駁柯文哲交換捷運 侯友宜：環狀線3年到就收回
來源：聯合報
https://udn.com/news/story/7323/4976038
2020-10-30 14:46 聯合報 / 記者王敏旭／新北即時報導
台北市長柯文哲接受媒體專訪時透露，已向新北市長侯友宜提條件，基隆捷運與捷運萬大
線2條路線讓給侯經營，換環狀線給台北市府，若協調不成最後需交由交通部協調。侯友
宜今在議會指出，新北環狀線是新北出錢並委託經營3年，3年到他就會收回來。
新北市議員江怡臻今在市議會總質詢指出，柯文哲要用基隆捷運、捷運萬大線給新北，台
北拿回環狀線，柯文哲這樣交換說對市民不公平，柯是因為要搶新聞聲量，所以跟新北玩
這齣。
侯友宜說，環狀線若能提早說回來，就能自己負起責任，這才是正確的做法，而萬大線還
在興建當中，所有的站體大部分都在新北市境內，基本上他不會跟別人爭，只要在新北境
內由新北興建、出錢，基本都由新北負起責任。
侯友宜表示，像是汐東線都在新北境內，基隆捷運大部分跟新北介接在一起，基隆捷運部
分他都尊重交通部，新北境內新北自己出錢，要自己負責任，這是他一向的態度。
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這齣戲好看了，不只環狀線啊，萬大線也要喔
我看侯能連任的機率還蠻高的，這種情況至少再維持個6年吧
真的成真的話5年後新北捷就有一個不錯的路網了
環狀線西環、萬大線、安坑輕軌都是連在一起的
三鶯、淡海就是孤立路線
但大哥轉乘你真的要談好啊
不然中和到三峽收了3次的基本票價，20+30+25=75元，誰會搭??
然後排列組合要如何算票價了
轉乘第二程基本票價變8元：20+18+13=51元
新北捷2段合併計算：30+30=60元
先合併計算，再加轉乘第二程基本票價變8元：48元，最合理應該是這樣算
但是：現在的電子票證系統可以這樣玩嗎??
參考：單一收費區就45元，但我不認為會做到單一收費區
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標題 [新聞] 機場捷運虧到不省人事？ 柯Ｐ：有機場 #1Ojxz-aO (MRT) 看板 MRT
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.147.195 (臺灣)
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※ 編輯: omkizo (42.73.147.195 臺灣), 10/31/2020 21:55:27
我也懷疑是 但要做自己可以等連任市長後再做
※ 編輯: omkizo (42.73.147.195 臺灣), 11/01/2020 00:48:36
推文 (102)
推
gigihh
主要還是靠通情侶客吧
03/02 14:49
推
WeAntiTVBS
通情侶客
03/02 14:50
→
Lsamia
情侶克
03/02 14:51
推
MakotoHaruka
靠情侶客也不錯
03/02 14:56
推
ArchiLee0601
偷情旅客
03/02 14:56
推
playthesong
真是硬要，中央不是要搞總公司了嗎？
10/31 22:07
推
jtozukken
北捷轉乘票價不跟你合併計算你就投降了，不要到時候哭
10/31 22:44
→
jtozukken
著說人家欺負你就好
10/31 22:44
推
kenro
講講而已啦，且這段以後必賠錢，南北環東環才會賺
10/31 22:49
噓
chichi850828
一直說要負責，仔細想想市民到底要什麼才叫負責好嗎
10/31 22:51
推
misteri
侯是不是怕自己民調太高，2024被拱，所以故意來亂
10/31 22:55
推
agh386690
三年後就不是柯了阿，到時候北市換市長又一套新劇本出
10/31 22:57
→
agh386690
來
10/31 22:57
推
jwph
本來就三年後收回，那現在吵什麼？不就是要聲量？
10/31 23:03
推
babosa633
不敢放話提早收回了，笑死
10/31 23:05
→
zzyyxx77
賠錢貨
10/31 23:06
噓
phHAR
三年後可以收回 那你現在急三小
10/31 23:19
推
naly0617
上次喊要提前解約的是誰?當人民都金魚嗎？
10/31 23:30
→
Cascadia
我期待新北講出自己營運的具體益處，比如說自營才能夠推
10/31 23:39
→
Cascadia
哪些措施或是能省錢之類的，而不是"負責"這種空洞的詞彙
10/31 23:40
推
s6h0a5n1e2
這些話都講給議員聽的 議員管不到環狀線7pupu
10/31 23:42
推
eter98832
只是講講而已啦 不喊話會被議員靠北
10/31 23:46
推
KEYSOLIDER
推 自己的捷運自己做
11/01 00:08
推
LewisRong
侯到底在亂搞什麼 根本沒理由的在硬要 不跟進ubike2.0
11/01 01:08
→
LewisRong
也是 徹底政治凌駕專業
11/01 01:08
推
Kazamatsuri
就自認有在為新北市民做事啊～ XD
11/01 03:17
推
yah13305
無言到爆 嫌民調太高 開始做一些莫名奇妙的決定
11/01 03:26
推
Qmmmmmmmmmmm
淡海輕軌上禮拜才燒起來還想拿環狀線
11/01 04:04
推
wilsonno1
好啦趕快分家 票證設備什麼的趕快裝一裝 票價也自己訂
11/01 06:42
→
wilsonno1
一訂不要跟北捷在那邊搞來搞去 一刀切乾淨最棒了
11/01 06:42
噓
robotcl
吃相難看
11/01 06:44
推
sulichun
侯市長:麻煩您腦筋清楚一點,不要儘出些餿主意
11/01 08:19
噓
AirCondition
為了本位主義而喊喊喊，吵死
11/01 09:16
推
RuleAllWorld
柯：汐止捷運已卡你五年，信不信再卡你七年
11/01 09:25
推
neksa602
推 絕對要讓東環死透 拖到等萬安改同時造福雙北的線
11/01 10:14
推
neksa602
1.0明明還可以用 為什麼要花大錢改 嫌舉債不夠多啊
11/01 10:30
→
Ailin
乘車費用就參考日本怎麼處理吧
11/01 12:29
噓
tosn981
真的是很優秀
11/01 13:29
推
syba
ne大，汰換成2.0是因為1.0的系統被捷安特綁住，2.0的擴充性
11/01 13:42
→
syba
更高，未來也不一定要是捷安特營運
11/01 13:42
→
ciswww
其他人可以營運youbike 2.0?
11/01 15:03
推
chikorita
該不會搞到工期再延誤吧？
11/01 15:22
推
shter
Youbkie可以不是捷安特營運，環狀線一定要台北捷運營運?
11/01 15:53
噓
jason222333
政治人物真愛搞分裂
11/01 16:28
推
keydata
youbike跟捷運比？真的是越來越好笑
11/01 16:48
→
Eric1031
只會一直跳針說什麼自己負責，我才不會想投他咧
11/01 17:18
噓
Sayokonight
趕快切割 以後捷運新北進台北一律60元起跳
11/01 17:26
噓
suetomash
好無聊，到底虧多少需要這樣放話
11/01 19:49
推
carolgilbert
不要演了啦，三年後人事已非跟本不是目前這些人在決
11/01 21:28
→
carolgilbert
定
11/01 21:28
推
chawo
侯市長：基隆捷運又不會蓋，柯p分給我做啥
11/01 22:54
推
MonkeyCL
看兩個政治計算大師諜對諜真有趣
11/01 23:10
噓
a44883
拜託趕快分家，不要一直吵啦
11/01 23:17
→
Cascadia
youbike改2.0是因為1.0系統設計使得增站不易
11/01 23:55
推
princeguitar
反感度暴增
11/02 00:43
→
NipponKitano
侯怎麼有種前幾年台中的感覺..
11/02 02:18
推
loveoichi
原本對侯的印象不差，但搶環狀線跟萬大線的吃相真的差
11/02 03:29
推
gigihh
中正紀念堂原本規劃是不是付費區內轉乘啊？如果兩家公司
11/02 03:50
→
gigihh
票務又不整合，而萬大線又確定給新北，不知動線會如何改，
11/02 03:50
→
gigihh
如果最後是付費區外，是不是就是現在的動線不改，直接從1
11/02 03:50
→
gigihh
號出口開通道過去萬大線這樣而已？
11/02 03:50
→
gigihh
那當初為何還要改建1號出口？
11/02 03:51
推
pttr08
很想知道新北市營運對我們新北市民到底會有什麼好處啊？
11/02 10:43
推
wilsonno1
樓上有好處阿 以後議員可以直接抓新北捷董事長跟總經
11/02 12:29
→
wilsonno1
理來議會洗臉
11/02 12:29
推
a103232
分家後賠錢不要哭補助就好
11/02 12:58
推
d1216d
人民不在乎誰經營，在乎票價不要變呀
11/02 13:18
推
RuleAllWorld
看柯也不肯放手就知道有好處的
11/02 13:31
推
gigihh
還有票務系統是否跟台北捷運整合？這點才是最重要
11/02 18:23
→
gigihh
部整合就變成跟淡海輕軌一樣，問題是現有車站根本沒有為
11/02 18:23
→
gigihh
分家預留所需的空間
11/02 18:24
→
gigihh
很難想像如果大坪林站要怎麼設置轉乘閘門
11/02 18:24
→
gigihh
新北如果這麼有自信，請先跟台北捷運公司談淡海輕軌票價
11/02 18:24
→
gigihh
直接整合，台北捷運可直接轉乘淡海輕軌而無須刷出再刷入
11/02 18:25
→
gigihh
能這樣我就支持分家
11/02 18:25
→
hicker
所以不支持就明說唄....話說這假議題還可以討論這樣久....
11/02 18:47
推
gigihh
你確定這真的是假議題嗎？以侯友宜幕前的高民調，我覺得連
11/02 18:58
→
gigihh
任的可能性還滿高的，所以交通部趕快出來協調才是最佳解，
11/02 18:58
→
gigihh
如果參照當年機場捷運的經驗，機場捷運2006年正式動工，一
11/02 18:58
→
gigihh
開始也不確定是給誰營運，曾經規劃北捷台鐵等等，2009年確
11/02 18:58
→
gigihh
定給桃捷營運，我是不知道原本新北產業園區是否就有預留
11/02 18:58
→
gigihh
分兩家營運的相關設計，但如果要變更，以南環北環的進度
11/02 18:58
→
gigihh
來看，三年後也差不多是該確定了
11/02 18:58
→
gigihh
就算2022雙北都換人執政，既然契約寫到營運滿3年，那麼基
11/02 19:02
→
gigihh
本上在短短一年內要談成新契約也不是那麼容易，且對於新上
11/02 19:02
→
gigihh
任者來說，維持原本的政策是最簡單的做法
11/02 19:02
推
chichi850828
不只票價問題，以後北捷app不能算環狀線搭乘時間的
11/02 19:16
→
chichi850828
話也會很麻煩，也不能一起規劃路線
11/02 19:16
→
hicker
所以啦 維持原狀最簡單 不就表示這是假議題
11/02 19:22
→
hicker
增加台北捷運公司的新北董事席位 才是真目的
11/02 19:23
推
kenro
反正下屆再上演大和解就好，現在就演演戲
11/02 20:28
推
gigihh
總之就是提出想法的人要想清楚，把該講的東西告訴全民
11/02 20:41
→
gigihh
如果這樣對大家有利，自然多數人會願意支持分家
11/02 20:41
→
keydata
南北環細設都完成準備要公告招標了，交會站設計就是採站
11/03 08:37
→
keydata
內轉乘不出閘門
11/03 08:37
→
keydata
要分家的話，設計上早就簡單做，出站再進站轉乘，動線更
11/03 08:39
→
keydata
乾淨
11/03 08:39
噓
ting445
侯友宜有夠爛 快下臺好不好==
11/03 22:17
噓
sunblues
侯友宜平常形象保持得還不錯，結果爭環狀線跟萬大線
11/04 19:13
→
sunblues
的吃相真的超難看..........
11/04 19:13
噓
tony900735
要負責就新北自己下去車站營運呦，別再像淡海輕軌一
11/05 08:35
→
tony900735
樣外包了捏
11/05 08:35