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八里低房價乏人問津 專家：沒捷運 NOWnews 2020/11/30 18:00(1天前)
▲八里低總價但買氣不佳，與其缺乏捷運等有關。（圖／NOWnews資料照片）
新北市八里房屋總價約為400萬至700萬，總價親民、交易量卻不高，有網友提問，淡水
與八里都享有河岸風光，為什麼八里房市卻乏人問津？房市專家分析，八里與對岸的淡
水相比，嫌惡設施多、居住品質不佳，最大的致命傷是沒有捷運，買方考量日後轉手不
易而卻步。
根據新北市地政局住宅買賣移轉資料統計，今年1至10月淡水區的建物交易件數為4844件，
八里區則僅有525件，相差9倍；網友也在PTT詢問，新北八里擁淡水河左岸風光，生活氛
圍悠閒，又有多條聯外道路，過關渡大橋就到台北市，房價比起鄰近的淡水與林口都便
宜很多，為什麼購屋族不愛在八里買房？
對此，信義房屋竹圍店店長呂祐全表示，交通是八里發展最大的硬傷，八里的公車路線
不多，又沒有捷運，即使是開車上下班的購屋族群，也會因為大眾運輸不足，擔心日後
轉手不易；對年輕首購族而言，相同預算會選擇在淡海新市鎮購屋，有淡海輕軌，公車
路線也多，交通較為便利。
八里總價較高的區域是下關渡大橋後的龍米路一段，河景第一排的住宅，總價1000至
2000萬，屬於度假型產品；而像是中華路、觀海大道周邊，有一些發展較早的舊商圈，
腹地並不大，20年舊大樓總價多落在700萬至800萬間。
此外，位於商港路的台北港重劃區，呂祐全表示，之前有推了一些新案，但因地處偏遠、
生活機能較為欠缺，銷售較不佳。
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所以未來萬一有了三芝輕軌、八里輕軌，房價上漲，交通便利指日可待？
不過如果能有八里─觀音山─五堵線，讓八里進市區不用繞淡海淡水，
可能會對交通更有幫助吧!!! 如果八里往林口延伸接回長庚，會不會有效益呢？
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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※ 編輯: SmileLee20 (180.217.91.233 臺灣), 12/01/2020 21:35:22
推文 (105)
推
peterlee97
八里旁邊還有淡水 順便拉過去還好 三芝可有的等了
12/01 21:38
→
glin5566
五堵線？
12/01 21:45
→
hicker
最快就淡海輕軌延伸八里 淡江大橋蓋好就快了
12/01 21:46
推
duodeviginti
買房那邊一直跌價還不如在市區租屋
12/01 21:54
→
TaiwanUp
記得蓋地下重軌 結合淡水三芝 形成三八淡生活圈 淡水
12/01 22:10
→
TaiwanUp
必定起死回生
12/01 22:10
→
TaiwanUp
台灣不能再不重視人本生活環境 否則處處是八里
12/01 22:11
推
kutkin
新房還是爆貴好嗎
12/01 22:12
→
kutkin
不是捷運問題，交通也是爆爛
12/01 22:13
→
kutkin
龍米路跟關渡大橋
12/01 22:13
→
kutkin
20年要700 親民在哪
12/01 22:14
→
hicker
地下重軌要如何穿越淡水河口??
12/01 22:19
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hicker
公路方面 淡江大橋通車先解決一半 淡北快通車再解決另一半
12/01 22:20
→
hicker
然後八里輕軌另一頭就穿越觀音山直通到蘆洲吧
12/01 22:21
推
taso5566
台北港未來會取代基隆港
12/01 22:39
→
TaiwanUp
這個hicker不是當初吵著要淡水直通新店的嗎 還一直嚷
12/01 22:41
→
TaiwanUp
嚷地下化不好 現在問題那麼多 閣下還要看錯幾次XDD
12/01 22:41
→
TaiwanUp
八里要是蓋輕軌就完蛋囉
12/01 22:43
推
WakeUpOtaku
淡海新市鎮700萬買不到吧
12/01 22:45
推
hicker
我有嗎?? (老人多忘事)
12/01 23:01
→
watanmila
福地多也加分不少
12/01 23:02
推
ultratimes
有嗎？我記得h大當初的分家公聽會還挺分家的
12/01 23:24
→
ultratimes
#1JCQ1z1T (MRT)
12/01 23:27
→
kougousei
有捷運八里房價也高不到哪去啦
12/01 23:30
推
Metro123Star
蘆洲延伸比較吸引通勤 拉去淡水滿遠的
12/01 23:45
→
Metro123Star
如果都要轉乘的話 從蘆洲那附近的五股輕軌拿去延伸
12/01 23:45
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Metro123Star
也順便整合了新北的輕軌 全部拉在一起
12/01 23:46
→
Metro123Star
我是說有軌道連結 不像安坑會獨立
12/01 23:46
→
hicker
....2014....六年前的文了....
12/01 23:47
推
krrvincent
五股啦 五堵在基隆
12/02 00:04
→
cdf3369
蘆洲線延伸洲子洋就夠 設64快速道路公車下五股一銜接
12/02 00:14
→
cdf3369
淡江大橋完工後 淡海新市鎮 快速道路公車走61-64至洲子
12/02 00:19
→
cdf3369
洋轉乘橘線會比目前輕軌轉紅線快上一些
12/02 00:19
推
NaoSensei
不是啊就算有捷運那個環境糟成這樣
12/02 00:49
→
kutkin
環境超爛，那個主要市區就一條雙線，路邊又停一堆車，居
12/02 00:57
→
kutkin
民水準喔
12/02 00:57
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kutkin
公車常常要閃來閃去，去台北港的的道路也很爛
12/02 00:57
→
kutkin
租金高 套房6500起跳 物價高 水餃一顆6塊
12/02 00:58
→
kutkin
幾乎是板橋的物價，但是沒有板橋的工作機會
12/02 00:59
推
kutkin
如果能把往林口的路修好一點還可以啦
12/02 01:00
推
akway
林口交通都自身難保..八里有觀音山隧道還比較方便一點
12/02 02:04
推
rdu20159
長的跟基隆一樣的地方誰要阿
12/02 07:22
→
your0207
拖基隆下水幹嘛
12/02 07:25
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your0207
關渡大橋台北端設計根本交通亂源
12/02 07:25
→
your0207
五股又塞，不然蘆洲站還比較快
12/02 07:26
推
ji394xu3
拿林口比八里？也太奇怪...好歹人家有國道一號跟機捷，
12/02 07:37
→
ji394xu3
就算是走平面道路進城，也有好幾條路線可以選。
12/02 07:37
推
oceanman
單純太遠太偏僻
12/02 07:47
→
saikyoci
八里那個環境…我會寧願選深坑
12/02 08:32
推
Pujols5566
八里的話我覺得要看地方，靠關渡大橋的那裡很ok，如果
12/02 08:34
→
Pujols5566
是八里市區的話就算了....
12/02 08:34
推
hoyunxian
我也記得hicker大是挺分家的啊
12/02 08:38
推
kutkin
關渡應該兩端都是亂源
12/02 08:47
→
kutkin
機車道匯入又匯出的問題
12/02 08:48
→
wwwaa1217
很低嗎?我怎麼記得也2字頭了 記者都喜歡用總價來騙
12/02 08:49
推
kutkin
他拿20年中古屋説親民呀
12/02 08:52
推
mstar
？？「鄉下就要有鄉下的樣子。」
12/02 10:51
推
ferlee
居民沒水準 到處亂停車 狗屎一大堆 誰想住
12/02 12:45
推
heremattis
海風第一排
12/02 13:19
→
heremattis
港區工作的人適合買
12/02 13:19
→
hccowl
專家真好當，有夠廢
12/02 13:47
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countryair
買房子當然優先考量通勤問題...八里就是去台北市區很
12/02 15:37
→
countryair
遠 要吸引通勤族很難
12/02 15:37
→
TaiwanUp
八里就是淡水的衛星城鎮 只要軌道不要亂蓋地上
12/02 20:01
推
j1992624
沒輕軌也至少brt
12/02 21:37
噓
weyward
hickr啊 你可以多看國外案例嗎？ 重軌不能地下穿越河口
12/02 21:55
→
weyward
你當石器時代喔
12/02 21:55
→
hicker
是沒有要當石器時代 只是 要穿越淡水河口 要下挖到多深??
12/03 00:11
→
hicker
另一個重點是 有沒有必要這樣做
12/03 00:11
噓
cwhalf
這篇文章根本在暗捧淡海新市鎮 不知哪個傻子會去買淡海
12/03 00:59
推
sinclaireche
八里就開車方便，但大眾運輸不便的地方
12/03 02:25
推
geesegeese
把新北市政府與議會搬過去就會漲了
12/03 06:42
推
hateOnas
八里 地下重軌?
12/03 14:13
噓
cities516
淡海炒房文
12/04 13:54
→
omkizo
要開發的話很簡單 蘆洲線幹過去就好了
12/04 19:40
→
Kazamatsuri
蘆洲線能延早就延過去了 不用再搞什麼五泰輕軌的 XD
12/05 20:52
→
victtgg
捷運過去不代表就能開發，高捷紅線的青埔站旁邊的高雄新
12/06 02:25
→
victtgg
市鎮都通車10幾年了，還是發展的稀稀落落。
12/06 02:25
噓
hostage911
反正大家都只想住市中心。
12/06 02:54
推
MonkeyD5566
跟捷運根本沒關係…不要將這種白癡話
12/06 10:43
→
Kazamatsuri
根本問題在工作機會與生活機能.....
12/06 11:56
→
TaiwanUp
要蓋輕軌不如不蓋 拿來廣設人行道還比較舒適
12/06 16:51
→
kuma660224
之前就評估過 龍米路很多段實在太窄
12/06 22:23
→
kuma660224
蘆洲線或五泰輕軌都不適合拉過去
12/06 22:23
→
kuma660224
唯一有機會是新蓋的淡江大橋
12/06 22:24
→
kuma660224
預留空間從淡水拉輕軌過去
12/06 22:24
→
kuma660224
但對八里幫助不大 因為路線太遠
12/06 22:24
→
kuma660224
八里輕軌到淡水輕軌再到淡水捷運
12/06 22:25
→
kuma660224
看到車程都累了
12/06 22:25
→
kuma660224
location location location
12/06 22:25
→
kuma660224
八里是悠閒好地方 但別指望通勤方便
12/06 22:26
→
kuma660224
以後大橋蓋好，可能適合退休居住
12/06 22:27
→
kuma660224
好歹還在雙北. 去長庚開車也近
12/06 22:28
推
sdhpipt
八里的優點在於還有大量空地 甚至道路拓寬也有空間
12/07 08:25
→
sdhpipt
比如八里中華路南側全部限建 未來拓寬兩倍也是可以的
12/07 08:27
→
sdhpipt
不過龍米路的地形 要拓寬就很困難了 開隧道可能好些
12/07 08:28
→
sdhpipt
或是類似安坑永和次系統那樣 在半山腰弄一條新的路 但是
12/07 08:29
→
sdhpipt
八里的人口並不值得這樣花大錢
12/07 08:29
推
chingkuoho
八里應該比安坑人口的還少
12/07 08:43
→
jago
要說大量空地，淡海也還有一堆，實際上就是八里那邊在出海口
12/07 09:21
→
jago
鹽分高、濕度高、海風大這些也通通都有，生活機能甚至還比淡
12/07 09:22
→
jago
海那邊差。
12/07 09:22
推
Kazamatsuri
除非台北港與淡海有起來 不然八里工作機會還是不多
12/07 13:53
→
kenro
八里只能靠台北港了 要發展真的還要很久 淡水還是成熟多
12/07 20:20
→
velaro
天母也沒捷運啊......
12/09 18:40