6都只剩台南沒捷運！交通局：規畫已進審查階段
https://newtalk.tw/news/view/2020-11-19/496459
新頭殼newtalk | 汪靖軒 綜合報導
發布 2020.11.19 | 11:16
等了11年，台中捷運終於通車！如此一來，台灣的6個直轄市中，就只剩下台南還沒有捷
運。台南市交通局對此表示，目前捷運整體路網規劃以府城、南科、新營及佳里4大軸帶
規劃，已進入期末審查階段，預計年底前可報交通部審議備查。
自2010年升格為直轄市，台南市政府從2013年起積極推動「台南市捷運化公共運輸系統」
政策，其中捷運是其中最重要的政策。市長黃偉哲表示六都僅台南市尚未有捷運建設，捷
運規劃必須符合市民通勤、就學、就醫的運輸需求與觀光發展，以串連台南多核心及平衡
城鄉發展。
交通局局長王銘德表示，台南市捷運系統優先路網共第一期藍線、綠線、紅線及第一期藍
線延伸線等四條路線，且均獲前瞻軌道建設核定補助規劃。其中，第一期藍線已進入綜合
規劃期中階段，綠線刻正辦理可行性研究修正作業，紅線及第一期藍線延伸線則進行可行
性研究期中作業，將會持續加速推動辦理。
王銘德指出，依循台南市國土計畫，以府城、南科、新營及佳里四大都會核心作為交通運
輸發展軸帶，兼顧溪南及溪北均衡發展，並串連南科及綠科產業聚落以強化產業競爭力，
達成南高區域共治，發揮資源共享效果目標，未來將配合本市財政務實規劃優先路網、二
期路網及遠期路網三階段實施，目前捷運整體路網規劃已進入期末審查階段，預計年底前
可報交通部審議備查。
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新營佳里蓋的機率應該非常低...
大概藍綠紅三條...
綠線根本是最重要的...市區各大景點幾乎都有經過
至於南捷紅線 就得端看高雄捷運紅線路竹延伸線的進度了吧...
高捷紅線路竹延伸線 南捷紅線 高捷林園東港線 若之後真的都能實現...
可以說 能從台南坐捷運系統到屏東
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推文 (138)
→
javis3021
反觀台中 除了藍線進入綜合規劃，其他橘線紫線連可行
11/19 21:40
→
javis3021
性報告都還沒產出送審
11/19 21:40
→
javis3021
交通局效率真的很差
11/19 21:40
→
ciswww
那些線換一次市長就會大改一次吧
11/19 21:44
推
a20731
更別說後面的紅黃青三線
11/19 21:45
推
popopal
系統是啥?7/18等到現在 單軌吧 懸吊是掰拖
11/19 21:48
推
MonkeyCL
全台灣合併台灣都 大家都有不要吵
11/19 22:05
推
mattc123456c
家祭毋忘告乃翁
11/19 22:20
推
ludwig0201
意思是李動工還要很多年，台南仔洗洗睡吧
11/19 22:57
→
ludwig0201
離
11/19 22:57
→
dantes1013
重點是，為什麼一定要有?
11/19 23:26
推
iddqd
看這樣西瓜市長任內，台南捷運是不會動工了，可以讓西瓜下
11/19 23:35
→
iddqd
一屆落選了。
11/19 23:35
推
taleschia
我覺得獵人會先完結
11/19 23:37
推
zhi1999
比較好奇 綠線舊城區段有爭議那不能先蓋平實轉運站到台南
11/19 23:46
→
zhi1999
車站嗎 雖然ㄧ小結可是至少讓藍線綠線有辦法先經火車站
11/19 23:46
推
Yenfu35
印象中日治時期就有計畫要在台南蓋路面電車？
11/19 23:58
→
omkizo
沒有人規定直轄市就一定要有捷運 如果那麼在意的話 把台南
11/20 00:19
→
omkizo
市降級就解決了
11/20 00:19
推
coffeemilk
就做輕軌路網就好了！市區看是局部地下還是高架，或是
11/20 00:21
→
coffeemilk
走地面也行，郊區就地面和高架就好，歐洲很多範例參考
11/20 00:21
→
windty
臺南的交通根本笑話 看看那個汽機車分流方式 根本落後思
11/20 00:23
→
windty
維的產物 不積極培養搭公車的市民 只想著蓋軌道建設
11/20 00:23
→
windty
台南舊市區道路太狹窄 連行人空間不友善 人車混雜 連基本
11/20 00:28
→
windty
的行的權益都達不到 根本發展不了軌道建設 應該先發展人
11/20 00:28
→
windty
行空間 同時加密公車班次 提高停車費率 增加違停舉發 再
11/20 00:28
→
windty
來談要蓋捷運 但以上做法市長不敢做 只想在不得罪四輪車
11/20 00:28
→
windty
及店家下 發展四不像的大眾運輸 這樣的軌道產物 還是別蓋
11/20 00:28
→
windty
的好
11/20 00:28
推
YellowWolf
不是說要公佈選用哪種系統嗎
11/20 00:29
噓
facebookig
台南先把人行道清空再說吧！
11/20 00:39
推
mattc123456c
windty 你是說哪條路的分流方式？內側禁機車可不是
11/20 00:47
→
mattc123456c
台南特有
11/20 00:47
推
ben811018
大概是難產了
11/20 00:52
推
crazy203
先學台北做人行道和取締違停就會有很多人吵著要公車甚
11/20 00:58
→
crazy203
至捷運了，不過市府沒那個卵蛋
11/20 00:58
推
crazy203
現在市區停車場明明比以前多，違停卻比以前更誇張，大家
11/20 01:00
→
crazy203
都這麼隨便，當然不會有人想要捷運
11/20 01:00
→
crazy203
之前賴功德起碼在公車和騎樓的部分有稍微做個樣子，這
11/20 01:03
→
crazy203
任觀光局長一副就是放推的樣子
11/20 01:03
→
hinajian
其實那是標題/報導的誤導，蓋不蓋捷運並非看是不是六都
11/20 01:43
→
hinajian
或者有沒頭腦的人這樣講 但是實務上還是得評估
11/20 01:43
→
hinajian
就算是新北也有捷運絕對開不過去的角落 就是因為人少
11/20 01:44
推
h120968
樓上確定台北市沒有? 南港內湖木柵 士林北投 都有沒人的
11/20 01:53
→
h120968
超深山的啊
11/20 01:53
推
zhi1999
系統可以快點生出來嗎 我們真的不需要一個只會賣肉燥飯
11/20 02:07
→
zhi1999
的市長
11/20 02:07
推
mattc123456c
至少端出系統讓中央去批評啊
11/20 03:48
→
mattc123456c
+1
11/20 03:48
噓
windty
臺南禁行機車比例高也最扯 一堆兩線道禁行機車然後設外側
11/20 03:58
→
windty
機車優先道 結果全是違停 這種設計臺南超常見
11/20 03:58
→
sziwu1100
桃園很多雙向四線車道都取消內側禁行機車的畫設了
11/20 05:03
推
yoshiringo
台南遲早會蓋的+1
11/20 06:30
推
h120968
台南人就愛肉燥飯跟擔仔麵 有加肉燥的都愛
11/20 07:10
→
h120968
鹽水意麵跟牛肉湯附的飯也有肉燥
11/20 07:10
→
h120968
西瓜市長 反正都有某門事件了 都推給助理自己沒事 而且學
11/20 07:12
→
h120968
甲事件裝死 嗯
11/20 07:12
→
newstyle
西部捷運蓋滿滿，花東一條都沒有
11/20 08:42
→
newstyle
是說，東部蠻適合觀光輕軌型的捷運
11/20 08:43
推
jack82822005
台南真的可憐哪…希望單軌趕快決定QQ
11/20 08:49
推
evanzxcv
東部運量還是比較適合公車和小黃公車
11/20 08:58
推
k1k1832002
其實台南道路 我覺得他設計純粹事故時責任劃分用 不
11/20 09:07
→
k1k1832002
是用來有實際用途跟抓人的感覺
11/20 09:07
→
k1k1832002
不然準備路邊停車或遇到危停車輛 你不違法都難
11/20 09:08
噓
OfficeGL
說真的台南先把公車系統弄好
11/20 09:44
推
mattc123456c
樓上竹北王。道路就塞不好了
11/20 10:13
推
OfficeGL
台南自己出錢我沒意見，不要又拿人手短
11/20 10:19
→
mattc123456c
你是要其他縣市不強制100%自付僅台南強制？不可能啦
11/20 10:21
→
OfficeGL
台南創稅超低，人均統籌還比其他很多都高，更何況新竹了
11/20 10:25
推
hqq
臺中橘線是被林佳龍亂改只好重做，不然會跟藍線一起過可行性
11/20 10:29
→
edos
某人又歪樓去創稅了，新竹的稅收高也只是因為竹科的關係，不
11/20 10:44
→
edos
要講的好像原本新竹人多厲害(竹科一堆外縣市的人進去工作啦)
11/20 10:44
推
mattc123456c
創稅低還要強制100%自付？正常的人都知道胡說八道
11/20 10:46
推
staffordan
我蠻讚成噴的人，尤其是OGL去大力斗內，不然一直批評
11/20 11:10
→
staffordan
也無法改善什麼
11/20 11:10
推
tyytt
系統就自駕系統AGT
11/20 11:24
→
saikyoci
我也覺得台南比較適合單軌...
11/20 12:45
→
windty
連新北一堆兩線道都取消禁行機車了 台南的道路設計仍然停
11/20 12:55
→
windty
留在遠古時代 更何況台南機車使用比例全台最高
11/20 12:55
推
mattc123456c
雖然最過份的路段總算開外側車道方便閃躲違停
11/20 14:03
推
kutkin
台南還在機車優先道 保守
11/20 15:47
噓
weyward
台南 哈哈哈哈
11/20 16:37
推
popopal
之前圖用AGT比單軌貴還久 不太可能吧
11/20 16:46
推
popopal
https://i.imgur.com/ypck2My.jpg 感覺想朝最右邊
11/20 16:47
推
YellowWolf
ART的量體比輕軌LRT還大欸
11/20 19:18
→
tyytt
上面打錯是ART
11/20 19:29
推
kenro
不是想變成ART嗎？真的很廢，什麼規格都亂了套
11/20 22:23
→
kenro
其實中國把磁浮做到便宜化，其實可以考慮
11/20 22:26
→
coon182
我覺得那表格優點都是強調「國內廠商成熟」吧...
11/20 23:04
→
coon182
感覺就是要做球給國內製造，但...
11/20 23:04
推
popopal
表格就想帶 施工期 機廠和國造發展阿 上次新聞搞這樣帶
11/20 23:17
→
popopal
還說最快2個月就會宣佈系統 但去年應該就有搞影片了
11/20 23:18
→
popopal
https://www.youtube.com/watch?v=XjGzpqldeO4
11/20 23:19
→
popopal
台南交通局如果不是搞單軌 真會被噓死 所以遲遲不宣布?
11/20 23:20
→
kutkin
一開始就是賴清德隨便想像的東西
11/20 23:30
→
kutkin
好好做中運量我覺得還比較實在
11/20 23:30
→
kutkin
弄一個新系統，到時候找沒人配合
11/20 23:30
→
ciswww
凱勝綠能模式也是國造...
11/20 23:30
→
JCC
這問題倒果為因 如果只有五都就都有捷運了
11/20 23:32
噓
jasonsby
永遠都在審查評估中，過了10年是要多久
11/21 01:42
→
TaiwanUp
桃園規劃以後也要變成高架地獄 台南一定要引以為鑑
11/21 15:31
→
jago
桃園是高架地獄?桃園綠線/機捷/棕線只要進到市區路段都地下
11/21 16:16
推
watameki
一直妖魔化高架到底是什麼心態?
11/21 16:50
噓
MonkeyD5566
公車搞起來了沒，有沒有人要搭大眾運輸，不然根本第
11/21 17:03
→
MonkeyD5566
二個高雄
11/21 17:03
→
ciswww
2013年以來的服務品質是有提升，但是居民習慣難改
11/21 17:27
→
NipponKitano
高雄公車負債200億 台南有破產過的台南客運 公車有
11/21 18:38
→
NipponKitano
市場還會如此下場？ 現實在南部不開車真的很難移動
11/21 18:39
推
a19851106
沒人行道 蓋捷運真的很搞笑
11/21 23:27
→
lenta
神經病 有那個必要?
11/22 08:33
推
mattc123456c
一群天龍人還在要先巴士
11/22 11:06
→
mattc123456c
瓶頸就在那邊
11/22 11:06
推
OfficeGL
說真的新竹捷運需求比台南迫切很多..
11/22 11:53
→
WayneCSH
天龍人永遠不懂台南公車的問題
11/22 13:15
推
tsubasaa
ART 就是brt 納入一些自動駕駛和新能源技術，只是不敢
11/22 13:31
→
tsubasaa
喊brt ，不過確實更適合台灣地方政府的財政。
11/22 13:31
推
OfficeGL
台南公車都做不好了，又要花大錢了
11/22 15:34
推
mattc123456c
所以呢？
11/22 17:07
→
OfficeGL
所以先把公車系統弄好再來談捷運啊
11/22 18:13
推
crazy203
講的好像新竹公車就很好一樣
11/22 19:40
推
OfficeGL
新竹大眾運輸使用率高很多吧，而且新竹平日實居人口超多
11/22 20:02
→
OfficeGL
，捷運早該蓋了
11/22 20:02
→
s6210603
新竹實居人口還是比台南少
11/22 22:41
推
Shermie
政治正確的城市 政治正確的捷運
11/23 20:28
推
garrickhsu
花蓮也要捷運
11/24 20:33
推
QQbrownie
老城市除非進行好幾次大規模都更，不然路就是那麼小要
11/25 10:32
→
QQbrownie
塞公車專用道根本不可能，如果坐公車一樣要塞車很難提
11/25 10:32
→
QQbrownie
高公車使用率
11/25 10:32
推
QQbrownie
反之捷運就是另一種交通存在
11/25 10:34
推
QQbrownie
我新竹人新竹除了上下課時段外公車很少人搭，因為要塞
11/25 10:38
→
QQbrownie
車到不如自己騎車，市府也一再表示要勸說加開公車路線
11/25 10:38
→
QQbrownie
，然後客運公司都是以虧欠為由拒絕，甚至現行路線市府
11/25 10:38
→
QQbrownie
都還在補助，老城市就是這樣路小！新竹腹地小更不可能
11/25 10:38
→
QQbrownie
學台中劃大片重劃區，所以就是註定路小
11/25 10:38
噓
bumloveme
台南真的需要軌道運輸 市區就那麼小 塞那麼多人 台南沒
11/27 21:00
→
bumloveme
資格的話 新北一堆地方也沒資格蓋了
11/27 21:00
噓
chingkuoho
新北哪裡一堆地方沒資格了？
12/01 08:06
→
lawyer94
捷運要看人口密度吧，台南人口密度慘輸
12/27 00:13