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作者gadacha (卡打車)
標題[新聞] 安坑輕軌 新北市府：通車後往台北可省20
時間Sun Feb 28 09:54:09 2021
原文PTT 原始連結 ↗
安坑輕軌 新北市府：通車後往台北可省20分鐘 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202102260156.aspx （中央社記者沈佩瑤新北26日電）新北市長侯友宜今天視察安坑輕軌工程進度時說，擬今 年7月高架段結構體合龍、9月列車將運抵機廠進行相關測試，朝明年通車邁進。未來通往 台北市可節省約15至20分鐘。 今天是元宵節，新北市長侯友宜上午到新店區視察安坑輕軌車站、機廠施工進度，並送福 袋慰勞工作人員辛勞。 侯友宜會後接受媒體聯訪時表示，目前大環境缺工缺料、原物料上漲，安坑輕軌工程面臨 艱鉅挑戰，今天元宵節，同仁仍辛苦上工，以期讓進度順利，特地來為他們加油打氣。 侯友宜說，預計今年7月高架段結構體合龍、9月輕軌列車陸續運抵機廠後，將展開列車接 收檢查、靜態測試、上線進行動態測試及整合測試等相關作業，盼能達成民國111年通車 目標。 新北市政府捷運工程局長李政安簡報指出，安坑輕軌連接新店、安坑地區，全線長度約 7.5km，設置4座平面車站、5座高架車站及1座機廠，計畫總經費新台幣166億元，未來將 以站外轉乘的方式銜接環狀線十四張站，預期節省通往台北市通勤時間約15至20分鐘。 李政安說，沿線行經陽光運動公園、二叭子植物園等生態樂活景點，除服務既有安坑一號 道路沿線山城社區、安和路周邊住宅、商業區居民，同時配合安和路區段徵收整體開發。 （編輯：李錫璋）1100226 ------------------------------------------------------------------------------ 真的可以省20分鐘嗎 如果有直接接南勢角站或是大坪林站 也許到台北市真的省20分鐘 但只到十四張站 又要轉環狀線 現在的環狀線班距又這麼長 到大坪林站又要轉乘綠線 光等車跟走路可能就超過20分鐘了 當初設計安坑輕軌的時候 都沒有考慮到嗎 而且大部份安坑的居民都在安康路 這路線可能也沒辦法真的服務到安坑的居民 開車 騎車 或是搭9開頭的公車 搞不好都比較快到台北 未來運量 會不會比淡海輕軌低啊 除非想辦法 再到秀朗站 延伸到公館站 運量才可能起來 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.110.102 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1614477251.A.B80.html

推文 (95)

→ hicker 也要給9開頭公車繼續存活的空間吧.... 02/28 10:07
→ hicker 安坑輕軌運量要升高 關鍵還是在於東環段 02/28 10:07
推 newasus 20分鐘是和什麼比、到台北哪裡？ 02/28 10:33
→ hicker 到景美還是到東湖?? 02/28 10:34
推 agh386690 我看是多20分吧 02/28 10:44
推 GWang 蚊子大軍準備好了 02/28 11:20
噓 lulu1305174 到台北要轉車兩次注定是蚊子輕軌 02/28 11:49
噓 tcc1210 這條路線規劃注定是蚊子輕軌 02/28 11:57
→ reil 轉乘再轉乘 02/28 11:58
推 spiritman 桃花台後塵... 02/28 12:43
→ lions402 還不如騎車去南勢角搭捷運不是比較快 02/28 12:55
→ gn01705529 計畫是環狀線完工以後班距會縮短 02/28 13:15
→ hicker 是要東環完工吧.... 02/28 13:22
推 buslover 以淡海輕軌的龜速 不覺得安坑輕軌可以省多少時間 更不 02/28 14:56
→ buslover 用說還得轉兩次車才會進台北 效益根本不大 02/28 14:56
推 hicker ＝.＝ 02/28 14:59
推 loveoichi 至少要環狀線全環完工才有效益吧 02/28 15:49
推 chingkuoho 東環完工是對環狀有效益 對安坑沒有拉 02/28 15:55
→ chingkuoho 難道東環完工安坑去敦南/市府就不搭913/935嗎 02/28 15:58
推 shun01 了不起935會影響到一點吧！ 02/28 16:35
推 tcfshzho 搭到區公所轉綠線 都比輕軌到十四張轉兩次快吧... 02/28 16:36
推 dosoleil 安坑是不是成為萬芳社區*n 02/28 16:45
→ hicker 安坑輕軌屬新北捷運公司管理 應不會跟台北捷運同一張報表 02/28 16:59
噓 lulu1305174 安坑還是坐913、935最快 02/28 17:12
→ ciswww 安坑線改接台北市東區了啦 02/28 17:32
推 shter 安坑線是最適合拉去接新北那條往公館的舊南北線用系統 02/28 17:38
→ hicker 說到那條喔....還是覺得現在計畫路線太靠河邊 02/28 17:46
→ hicker 可以走進來點 就算從增加使用人口的角度來看也好 02/28 17:47
→ dosoleil 內移成本太高 除非有要一起都市更新(可是更新後路變寬 02/28 17:51
→ dosoleil 直 說不定反而造成路面運具優勢(不過中永和真要不知要舉 02/28 17:51
→ dosoleil 債多少個高雄才能做 02/28 17:51
推 h120968 成功路-得和路-中正路-頂溪站 這樣有搞頭嗎? 02/28 18:03
→ ciswww 安坑線再外移一點，河邊平面成本超低，要不要試試看啊XD 02/28 18:04
→ dosoleil 上游有翡翠直潭青潭壩 新店溪河床的開發成本跟風險真的 02/28 18:17
→ dosoleil 比較小 02/28 18:17
推 atuf 到台北只要轉車一次吧，動物園不就在台北，只是要等南環完工 02/28 18:21
→ chingkuoho 935不會被影響到阿 而且也有人是在基隆路上下車 02/28 18:38
推 rdu20159 公車還是方便多了 02/28 19:14
推 Vram 公務員大概就只計算乘車時間吧，步行 等車算上去數字不好看 02/28 19:48
推 sang821004 未來延伸公館與舊南北線延伸後才有搞頭 02/28 20:33
推 h120968 執著在公館上只要台北市不同意你就連可行性研究都進不去 02/28 22:19
→ h120968 實際上沒比較好 02/28 22:19
→ h120968 至少秀朗橋有保留地下結構 還是可以稍微利用一下 不過這 02/28 22:20
→ h120968 樣十四張就 02/28 22:20
推 h120968 看看那個精美的民汐線就知道了 要進台北市的線只要他不理 02/28 22:22
→ h120968 你就是卡死幾十年 02/28 22:22
推 stu962046 會不會安坑輕軌又有傳說中10km道岔 02/28 22:56
推 YellowWolf 安坑輕軌雙城站還有預留往北延伸的介面 02/28 23:27
→ lions402 走新店溪河床這樣颱風天可以體驗水上列車的感覺 02/28 23:44
推 MonkeyD5566 這條我想運量一定很慘，當初怎麼過的… 02/28 23:53
推 Kazamatsuri 颱風天非地下段不是都應該都會停駛？ 03/01 00:37
噓 e80276 這邊蓋被嫌的要死 汐止別說捷運 連輕軌都沒門 03/01 00:41
→ sternotomis 騎車到南勢角，光找停車位就要吐血了 03/01 07:35
噓 princeguitar 騙子 03/01 09:01
推 kougousei 這段跨新店溪離河床遠得要命是要怎麼體驗水上列車= = 03/01 14:05
推 Kazamatsuri 他是回上面有人說移到河邊平面的啦～ XD 03/01 14:43
噓 O300 哪裡倒哪裡省20？ 03/01 15:42
推 sunblues 這段除了終點站設在運量最低的十四張以外，沿線經過的 03/01 18:48
→ sunblues 路廊非人口密集的安康路，而是荒涼的安一路，加上輕軌 03/01 18:48
→ sunblues 悲劇的班距，運量應該會很悲劇...... 03/01 18:49
推 a27281591 這當初到底怎麼過的... 03/01 18:50
→ ciswww 尖峰班距規劃高架段3分 平面段6分 03/01 19:09
→ ciswww 決定止於十四張的時候的時代背景：那時候環狀線十四張~大 03/01 19:12
→ ciswww 坪林段還是採高架，所以不適合再塞進安坑線高架橋 03/01 19:12
推 cyit15 重點是轉安坑輕軌只優惠8元 票價還要重新計算 又貴 03/02 00:55
→ cyit15 安一路另一側山坡上的社區的人應該會直接搭綠X到捷運站 03/02 00:56
→ cyit15 也不會走下山搭輕軌吧 03/02 00:56
→ wahaha888 當初看路線圖再查Google街景也是嚇一跳，有些路段沒什 03/02 02:53
→ wahaha888 麼人居住呀 03/02 02:53
推 assanges 就是指望輕軌蓋好可以蓋房啊 03/02 03:22
推 waxigu 等車+走路加起來都超過20 03/02 10:54
推 zonbytai 大概要東環蓋好才有機會吸引一些人吧，要不然幾乎每個通 03/02 13:40
→ zonbytai 勤方向都是公車比較方便 03/02 13:40
→ omkizo 開車有經過 講人話就是把輕軌蓋在外環道上 03/02 17:28
推 sondbe 服務安康路X 服務錦繡玫瑰城台北小城等特定社區O 03/02 17:57
→ sondbe 除了玫瑰城可走富貴街8巷直通輕軌 台北小城下來走超遠 03/02 18:00
推 choper 會不會太樂觀 到十四張而已 等環狀線把省下時間都浪費掉了 03/02 19:44
→ choper 環狀線那班次真的很糟 03/02 19:44
→ Yelnats28 這會過的確神奇 03/02 19:55
推 a27281591 當初會買這些社區的人會在乎輕軌才買嗎 03/03 01:53
→ a27281591 所以通車了他們就會改變習慣搭輕軌?滿好奇的 03/03 01:55
推 chingkuoho 當初買的時候也沒說捷運是這個盲腸輕軌吧 03/03 08:37
→ chingkuoho 648/909/綠8/綠7/839/綠10等路線還是屹立不搖 03/03 08:39
→ ciswww 要看哪年的當初 03/03 12:14
→ chingkuoho 說實在也沒有真的服務到特定社區 03/03 13:23
→ chingkuoho 就算是玫瑰城 也頂多是靠近輕軌那帶比較方便 03/03 13:24
→ lions402 這些社區一堆都80年左右買的 當時哪有這些規劃XD 03/03 15:55
→ a27281591 也是 所以這些居民就習慣開車的話會轉向輕軌嗎? 03/03 16:47
→ a27281591 到底服務了誰XD 03/03 16:48
→ chingkuoho 習慣開車繼續開車 習慣公車繼續公車 03/03 19:16
→ chingkuoho 80年的時候安康路都還沒拓寬 應該是還沒有輕軌規劃 03/03 19:17
推 Kazamatsuri 要不就是如果有社區公車 就接駁到輕軌站這樣吧？ 03/03 19:54
→ chingkuoho 那邊公車已經超級發達了 上下班時間更是 03/03 20:38
推 shun01 原來安康路是已經拓寬過了？ 03/04 08:22
→ chingkuoho 以前安康路是單線道的 30年的安坑人路過 03/04 09:56
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