以下轉自林佳龍臉書
台中捷運綠線,交通部核准營運!
今天一早從台中搭乘高鐵北上,進交通部批閱的第一份公文,就是核准台中捷運綠線營運
,簽准公文只要5分鐘,但台中人卻等待多年,2020年11月6日,身為台中人,我會記住這
個時刻。
由市長變成部長,看到捷運綠線可以營運,內心感觸良多,當時佳龍接任台中市長時,有
6站共構車站及第二行控中心尚未發包,烏日站連通道用地未借用,捷運大慶站與台鐵大慶
站甚至不相通。整體工程進度落後,審計部甚至指通車時程將會延遲到2022年,但我堅持
必須遵守行政院核定的計畫,捷運綠線必須如期如質在2020年通車。
於是市府開始每周控管進度,稍有延誤,就開始橫聯繫協調,主動積極克服問題。接著,2
017年捷運綠線電聯車順利抵台,當年台中捷運公司也順利掛牌,開始招攬與訓練人才,
為營運做準備,2018年土木工程及機電工程接近完工,車輛上線測試,正式進行試運轉。 直至捷運綠線於上月25日履勘,由交通部邀請9位專家學者,一起為捷運的安全把關。當天專家學者提出33項缺失與建議,其中12項為營運前須完成的改善事項,經過台中市政府逐一調整,再經專家學者與交通部確認後,今日佳龍以交通部長的身分,核准捷運綠線營運。
在捷運綠線後,我們更期待台中捷運可以早日形成路網,在佳龍擔任市長任內,已經完成
台中捷運藍線的可行性研究,並爭取到將經費列入前瞻基礎建設計畫中,期待市府可以加
緊腳步,儘速完成綜合規劃,讓工程及早動工。
同樣積極爭取的捷運綠線延伸大坑段、彰化段,在就任交通部長後,也協助加速可行性研
究的審查,目前已經函報行政院審議,期待讓捷運可以發揮綜效,提供市民更便捷、安全
、環保的軌道運輸服務。
https://www.facebook.com/forpeople/posts/3634646353259889
心得:
終於啊,等了幾十年
現在就等市政府宣布試營運時間了
說句公道話, 這條捷運三任市長都有功勞啦
看看能不能趕上11/15,跟淡海輕軌藍海線同天一起試營運呢?
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※ 編輯: andy3021515 (140.119.194.98 臺灣), 11/06/2020 16:48:32
※ 編輯: andy3021515 (140.119.194.98 臺灣), 11/06/2020 16:51:23
※ andy3021515:轉錄至看板 TaichungBun 11/06 16:51
推文 (61)
推
iddqd
準備要衝去搭了。
11/06 17:01
推
temu2015
請假搭高鐵去搭
11/06 17:07
→
hicker
簡單扼要講重點都不會....哪天通車??
11/06 17:09
推
peterlee97
那個藍線呢?
11/06 17:15
推
wangderful04
下次回家搭捷運!
11/06 17:19
推
Y1309
通車日期是盧決定不是林
11/06 17:23
推
taleschia
等藍線蓋好大概都要用敬老票了
11/06 17:46
推
nrl952006
期待期待,準備南征了~
11/06 18:11
推
playthesong
雖然已經畢業了搭不到,有機會下去搭看看
11/06 18:22
推
ganninian
不酸黑龍了 通車就是好事
11/06 18:37
推
reil
狂賀通車
11/06 18:57
推
tomwdc
必須搭看看呀
11/06 18:58
推
taxlaw1991
重點就是通車日期盧決定 某樓怪龍沒說重點?
11/06 19:25
→
hicker
真的看不到重點呀....
11/06 19:39
→
yhls
重點講真的就標題那句,剩下就是看台中市政府宣布哪時通車
11/06 19:43
推
playthesong
重點大概是可以通車了,不要忘記我也份噢噢噢!!
11/06 19:46
推
loveoichi
我剛好下週六要回台中,拜託通車啊~~~
11/06 19:51
推
hellohenry
就連中捷官方FB也都還沒確定通車時間,只提到試營運
11/06 19:51
→
hellohenry
會有四週,前三週07:00到20:00,最後一週按正常營運
11/06 19:51
推
Jaygo5566
試營運的時間比環狀線還長耶,環狀線當時
11/06 20:05
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Jaygo5566
只有開放10:00~16:00試營運
11/06 20:05
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pololo61201
一定會去搭!!
11/06 20:16
推
honeytoast
通車日期又不是他決定XD
11/06 20:33
推
leveger0903
恭喜 也希望藍線能早日開工早日落成
11/06 21:02
→
s6210603
綠線正式通車以後,台南就是唯一沒有捷運的六都了...
11/06 21:29
推
typhoon79412
有生之年,看得到臺灣每個縣市都有自己的捷運系統
11/06 21:35
→
typhoon79412
嗎
11/06 21:35
推
duodeviginti
換個角度想:台南鐵路地下化隧道完工好幾段了 反而
11/06 21:49
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duodeviginti
台中是唯一沒"地鐵"的六都
11/06 21:49
推
orz65535
上次BRT有板上團體試營運 不知道這次有沒有
11/06 21:50
推
kkStBvasut
推
11/06 22:15
→
kkStBvasut
高架捷運也是地鐵阿
11/06 22:16
推
toast520520
藍線趕快蓋吧
11/06 22:16
推
xxxcc
海線大甲河底地下隧道是地下的吧 早就有了
11/06 22:51
推
eternalmi16
搭地下軌道運輸走上來看大城市面貌的感覺滿特別的,
11/06 23:06
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eternalmi16
台中不知道還要幾年才能有這種體驗
11/06 23:06
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andy3021515
推樓上, 尤其是從地下搭手扶梯上來的時候
11/06 23:26
推
pololo61201
推樓樓上
11/07 08:33
推
gigihh
台灣的縣制已經被國民黨來台切得太破碎
11/07 13:19
→
gigihh
要每個縣市都蓋不太可能,因為面積不夠大
11/07 13:19
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gigihh
台灣的縣市已經被國民黨1945來台切得太破碎
11/07 13:20
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gigihh
抱歉多推了
11/07 13:20
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gigihh
個人覺得日本時代的行政區劃算是很有遠見的構想
11/07 13:21
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gigihh
若以當時的五州來對照現在,大概就是台灣的一個都會區的
11/07 13:21
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gigihh
大小,這個都會區基本上也跟現代的生活圈差不多
11/07 13:22
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gigihh
所以若以這樣的區域來規劃捷運系統可以比較顧慮到整體
11/07 13:22
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gigihh
自然也沒有台北新北爭環狀線這種狀況出現
11/07 13:22
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gigihh
但現在因為行政區劃法還沒通過,所以縣市以下各鄉鎮市區
11/07 13:24
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gigihh
都沒辦法調整
11/07 13:24
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kemeko
和台灣差不多大的九州+沖繩也才8個縣 台灣行政區真的太雜
11/07 14:39
推
duodeviginti
如果臺灣還在用州制 下場就是最近吵的大阪府市二重
11/07 14:57
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duodeviginti
行政
11/07 14:57
推
dosoleil
戰後細分行政區是因為上面還有「省」
11/07 15:06
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dosoleil
省政府負責大區域發展統合 縣市政府就是小區域治理
11/07 15:06
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dosoleil
況且臺灣人口密集 小塊區域政府應該也較容易匯集意見
11/07 15:06
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dosoleil
有問題是精省後 權限分派沒拿捏清楚
11/07 15:06
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dosoleil
也未考慮都市擴張後 跨越縣市界線的治理、發展問題
11/07 15:06
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dosoleil
可是主要還是以北高+中為政策重心 (講話大聲)
11/07 15:07
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dosoleil
然後升格五、六都時又再來一次......
11/07 15:07
推
alfrog0414
是說 台中捷運站體有冷氣空調嗎?
11/07 23:17
推
gigihh
沒有,而且中捷月台門是半高式的
11/08 08:55