法拓寬來得好。
03/18 14:16
→
dosoleil
不過與綠線平行的航空城線比較適合輕軌吧
03/18 14:21
噓
kbkb718
新莊人誰會去桃園。
03/18 15:49
→
likebird
拜託台中藍線優先好嗎
03/18 17:23
→
steven82lai
台中藍線優先+1
03/18 17:30
推
HotKid
想問桃園人桃園和中壢會互相往來嗎?因為從規劃來看橘線服
03/18 17:53
→
HotKid
務人口應該遠大棕線,結果好像不怎麼討論?
03/18 17:53
→
hn9480412
以橘線來說公車和台鐵就能滿足大部分需求,而且橘線是
03/18 18:02
→
hn9480412
從大興西路繞到文中路跨越工業區
03/18 18:02
→
hn9480412
繞一大圈也沒好到哪裏去
03/18 18:08
推
siowan135
就棕線來說桃林那段才應該優先吧
03/18 18:20
推
coffeemilk
你先要求桃捷公布各站運量啦
03/18 18:43
推
Bustycat
振興路比青山路緩多了
03/18 19:29
→
ciswww
不過市府公佈的那圖是忠義路
03/18 19:38
推
KingOfTheAlt
桃園橘線在中壢段其實可以連結龍潭跟中壢市區到機
03/18 20:04
→
KingOfTheAlt
場線,不過桃園段比較雞肋
03/18 20:04
→
KingOfTheAlt
藝文特區並不是辦公熱點(目前來說)
03/18 20:07
噓
omkizo
硬連北捷幹嘛 去新莊可以但新莊又不是蛋黃區 去蛋黃區時間
03/18 20:11
→
omkizo
又輸台鐵 搞不好客運也輸 沿線又沒甚麼大點
03/18 20:11
→
omkizo
三鶯至少去板橋時間尚可接受 棕線?
03/18 20:12
→
omkizo
龜山還可以啦 但日進出站有3000就偷笑了
03/18 20:18
→
omkizo
載人去台北沒搞頭 吸引新莊人來桃園也可 但有辦法打贏板橋
03/18 20:23
→
omkizo
?
03/18 20:23
推
MonkeyCL
可以讓新莊人來桃園上班啊
03/19 01:11
推
hayden218
之前算棕線 桃園-迴龍時速低標28km/hr 大約25min
03/19 01:30
→
YellowWolf
希望棕線在今年可以綜規核定順利招標開工
03/19 07:39
推
hayden218
比如目標是橘線上的,棕轉橘不一定比台鐵慢
03/19 08:04
推
YellowWolf
桃捷棕線+北捷橘線 = 台鐵桃園—台北的替代路線
03/19 11:33
推
panzerbug
桃捷(機捷另論)連結北捷的政治意義大吧
03/19 11:55
→
panzerbug
不過不能直通運行,覺得意義不大
03/19 11:56
→
panzerbug
基桃進雙北的通勤時間似乎都不在各種鐵路系統規劃
03/19 11:57
推
Kazamatsuri
只要班次能夠配合 還是比台鐵穩定一些啊~ XD
03/19 12:10
噓
kashima228
又地下?
03/19 12:44
推
coffeemilk
上班時間如果遇到台鐵故障,桃園棕線去台北轉新莊線一
03/19 15:18
→
coffeemilk
樣遲到吧!真的只是意義大於象徵
03/19 15:18
→
hicker
所以 桃捷棕線必須開直達車 桃園直達迴龍 中途不停站
03/19 15:19
→
coffeemilk
符合政治人物的撥接上網封包訊息『北北基一小時生活圈
03/19 15:20
→
coffeemilk
』
03/19 15:20
→
coffeemilk
更正一下,『北北基桃一小時生活圈』
03/19 15:20
→
hicker
所以....從楊梅到基隆 一小時達成??
03/19 15:22
推
coffeemilk
你有桃捷後楊梅也是不能一小時到台北車站呀!一直喊一
03/19 15:25
→
coffeemilk
小時生活圈的又不是我
03/19 15:25
推
coffeemilk
楊梅要一小時到台北,就是轉高鐵,一樣都是轉車,一樣
03/19 15:47
→
coffeemilk
都是軌道,高鐵幹嘛被排除
03/19 15:47
→
hicker
楊梅-(台鐵10分)-中壢-(機捷估15分)-桃園高鐵-(高鐵22分)-
03/19 15:54
→
hicker
台北車站 全程47分<1小時沒問題(不含轉車等車時間)
03/19 15:54
→
hicker
但我說的是 楊梅到基隆 一小時達成....
03/19 15:55
推
coffeemilk
所以你的目標是要達成楊梅到基隆通勤也能一小時內到達
03/19 16:26
→
coffeemilk
是嗎
03/19 16:26
→
hicker
既然是 北北基桃一小時生活圈 就該 楊梅到基隆一小時抵達
03/19 16:27
推
coffeemilk
你乾脆要不要說也支持北海岸蓋高速捷運好了!北海岸去
03/19 16:29
→
coffeemilk
楊梅應該會比基隆到楊梅更久
03/19 16:29
→
coffeemilk
還有東北角貢寮也不是人嗎?
03/19 16:30
→
hicker
太魯閣從中壢到瑞芳剛好一小時 XD
03/19 17:26
噓
nrl952006
因地下化經費增加不少。啊你就不要撒幣啊!自嗨咧
03/19 18:55
噓
nrl952006
鐵路地下化就一直自嗨北桃一小時。現在根本不用
03/19 18:58
→
Kazamatsuri
說到北海岸 某個一直要北海岸地下重軌的ID好久沒來推
03/19 19:49
→
Kazamatsuri
文了 XD
03/19 19:49
推
panzerbug
台北中壢太魯閣35分鐘,然後胖子說在他英明領導下變1小
03/19 20:53
→
panzerbug
時生活圈
03/19 20:53
推
eter98832
繼續周胖子畫大餅
03/19 21:50
→
hayden218
無聊吵生活圈....那桃園東京是三小時生活圈嗎= =?
03/19 22:06
→
hayden218
雖然政治人物用這當訴求很煩 但也不是點到點抵達就是
03/19 22:06
→
hayden218
生活圈達標好嗎= = 不過這也沒啥正確定義 不用吵這個吧
03/19 22:07
噓
nrl952006
啊就是這樣更煩啊。尤其又在自嗨的 還說地下化是進步
03/19 23:11
→
nrl952006
城市的象徵 我要學京都站 結果咧?
03/19 23:11
推
emonyaki
沿線無辜民眾又要被大肆搜刮土地了 唉
03/25 19:33