[討論] 台中捷運藍線正英路站被顏莉敏爭取到了…

推 focusd 不是說坡道問題嗎？ 01/30 21:33

→ focusd 呃，是不可開發區才對。又要就地合法？ 01/30 21:36

→ Stan6003 還好吧都能為一個站拉條高鐵了 01/30 21:37

→ Stan6003 會經過的地方多設一個站不算什麼 01/30 21:38

→ rail02000 正英路站跟本來要預留的B4站是不同位置 01/30 22:17

推 bicmosY 還可以吧 01/30 22:24

推 evanzxcv 結果張家銨還沒爭取到需求更高的坪頂站... 01/30 22:31

噓 javis3021 跟貪婪有什麼關係？ 01/30 22:51

推 fman 如果真的有需要的話設站沒問題啊，如果會變蚊子站原PO要不要 01/30 23:00

→ fman 說明一下，大部分人對那邊應該不是很了解 01/30 23:00

推 xy1904312 不要因為是顏家就說是貪婪啦 01/30 23:12

→ xy1904312 真要貪婪當初沙鹿段從地下改成高架早就該該叫了 01/30 23:12

推 pig4910 一側和後面全是山坡樹林的站... 01/30 23:20

推 peterlee97 能不能給個股狗地圖之類的沒頭沒尾的那知道怎樣 01/30 23:43

推 a20731 舊聞了 01/30 23:46

→ doraemon8182 話說樓樓上，網址點進去有google照片… 01/30 23:48

推 brabra 呼叫陳伯惟 01/31 00:36

推 wilbur15nov 那邊都別墅誰搭捷運 01/31 00:50

推 Howard61313 簡單來講就是台灣大道跟國道3號高架橋交會處附近的正 01/31 01:20

→ Howard61313 英路 01/31 01:20

推 carolgilbert 那個地方設捷運站真的超靠北，是會有幾隻貓會搭啦 01/31 02:06

→ carolgilbert 到時候一定是蚊子站 01/31 02:07

推 hayden218 哈哈目前看來是蚊子站啦要看誰附近買很多地了? 01/31 02:19

噓 Metro123Star 藍線真的不考慮改成可以開快速的通勤鐵路嗎 01/31 09:09

推 YellowWolf 這跟顏莉敏議員有何關聯不就是B4大肚山預留站取消 01/31 11:35

→ YellowWolf 移到B8正英路嗎？ 01/31 11:35

推 gm79227922 尷尬的位置 01/31 11:36

→ cccmn 反正是開不了工的捷運給顏家做個面子等3Q過幾天被罷了顏 01/31 11:41

→ cccmn 家順勢拿回席位 01/31 11:41

推 YellowWolf 回peterlee大 https://imgur.com/gallery/hJK3XKX 01/31 11:43

→ pttr08 所以是要在B8多蓋一站嗎 01/31 12:09

推 newasus 我搭brt的時候這站是會有人上下車啦，需求算不上很高但還 01/31 12:40

→ newasus 是有 01/31 12:40

→ m303lover 哎唷紙上談兵夢中畫地圖畫了20年了啦有差嗎 01/31 13:21

推 YellowWolf 取消B4，然後增設B8，原本正英路沒設站 01/31 13:25

推 ludwig0201 開發案多啊，民代最愛 01/31 13:41

→ eternalmi16 這站哪有多尷尬，正英路口那邊就有社區別墅，更別說 01/31 13:46

→ eternalmi16 下坡正英鎮南路那邊也有住宅區可以接駁，這兩個聚落 01/31 13:46

→ eternalmi16 到台中市區都要越過一座山，很大機率都會用到正英路 01/31 13:46

→ eternalmi16 站，況且這邊道路規劃還比弘光那邊還好，接駁公車有 01/31 13:46

→ eternalmi16 處理好不會太差。中間增設一站而已又不是拉一條支線 01/31 13:46

→ eternalmi16 ，我不敢說政治力量沒有介入，但說的好像設這站就只 01/31 13:46

→ eternalmi16 有政治利益而已沒有考量到固有居民 01/31 13:46

→ eternalmi16 要說詭異，真的在坪頂那邊設站才奇怪 01/31 13:46

推 crazy203 自己用不到就說炒地皮不就是台灣人的性格嗎？ 01/31 13:47

→ yah13305 沒頭沒尾的文章有懶人包嗎 01/31 14:23

推 Pujols5566 這裡設站還可以吧，正英路裡面其實滿多社區的 01/31 14:36

推 shter 會比興南差嗎? 01/31 15:05

噓 omkizo 捷運多一個站惹到你了? 01/31 15:08

→ QQbrownie 市長當選第一站拜訪顏家就知道這城市水準 01/31 15:09

推 zonbytai 對台中不熟，但拉一下地圖覺得這一站的區位比原本的大肚 01/31 15:13

→ zonbytai 保留站好很多吧？而且周圍社區人口也不少其實 01/31 15:13

推 phHAR 有在這站下車過的就知道路邊一堆機車轉乘公車進城的 01/31 15:15

推 HGT7473 這邊是接泊鎮南路、埔子、水裡社，但去靜宜也差不多 01/31 15:35

推 ron19971997 這站與前站只差800m左右違背郊區站距1000～2000的 01/31 16:24

→ ron19971997 原則而且週邊超過一半是保護區無法開發 01/31 16:24

→ ron19971997 我覺得增設這站很有忠義站的感覺....腹地廣大但無 01/31 16:24

→ ron19971997 法開發 01/31 16:24

→ ron19971997 交通局長也說這站brt運量位居倒數運量真的不高 01/31 16:24

→ ron19971997 個人覺得可以先蓋保留站等週邊有開發計畫後再增設 01/31 16:26

→ ron19971997 不要因為一站拖累整個計畫的自償率 01/31 16:26

噓 alfrog0414 周圍幾個里的人口可以直接當運量來算嘻嘻這就是政治 01/31 17:20

→ alfrog0414 凌駕專業 01/31 17:20

→ alfrog0414 途經人口可以當運量高捷橘線也不會虧那麼嚴重照這個 01/31 17:22

→ alfrog0414 邏輯三重永和板橋都該先蓋三條 01/31 17:22

→ alfrog0414 運量分析都可以直接丟到碎紙機玩模擬城市就好 01/31 17:23

推 ron19971997 推樓上本來就是要用同心圓來算週邊人口，哪有可能 01/31 17:41

→ ron19971997 把整個里人口算進去有些都住在四五公里外 01/31 17:41

噓 iddqd 所以這個是政治化的因素來設站的。 01/31 18:40

推 stoneofsea 顏市長說了算誰敢嘴 01/31 18:53

噓 ludwig0201 護航的別自以為很行，黑都要說成白的 01/31 19:44

→ luckdot 東海到弘光間都不設站很多人會跳起來吧 01/31 20:23

→ luckdot 坪頂和正英路二選一我是選正英路 01/31 20:24

→ luckdot 坪頂去交流道是很方便但那邊住宅真的不多 01/31 20:25

推 HGT7473 坪頂遊園南北路約3萬人，正英路就是開發中 01/31 21:17

推 peterlee97 感謝附圖 01/31 22:03

推 carolgilbert 某些人自己都說要靠接駁了，代表實際會走去坐的人 01/31 22:54

→ carolgilbert 不多 01/31 22:54

→ carolgilbert 整天幻想會跟大都市一樣，會有一堆人接駁去搭捷運 01/31 22:55

推 carolgilbert 會住那邊的人自己都有交通工具，誰會每天千里迢迢去 01/31 22:56

→ carolgilbert 搭捷運 01/31 22:56

推 enkidu0830 還以為是林正英爭取的 02/01 08:33

推 alfrog0414 身為台中人真的不希望自己的家鄉也成為民粹城市 02/01 08:33

→ alfrog0414 尊重專業的運量分析很難嗎...還週邊一堆社區咧 02/01 08:33

→ alfrog0414 那種別墅聚落密度能跟市區的大樓群比嗎要不要比人口 02/01 08:34

→ alfrog0414 密度所以市區每200公尺都來鬧一站好不好 02/01 08:34

→ alfrog0414 到時候運量不如預期沙鹿民代要不要自掏腰包付維護站 02/01 08:37

→ alfrog0414 體的成本 02/01 08:37

→ cccmn 別擔心啦等真的蓋好討論串的人一半都老到坐輪椅了外傭也 02/01 09:27

→ cccmn 不想推你去搭這個啦 02/01 09:27

推 gm79227922 不如坪頂設站然後弄一個跟多路線的公車接駁站 02/01 09:44

推 watameki 自己都承認要靠接駁，那接駁到弘光科大站不是一樣的意思 02/01 09:57

→ watameki 嗎？不要再凹 02/01 09:57

→ watameki 沙鹿人誰不知道那邊全都是顏家的土地 02/01 09:58

推 alfrog0414 是說都願意騎機車去那邊坐車那騎到弘光坐車有差嗎 02/01 10:12

推 remprogress 賭命罷掉顏利敏呀 02/01 10:14

→ Odakyu 怎麼不乾脆將弘光與正英路二合一？ 02/01 10:58

推 YellowWolf 取消B4增設B8到底有什麼好嘴的啦不就多一個高架車 02/01 11:44

推 dosoleil 正英街那雖然仍在開發(弘光對面應該也是) 不過大概也只 02/01 11:44

→ YellowWolf 站而已嗎= = 02/01 11:44

→ dosoleil 是透天社區很難想像能有多大人流需要兩站疏運(除非說真 02/01 11:44

→ dosoleil 的能與捷運相輔相成) 但正英路設站應該也比較好與鎮南路 02/01 11:44

→ dosoleil 公車轉乘吧(如果說有需求的話)不論如何都比B4看夜景好吧 02/01 11:44

→ ron19971997 回yellow大，增設一個車站要二三十億 02/01 12:04

→ ron19971997 如果說增就增那事前的可行性研究跟綜規意義何在 02/01 12:04

→ ron19971997 都不用運量分析不用財務評估直接招標動工就好啊 02/01 12:04

推 phHAR 綜規期末又還沒完成正英路站運量分析也有做 02/01 12:13

→ phHAR 夜景餐廳前站換成透天別墅區站有這麼不能接受嗎？ 02/01 12:13

→ dosoleil 所以說最大爭議還是直接設站vs保留增站的成本之爭吧 02/01 12:19

→ ron19971997 可行性跟綜規期中都認為正英路不應該設站 02/01 12:24

→ ron19971997 要不是民代積極爭取以專業角度根本不用設站 02/01 12:24

→ ron19971997 坪頂設保留站原因是週邊有土地可開發正英路最好也 02/01 12:25

→ ron19971997 改成保留站未來有需要再增設 02/01 12:25

→ dosoleil 說好聽點是保留站但除非十年間環保意識與環評法規驟變 02/01 12:37

→ dosoleil 不然不趁蓋捷運時包裹開發怕是那的夜景還會屹立數十年 02/01 12:37

→ dosoleil 台中港、烏日大肚、潭雅神還有眾多腹地現在就想動山坡 02/01 12:37

→ dosoleil 地是不怕人說嘴嗎 02/01 12:37

→ phHAR 結果我發現我打綜規期末還沒完成那句的當下 02/01 13:16

→ phHAR 綜規期末就送交通部了尷尬 02/01 13:16

推 YellowWolf 咦所以綜合規劃以及完成了現在突然又要改增設B8正 02/01 13:20

→ YellowWolf 英路站嗎？那...綜合規劃核定期程會不會整個大dela 02/01 13:20

→ YellowWolf y 02/01 13:20

推 phHAR 應該是已經改完了才出來放消息啦 02/01 13:30

推 xy1904312 增站連同先前的調整路線都改完了才送出去 02/01 13:38

推 YellowWolf 了解 02/01 15:03

→ dosoleil 比較這已經是十天前的貼文了 02/01 15:20

推 benioioio ／ 02/01 16:28

推 KEYSOLIDER 太平大里比較可憐人口多的原縣區繼續等遙遙無期的 02/01 22:58

→ KEYSOLIDER 延伸線 02/01 22:58

推 gm79227922 太平人很分散路又小條捷運怎麼蓋都不對很難搞 02/01 23:21

推 payeah 原市區一堆地方都沒有了，哪來的邏輯先蓋原縣區... 02/01 23:41

→ payeah 綠線是因為高鐵，藍線是因為中港路 02/01 23:43

推 payeah 然後橘線在上一個市長的規劃...就別提了 02/01 23:48

推 xyxx 藍線走太平橘線走大里霧峰才是最好選項 02/02 02:42

→ doraemon8182 飛天遁地雙港輕軌… 02/02 09:30

推 xyxx 如果DPP再提雙港輕軌砍橘線，盧大概躺著選都能連任。 02/02 11:02

推 KEYSOLIDER 藍線一開始應該就要延到太平或大里才對 02/02 11:31

推 a20731 大里太平人口密度蠻低的 02/02 18:10

推 andy3021515 政治凌駕專業 02/02 18:14

推 andy3021515 大里去民國107 年底人口密度為每平方公里7,345人， 02/02 18:15

→ andy3021515 人口密度在臺中市29 區中僅次於北區、中區、西區、 02/02 18:15

→ andy3021515 南區及東區，排名第6 位。 02/02 18:15

→ aptt1787 不管哪條線，綜規在從業人員來看都覺得很爛，沒想到在這 02/02 20:14

→ aptt1787 邊被捧成這樣。 02/02 20:14

推 payeah 只有相對好的，橘線這兩任市長的版本就差很多了，爛也有程 02/02 21:15

→ payeah 度差別 02/02 21:15

→ eternalmi16 大里哪裡人口密度低，都原縣區人口最多，而且還集中 02/02 21:58

→ eternalmi16 在國光路跟中興路兩側未來橘線經過的地方，扣掉樹王 02/02 21:58

→ eternalmi16 、夏田、草湖這些農業地帶密度還會更高 02/02 21:58

→ a20731 所以台中只有市區能打，太平密度只有1600，大里勉強及格 02/02 22:02

→ a20731 所以橘線有到大里，只是大概還要20年吧 02/02 22:02

→ jp1203 太平有4/5是山區 19萬人口大部分是住在西邊1/5的盆地 02/02 22:09

→ jp1203 密度只能參考實際上還是要看居住所在地 02/02 22:11

→ a20731 所以橘線接著是太平延伸線啊，看有沒有機會豐原再拉一條， 02/02 22:27

→ a20731 其他的都太勉強了，低是跟北部比，密度不夠人口數也不夠 02/02 22:27

→ eternalmi16 為何要跟北部比。藍線太平段基本上可以服務到南太平 02/02 22:54

→ eternalmi16 主要的人口密集區了，而且南太平有很多工廠，通勤人 02/02 22:54

→ eternalmi16 口應該不少 02/02 22:54

推 zxc70227 確實太平有一堆里人口密度都破萬大里就更多密了 02/02 23:04

→ dosoleil 用整區人口密度來否定其住居密集程度那在西屯南屯北屯 02/02 23:23

→ dosoleil 的綠線也該拆路還地做好鄉下該遵循的本分了 02/02 23:23

噓 kkStBvasut 砍掉更不合理的B4站改設正英路站還算合理好嗎 02/03 03:23

→ kkStBvasut 遊園南北路哪有三萬人那三萬人有相當數量住在東別藝 02/03 03:33

→ kkStBvasut 術街吧.... 02/03 03:33

→ a20731 沒有說不蓋喔只是優先順序而已自己要屈居鄉下那也沒辦法 02/03 06:02

推 poi96300 跟北部比台北市北投士林南港人口密度也低怎麼有捷運?? 02/03 15:15

推 poi96300 基本上就是政治操作顏家>>>>>>>>>>>>專業懂 02/03 15:18

→ parkerwester 明明正英站就藍綠白民代都有出來爭取，一堆人卻只 02/04 00:17

→ parkerwester 攻擊顏家如何如何... 02/04 00:17

→ parkerwester 你敢確定旁邊山坡地沒有綠的養一大塊地嗎？要不要去 02/04 00:20

→ parkerwester 查看看? 02/04 00:20

推 Howard61313 如果要舉南港捷運當例子，那種很難說喔....南港站跟 02/04 04:18

→ Howard61313 南展站的運量表現都不差 02/04 04:18

推 h120968 因為南展有軟體園區南港有高鐵最近還有北流 02/04 07:00

推 Kazamatsuri 北投士林有幾個站運量也不差 XD 02/04 12:28

推文 (175)