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2020-11-16 10:02 聯合報 / 記者游振昇／台中即時報導
台中捷運今天起試營運。圖/鄭姓市民提供
台中捷運今天開始試營運，民眾可以免費搭乘，台中市民鄭姓男子說，他一早就在崇德和
文心路口站搭捷運，感覺行車很平順，沒噪音，他說台中市終於有捷運可以搭了。
鄭姓市民說，他今天搭乘捷運的感覺很方便，台中捷運車廂的空間他覺得很大，和台北淡
水板南線很接近，台中捷運的車廂還比高雄捷運的大。
鄭姓男子住在台中市北屯區崇德路，今天早上搭免費公車3站，到崇德文心路的捷運站，8
點上車感覺行車很平穩，他建議如果和捷運橫向的公車轉運能更方便轉乘，會提高大家搭
捷運的意願，鄭男說，有台中捷運後，他以後到外縣市出差不用再開車到高鐵站，可以直
接搭捷運到高鐵，環保又省錢。
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心得：高運量車廂比中運量車廂還小是真的假的？有沒有數據可以比較？這種新聞標題真
的其心可議，台灣真的不需要一直對立互相比較仇視，有感於前幾篇文覺得批評討論當然
可以但大部分人只是單純貶(仇)高捧中不看id還以為是竹北哥，拿部分政治人物言論套到
全高雄人頭上謾罵真的很莫名，台灣就那麼小不會因為高雄變爛其他城市就會偉大，還有
過度膨脹的城市認同感真的可以適可而止。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.222.54 (臺灣)
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※ 編輯: pig4910 (27.242.222.54 臺灣), 11/17/2020 20:05:35
看綠線預估運量就知道段時間內不會太好看，但那些過度樂觀覺得屌打高雄的不知什麼心
態
所以說一個媒體抓一個民眾的主觀感受發標題想表達什麼？
※ 編輯: pig4910 (27.242.222.54 臺灣), 11/17/2020 20:25:38
酸民看不懂文旨不怪你
※ 編輯: pig4910 (27.242.222.54 臺灣), 11/17/2020 22:42:30
推文 (46)
推
kutkin
反正數據自然會還公道，大眾運輸本來就沒那麼好做。
11/17 20:09
推
mattc123456c
有些可能從未離開臺北的天龍人真的不食人間煙火
11/17 20:12
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jp1203
數據差異很小吧 幾乎感受不出來
11/17 20:12
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jp1203
但是如果看數據規格可能台中的每個車廂長度跟高度第一點
11/17 20:14
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jp1203
寬度則是高雄比較大
11/17 20:14
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jp1203
長度：高雄21.945公尺，台中22.170公尺
11/17 20:16
推
wilbur15nov
中捷列車縮小車門兩側的塑膠擋版，看起來會比較大
11/17 20:17
推
playthesong
中捷的車廂也是高運量的車廂阿
11/17 20:17
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jp1203
高度：高雄3.75公尺，台中3.78公尺
11/17 20:17
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m303lover
台中就是弄中運量頂 最符合像高運量這樣啊 只有兩節車
11/17 20:18
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m303lover
廂 但是是加大的車廂
11/17 20:18
推
benson0599
台中綠線原本要弄高運量阿
11/17 20:18
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benson0599
後來改成中運量就把車廂減少符合中運量的標準
11/17 20:19
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omkizo
並沒有中運量列車 高運量列車這種東西 x運量只有用每小時
11/17 21:13
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omkizo
能運輸的人數定義 並沒有對列車做定義
11/17 21:13
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omkizo
按照定義 中捷綠線已經是高運量了
11/17 21:14
噓
timchenpqrs
這市民是憑感覺嗎？記者不用查證一下喔
11/17 21:15
推
gigihh
我有低卡帳號，剛才也去看過原文，下面有人提到淡水線也是
11/17 21:21
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gigihh
高架
11/17 21:21
推
h120968
低卡網頁版也能看 沒帳號也行
11/17 21:43
推
JCC
就民眾發表自己的感覺說個車廂大也玻璃心了喔
11/17 21:50
推
leader2005
台中村終於通電了。
11/17 21:59
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Howard61313
就民眾的主觀感覺嘛，像我主觀上也覺得我自己比孔劉
11/18 00:23
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Howard61313
帥啊
11/18 00:23
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omkizo
有些事事實就是事實 不能說主觀感受優先
11/18 00:30
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omkizo
跟帥不帥不一樣 寬窄都是可量化的東西 不可能反過來
11/18 00:32
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omkizo
你要說鐘明軒是帥哥 超有氣質也可以 帥跟有沒有氣質沒有標
11/18 00:33
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omkizo
準
11/18 00:33
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omkizo
行政院主觀感覺冠軍牛肉麵的牛有用瘦肉精 所以就被炮了
11/18 00:34
噓
ting445
？？？？瘦肉精那個是假新聞。這也能叫主觀@@？
11/18 00:37
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omkizo
沒錯 儘管只是引述民眾意見 這個也是假新聞
11/18 00:53
推
fishbigman
如果是高運量就要配司機 法令規定的 可見不是
11/18 05:23
推
lichun1228
推 這社會就有些人閒閒沒事整天開戰
11/18 14:10
推
ultradev
新聞標題怎麼了嗎？除非受訪者沒這麼說
11/18 14:12
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ultradev
標題、新聞都沒問題，你那想太多的心得才有問題
11/18 14:13
推
gigihh
交通部有哪個行政命令明確定義中運量和高運量的標準嗎？如
11/18 16:34
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gigihh
果規定高運量一定要配司機的話，應該會在這個辦法裡面看
11/18 16:34
→
gigihh
到相關條文
11/18 16:34
推
ultratimes
車廂內寬不等於車體寬，有人去實際丈量過嗎？
11/18 20:42
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ultratimes
網路上的數據應該都是車體寬吧
11/18 20:42
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ultratimes
但民眾搭乘的感覺則是車廂內寬
11/18 20:42
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ciswww
台中的車廂壁沒有內傾而且似乎偏薄
11/18 21:07
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nucleargod
標題講車廂大小，結果一張車廂圖也沒有，廢文
11/18 23:36
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sbtiagr
呵呵聯合這什麼爛新聞
11/20 19:10
推
ludwig0201
我每天搭北捷，今天搭全程中捷，確定中捷行車較穩、震
11/20 22:22
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ludwig0201
動較少、車廂更乾淨（廢話新車啊）
11/20 22:22