中市府完成捷運藍線綜合規劃 將報交通部審議
The Central News Agency 中央通訊社
2021年2月1日 週一 上午3:48· 2 分鐘
（中央社記者蘇木春台中1日電）台中市政府近日完成台中捷運藍線綜合規劃，採部分地
下與部分高架建設，共設有20座車站與1座機廠，總經費約新台幣1285億餘元，最快下月
將報交通部審議。
台中市政府交通局表示，目前捷運藍線規劃全長24.8公里，西起台中港，沿台灣大道串聯
沙鹿火車站、市政府、台中火車站，東至台糖生態園區，並與捷運綠線交會形成十字路網
，全線規劃高架車站8座、地下車站12座，共設有20座車站以及1座機廠。
中市府去年7月起針對捷運藍線綜合規劃，舉辦多場公聽會，依據地方建議進行調整，上
月完成市府跨機關捷運推動小組會議，經納入各單位委員建議微調後，下月將報交通部審
議。
交通局長葉昭甫接受中央社記者電話訪問時表示，捷運藍線在可行性研究時，預估經費約
981億餘元，綜合規劃將土地徵收費用也一併納入，總經費約1285億餘元。
981億餘元，綜合規劃將土地徵收費用也一併納入，總經費約1285億餘元。
另外，可行性研究時，規劃台中車站至安和路為地下化，但綜化規劃則改為台中車站至國
際街為地下化，其餘為高架路段，原先沙鹿站的地下化也改為高架。
葉昭甫說，考量台灣大道與安和路口周邊交通流量大，若捷運地下段在安和路段出土，施
工完成後，仍有大面積平面道路會被捷運使用，對交通衝擊過大，且考慮軌道坡度，才會
將出土段改至國際街。
此外，可行性研究將維修機廠設於台中港區內，但綜合規劃則改至龍井區。葉昭甫說明，
當初與台中港務公司協調用地時，無法再劃定12至15公頃的土地，經重新考量決定在龍井
區設點。
他說，加上原規劃機廠用地靠近大甲斷層帶，考量地層若錯動，機廠設在端點，車輛無法
發出，才改成龍井機廠的方案。
葉昭甫表示，會儘快將各單位與民眾建議，經評估後納入綜合規劃，全力推動捷運藍線進
度。（編輯：陳仁華）1100201
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綠線除了接駁高鐵，炒地皮也佔很大比例，看看北屯好市多和新烏日週邊，最近幾年新冒出多少首購大樓。市府也想藉機開發13期重劃區，可惜發現死人骨頭，延後開發進度。
※ 編輯: xyxx (153.33.58.16 美國), 02/02/2021 11:12:54
主要是中港路中央分隔島徵收太貴吧，藍線可以讓七期 台中港還有後站台糖園區的土地賣更高價，尤其是七期。
※ 編輯: xyxx (153.33.58.16 美國), 02/02/2021 11:42:17
台中市府在七期地好像都賣光了，不過捷運藍線動工可以拉高文心路口聯開案的底價，應該是說炒做海線台中港的重劃區和後站舊台中糖廠土地才對。
※ 編輯: xyxx (153.33.58.15 美國), 02/02/2021 13:39:19
藍線的維修機廠規劃在龍井交流道附近，請爬文好嗎？
※ 編輯: xyxx (153.33.58.15 美國), 02/04/2021 03:32:35
推文 (66)
推
sunblues
這條等很久了.....，比目前蓋完的綠線還重要ｎ倍
02/02 01:40
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sunblues
希望能盡快核定、盡快施工，希望能在2030年以前搭到
02/02 01:40
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labbat
綠線才重要啊 綠線可以平衡城鄉差距 藍線路廊都走精華區
02/02 02:22
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jago
路網就是要有精華區路線去串聯才有意義，要不然現在把板南線
02/02 03:05
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jago
跟高雄捷運紅線砍掉看看會差多少
02/02 03:06
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jtozukken
完全不敢苟同捷運就是要平衡城鄉差距的偏差想法。捷運
02/02 07:09
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jtozukken
是要解決精華區交通壅塞問題才誕生的東西，別被炒地皮
02/02 07:09
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jtozukken
政客影響了。
02/02 07:09
推
wangderful04
綠線就只是高鐵聯外跟舒緩舊市區外環的運輸壓力而已
02/02 07:59
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wangderful04
啊，真正重要的是連結山海屯的藍線好嗎？
02/02 07:59
推
YellowWolf
讚讚讚
02/02 08:35
→
chao811023
成網後兩條都很重要
02/02 08:38
推
heremattis
1285億相比桃園地下化的千億費用...嗯 很可以
02/02 09:03
推
heremattis
1285億相比桃園地下化的千億費用...嗯 很可以
02/02 09:03
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dosoleil
如果像桃園高雄那樣當成郊區通勤軌道 那當然就是舒緩市
02/02 09:21
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dosoleil
如果像桃園高雄那樣當成郊區通勤軌道 那當然就是舒緩市
02/02 09:21
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dosoleil
區壓力平衡區域發展的呀
02/02 09:21
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dosoleil
區壓力平衡區域發展的呀
02/02 09:21
推
a20731
藍線只有海屯沒有山
02/02 09:36
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cccmn
哪個市長可以真的動工我就投他選總統...
02/02 10:35
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dosoleil
藍線就是因為身為交通幹道加上沒地可大規模重劃才推遲的
02/02 11:32
推
fhill12
好奇國際街站距離地面的深度是多少
02/02 11:49
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playthesong
讚讚
02/02 12:20
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dosoleil
七期地不都早就在私人手上嗎= = 就算捷運預留用地也就是
02/02 12:30
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dosoleil
連開招商 所謂炒地不是政府清出重劃區再讓建商財團轉手
02/02 12:30
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dosoleil
養地嗎 如果只能哄抬豪宅價格 那除了圖利外只有說他是選
02/02 12:30
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dosoleil
民服務才能矇混吧
02/02 12:30
推
souken107ttc
台鐵台中段跟第一條捷運綠線都走高架化，直到藍線才
02/02 12:55
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souken107ttc
有市區段地下化，考量台中在台灣的都市規模，在軌道
02/02 12:55
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souken107ttc
建設花的錢算對的起稅收了吧
02/02 12:55
推
m303lover
自動加15年大概就是通車時間
02/02 13:31
推
QQbrownie
如果捷運單純要來服務精華區改善交通應該比自償率拉高
02/02 13:53
推
QQbrownie
如果捷運單純要來服務精華區改善交通應該比自償率拉高
02/02 13:53
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QQbrownie
，然後精華區全面加強取締違規才是
02/02 13:53
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dosoleil
當初台中港規劃大概還是工業運輸導向 帝國糖廠也是等鐵
02/02 15:43
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dosoleil
路高架後的開發計畫 不然就是像太平一樣等延伸計畫
02/02 15:43
推
ludwig0201
太棒了！加上經費籌個幾年，順利的話2040-2050年可望
02/02 16:35
→
ludwig0201
完工
02/02 16:35
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ludwig0201
到時候許多鄉民都有老人卡用了
02/02 16:36
推
es91213
推 希望能在2026前動工
02/02 18:39
推
geesegeese
政治問題
02/02 19:17
推
say29217074
2040能搭到都算賺到
02/02 19:21
推
zivking
通車時候我應該可以用老人卡了
02/02 21:27
推
alfrog0414
如果真的要搞到2040人口都流失了才通車 那還不如走回
02/03 00:45
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alfrog0414
頭路 花五年把BRT搞5線出來...
02/03 00:45
推
benson0599
我比較樂觀啦 三年內有動工的話大概2035之前能看到
02/03 00:56
推
Jaygo5566
我只求今年綜合規劃行政院核定，2023年開工
02/03 01:36
推
danny0857
七期快沒地了要炒什麼東西？還是經過你家才不算炒房？
02/03 12:28
推
poi96300
七期跟帝國糖廠附近的地 老早就賣完了啦 而且都創新高
02/03 14:34
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poi96300
藍線真的會炒到的地皮 也只有海線沙鹿梧棲 還有許多空地
02/03 14:35
噓
xxxcc
捷運不連到北屯和霧峰 你是要在市區大規模拆房蓋機廠嗎
02/03 22:01
→
xxxcc
好士多那邊就機廠徵收區段 若沒重劃 舊社和機廠總站 搭乘人
02/03 22:06
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xxxcc
數 大概破500都很難
02/03 22:06
→
ciswww
蓋到北屯是有松竹站轉乘的任務，
02/03 22:45
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xxxcc
松竹站是後來台鐵捷運化的產物 綠線路線更早就有了 那時連
02/03 22:48
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xxxcc
松竹站是後來台鐵捷運化的產物 綠線路線更早就有了 那時連
02/03 22:48
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xxxcc
台鐵捷運化 和大慶站都沒有
02/03 22:48
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ciswww
至於橘線會不會一次就到霧峰，我只能說每換一次市長，橘線
02/03 22:49
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ciswww
就大改版一次-.-
02/03 22:49
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xxxcc
藍線綠線紅線都是省府時期就規劃的路線
02/03 22:50
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ciswww
總之要轉乘，即便省府版的那站不叫松竹也不是台鐵
02/03 22:52
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xxxcc
當然不叫松竹 那時候就沒有這東西
02/03 22:54
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xxxcc
這不是你上面回綠線的內容嗎 綠線除了接駁高鐵，炒地皮也
02/04 09:18
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佔很大比例，看看北屯好市多和新烏日週邊
02/04 09:18
→
xxxcc
所以 你要在市區大規模拆房 蓋綠線的機廠嗎
02/04 09:19
→
moonlightz
看盧敢不敢 修法拿重劃基金來徵收啦XD
02/06 21:13