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作者fromwilda (chupan)
標題[新聞] 高雄捷運到屏東 確定高雄端採地下屏東端
時間Mon Jan 4 16:57:30 2021
原文PTT 原始連結 ↗
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202101040149.aspx 高雄捷運到屏東 確定高雄端採地下屏東端高架 最新更新：2021/01/04 15:56 （中央社記者王淑芬、郭芷瑄屏東縣4日電）屏東縣政府爭取高雄捷運紅線從高雄林園延 伸至屏東東港，高屏縣市為了採高架或地下意見不同，上月底行政院召集協調後，決定高 雄端採地下、屏東端採高架。 高雄捷運紅線原從高雄小港至林園，屏東縣政府爭取從林園延伸至屏東東港，原本高屏縣 市同意採中運量高架興建，但市長陳其邁上任後，高雄市境內將改重運量地下化，且「一 車到底」不必轉乘，與屏東縣長潘孟安希望採高架意見不同。 潘孟安日前接受採訪時曾表示，他認為採地下化工程較慢，且屏東縣政府也負擔不起龐大 經費，因此，希望能夠採高架。 去年底行政院召集高屏縣市協調，決定高雄捷運延伸屏東改採重運量系統「一車到底」， 高雄市境內採地下化興建，屏東縣境內採高架化興建。 高市府表示，捷運局代辦捷運屏東延伸線整體路網規劃，路線將從林園經東港到大鵬灣； 初步捷運路網擬於高雄市林園區境內採地下化興建，經高屏溪後改高架佈設，全線約10.9 公里。 高雄捷運延伸屏東整體路網報告已經送交通部審查，高市府捷運局指出，如獲准將進入可 行性研究階段。 屏東縣政府交通旅遊處表示，高雄捷運延伸屏東列入前瞻基礎建設，中央編列新台幣5000 萬元規劃費，屏東縣再自籌850萬元進行路廊評估。（編輯：陳仁華）1100104 ----------------------------------- 高捷紅線林園東港線確定採高運量系統，屏東東港路線以高架興建延伸至大鵬灣。 一車到底是誰勝利了？ 不過屏東運量其實輕軌就可以了...有點浪費呀... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.42.156 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1609750652.A.A95.html ※ 編輯: fromwilda (1.173.42.156 臺灣), 01/04/2021 16:57:56 ※ 編輯: fromwilda (1.173.42.156 臺灣), 01/04/2021 16:59:35

推文 (70)

→ tananadishow 覺得高運量到林園 在林園平行轉乘BRT或輕軌 01/04 16:59
→ weichia 全境在屏東縣的獨立系統還要設機廠 縣府根本養不起 01/04 17:01
→ weichia 所以才會爭取一車到底 反之臺南就會想推獨立系統 01/04 17:02
推 Jackson24 小港到林園改回brt 再直通到東港不好嗎 01/04 17:12
推 peterlee97 灑幣灑起來 01/04 17:20
噓 TimYu930218 乾脆通到台南好了== 01/04 17:23
推 coffeemilk 超級長的紅線... 01/04 17:28
→ fromwilda 變高屏海濱2鐵，乾脆延伸至林邊接台鐵好了w 01/04 17:33
噓 a81911992 這條蓋高運量到底是怎麼想的 01/04 17:35
→ coffeemilk 現在可能就是一直延長想辦法拉高運量？ 01/04 17:42
推 TaiwanXDman 台北當初不直接板南延伸基隆跟桃園 看起來很笨呢 01/04 17:42
推 YellowWolf 恭喜！！！ 01/04 17:47
推 WongTakashi 屏東縣長政績+1 恭喜他又可以貼金了~ 01/04 17:48
推 jack82822005 板南延伸基桃 運量會爆炸吧？XD 01/04 17:48
→ dosoleil 真的要一車到底？ 對營業調度所增加的時間跟經費能撐 01/04 17:56
→ dosoleil 嗎 01/04 17:56
推 fman 鄭文燦說過高架化是二等公民，所以屏東縣長承認屏東縣民是二 01/04 18:02
→ fman 等公民摟~ 01/04 18:03
→ s6210603 延伸台南會不會也變高運量？ 之後台南到東港可能會一車 01/04 18:03
→ s6210603 到底？ 01/04 18:03
推 buslover 要一車到底 還是希望能蓋幾個能夠待避列車的車站 不然 01/04 18:08
→ buslover 路線那麼長 沒有快速列車的話會搭到天荒地老 01/04 18:08
噓 geesegeese 不如蓋台鐵高屏海線 01/04 18:29
→ globeMIX 往好的角度想 外國客將來可以快速到東港玩了 不過南部 01/04 19:25
→ globeMIX 沒什麼好玩就是了 01/04 19:25
→ s6210603 若高捷直接延伸台南，台南人到小港機場搭飛機不用轉車 01/04 19:28
→ s6210603 國外遊客也能搭高捷往北到台南玩，往南到東港小琉球玩 01/04 19:30
→ globeMIX 台南直通到機場也要停蠻多站的 可能搭台鐵再轉紅線會比 01/04 19:44
→ globeMIX 較經濟省時 01/04 19:44
推 bestfuture 現在都沒有高運量了 那種鳥地方還有高運量地下化 撒幣 01/04 19:58
→ bestfuture 讚 01/04 19:58
推 sunblues 以前大學騎車經過小港林園一帶，路很大條但是超荒涼 01/04 20:47
→ sunblues 蓋省錢的高架化就好，硬要燒錢蓋地下化....... 01/04 20:47
→ sunblues 嫌高雄負債還不夠多嗎？ 01/04 20:47
推 wastepaper 桃園王：地下化?我最懂 01/04 20:51
推 ramirez 讚 通通蓋好蓋滿 從台南搭捷運到屏東 01/04 21:24
推 jwph 開工再說吧 不信會蓋 01/04 21:33
→ ZhungHao 支持板南線延伸到桃園基隆 01/04 21:47
→ Apple0230 高架的軌道 可以看天空看街景看工業區看路面車子跑 地 01/04 22:18
→ Apple0230 下化0景觀 還我觀賞權 01/04 22:18
噓 lawyer94 乾脆再蓋一條海線算了 01/04 22:38
推 ben811018 延伸到台南之後就會說到新營 既然到新營何不到嘉義呢？ 01/05 00:52
→ tananadishow 支持北捷延伸東港 一車到底 01/05 01:12
噓 cities516 新莊線延伸桃園 板南線延伸中壢 該蓋下去了吧 01/05 02:09
噓 usercode 高捷是嫌虧損虧不夠是吧 01/05 02:51
噓 jay70134 唉……實在是…… 01/05 02:56
推 Pujols5566 未來紅線可以從臺南一路搭到東港了XDDDDD 01/05 09:47
→ rdu20159 這麼長站站停，偉哉鬼島 01/05 09:48
推 eltme 先把紅3和9117增班再說吧，一小時一兩班就要蓋高運量？ 01/05 10:15
→ Apple0230 9117全程跑完都不一定能塞滿一台車了好嗎= = 01/05 11:56
噓 neon7134 台北是公車塞滿了才開始蓋捷運 高雄是公車都還在載蚊子 01/05 11:59
→ neon7134 靠政府補助苦撐就妄想捷運可以班班滿載 01/05 11:59
推 LewisRong 高雄以為換了暖男負債就不見了呵呵 01/05 12:06
→ omkizo 3000變4000 01/05 14:31
推 cyc92261 好一個區域平權政策，捷運當成火車路線在蓋，說不定付錢 01/05 14:33
→ cyc92261 給把人搬進高雄市區還比較划算 01/05 14:33
推 pikakami 南部第二預備線逐漸完成 01/05 19:52
→ CORSA 這條一通高墾線9117就可以功成身退了 01/05 20:16
推 OdinSword 一堆雲 ㄏㄏ 01/05 20:31
→ hayden218 說真的 板南線延伸桃園都比這個有意義多了 01/05 20:42
→ hayden218 頂埔街三鶯都沒高運量一車到底了 這個到底有什麼資格 01/05 20:44
→ mooto 這段根本連中運量都塞不滿 = = 01/05 23:43
推 starchiang 爽，一車到底，債滿台灣價值 01/06 02:42
推 andbu558 高架化看風景阿 高雄也不是古都 高架化才是王道 01/06 15:55
→ Apple0230 高雄就一堆只住在凱旋以北的市區俗在當政 完全不懂展現 01/06 16:09
→ Apple0230 重工業的氣勢 01/06 16:09
推 Metro123Star 高捷3節直通沒什麼問題 用淡水線北段那種蓋法也好 01/07 12:36
→ parkerwester 高捷賺錢了?怎麼還可以一直延出去?運量在那裏? 01/07 19:18
→ parkerwester 真的要一路炒到台灣最南端? 01/07 19:19
→ nrl952006 屏東讚 別學北部某市就好 01/08 16:43
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