這一段延伸線最重要的還是在路科的RK4這一站，其他車站如高苑跟本洲工業區的重要性是
其次。
目前路科進駐廠商有25家，比較大的廠商是友達光電跟群創光電。
25家對於佔地570公頃的路科而言算是蠻少的。
岡山路竹延伸線通車後，對於路科的招商多少有助益。
而路科公司的員工也可以在RK4站搭車通勤。這對高捷跟路科發展是雙贏。
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推文 (40)
噓
Apple0230
有效通勤極限距離15~20km 超過無誘因
03/06 18:27
→
Apple0230
你路科往南15公里 是那個聚落？
03/06 18:27
推
xyxx
高快速道路對科學園區招商比較重要吧？捷運只能載人，又不
03/06 18:27
→
xyxx
能載貨
03/06 18:27
→
xyxx
捷運能載化學品和面板？
03/06 18:28
推
dosoleil
所以路科有蓋國1聯絡道呀(不過這也會跟捷運競爭...
03/06 18:46
→
keydata
最好是會搭捷運XD
03/06 20:07
推
neon7134
所以你覺得竹科南科中科是因為有捷運所以一地難求嗎？你
03/06 20:36
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neon7134
的時空跟我們的好像不太一樣
03/06 20:36
推
LonerEver
建議延伸線在員工通勤時間時段營運即可，其餘時段可停
03/06 20:38
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LonerEver
駛以降低空車成本
03/06 20:38
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kmkr122719
在那附近上班的人應該都是以開車騎車為主
03/06 21:03
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kmkr122719
會搭大眾交通工具的人不多吧
03/06 21:03
推
senju
有心的公司就會像中鋼一樣開員工接駁車呀
03/06 21:27
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dosoleil
但別忘了 離市區更近的橋頭糖廠那也要蓋園區了
03/06 22:18
推
k1k1832002
這推論只能說各種問號而已，雖然看似合理但某重鎮根
03/06 22:21
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k1k1832002
本不需要也是發展到現在，南科也沒有
03/06 22:21
推
k1k1832002
不說別的拿現有楠梓加工區運量看，那樣規模也就是七
03/06 22:24
→
k1k1832002
千多而已
03/06 22:24
推
xyxx
橋頭科學園區目前卡在二階環評，會不會過關後晶片短缺問題
03/07 02:43
→
xyxx
已解決，然後廠商就不需要設廠了？
03/07 02:43
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omkizo
屁話 竹科沒捷運還是竹科
03/07 03:24
推
Q00863
竹科 南科都沒捷運
03/07 08:22
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cofrane
往南15公里 橋頭??
03/07 09:33
推
xyxx
中科也沒有規劃捷運路過，台積15A廠離預定藍線東海大學站約
03/07 10:25
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xyxx
4km
03/07 10:25
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Jcat
高捷紅線延伸中港路搞不好比藍線還快蓋好 XD
03/07 11:06
噓
usercode
想太多，這條線就是綁樁用的，反正政府很有錢虧不怕
03/07 12:36
推
heat99
錢撒下去就對了 反正下面的人會合理化
03/07 13:57
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jimmylee1011
當捷運可以辦貨運的時候再來談促進產業發展
03/07 14:13
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sagittarian
反觀.....
03/07 14:21
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yinaser
科學園區不會用這個通勤光出自家廠區沒汽機車就要數分鐘
03/07 14:51
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yinaser
除非各大公司願意免費給接駁車不然看不出誘因
03/07 14:52
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yinaser
就算有接駁車員工會不會願意等個十幾分鐘班次也是個問題
03/07 14:54
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yinaser
員工用汽機車通勤說不定等待時間他已經到家了
03/07 14:55
推
Sunny821210
楠梓加工區站的就業人數是路竹科學園區的好幾倍 日運
03/07 19:39
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Sunny821210
量也才5，6000
03/07 19:39
噓
chillybreeze
只是到處亂撒錢而己，捷運對工業區根本不重要
03/07 21:21
推
menace
土地開發啦 岡山土地賣那麼貴 當然要延伸捷運啊
04/08 06:21
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menace
不然哪個建商那麼白癡天價去標地
04/08 06:21