先背景一下,這是三鶯線二期,鶯桃福德lb12延伸到大湳g04(lb14),大部分高架,並直接開新路(生活圈六號)與捷運共構
可行性過了,目前新北捷工局在寫綜規
這是前陣子在桃園大湳的議員蔡永芳fb看到的,在陪捷工局會勘
簡單說,正研擬改成直角,應該是減少徵收吧
http://i.imgur.com/XGT5BVh.jpg
直接先沿既有道路和強路,再左轉,走延平路第三期計劃道路共構捷運
不再從福德一路出發,不由中間穿過,也就是大略上原本要與捷運共構生活圈六號道路,這段lb12-lb13不做了
生活圈六號,只剩過和平路到介壽路,也就是lb13-g04(lb14)這段
或者說,六號道路的頭,直接跟延平路三期合在一起
附上附近地圖
http://i.imgur.com/uuXAQmI.jpg
附上原本可行性版的路線圖
http://i.imgur.com/pX8eTOg.jpg
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.105.221 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1612921463.A.443.html
推文 (52)
→
wadadihaga
可惜不能跟綠線直通運轉 雖然應該沒需求
02/10 10:47
推
ji394xu3
如果要走延平路,那不如把LB13改到和強路與延平路口,那
02/10 10:52
→
ji394xu3
邊將來是整個都市計畫區的中心位置。
02/10 10:53
→
ji394xu3
離G05跟G06的重劃區也比較近。
02/10 10:59
→
mov048
好多直角的三鶯線,可能又要多個直角,無奈
02/10 11:23
→
mov048
我覺得LB13改到那裡,不錯
02/10 11:24
→
mov048
但那是重劃後,目前沒人住,傳統人多還是在和平路這邊,和
02/10 11:26
→
mov048
平路沒站,說不過去
02/10 11:26
→
ji394xu3
和平路LB13站那個位置周邊其實也沒啥住戶啊 XD
02/10 11:34
→
ji394xu3
其他像義勇街東勇街那一帶人多的地方去和強路與延平路口
02/10 11:35
→
ji394xu3
也比較方便。
02/10 11:35
→
ji394xu3
現在和平路LB13未來性也不好,除了大池塘占掉土地以外,
02/10 11:36
→
ji394xu3
現在附近也是一些鐵皮工廠居多。和平路要人多也是要到了
02/10 11:38
→
ji394xu3
東勇街(世紀天廈)之後了。
02/10 11:39
推
mybfgf
G05 G06重劃區開發的時候大概又抱怨為什麼要把車站蓋去和
02/10 11:44
→
mybfgf
平路那邊(就像三鶯線的車站只擦過北大特區的邊邊)
02/10 11:45
推
ron19971997
兩個轉彎減少為一個轉彎 未嘗不是壞事
02/10 12:34
→
ron19971997
減速的幅度要看轉彎半徑而不是轉彎的角度
02/10 12:34
→
el1901
應該不只改線這麼簡單,有無增加LB13a的可能?
02/10 12:41
推
chluke
應該在和平路和強路7-11後再增一站,也可以在這站共構一個
02/10 14:05
→
chluke
國道客運轉運站,方便客運上國道
02/10 14:05
→
mov048
很好的提議
02/10 14:25
推
ekes11
鶯桃福德~LB13(和平路)2.4km。LB13(和平路)~LB14大湳1.4km
02/10 14:53
→
ekes11
鶯桃福德~延平和強路口2.0km。延平和強路口~LB14大湳1.8km
02/10 14:54
→
ekes11
LB13如果在延平和強路口,站距比較平均。
02/10 14:54
推
dickkdickk
不知道車速可以多少,比公車慢很多就好笑了
02/10 15:58
→
ekes11
不會比公車慢,大湳交流道下來和平路和強路車多又要等紅燈
02/10 16:12
→
ekes11
除了靠近交流道那邊會塞,靠近大湳市區的和平路跟義勇街也
02/10 16:17
→
ekes11
是經常塞車紫爆。
02/10 16:17
→
dosoleil
除了延平路延伸還有原計畫道路不就是在舒緩交流道與高架
02/10 16:21
→
dosoleil
基柱的交通 砍掉或緩徵一條路 到時候如果交通阻塞(不過
02/10 16:21
→
dosoleil
短期內應該不會 所以應該只是為了省一條非必須道路的徵
02/10 16:21
→
dosoleil
收費) 又要成為某群反高架的藉口了
02/10 16:21
→
mov048
lb12-lb14 約4km,用平均時速30kph算,捷運8分鐘。絕對比公
02/10 17:34
→
mov048
車快
02/10 17:34
推
whaleswin16
三鶯線正一步步走上環狀線的後塵
02/10 20:46
→
sziwu1100
三鶯線列車短又只有二節,就算轉彎也不會像環狀線
02/11 01:41
→
ciswww
三鶯線將採用與環狀線相當類似的車輛,只是一列兩節
02/11 02:04
推
yulun0909
ron 大要說的是「未嘗不是好事」、「未嘗是壞事」嗎?
02/12 21:40
→
omkizo
其實不一定 距離短的話捷運還是很難贏公車 從地面進站到上
02/13 01:00
→
omkizo
車和下車出站再返回地面 都是時間
02/13 01:00
→
chicagoboy
沒有不一定,福德一路、和平路靠近大湳介壽路、義勇街
02/13 05:40
→
chicagoboy
平常就塞的一蹋糊塗,公車在那邊只能玩沙...
02/13 05:41
→
chicagoboy
紅綠燈動不動就90幾秒,悠悠哉哉的上下高架車站也沒差
02/13 05:45
→
mov048
別處真的不一定,但在大湳,捷運一定快。你開街景那精美路
02/13 21:06
→
mov048
幅的和平路,義勇街。塞到爽
02/13 21:06
→
mov048
大湳住快8萬人,橫向道路卻廢到不勝唏噓
02/13 21:08
→
chicagoboy
義勇街真的無時無刻都車多龜速。和平路在龍蟠營區~介
02/14 00:53
→
chicagoboy
壽路也是車多龜速,特別介壽路現在綠線施工更會塞。
02/14 00:54
→
mov048
被el1901料中了,我剛看2月桃園議會質詢,改線也是希望增
02/26 17:24
→
mov048
設一站LB13a,與大湳轉運站共構,就跟上面討論建議的很類
02/26 17:24
→
mov048
似
02/26 17:25