※ 引述《SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)》之銘言：
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※ 編輯: SmileLee20 (112.78.78.240 臺灣), 02/08/2021 16:51:24
認真聊一下，萬華到南港之間，因為有板南線，緩急分離下，應該是沒有再設站的可能。
板橋以南(到鶯歌之間)，已經增設了浮洲、南樹林，
南港以北(到基隆之間)，已經增設了三坑、百福、汐科，
應該也是設得差不多了。
從萬華到板橋中間，以高雄的台鐵捷運化來說，每1~1.5公里設一站，如果這樣看來，
板橋以北增設一站，萬華以南增設一站，距離應該是還可以吧！運量應該會贏過不少
台鐵站，讓新北台鐵捷運化，不知道可行不可行？
不過如果這一段跟台北=南港軌道一樣，台鐵軌道緊鄰高鐵軌道，沒有足夠的空間
挖側式月台，那就無法了。
當初如果板橋到南港之間保留台鐵捷運化的空間，與高鐵保持距離，台鐵左右兩側
保留可以設置月台的空間，會不會今天就又多一條台鐵捷運化可用了呢？
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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推文 (66)
推
Gyllenhaal
還我埔墘站
02/10 23:58
推
lulu1305174
埔墘沒有捷運真的很可惜只有靠265BRT
02/14 18:39
推
lulu1305174
這段沒救了只能靠新的捷運路線
02/14 21:30
推
lulu1305174
還是有必要蓋和平板橋土城線
02/14 21:59
推
charlie1995
台北的西邊到康定路、和平東西路支持評估捷運看看，
02/14 22:21
→
charlie1995
萬華好像真的捷運站不太夠
02/14 22:21
推
hicker
萬華車站-西園路-光復橋-中山路-四川路 這條絕對有市場
02/14 22:37
→
hicker
唯一問題是 路線似乎還嫌有點短 看要怎樣再延伸
02/14 22:38
推
h120968
龍山寺當起點?
02/14 23:10
→
hicker
這邊沒問題呀 每天不知多少人搭公車走光復橋路廊來轉捷運
02/14 23:13
推
YellowWolf
萬華車站—植物園—螢橋—古亭—師大—龍安陂—科技
02/14 23:17
→
YellowWolf
大樓/國北教大—第二殯儀館
02/14 23:17
→
YellowWolf
要參加告別式的請在本站下車（毋通喔
02/14 23:17
推
lulu1305174
我建議是麟光站當起點經過六張犁、科技大樓、大安森
02/14 23:17
→
lulu1305174
林公園、師大、古亭、莒光路、西園路、光復橋、板橋
02/14 23:18
→
lulu1305174
中山路、板橋四川路、土城中央路一-三段到永寧站
02/14 23:19
推
hicker
(舊版)和平幹線(現:568)的概念....
02/14 23:23
→
hicker
問題來了 現在和平西路已有捷運龍山寺站 新路線如何走??
02/14 23:24
→
hicker
走莒光路也是一樣 路線上已有萬大線廈安站 新路線如何走??
02/14 23:25
→
hicker
....不對 那是在西藏路上 跟莒光路無關....
02/14 23:25
→
hicker
其實lulu大的路線 還算有點可行性....
02/14 23:27
推
lulu1305174
這條路線唯一要解決是復興南路以東已經有文湖線而且
02/14 23:35
→
lulu1305174
路變窄又有柱子在中間施工困難但是上海和香港也有
02/14 23:35
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lulu1305174
兩條不同路線會平行2站提供轉乘
02/14 23:36
→
lulu1305174
或是科技大樓右轉復興南路穿過台大到公館接中和公館
02/14 23:37
→
lulu1305174
線也是解決的辦法
02/14 23:37
推
lulu1305174
走莒光路接西園路可以解決這一帶沒有捷運莒光路公車
02/14 23:42
→
lulu1305174
又很少的問題
02/14 23:42
→
hicker
高架地下兩線共存 請參考板橋文化路
02/15 00:07
→
hicker
儘管順序相反 但(感覺上)先高架後地下還比較容易
02/15 00:07
→
hicker
前提是 高架地下共線段不能有車站
02/15 00:09
推
Metro123Star
地下蓋車站也不是不行 用托底
02/15 08:20
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Metro123Star
要接就和平線啊 https://i.imgur.com/m6UaFft.png
02/15 08:21
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Metro123Star
我的圖上面因為考慮北二鐵站距沒在四川路上設站
02/15 08:24
推
es91213
https://reurl.cc/ynm3bl
02/15 08:42
→
es91213
想讓這站復活？還是要考慮高鐵隧道和高架橋吧？
02/15 08:42
推
lulu1305174
文化路遠比和平東路三段寬許多不能這樣比較
02/15 09:39
推
lulu1305174
走板橋中山路就不須要去考慮台鐵高鐵隧道
02/15 09:48
推
lulu1305174
也可以走Y字形走民族路到積穗
02/15 09:59
→
omkizo
其實是先地下後高架更容易 高架可以用ㄇ字型避開地下隧道
02/15 10:51
推
omkizo
但高架在中間立柱後隧道就麻煩了 在兩側挖隧道就要留意和
02/15 10:57
→
omkizo
兩旁住宅距離 或者托底割掉深處的柱子再和隧道壁做在一起
02/15 10:57
→
ciswww
那要看怎樣的距離是有顧慮的
02/15 12:36
推
mattc123456c
就說高鐵應該另拉隧道甚至板橋止而不是搶台鐵的南隧
02/15 13:04
→
mattc123456c
道
02/15 13:04
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ciswww
關鍵在縣民大道一段好嗎
02/15 13:35
推
souken107ttc
過埔墘後可以往積穗走吧? 中山路先跟板新站轉乘 然
02/15 14:15
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souken107ttc
後漢生東路-莒光路-民德路(自強國小附近穿越)-青雲
02/15 14:17
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souken107ttc
路到底接近國道三號 這樣可以把板橋中和交界附近的
02/15 14:18
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souken107ttc
需求吃起來 最後是土城清水和一旁的重劃區
02/15 14:20
推
souken107ttc
講錯 是往*穗和
02/15 14:21
推
lulu1305174
可以再新北市政府設一站之後分出Y字型一線走四川路一
02/15 15:04
→
lulu1305174
線轉民族路到環球和積穗
02/15 15:04
推
Bestdecision
若萬大從迦納分岔, 另一線行經中原站, 可行嗎?
02/16 13:55
→
Bestdecision
可以涵蓋中和區一那一大塊未被捷運涵蓋的區域
02/16 13:55
→
hicker
這可能會有大規模的地下穿越....
02/16 13:57
推
lulu1305174
國外地下穿越更多
02/16 22:10
推
Metro123Star
地下穿越是不得已的 除非你能做成一些路線之間大面
02/17 01:40
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Metro123Star
積徒步區 不然還是挖下去吧
02/17 01:40
推
coffeemilk
現在台灣民風能允許大面積穿越嗎？小的可能還好談，錢
02/19 17:24
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coffeemilk
可以壓，大面積的要補償可能會很很高？
02/19 17:24
推
aalittle
埔墘人推lulu大的中山路捷運路線,畢竟埔墘生活熱區還是
02/22 13:54
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aalittle
靠中山路,如果是內文的台鐵增設站,要從埔墘 中山x三民路
02/22 13:56
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aalittle
口走個5～600公尺區搭台鐵,那可能還是選265往台北通勤或
02/22 13:58
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aalittle
轉捷運,不過無論增設捷運到埔墘中山路,內文的方式 短期
02/22 14:00
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aalittle
內都不期不待
02/22 14:00